CN207858144U - 一种用于隧道支护架加工的辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于隧道支护架加工的辅助装置，包括移动架体，移动架体上端设有定位螺杆，在移动架体的下侧设有两个间隔布置的下滚轮，在移动架体内设有贯通上端面的移动滑槽，移动滑槽内设有可上下移动的上顶针，上顶针与一驱动机构相关联，驱动机构使所述上顶针具有一个端部伸出移动滑槽的制动位置和一个缩进移动滑槽的锁止位置，上顶针的侧面设有沿轴向延伸的限位长槽，在移动滑槽上端的开口处设有伸入限位长槽内的限位凸起，在移动架体的侧面设有贯通前后两侧的转动槽，驱动机构包括设置在转动槽的转动套环，上顶针的下部螺纹连接在所述转动套环内。本实用新型可提高生产效率，降低人工成本，同时有利于提高加工质量。

Description

一种用于隧道支护架加工的辅助装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其是涉及一种用于隧道支护架加工的辅助装置。

背景技术

在隧道施工过程中，需要用钢质的支护架进行支护，支护架通常包括弧形弯曲的钢拱架和连接在个钢拱架之间的连接钢板，钢拱架则大都用工字钢压弯制成，连接钢板的两端分别焊接在两个钢拱架上。此外在连接钢板靠近与钢拱架连接处会设有通孔，以便于安装固定支护架的锚杆。

在现有技术中，在制作支护架时，通常是由一人先托起连接钢板，使连接钢板的两端贴靠在弧形的钢拱架上，另外一个焊接员再对连接钢板端部在钢拱架上的位置进行调整，然后通过点焊初步定位，最后再将连接钢板的两端满焊于两侧的钢拱架。

然而，现有的支护架加工方式存在如下缺陷：当焊接员将连接钢板的一端调整好位置并点焊在一侧的钢拱架上时，连接钢板另一端的位置极易产生偏差，因此，当焊接员对连接钢板的另一端进行点焊时，需要强行搬动连接钢板的端部，以便纠正连接钢板端部的位置，使其定位在钢拱架上的合适位置。此时需要由一人负责纠偏，另一人负责点焊固定，因而其效率低，增加人工成本。如果连接钢板端部的偏差较大，则会造成连接钢板纠偏的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的支护架加工方式所存在的生产效率低，人工成本高的问题，提供一种用于隧道支护架加工的辅助装置，可提高生产效率，降低人工成本，同时有利于提高加工质量。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于隧道支护架加工的辅助装置，包括移动架体，所述移动架体上端设有定位螺杆，在移动架体的下侧设有两个间隔布置的下滚轮，在移动架体内设有贯通上端面的移动滑槽，移动滑槽内设有可上下移动的上顶针，所述上顶针与一驱动机构相关联，所述驱动机构使所述上顶针具有一个端部伸出移动滑槽的制动位置和一个缩进移动滑槽的锁止位置。

本实用新型在一个移动架体上设置定位螺杆，该定位螺杆的尺寸和连接钢板上的通孔相对应。我们知道，工字钢具有上下两个横向的脚和一个竖直地连接上下两个脚之间的腰。这样，需要将连接钢板与钢拱架焊接时，可先使移动架体上的上顶针处于锁止位置，然后将移动架体放置在工字钢制成的钢拱架的侧面上下两个腰之间的区域，并通过两个下滚轮沿着钢拱架移动至合适位置。接着通过驱动机构使上顶针向外伸出至制动位置，此时的上顶针的尖端紧紧地顶触钢拱架上部的腰的下侧面，从而使移动架体锁止在合适的位置。当我们在连接钢板需要连接的两个钢拱架上分别固定好移动架体时，即可抬起连接钢板，并使连接钢板的两端搁置在钢拱架上，然后抬起连接钢板的一端，使连接钢板端部的通孔套接在定位螺杆上，并将螺母螺纹连接在定位螺杆伸出连接钢板的端部，从而使连接钢板紧密贴合钢拱架。相类似地，再将连接钢板的另一端通过定位螺杆准确定位并紧密贴合钢拱架，此时即可直接使连接钢板与钢拱架相焊接。也就是说，通过本实用新型加工制作支护架时可省去电焊程序，并且使连接钢板的两端准确定位，有利于提高生产效率。

作为优选，所述上顶针的侧面设有沿轴向延伸的限位长槽，在移动滑槽上端的开口处设有伸入限位长槽内的限位凸起，在移动架体的侧面设有贯通前后两侧的转动槽，所述驱动机构包括设置在转动槽的转动套环，所述上顶针的下部螺纹连接在所述转动套环内。

相互配合的限位凸起和限位长槽可避免上顶针的转动，这样，我们可通过旋转转动套环驱动与其螺纹连接的上顶针轴向移动。特别是，当上顶针上移至制动位置时，可依靠螺纹连接的自锁作用，使上顶针可靠定位在制动位置，确保移动架体在钢拱架上的可靠定位。也就是说，本实用新型通过一个转动套环既可驱动上顶针的升降移动，又可实现上顶针的锁止。

