CN208281004U - 阻隔密封式油底壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阻隔密封式油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体具有上安装面与下安装面，在上安装面与下安装面的周边设置有连接螺栓孔，在所述上安装面周边设置有密封连接榫槽，在所述下安装面上设置有下密封连接榫槽，所述密封连接榫槽和下密封连接榫槽为环形槽，密封连接榫槽和下密封连接榫槽均位于连接螺栓孔内侧，在所述密封连接榫槽与油底壳本体的内壁之间设置有回油槽，所述密封连接榫槽通过该回油槽与油底壳本体的内腔相通连。采用本实用新型的阻隔密封式油底壳能保证与曲轴箱之间长期有效的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机，尤其涉及一种发动机油底壳部位的改进。
背景技术
油底壳是发动机不可缺少的组成部分，其最基本的功能是作为机油的存储装置，为发动机中的运动部件提供润滑介质，同时还有其它作用，如把曲轴箱密封起来，使曲轴箱成为一个清洁的工作环境，有些发动机还配置有平衡轴，通常平衡轴的支承部件位于曲轴箱下方与曲轴箱密封连接，该支承部件同时也是油底壳的一部分，此时的油底壳包括支承平衡轴的油底壳本体及作为贮油槽的油底壳下体，两者之间密封连接。油底壳与曲轴箱之间的连接以及油底壳本体与下体之间的连接均须保证良好的密封性能，否则造成润滑油的渗漏不仅会影响发动机的性能与使用寿命，还会造成对周围环境的污染，通常其密封是靠密封垫来实现的，由于发动机大都处于较高的工作温度下，密封垫在高温之下很容易产生失效损坏，无法保证长期有效的密封性能。
实用新型内容
针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种阻隔密封式油底壳，它能与曲轴箱之间保持长期有效的密封性能。
为了解决上述技术问题，本实用新型的一种阻隔密封式油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体具有上安装面与下安装面，在上安装面与下安装面的周边设置有连接螺栓孔，在所述上安装面周边设置有密封连接榫槽，在所述下安装面上设置有下密封连接榫槽，所述密封连接榫槽和下密封连接榫槽为环形槽，密封连接榫槽和下密封连接榫槽均位于连接螺栓孔内侧，在所述密封连接榫槽与油底壳本体的内壁之间设置有回油槽，所述密封连接榫槽通过该回油槽与油底壳本体的内腔相通连。
在上述结构中，由于所述油底壳本体具有上安装面与下安装面，在上安装面与下安装面的周边设置有连接螺栓孔，在所述上安装面周边设置有密封连接榫槽，在所述下安装面上设置有下密封连接榫槽，所述密封连接榫槽和下密封连接榫槽为环形槽，密封连接榫槽和下密封连接榫槽均位于连接螺栓孔内侧，则油底壳本体通过连接螺栓在上安装面与曲轴箱相连、在下安装面与油底壳下体相连，在上安装面与曲轴箱之间除了正常的密封垫外还可通过安装在密封连接榫槽中的密封连接榫来实现密封，在下安装面与油底壳下体之间除了正常的密封垫外还通过安装在下密封连接榫槽中的下密封连接榫来实现密封，这样可以对相关两零件安装面之间的润滑油的渗漏形成有效的阻隔，且密封连接榫槽与下密封连接榫槽均为环形槽并在连接螺栓孔内侧，这样可以保证在上密封面与下密封面整个周边形成完整的密封区域，这样的密封形式完全可以避免常规密封垫受高温等因素影响而产生的失效损坏，从而能在与曲轴箱之间以及与油底壳下体之间保持长期有效的密封性能。又由于在所述密封连接榫槽与油底壳本体的内壁之间设置有回油槽，所述密封连接榫槽通过该回油槽与油底壳本体的内腔相通连，则经由上安装面与曲轴箱之间安装连接面渗漏并得到密封连接榫阻隔的润滑油将通过所设置的回油槽回流到油底壳本体内腔内，不会继续向外渗透，进一步确保了密封性能。
本实用新型的一种优选实施方式，所述密封连接榫槽的截面和下密封连接榫槽的截面呈矩形。采用该实施方式，密封连接榫槽与下密封连接榫槽制造加工方便、成本底。
本实用新型的另一种优选实施方式，在所述密封连接榫槽内嵌装有密封连接榫，该密封连接榫凸出于上安装面。采用该实施方式，密封连接榫下方插接于油底壳本体的密封连接榫槽内，其上方将插接于曲轴箱内，从而形成可靠的阻隔密封结构。
本实用新型的又一种优选实施方式，所述密封连接榫截面呈矩形。采用该实施方式，矩形截面的密封连接榫可以与矩形截面的密封连接榫槽很好地接触配合，以提高阻隔密封效果。
