CN2079647U - 防撬自行车锁 - Google Patents

Abstract

一种防撬自行车锁，属锁具类，现有的蟹形自行 车锁由于锁环上固连有扳手，因而环形锁壳侧壁上开 设有开启槽，容易被撬而使锁失去作用。本实用新型 采用在锁环的前端部固连相似的副锁环将扳手固连 在副锁环上，副锁环被固连在环形锁壳上的防撬罩壳 所包容，扳手从防撬罩壳侧壁上的滑道槽中伸出，从 而使本实用新型具有使用方便、可靠、防撬防窃等特 点。

Description

本实用新型涉及的是一种防撬的自行车用锁，属锁具类。

现人们常用的自行车锁大多为蟹形弹子车锁，其主要由锁壳、锁底、锁芯、锁头、锁舌、锁环及扳手、锁套嘴等组成，锁环的后部位设有卡槽，安装在锁芯上的锁舌可以插入到卡槽内，使锁环在锁壳内固定不动，起到锁住自行车的作用，锁环后端部连着拉簧，并通过中间部位固连的扳手使锁环在锁壳内往复运动，为此在锁壳的一侧边上开设有一条开启槽，供扳手运动，由于有这条开启槽，不仅使锁容易遭受雨水及垃圾等物的侵入而造成使用不灵或损坏，而且更主要的是还容易被撬开，即一般人只要将硬物插入开启槽内用劲即可使锁壳和锁底脱开，从而方便地打开车锁。在中国专利公报上公开了一种专利号为88220024的“自行车防撬锁”，它是用拉绳代替了手柄扳手，拉绳大部分在封闭的环形锁壳内，使环形锁壳的侧壁没有缝隙，因而使锁不易被撬开。这种锁虽然解决了环形锁壳侧壁有缝隙的缺陷，但却带来了使用不便，容易拉断绳子，可靠性差等缺点。同时，它还改变了人们用扳手来关闭锁的习惯，所以在推广应用上不易被人们接受。

本实用新型的目的是为了克服上述存在的不足，而提供一种使用方便，可靠性好，并能起到防撬作用的自行车锁。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，即在锁环的前端部位固连有相似的付锁环，扳手固连在付锁环的后端部，付锁环被固定在环形锁壳外壁上的防撬罩壳所包容，扳手从防撬罩壳外侧壁开设的滑道槽伸出并可作上下往复运动。这样使得环形锁壳内的锁环与扳手相分离，将其运动部位移至环形锁壳外，避免了被撬的发生。

附图是本实用新型的结构示意图。

下面将通过附图对本实用新型作进一步的介绍，锁底1外缘有折边将锁壳2的外缘压住，两者固定相连，同时周围可以用铆钉加固，在锁壳2内部设置有由锁头3，锁芯4，锁舌5所组成的弹子锁结构，锁舌5与安置在环形锁壳2内的锁环6相配合，即在锁环6的后部位开设有卡槽7，锁舌5可以插入在卡槽7内，使锁环6固定不动，锁环6的后端部通过一弹簧8而与环形锁壳2的一端相连，当锁舌5离开卡槽7时，锁环6在弹簧8的作用下回弹复位。环形锁壳2的两端口处均设置有锁套嘴9，使得锁环6进出方便。锁环6的前端部固连有相似的付锁环10，扳手11固连在付锁环10的后端部，这样使得付锁环10和扳手11均在环形锁壳2的外部，与锁环相隔离。在付锁环10的外面包容有固连在环形锁壳2上的防撬罩壳12，扳手11从防撬罩壳12外侧壁上的滑道槽13伸出在外，可作上下往复运动，由于在环形锁壳内运动的锁环6与扳手相分离，因此，环形锁壳外侧壁上为封闭状，而无开启槽，避免了从此处被撬的可能。在锁头3的两边还设置有加固铆钉14，以增加防盗的可靠性。

本实用新型仅在原有蟹形自行车锁的基础上增加了付锁环机构，因而与原有自行车锁在使用上完全一样，因而不需要改变原来人们的使用习惯，具有使用方便、可靠、防撬防窃等特点。

Claims (3)

1、一种防撬自行车锁，它由锁壳、锁底、锁芯、锁头、锁舌、锁环、拉簧、扳手等组成；其特征在于所述的锁环6前端部固连有相似的付锁环10，扳手11固连在付锁环10的后端部，付锁环10被固连在环形锁壳2上的防撬罩壳12所包容，扳手11从防撬罩壳12外侧壁开设的一条滑道槽13中伸出在外。

2、如权利要求1所述的防撬自行车锁，其特征在于所述的锁底1有折边与锁壳2相固连，锁壳2的外侧壁封闭无开启槽。

3、如权利要求1或2所述的防撬自行车锁，其特征在于所述的锁头3两边设置有加固铆钉14。