CN208214198U - 一种铝合金车轮锻造模具的排气结构 - Google Patents
一种铝合金车轮锻造模具的排气结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型的目的是提供了一种铝合金车轮锻造模具的排气结构，由排气孔、排气环槽、排气上竖槽、排气横槽、排气下竖槽组成，其特征在于：在上底板加工4个Φ10的通孔，在底板下配合的面对应4个Φ10的通孔的位置加工一个圆环槽；在上模芯两个立面和水平面上加工若干的圆弧槽，这些圆弧槽首尾相连，并正对底板上的圆环槽位置。本实用新型结构简单，有效的解决因模具中的空气进、排困难造成而造成的产品充型不足和开模困难的情况,减少了对模具的损坏，也就是延长了模具的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于锻造车轮模具制造领域，涉及一种铝合金车轮锻造模具的排气结构。
背景技术
锻造车轮一直以来都是车轮中的高端产品，重量轻、机械性能优异、安全性高是其最显著的优点。锻造车轮模具就是制造锻造车轮的重要工装之一，它主要由上底板、下底板、上模座、上模芯、下模芯等组成；在实际使用中，上底板和上模座、上模芯组成模具的上部分，下底板和下模芯组成模具的下部分，在模具下模芯上放置铝合金棒料，模具上部分向下运动，直到模具上部分和下部分相接触，完成模具合模过程，然后模具上部分返回原始位置，完成开模过程，开模和合模是一个完整的锻造过程。
锻造过程中由于模具内腔封闭，造成模具在合模过程中内腔的空气无法及时排出，会出现空气聚集在轮辋顶部，造成产品充型不足；在开模过程中，由于缺少空气进入，模具开模困难的情况，甚至造成模具部件损坏的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种铝合金车轮锻造模具的排气结构，该结构可以有效的解决因模具中的空气进、排困难造成而造成的产品充型不足和开模困难的情况。
本实用新型的技术方案是：一种铝合金车轮锻造模具的排气结构，由排气孔、排气环槽、排气上竖槽、排气横槽、排气下竖槽组成，其特征在于：在上底板加工4个Φ10的通孔，在底板下配合的面对应4个Φ10的通孔的位置加工一个圆环槽；在上模芯两个立面和水平面上加工若干的圆弧槽，这些圆弧槽首尾相连，并正对底板上的圆环槽位置。
本实用新型结构简单，有效的解决因模具中的空气进、排困难造成而造成的产品充型不足和开模困难的情况,减少了对模具的损坏，也就是延长了模具的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型局部机构局部示意图。
图中：1、上底板；2、上模芯；3、车轮； 4、上模座；5、下模芯；6、下底板；7、排气孔；8、排气环槽；9、排气上竖槽；10、排气横槽；11、排气下竖槽。
具体实施方式
如图1和2所示，一种锻造车轮模具的排气结构，由排气孔7、排气环槽8、排气上竖槽9、排气横槽10、排气下竖槽11组成，其特征在于：在上底板加工4个Φ10的通孔，在底板下配合的面对应4个Φ10的通孔的位置加工一个圆环槽；在上模芯两个立面和水平面上加工若干的圆弧槽，这些圆弧槽首尾相连，并正对底板上的圆环槽位置。
在锻造合模过程中，空气经过排气下竖槽11，在通过排气横槽10到达排气上竖槽9，再到达排气环槽8，由排气孔7排出；模具开模过程空气流动方向正好和合模相反；从而有效的解决因模具中的空气进、排困难造成而造成的产品充型不足和开模困难的情况,减少了对模具的损坏，也就是延长了模具的使用寿命。
Claims (1)
1.一种铝合金车轮锻造模具的排气结构，由排气孔、排气环槽、排气上竖槽、排气横槽、排气下竖槽组成，其特征在于：在上底板加工4个Φ10的通孔，在底板下配合的面对应4个Φ10的通孔的位置加工一个圆环槽；在上模芯两个立面和水平面上加工若干的圆弧槽，这些圆弧槽首尾相连，并正对底板上的圆环槽位置。
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