CN207724266U - 一种汽车工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车工装夹具，包括工作台、支撑架、液压杆和螺纹套，所述工作台的下端四角处均焊接有支撑腿，所述支撑架焊接在工作台的上端面，所述支撑架的下端中间处焊接有液压缸，所述液压杆套接在液压缸内，所述液压杆的下端焊接有连接板，所述连接板的下端面两侧焊接有滑轨，所述连接板的下端面一端垂直焊接有固定夹板，所述滑轨异于固定夹板的一端通过滑槽滑动安装有活动夹板，所述固定夹板相对于活动夹板的一侧中间处焊接有螺纹杆，所述螺纹套套接在螺纹杆异于固定夹板的一端上，所述螺纹套异于活动夹板的一端焊接有转盘。本实用新型能够适用于汽车组装和汽车维修等领域，对较大的工件夹住及移动的作用。

Description

一种汽车工装夹具

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体为一种汽车工装夹具。

背景技术

工装，即工艺装备，指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具、工位器具等，工装为其通用简称，夹具，顾名思义，用以装夹工件(或引导刀具)的装置，在汽车组装和汽车维修等领域，易出现较大的工件，且这些工件比较笨重，无法通过人工的搬运，且部分大工件也无法用叉车或吊车搬运，所以这些领域对工装夹具的使用频率较高，现在需要一种能够对大件的工件进行夹住，且能够移动的工装夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车工装夹具，具备能够对大件的工件进行夹住，且能够移动的优点，解决了工件比较笨重，无法移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车工装夹具，包括工作台、支撑架、液压杆和螺纹套，所述工作台的下端四角处均焊接有支撑腿，所述支撑架焊接在工作台的上端面，所述支撑架的下端中间处焊接有液压缸，所述液压杆套接在液压缸内，所述液压缸的上端活动安装有液压把手，所述液压杆的下端焊接有连接板，所述连接板的下端面两侧焊接有滑轨，所述连接板的下端面一端垂直焊接有固定夹板，所述滑轨异于固定夹板的一端通过滑槽滑动安装有活动夹板，所述活动夹板和固定夹板的相对侧下端均安装有防滑块，所述固定夹板相对于活动夹板的一侧中间处焊接有螺纹杆，所述螺纹套套接在螺纹杆异于固定夹板的一端上，所述螺纹套异于活动夹板的一端焊接有转盘，且转盘套接在螺纹杆上。

优选的，所述支撑腿的下端安装有万向轮，且万向轮上活动安装有阻车器。

优选的，所述滑轨与固定夹板相垂直。

优选的，所述螺纹杆的穿过活动夹板的中间处。

优选的，所述活动夹板上端开设有滑槽，且滑槽与滑轨相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置活动夹板和固定夹板，能够实现将大件的工件进行夹住的效果，在使用时通过转动转盘，能够使螺纹套将活动夹板向固定夹板的一端滑动，且滑轨为活动夹板的滑动提供了滑动轨道，同时当需要放下工件时可将转盘向回转动，能够使活动夹板向外移动，达到松开活动夹板的效果，同时活动夹板和固定夹板的相对侧下端均安装有防滑块，避免夹住工件时出现滑动。

2、本实用新型通过设置液压缸和液压杆，能够实现对夹住的工件进行升降的效果，在活动夹板和固定夹板将工件夹住时，通过按压液压把手实现液压杆的升降，同时带动连接板的升降，能够实现对工件进行升降的效果。

3、本实用新型通过设置万向轮，能够实现将夹住的工件进行移动的效果，在对工件进行使用时，需要对工件进行移动，通过活动夹板和固定夹板对工件的夹住，同时通过液压杆对工件进行升降，使工件离开地面，通过推动支撑架，能够实现对工件的移动。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图；