作为优选，所述转动套环的外圆周面上设有若干在圆周方向均匀分布的螺纹连接孔，一拨动杆的端部径向地螺纹连接在其中一个螺纹连接孔上。

当我们旋转转动套环使上顶针向上伸出至上顶针的尖端抵触钢拱架时，即可将拨动杆连接在转动套环一个外露的螺纹连接孔上，然后通过拨动拨动杆，即可轻松地转动转动套环，从而驱动上顶针紧紧地抵靠钢拱架。当结束连接钢板和钢拱架的连接时，则可通过拨动杆反向转动转动套环，以便从钢拱架上方便地拆除移动架体。

作为优选，还包括一个可卡接在钢拱架上的固定装置，所述固定装置上连接有长度量绳，所述长度量绳远离固定装置的一端间隔地设有若干定矩珠，所述移动架体上设有C形卡口。

本实用新型使用时，我们可先将固定装置固定在钢拱架的左端，然后根据连接钢板需要在钢拱架上的连接位置将长度量绳端部合适的部分插入移动架体的C形卡口内，此时长度量绳上的一个定矩珠位于C形卡口的右侧，从而可限定移动架体相对固定装置的距离。当我们在钢拱架上移动移动架体时，长度量绳即可使移动架体方便准确地定位在合适的位置。由于连接钢板在钢拱架上具有几个固定的位置，相应地，我们可在长度量绳上设置对应的定矩珠，并根据连接钢板在钢拱架上的位置序号相应地确定卡入C形卡口的长度量绳的具体部位，从而可实现移动架体的快速定位。

作为优选，所述固定装置为采用永磁铁制成的吸附块或者是一个可夹持钢拱架的弹性夹。

永磁铁制成的吸附块可快捷方便地吸附在钢拱架上，而弹性夹则有利于固定装置和钢拱架之间的可靠连接。

因此，本实用新型具有如下有益效果：可提高生产效率，降低人工成本，同时有利于提高加工质量。

附图说明

图1是本实用新型的第一种使用状态的结构示意图。

图2是本实用新型的第二种使用状态的结构示意图。

图3是移动架体的结构示意图。

图4是移动架体侧向的局部剖视图。

图中：1、移动架体 11、下滚轮 12、移动滑槽 13、转动槽 14、限位凸起 15、C形卡口 2、定位螺杆 3、上顶针 31、限位长槽 4、转动套环 41、拨动杆 5、固定装置 6、长度量绳61、定矩珠 7、钢拱架 8、连接钢板。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图3、图4所示，一种用于隧道支护架加工的辅助装置，主要用于制作支护架时使连接钢板的连接端在钢拱架上的快捷准确定位，以提高生产效率，支护架的钢拱架采用工字钢弧形弯曲而成。为了便于描述，我们将工字钢的上下两个横向部分称为脚，把中间竖直部分称为腰，而腰的上下两端一体连接在上、下两个脚的中间位置，从而使工字钢的横截面呈工字型。具体地，本实用新型包括一个移动架体1，在移动架体的上端面竖直地设置两个间隔布置定位螺杆2，定位螺杆的直径以及间距与连接钢板端部的二个通孔的孔径以及孔间距相适配。此外，在移动架体的下侧设置两个左右间隔布置的下滚轮11，在移动架体内设置一个贯通上端面的移动滑槽12，移动滑槽内设置可上下移动的上顶针3，并使上顶针与一驱动机构相关联，驱动机构可驱动上顶针在移动滑槽内上下移动，并使上顶针可定位在制动位置和锁止位置。当上顶针处于制动位置时，上顶针的上端部向上伸出移动滑槽；当上顶针处于锁止位置时，上顶针的上端部缩进移动滑槽内。

需要说明的是，我们需要准备两套本实用新型的辅助装置以便使连接钢板的两端可同时定位。在需要将连接钢板与钢拱架焊接时，施工人员可先使移动架体上的上顶针处于锁止位置，然后将移动架体放置在工字钢制成的钢拱架7侧面的上下两个腰之间的区域。可以理解的是，我们可合理地设计移动架体的尺寸，确保其可放进钢拱架侧面的上下两个腰之间的区域，同时使移动架体的上端面靠近钢拱架上面的腰从而可尽量减小上顶针的上移行程。接着，我们可使移动架体通过两个下滚轮沿着钢拱架下部的脚移动至合适位置，并通过驱动机构使上顶针向外伸出至制动位置，此时的上顶针的尖端紧紧地顶触钢拱架上部的腰的下侧面，从而使移动架体锁止在合适的位置。当我们在连接钢板需要连接的两个钢拱架上分别固定好移动架体时，即可抬起连接钢板，并使连接钢板8的两端搁置在钢拱架上，然后抬起连接钢板的一端，使连接钢板端部的通孔套接在定位螺杆上，并将螺母螺纹连接在定位螺杆伸出连接钢板的端部，从而使连接钢板紧密贴合钢拱架。相类似地，再将连接钢板的另一端通过定位螺杆准确定位并紧密贴合钢拱架，此时即可直接使连接钢板与钢拱架相焊接。

