CN207737208U

CN207737208U - 一种双翻脚踏板

Info

Publication number: CN207737208U
Application number: CN201820050794.6U
Authority: CN
Inventors: 钱东文
Original assignee: Rongcheng Strong Outdoor Leisure Products Co Ltd
Current assignee: Rongcheng Strong Outdoor Leisure Products Co Ltd
Priority date: 2018-01-12
Filing date: 2018-01-12
Publication date: 2018-08-17
Anticipated expiration: 2028-01-12

Abstract

本实用新型提供一种双翻脚踏板，其解决了现有脚踏板占用空间大、不便于收纳和稳定性差的技术问题，其设有固定架，固定架两侧中部设有相对的第一连接板；固定架端部设有相对的第二连接板；固定架分别通过轴肩螺栓与第一连接板和第二连接板连接；第一连接板端部和第二连接板中部通过轴肩螺栓共同连接有上脚踏板固定板；相对的上脚踏板固定板共同固定连接有上脚踏板；上脚踏板固定板一端的端部通过轴肩螺栓连接有第三连接板；第二连接板与第三连接板端部通过轴肩螺栓共同连接有下脚踏板固定板；下脚踏板固定板共同固定连接有下脚踏板，固定架设有搭扣锁，第一连接板设有展开固定柱、下脚踏板固定板设有闭合固定柱。

Description

一种双翻脚踏板

技术领域

本实用新型涉及一种用于人员上下拖车的装置，尤其是涉及一种双翻脚踏板。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高，户外休闲已成为一种生活方式，受到越来越多人的关注。现有市面上户外休闲用的房车总体上可以分为两种，一种是硬顶房车，另一种是帐篷拖车。硬顶房车又分为带动力的和拖动式的，带动力的硬顶房车存在售价昂贵、利用率低和占地面积大的问题，拖动式的硬顶房车也存在售价较高、占地面积大和存放不便的问题。

与硬顶房车相比，帐篷拖车售价较低，打开后可形成独立休息空间，收起时占地面积小，可以让更多的家庭体会到户外休闲的乐趣。现有的用于人员上下拖车的脚踏板，大多数都采用固定连接的方式，其存在的问题是占用空间，影响车体的美观性；且现有的脚踏板一端与车体连接，另一端悬空设置，人员上下时不稳定。

发明内容

本实用新型就是针对现有脚踏板占用空间大、不便于收纳和稳定性差的技术问题，提供一种占用空间小、便于收纳和稳定性高的双翻脚踏板。

为此，本实用新型其设有固定架，固定架两侧中部设有相对的第一连接板；固定架端部设有相对的第二连接板；固定架分别通过轴肩螺栓与第一连接板和第二连接板连接；第一连接板端部和第二连接板中部通过轴肩螺栓共同连接有上脚踏板固定板；相对的上脚踏板固定板共同固定连接有上脚踏板；上脚踏板固定板一端的端部通过轴肩螺栓连接有第三连接板；第二连接板与第三连接板端部通过轴肩螺栓共同连接有下脚踏板固定板；下脚踏板固定板共同固定连接有下脚踏板，固定架设有搭扣锁，所述第一连接板设有展开固定柱,下脚踏板固定板设有闭合固定柱；搭扣锁与展开固定柱、闭合固定柱相配合；

搭扣锁设有固定座，固定座与固定架固定连接，固定座设有凹槽；固定座通过销轴连接有拉扣，拉扣设有转轴；转轴通过螺纹连接有调节锁环；

下脚踏板设有两个支腿，支腿设有支撑座和支撑腿本体，支撑座与所述支撑腿本体通过支撑销轴连接；支撑座的上端面与下脚踏板固定连接；支撑座侧面的底端设有第一U型槽；支撑座侧面设有第二U型槽；支撑销轴通过第一弹性原件连接有调节杆；调节杆一端通过第二弹性原件与支撑腿本体固定连接；另一端穿过支撑腿本体的长条槽。

优选的，固定架设有锁舌，锁舌位于转轴与固定座凹槽之间；锁舌设有锁定孔，锁定孔内设有锁定件。

本实用新型结构简单，成本较低。双翻脚踏版可以折叠，节约了空间、方便收纳；固定架设有搭扣锁，第一连接板设有展开固定柱、下脚踏板固定板设有闭合固定柱，固定双翻脚踏板的展开或闭合状态；本实用新型设有可折叠的支腿，既保证了双翻脚踏板使用时的稳定性，又节约空间。

附图说明

图1为本实用新型的展开状态示意图；

图2为本实用新型的闭合状态示意图；

图3为本实用新型的搭扣锁结构示意图；

图4为本实用新型支腿的主视图放大图；

图5为本实用新型支腿的右视图放大图。

图中符号说明：

1.固定架；2.第一连接板；3.上脚踏板固定板；4.第二连接板；5.下脚踏板固定板；6.第三连接板；7.上脚踏板；8.下脚踏板；9.搭扣锁；9.1.固定座；9.2.拉扣；9.3.锁舌；9.4.转轴；9.5.调节锁环；10.闭合固定柱；11.展开固定柱；12.支腿；12.1.支撑座；12.2.支撑腿本体；12.3.支撑销轴；12.4.调节杆；12.5.第二弹性原件；12.6.第一弹性原件；12.7.第二U型槽；12.8.第一U型槽；12.9长条槽。