图3为本实用新型的左视结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1-万向轮，2-阻车器；3-支撑腿；4-工作台；5-支撑架；6-液压把手；7-液压缸；8-液压杆；9-螺纹套；10-转盘；11-螺纹杆；12-活动夹板；13-连接板；14-滑轨；15-固定夹板；16-滑槽；17-防滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车工装夹具，包括工作台4、支撑架5、液压杆8和螺纹套9，工作台4的下端四角处均焊接有支撑腿3，支撑腿3的下端安装有万向轮1，且万向轮1上活动安装有阻车器2，在对工件进行使用时，需要对工件进行移动，通过活动夹板12和固定夹板15对工件的夹住，同时通过液压杆8对工件进行升降，使工件离开地面，通过推动支撑架5，能够实现对工件的移动，支撑架5焊接在工作台4的上端面，支撑架5的下端中间处焊接有液压缸7，液压杆8套接在液压缸7内，液压缸7的上端活动安装有液压把手6，液压杆8的下端焊接有连接板13，在活动夹板12和固定夹板15将工件夹住时，通过按压液压把手6实现液压杆8的升降，同时带动连接板13的升降，能够实现对工件进行升降的效果，连接板13的下端面两侧焊接有滑轨14，连接板13的下端面一端垂直焊接有固定夹板15，滑轨14与固定夹板15相垂直，活动夹板12的上端开设有滑槽16，且滑槽16与滑轨14相适配，滑轨14异于固定夹板15的一端通过滑槽16滑动安装有活动夹板12，活动夹板12和固定夹板15的相对侧下端均安装有防滑块17，固定夹板15相对于活动夹板12的一侧中间处焊接有螺纹杆11，螺纹套9套接在螺纹杆11异于固定夹板15的一端上，螺纹套9异于活动夹板12的一端焊接有转盘10，且转盘10套接在螺纹杆11上，螺纹杆11的穿过活动夹板12的中间处，在使用时通过转动转盘10，能够使螺纹套9将活动夹板12向固定夹板15的一端滑动，且滑轨14为活动夹板12的滑动提供了滑动轨道，同时当需要放下工件时可将转盘10向回转动，能够使活动夹板12向外移动，达到松开活动夹板12的效果，同时活动夹板12和固定夹板15的相对侧下端均安装有防滑块17，避免夹住工件时出现滑动。

工作原理：本实用新型工作中，通过转动转盘10使螺纹套9将活动夹板12向固定夹板15的一端滑动，且滑轨14为活动夹板12的滑动提供了滑动轨道，同时活动夹板12和固定夹板15的相对侧下端均安装有防滑块17，避免夹住工件时出现滑动，且通过按压液压把手6实现液压杆8的升降，同时带动连接板13的升降，能够实现对工件进行升降的效果，需要对工件进行移动，通过活动夹板12和固定夹板15对工件的夹住，同时通过液压杆8对工件进行升降，使工件离开地面，通过推动支撑架5，能够实现对工件的移动。以上即为本实用新型的工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车工装夹具，包括工作台(4)、支撑架(5)、液压杆(8)和螺纹套(9)，其特征在于：所述工作台(4)的下端四角处均焊接有支撑腿(3)，所述支撑架(5)焊接在工作台(4)的上端面，所述支撑架(5)的下端中间处焊接有液压缸(7)，所述液压杆(8)套接在液压缸(7)内，所述液压缸(7)的上端活动安装有液压把手(6)，所述液压杆(8)的下端焊接有连接板(13)，所述连接板(13)的下端面两侧焊接有滑轨(14)，所述连接板(13)的下端面一端垂直焊接有固定夹板(15)，所述滑轨(14)异于固定夹板(15)的一端通过滑槽(16)滑动安装有活动夹板(12)，所述活动夹板(12)和固定夹板(15)的相对侧下端均安装有防滑块(17)，所述固定夹板(15)相对于活动夹板(12)的一侧中间处焊接有螺纹杆(11)，所述螺纹套(9)套接在螺纹杆(11)异于固定夹板(15)的一端上，所述螺纹套(9)异于活动夹板(12)的一端焊接有转盘(10)，且转盘(10)套接在螺纹杆(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具，其特征在于：所述支撑腿(3)的下端安装有万向轮(1)，且万向轮(1)上活动安装有阻车器(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具，其特征在于：所述滑轨(14)与固定夹板(15)相垂直。

4.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具，其特征在于：所述螺纹杆(11)穿过活动夹板(12)的中间处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具，其特征在于：所述活动夹板(12)的上端开设有滑槽(16)，且滑槽(16)与滑轨(14)相适配。