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CN207942160U - 凸轮轴堵头压装装置 - Google Patents

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CN207942160U
CN207942160U CN201820218485.5U CN201820218485U CN207942160U CN 207942160 U CN207942160 U CN 207942160U CN 201820218485 U CN201820218485 U CN 201820218485U CN 207942160 U CN207942160 U CN 207942160U
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China
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CN201820218485.5U
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English (en)
Inventor
李小英
谢贤清
陈伟红
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Mianyang Depth Cnc Technology Co Ltd
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Mianyang Depth Cnc Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种凸轮轴堵头压装装置,尤其是一种涉及产品自动化组装生产领域的凸轮轴堵头压装装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:凸轮轴堵头压装装置,包括头端件料仓、尾端件料仓、直线运动导向装置、压紧装置、推杆、推杆驱动装置、头端件导向装置、尾端件驱动装置,所述头端件料仓和尾端件料仓设置在压紧装置的两侧,所述压紧装置与直线运动导向装置连接,所述推杆与推杆驱动装置传动连接,所述推杆与头端件导向装置连接。本实用新型的凸轮轴堵头压装装置可以完成压装过程一次性完成两端堵头的同时压装,可以使两端堵头零件在自重作用下实现自动连续出料,压装时间短,操作方便,效率高。

Description

凸轮轴堵头压装装置
技术领域
本实用新型涉及一种凸轮轴堵头压装装置,尤其是一种涉及产品自动化组装生产领域的凸轮轴堵头压装装置。
背景技术
凸轮轴作为发动机的配气相位机构,是发动机的重要零件之一。现有技术的凸轮轴分为一体化结构和分体结构。其中一体化由于其结构其形状比较复杂,而其中的凸轮又属于较为精密的零件,不仅加工精度高,对其力学性能的要求也较高,如果零件某个局部结构加工不好则会造成整个零件报废。尤其是具备可变气门升程技术的凸轮轴,由于其在工作过程中需要改变气门升程,在一体化制造时难度更大。采用一体化的凸轮轴结构增加了机加工和热处理难度,提高了生产成本,难以保证产品质量的稳定性。为克服前述问题,技术人员提出了一种分体结构形式的凸轮轴,将凸轮轴中高速凸轮、低速凸轮和钢管等重要结构作为分体结构分开制造后再进行装配组成完整的凸轮轴,以降低加工难度,大大减少制造成本。为了保证装配精度的情况下,实现快速批量生产,可以将装配过程划分为多个工艺流程,采用自动化组装系统进行组装。在凸轮轴装配过程中需要将前后堵头按照工艺要求压装到凸轮轴上,而现有技术中还没有一种可以快速准确地将前后堵头的压装到凸轮轴两端的凸轮轴堵头压装装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便,生产效率高,压装过程快速准确,适合大规模自动化生产的凸轮轴堵头压装装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的凸轮轴堵头压装装置,包括头端件料仓、尾端件料仓、直线运动导向装置、压紧装置、推杆、推杆驱动装置、头端件导向装置、尾端件驱动装置,所述头端件料仓和尾端件料仓设置在压紧装置的两侧,所述压紧装置与直线运动导向装置连接,所述推杆与推杆驱动装置传动连接,所述推杆与头端件导向装置连接,头端件导向装置上设置有导向槽,所述尾端件驱动装置设置在尾端件料仓的底部,所述头端件导向装置位于头端件料仓的底部,所述头端件导向装置与直线运动导向装置连接,还包括第一弹性元件和第二弹性元件,所述第一弹性元件一端固定另一端与直线运动导向装置连接,所述第二弹性元件一端固定另一端和头端件导向装置连接,所述尾端件料仓的底部设置有挡板。
进一步的是,还包括推杆导向套,所述推杆导向套中设置有导向孔,所述推杆从导向孔中穿过。
进一步的是,所述直线运动导向装置为滑轨和滑块,所述压紧装置与滑块连接,所述头端件导向装置与滑块连接。
进一步的是,所述推杆驱动装置为液压缸。
进一步的是,所述尾端件驱动装置为气缸。
进一步的是,所述第一弹性元件和第二弹性元件为复位弹簧。
本实用新型的有益效果是:采用本申请的装置,推杆只需要一进一退两个节拍便可以完成压装过程,并实现一次性完成两端堵头的同时压装,可以使两端堵头零件在自重作用下实现自动连续出料,压装时间短,操作方便,效率高,可以适大规模流水线加工,利用直线运动导向装置实现凸轮轴压装过程中的精确移动,确保压装后产品质量满足使用要求。
附图说明
图1是本申请的结构示意图。
图中标记为:头端件料仓1、尾端件料仓2、滑块3、压紧装置4、推杆5、液压缸6、头端件导向装置7、头端堵头8、推杆导向套9、第一弹性元件10、第二弹性元件11、凸轮轴12、尾端堵头13。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示的凸轮轴12堵头压装装置,包括头端件料仓1、尾端件料仓2、直线运动导向装置、压紧装置4、推杆5、推杆驱动装置、头端件导向装置7、尾端件驱动装置,所述头端件料仓1和尾端件料仓2设置在压紧装置4的两侧,所述压紧装置4与直线运动导向装置连接,所述推杆5与推杆驱动装置传动连接,所述推杆5与头端件导向装置7连接,头端件导向装置7上设置有导向槽,所述尾端件驱动装置设置在尾端件料仓2的底部,所述头端件导向装置7位于头端件料仓1的底部,所述头端件导向装置7与直线运动导向装置连接,还包括第一弹性元件10和第二弹性元件11,所述第一弹性元件10一端固定另一端与直线运动导向装置连接,所述第二弹性元件11一端固定另一端和头端件导向装置7连接,所述尾端件料仓2的底部设置有挡板。
其中第一弹性元件10和第二弹性元件11采用受力后产生形变,外力去除后可以恢复形变的结构或者材料。具体实施时可在头端件导向装置7上设置导向槽,利用导向槽为堵头提供导向。头端件料仓1和尾端件料仓2分别用于存放头端堵头8和尾端堵头13,料仓宽度刚好可使堵头单排排列。
操作时先将凸轮轴12放置在压紧装置4上压紧,保证料仓中有足够的头端堵头8和尾端堵头13。凸轮轴12压紧后启动推杆5驱动装置,使推杆5推动头端堵头8向凸轮轴12方向移动,头端堵头8接触到凸轮轴12后推动凸轮轴12在直线运动导向装置约束下朝尾端堵头13方向继续移动,当凸轮轴12接触到尾端堵头13后,推杆5驱动装置继续推动推杆5,将头端堵头8和尾端堵头13同时压入凸轮轴12的内孔中,推杆5运动到指定位置后,推杆5驱动装置带动推杆5退回,第一弹性元件10在恢复形变的过程中带动压紧装置4退回,压紧装置4退回后,尾端件驱动装置退回,当尾端堵头13在重力作用下向下移动一个零件的位置,尾端件驱动装置推动最低层的零件到装配位置,等待下一次压装,第二弹性元件11在恢复形变的过程中带动头端件导向装置7退回,当推杆5完全退出头端件料仓后,头端堵头8在重力作用下自动下移至装配位置,等待下一次压装循环。
实施例1
在本实施例中,在头端件料仓1和尾端件料仓2之间设置两个压紧装置4,压紧装置4可以采用压紧板等常用的压紧方式。而直线运动导向装置采用滑轨和滑块3,压紧装置4与滑块3连接,所述头端件导向装置7与滑块3连接。当推杆5推动到头端堵头8与凸轮轴12接触时,凸轮轴12带动滑块3在滑轨约束下移动,从而保证了凸轮轴12移动的精度。
实施例2
在本实施例中,还包括推杆导向套9,所述推杆导向套9中设置有导向孔,所述推杆5从导向孔中穿过。推杆5在移动过程中通过导向套进行导向,使其在导向孔约束下水平移动。
实施例3
在本实施例中,所述推杆驱动装置为液压缸6。采用液压缸6作为压装的驱动装置,可以提供足够的压力完成堵头的压装,并可以使压装过程平稳。
实施例4
在本实施例中,所述尾端件驱动装置为气缸。采用气缸驱动尾端堵头13从料仓底部进入装配位置,动作快速准确,气动元件体积小,有利于节约成本。
实施例5
在本实施例中,所述第一弹性元件10和第二弹性元件11采用复位弹簧。第一弹性元件10的固定端可以固定在挡板上也可以固定在其余不会产生位移的部件上,用于帮助滑块3复位。第二弹性元件11的固定端可以固定在推杆导向套9上,也可以固定在其余不会产生移动的部件上,用于帮助头端件导向装置7复位。
采用本申请的装置推杆5只需要一进一退两个节拍便可以完成压装过程,并实现一次性完成两端堵头的同时压装,可以使两端堵头零件在自重作用下实现自动连续出料,压装时间短,操作方便,效率高,可以适大规模流水线加工,利用直线运动导向装置实现凸轮轴12压装过程中的精确移动,确保压装后产品质量满足使用要求。

