CN207750310U - 一种油缸驱动顶杆结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于油缸领域,提供了一种油缸驱动顶杆结构，包括油缸、第一抱环、第一顶杆、第一销子抽芯和第二抱环、第二顶杆、第二销子抽芯，油缸顶面设置有呈角度的第一顶面和第二顶面。本实用新型采用在油缸两个顶面上分别设置了第一顶杆和第二顶杆，两侧平衡受力，油缸稳定进行传动，保持正常工作。

Description

一种油缸驱动顶杆结构

技术领域

本实用新型属于油缸领域，具体涉及一种油缸驱动顶杆结构。

背景技术

在加工生产中，有些油缸并不是全都是规则形状的。在规则形状的油缸上一般是在与油缸顶部的平面呈垂直方向安装一个驱动结构，用于带动油缸上下工作。当油缸顶部中间具有转折结构时，在与其中一个平面垂直安装的驱动结构由于与另一个顶部平面结构有角度差，油缸两侧的力大小不同，使得油缸工作不稳定，影响正常生产。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、能够稳定传动的油缸驱动顶杆结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种油缸驱动顶杆结构，包括油缸、第一抱环、第一顶杆、第一销子抽芯和第二抱环、第二顶杆、第二销子抽芯，所述油缸顶面设置有呈角度的第一顶面和第二顶面。

在上述一种油缸驱动顶杆结构中，所述第一顶面中间位置安装有第一抱环，所述第一抱环上端安装有第一顶杆，所述第一顶杆内安装有销子抽芯。

在上述一种油缸驱动顶杆结构中，所述第二顶面中间位置安装有第二抱环，所述第二抱环上端安装有第二顶杆，所述第二顶杆内安装有销子抽芯。

本实用新型采用在油缸两个顶面上分别设置了第一顶杆和第二顶杆，两侧平衡受力，油缸稳定进行传动，保持正常工作。

附图说明

图1为本实用新型一种油缸驱动顶杆结构示意图。

图中，油缸1，第一顶面11，第二顶面12，第一抱环2，第一顶杆3，第一销子抽芯4，第二抱环5，第二顶杆6，第二销子抽芯7。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种油缸驱动顶杆结构，包括油缸1、第一抱环2、第一顶杆3、第一销子抽芯4和第二抱环5、第二顶杆6、第二销子抽芯7，油缸1顶面设置有呈角度的第一顶面11和第二顶面12。油缸1具有两个呈角度的顶面，油缸1工作带动顶面移动，顶面同时带动顶面上的其他结构工作。

优选地，第一顶面11中间位置安装有第一抱环2，第一抱环2上端安装有第一顶杆3，第一顶杆3内安装有销子抽芯。第一抱环2内具有油缸1活塞，第一抱环2能够引导第一顶面11内的活塞做直线运动，防止活塞因为受力不均匀走偏导致油缸1渗漏及磨损，第一销子抽芯4是用于在油缸1工作时，与第一顶杆3脱离，方便生产加工中脱模操作。

优选地，第二顶面12中间位置安装有第二抱环5，第二抱环5上端安装有第二顶杆6，第二顶杆6内安装有销子抽芯。第二抱环5内具有油缸1活塞，第二抱环5能够引导第二顶面12内的活塞做直线运动，防止活塞因为受力不均匀走偏导致油缸1渗漏及磨损，第二销子抽芯7是用于在油缸1工作时，与第二顶杆6脱离，方便生产加工中进行脱模操作。

本实用新型中，油缸1具有两个呈角度的顶面，受力均匀，保持油缸1进行稳定工作。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种油缸驱动顶杆结构,其特征在于，包括油缸、第一抱环、第一顶杆、第一销子抽芯和第二抱环、第二顶杆、第二销子抽芯，所述油缸顶面设置有呈角度的第一顶面和第二顶面。

2.根据权利要求1所述的一种油缸驱动顶杆结构,其特征在于，所述第一顶面中间位置安装有第一抱环，所述第一抱环上端安装有第一顶杆，所述第一顶杆内安装有销子抽芯。

3.根据权利要求1所述的一种油缸驱动顶杆结构,其特征在于，所述第二顶面中间位置安装有第二抱环，所述第二抱环上端安装有第二顶杆，所述第二顶杆内安装有销子抽芯。