具体实施方式

下面参照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2所示，本实用新型设有固定架1，固定架1与拖车车体固定连接，从而将双翻脚踏板固定于车体上；固定架1中部设有相对的第一连接板2；固定架1端部设有相对的第二连接板4；其中，固定架1分别通过轴肩螺栓与第一连接板2和第二连接板4连接。

第一连接板2端部和第二连接板4中部分别通过轴肩螺栓共同连接有上脚踏板固定板3；相对的上脚踏板固定板3共同固定连接有上脚踏板7，上脚踏板7可以与上脚踏板固定板3铆接，也可以焊接或者其他方式固定连接；上脚踏板固定板3一端的端部通过轴肩螺栓连接有第三连接板6；第二连接板4与第三连接板6端部通过轴肩螺栓共同连接有下脚踏板连固定5；相对的下脚踏板固定板5共同固定连接有下脚踏板8。

如图3所示，为了使双翻脚踏板保持展开状态，方便上、下拖车。固定架1设有搭扣锁9，第一连接板2设有展开固定柱11；搭扣锁9与展开固定柱11相配合，使双翻脚踏板保持展开状态；为了便于收纳、避免在闭合状态时双翻脚踏板展开，本实用新型下脚踏板固定板5还设有闭合固定柱10。双翻脚踏板闭合时，搭扣锁9与闭合固定柱10相配合，使双翻脚踏板保持闭合状态。

搭扣锁9设有固定座9.1，固定座9.1与固定架1固定连接；固定座9.1通过销轴连接有拉扣9.2；拉扣9.2设有转轴9.4，转轴9.4可以自转；转轴9.4通过螺纹连接有调节锁环9.5，转动调节锁环9.5可实现其左右移动，移动到合适位置后，调节锁环9.5与展开固定柱11或闭合固定柱10相配合，将调节锁环9.5固定；然后转动拉扣9.2使拉扣9.2卡入固定座9.1的凹槽中；为了避免拉扣9.2自行打开，固定架1在转轴9.4与固定座凹槽之间设有锁舌9.3，锁舌9.3设有锁定孔，锁定孔内设有锁定件。

如图4和图5所示，为了增强双翻脚踏板在使用时的稳定性，本实用新型下脚踏板8设有两个支腿12；支腿12设有支撑座12.1和支撑腿本体12.2，支撑座12.1与支撑腿本体12.2通过支撑销轴12.3连接，支撑腿本体12.2可绕支撑销轴12.3转动；支撑座12.1的上端面与下脚踏板8固定连接；支撑座12.1侧面的底端设有第一U型槽12.8；支撑座12.1侧面设有第二U型槽12.7；支撑销轴12.3通过第一弹性原件12.6连接有调节杆12.4，调节杆12.4一端通过第二弹性原件12.5与支撑腿本体12.2固定连接；另一端穿过支撑腿本体12.2的长条槽12.9；当支撑腿12支撑于地面时，调节调节杆12.4使其卡入支撑座12.1下端的第一U型槽12.8；此时，支撑腿12支撑下脚踏板8，增强了其稳定性。行车时，将支撑腿本体12.2折叠，减少占用空间。此时，将调节杆12.4向下按压，使其退出第一U型槽12.8；然后绕支撑销轴12.3旋转支撑腿本体12.2，使其贴合于下脚踏板8，同时将调节杆12.4卡入第二U型槽12.7内。

惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。

Claims

1.一种双翻脚踏板，其设有固定架，所述固定架两侧中部设有相对的第一连接板；固定架端部设有相对的第二连接板；所述固定架分别通过轴肩螺栓与第一连接板和第二连接板连接；所述第一连接板端部和第二连接板中部通过轴肩螺栓共同连接有上脚踏板固定板；相对的上脚踏板固定板共同固定连接有上脚踏板；所述上脚踏板固定板一端的端部通过轴肩螺栓连接有第三连接板；所述第二连接板与第三连接板端部通过轴肩螺栓共同连接有下脚踏板固定板；下脚踏板固定板共同固定连接有下脚踏板，其特征是所述固定架设有搭扣锁，所述第一连接板设有展开固定柱,下脚踏板固定板设有闭合固定柱；所述搭扣锁与展开固定柱、闭合固定柱相配合；

所述搭扣锁设有固定座，所述固定座与固定架固定连接，所述固定座设有凹槽；所述固定座通过销轴连接有拉扣，所述拉扣设有转轴；所述转轴通过螺纹连接有调节锁环；

所述下脚踏板设有两个支腿，所述支腿设有支撑座和支撑腿本体，所述支撑座与所述支撑腿本体通过支撑销轴连接；所述支撑座的上端面与下脚踏板固定连接；所述支撑座侧面的底端设有第一U型槽；所述支撑座侧面设有第二U型槽；所述支撑销轴通过第一弹性原件连接有调节杆；所述调节杆一端通过第二弹性原件与支撑腿本体固定连接；另一端穿过支撑腿本体的长条槽。

2.根据权利要求1所述的双翻脚踏板，其特征在于所述固定架设有锁舌，所述锁舌位于转轴与固定座凹槽之间；所述锁舌设有锁定孔，所述锁定孔内设有锁定件。