本实用新型进一步的优选实施方式，在所述下密封连接榫槽内嵌装有下密封连接榫，该下密封连接榫凸出于下安装面。采用该实施方式，下密封连接榫上方插接于油底壳本体的下密封连接榫槽内，其下方将插接于油底壳下体内，从而形成可靠的阻隔密封结构。
本实用新型另一进一步的优选实施方式，所述下密封连接榫截面呈矩形。采用该实施方式，矩形截面的下密封连接榫可以与矩形截面的下密封连接榫槽很好地接触配合，以提高阻隔密封效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型阻隔密封式油底壳作进一步的详细说明。
图1是本实用新型阻隔密封式油底壳一种具体实施方式的结构示意图；
图2是图1所示结构的俯视图；
图3是图1所示结构的仰视图；
图4是图2所示结构中A-A部位的剖视图；
图5是图4所示结构中B部位的局部放大示意图；
图6是本阻隔密封式油底壳上安装面在图4中B部位与相关零件的密封结构示意图；
图7是图4所示结构中C部位的局部放大示意图；
图8是本阻隔密封式油底壳下安装面在图4中C部位与相关零件的密封结构示意图。
图中：1-油底壳本体、2-上安装面、3-下安装面、4-连接螺栓孔、5-密封连接榫槽、6-回油槽、7-下密封连接榫槽、8-密封连接榫、9-下密封连接榫。
具体实施方式
在图1至图4所示的阻隔密封式油底壳中，油底壳本体1为一具有上安装面2与下安装面3的金属构件，在油底壳本体1内腔设有平衡轴支承轴承座，在上安装面2与下安装面3的周边设置有连接螺栓孔4，其上安装面2通过连接螺栓孔4与曲轴箱连接，其下安装面3通过连接螺栓孔4与油底壳下体连接，参见图5和图7，在上安装面2周边设置有密封连接榫槽5，在下安装面3周边设置有下密封连接榫槽7，密封连接榫槽5和下密封连接榫槽7为环形槽，密封连接榫槽5和下密封连接榫槽7均位于连接螺栓孔4内侧，密封连接榫槽5的截面和下密封连接榫槽7的截面均呈矩形，在密封连接榫槽5与油底壳本体1的内壁之间设置有回油槽6，密封连接榫槽5通过该回油槽6与油底壳本体1的内腔相通连，回油槽6沿密封连接榫槽5周边间隔设置，通常数量可为四至十个；参见图6，在上安装面2的密封连接榫槽5内嵌装有密封连接榫8，密封连接榫8截面呈矩形，该密封连接榫8凸出于上安装面2，其上部插接于曲轴箱下侧的安装面内，在密封连接榫8外周的油底壳本体1上安装面2与曲轴箱下侧安装面之间设置有常规的密封垫及密封胶槽；参见图8，在下安装面3的下密封连接榫槽7内嵌装有下密封连接榫9，下密封连接榫9截面呈矩形，该下密封连接榫9凸出于下安装面3，其下部插接于油底壳下体的上侧安装面内，在下密封连接榫9外周的油底壳本体1下安装面3与油底壳下体上侧安装面之间设置有常规的密封垫。
以上仅列举了本实用新型的一些优选实施方式，但本实用新型并不局限于此，还可以作出许多的改进和变换。如所述密封连接榫槽5的截面和下密封连接榫槽7的截面也可以不是呈矩形，而可以是呈半圆形；所述密封连接榫槽8的截面或下密封连接榫槽9的截面也可以不是呈矩形，而可以是呈圆形。如此等等，只要是在本实用新型基本原理基础上所作出的改进与变换，均应视为落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种阻隔密封式油底壳，包括油底壳本体（1），其特征在于：所述油底壳本体（1）具有上安装面（2）与下安装面（3），在上安装面（2）与下安装面（3）的周边设置有连接螺栓孔（4），在所述上安装面（2）周边设置有密封连接榫槽（5），在所述下安装面（3）上设置有下密封连接榫槽（7），所述密封连接榫槽（5）和下密封连接榫槽（7）为环形槽，密封连接榫槽（5）和下密封连接榫槽（7）均位于连接螺栓孔（4）内侧，在所述密封连接榫槽（5）与油底壳本体（1）的内壁之间设置有回油槽（6），所述密封连接榫槽（5）通过该回油槽（6）与油底壳本体（1）的内腔相通连。
2.根据权利要求1所述的阻隔密封式油底壳，其特征在于：所述密封连接榫槽（5）的截面和下密封连接榫槽（7）的截面呈矩形。
3.根据权利要求1或2所述的阻隔密封式油底壳，其特征在于：在所述密封连接榫槽（5）内嵌装有密封连接榫（8），该密封连接榫（8）凸出于上安装面（2）。
4.根据权利要求3所述的阻隔密封式油底壳，其特征在于：所述密封连接榫（8）截面呈矩形。
5.根据权利要求1或2所述的阻隔密封式油底壳，其特征在于：在所述下密封连接榫槽（7）内嵌装有下密封连接榫（9），该下密封连接榫（9）凸出于下安装面（3）。
6.根据权利要求5所述的阻隔密封式油底壳，其特征在于：所述下密封连接榫（9）截面呈矩形。
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