Claims (6)

1.凸轮轴堵头压装装置,其特征在于:包括头端件料仓(1)、尾端件料仓(2)、直线运动导向装置、压紧装置(4)、推杆(5)、推杆驱动装置、头端件导向装置(7)、尾端件驱动装置,所述头端件料仓(1)和尾端件料仓(2)设置在压紧装置(4)的两侧,所述压紧装置(4)与直线运动导向装置连接,所述推杆(5)与推杆驱动装置传动连接,所述推杆(5)与头端件导向装置(7)连接,头端件导向装置(7)上设置有导向槽,所述尾端件驱动装置设置在尾端件料仓(2)的底部,所述头端件导向装置(7)位于头端件料仓(1)的底部,所述头端件导向装置(7)与直线运动导向装置连接,还包括第一弹性元件(10)和第二弹性元件(11),所述第一弹性元件(10)一端固定另一端与直线运动导向装置连接,所述第二弹性元件(11)一端固定另一端和头端件导向装置(7)连接,所述尾端件料仓(2)的底部设置有挡板。
2.如权利要求1所述的凸轮轴堵头压装装置,其特征在于:还包括推杆导向套(9),所述推杆导向套(9)中设置有导向孔,所述推杆(5)从导向孔中穿过。
3.如权利要求1所述的凸轮轴堵头压装装置,其特征在于:所述直线运动导向装置为滑轨和滑块(3),所述压紧装置(4)与滑块(3)连接,所述头端件导向装置(7)与滑块(3)连接。
4.如权利要求1所述的凸轮轴堵头压装装置,其特征在于:所述推杆驱动装置为液压缸(6)。
5.如权利要求1所述的凸轮轴堵头压装装置,其特征在于:所述尾端件驱动装置为气缸。
6.如权利要求1至5任意一项权利要求所述的凸轮轴堵头压装装置,其特征在于:所述第一弹性元件(10)和第二弹性元件(11)为复位弹簧。
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