另外，我们可在移动架体上设置一个贯通前后两侧的转动槽13，驱动机构可以是一个可转动地设置在转动槽内的转动套环4，转动套环的内孔为螺纹孔，上顶针的下部设置外螺纹，并螺纹连接在转动套环的内孔中。这样，当我们旋转转动套环时，即可驱动与其螺纹连接的上顶针上下轴向移动。当然，我们可在上顶针的侧面设置沿轴向延伸的限位长槽31，在移动滑槽上端的开口处设置伸入限位长槽内的限位凸起14，从而可避免上顶针的转动。当上顶针上移至制动位置时，只需旋紧转动套环，上顶针的尖端即可紧紧地抵触钢拱架，依靠螺纹连接的自锁作用，上顶针能可靠定位在制动位置，确保移动架体在钢拱架上的可靠定位。

为了便于旋紧转动套环，我们可在转动套环的外圆周面上设置若干在圆周方向均匀分布的螺纹连接孔。当我们旋转转动套环使上顶针向上伸出至上顶针的尖端抵触钢拱架时，可将一端部设有外螺纹的拨动杆41螺纹连接在转动套环其中一个露出转动槽的螺纹连接孔上，然后通过拨动拨动杆，即可轻松地转动转动套环，从而驱动上顶针紧紧地抵靠钢拱架。当结束支护架的制作时，则可通过拨动杆反向转动转动套环，使上顶针重新缩回至锁止位置，以便从钢拱架上方便地拆除移动架体。

进一步地，如图2、图3、图4所示，本实用新型还可包括一个固定装置5，固定装置上连接一根长度量绳6，在长度量绳远离固定装置的一端间隔地设置若干定矩珠61，同时在移动架体上设置一个C形卡口15，该C形卡口的开口大小与长度量绳的线径相适配，从而方便将长度量绳卡进C形卡口内。这样，在制作支护架时，我们可先将固定装置固定在钢拱架左端的固定位置，然后将长度量绳悬空的端部卡入移动架体上的C形卡口内，此时长度量绳上的至少一个定矩珠位于C形卡口的右侧。接着在钢拱架上向右移动移动架体，直至C形卡口右侧的第一个定矩珠紧紧贴靠C形卡口，从而方便快捷地限定移动架体在钢拱架上的位置，此时的长度量绳处于绷紧状态。

我们知道，在两个相邻的钢拱架之间需要连接若干连接钢板，而各连接钢板在钢拱架上的连接位置是固定的。因此，我们可根据各连接钢板在钢拱架上的连接位置确定各定矩珠在长度量绳上的位置，长度量绳上距离固定装置最近的第一个定矩珠限定的是移动架体在钢拱架上的第一个定位点，以此类推，从左至右的各定矩珠可依次限定移动架体在钢拱架上的第二至最后一个定位点。这样，当我们连接从左至右的第一块连接钢板时，可将移动架体定位在第一个定位点处，而连接从左至右的第二块连接钢板时，则可将移动架体定位在第二个定位点处，以此类推，可方便快捷地确定移动架体在钢拱架上的位置，以适应各连接钢板与钢拱架的连接。

最后，固定装置可以是采用永磁铁制成的吸附块，以便将固定装置快捷地吸附在钢拱架的左端；或者，固定装置也可以是一个可夹持钢拱架的弹性夹。当然，我们可在钢拱架的左端设置一个工艺孔，以便将弹性夹夹持在工艺孔上，既有利于准确定位弹性夹，同时提高弹性夹与钢拱架之间连接的可靠性。

Claims (5)

1.一种用于隧道支护架加工的辅助装置，包括移动架体，其特征是，所述移动架体上端设有定位螺杆，在移动架体的下侧设有两个间隔布置的下滚轮，在移动架体内设有贯通上端面的移动滑槽，移动滑槽内设有可上下移动的上顶针，所述上顶针与一驱动机构相关联，所述驱动机构使所述上顶针具有一个端部伸出移动滑槽的制动位置和一个缩进移动滑槽的锁止位置。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道支护架加工的辅助装置，其特征是，所述上顶针的侧面设有沿轴向延伸的限位长槽，在移动滑槽上端的开口处设有伸入限位长槽内的限位凸起，在移动架体的侧面设有贯通前后两侧的转动槽，所述驱动机构包括设置在转动槽的转动套环，所述上顶针的下部螺纹连接在所述转动套环内。

3.根据权利要求2所述的一种用于隧道支护架加工的辅助装置，其特征是，所述转动套环的外圆周面上设有若干在圆周方向均匀分布的螺纹连接孔，一拨动杆的端部径向地螺纹连接在其中一个螺纹连接孔上。

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道支护架加工的辅助装置，其特征是，还包括一个可卡接在钢拱架上的固定装置，所述固定装置上连接有长度量绳，所述长度量绳远离固定装置的一端间隔地设有若干定矩珠，所述移动架体上设有C形卡口。

5.根据权利要求4所述的一种用于隧道支护架加工的辅助装置，其特征是，所述固定装置为采用永磁铁制成的吸附块或者是一个可夹持钢拱架的弹性夹。