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CN207659987U - 叠合式预制的两舱拼装管廊结构 - Google Patents

叠合式预制的两舱拼装管廊结构 Download PDF

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CN207659987U
CN207659987U CN201721764367.6U CN201721764367U CN207659987U CN 207659987 U CN207659987 U CN 207659987U CN 201721764367 U CN201721764367 U CN 201721764367U CN 207659987 U CN207659987 U CN 207659987U
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CN
China
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bottom plate
side sheet
lining
connect
assembly pipe
Prior art date
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Active
Application number
CN201721764367.6U
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English (en)
Inventor
陈军
谢广恕
黄建波
廖云
徐奥
陈晨
王伟
林志帅
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Municipal Engineering Branch of CTCE Group
Original Assignee
Municipal Engineering Branch of CTCE Group
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Publication date
Application filed by Municipal Engineering Branch of CTCE Group filed Critical Municipal Engineering Branch of CTCE Group
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Abstract

本实用新型提供一种叠合式预制的两舱拼装管廊结构,包括底板、内墙板、外侧墙板和顶板,其中底板包括与内墙板连接的第一底板,以及两侧与外侧墙板连接的第二底板,该第二底板通过沿外侧墙板端面方向布置的多个顶撑与外侧墙板连接并浇筑,分成左右分布的综合舱和天然气舱,各连接节点分段施工,采用定型铝模将各连接节点封闭固定,最后浇筑填充混凝土。通过上述节点处理方法,可使外侧墙板与底板节点连接段混凝土一同浇筑,从而提高节点连接强度及整体性;同时取消了外侧墙板现浇必须预留的水平施工缝,从而大大降低管廊渗漏风险。

Description

叠合式预制的两舱拼装管廊结构
技术领域
本实用新型涉及管廊施工技术领域,具体涉及一种叠合式预制的两舱拼装管廊结构。
背景技术
预制管廊施工工艺目前国内外较为成熟的工艺为全断面预制拼装工艺,即管廊的底板、侧墙及顶板在预制厂内一次预制成型,再运至现场进行拼装。该工艺需要大型吊装设备、成本较高、对现场施工条件要求高,且由于受吊装限制,在大断面或多舱结构形式中难以得到有效应用,同时构件拼装拼缝处多、防水难度大、整体性差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种叠合式预制的两舱拼装管廊结构,包括底板、垂直设置在底板中部的内墙板,以及垂直设置在底板两侧的外侧墙板,所述底板、内墙板和外侧墙板与设置在顶部的顶板围成两个舱室,所述底板包括与内墙板连接的第一底板,以及两侧与外侧墙板连接的第二底板,该第二底板通过沿外侧墙板端面方向布置的多个顶撑与外侧墙板连接并浇筑。
优选地,所述第一底板通过突起的吊模与内墙板连接并浇筑,该吊模与内墙板下端面间隙为50mm。
优选地,所述第一底板的两侧预留有钢板止水带施工缝。
优选地,所述顶撑包括支撑管体、通过调节螺母与支撑管体连接的丝杆,以及设置在丝杆顶端的顶板。
由以上技术方案可知,本实用新型的拼装管廊结构将管廊节点进行拆分,底板分成两部分,一部分先期浇筑,剩余部分与外侧墙板一同浇筑,从而提高节点连接强度及整体性;同时由于该节点的拆分,取消了外侧墙板现浇预留的水平施工缝,从而大大降低管廊渗漏风险。预制墙板的拼装替代了绝大部分传统墙板施工中的模板和脚手架。特别是针对管廊施工等地下半封闭空间作业,很好的解决管廊内周转材料倒运或清理困难的难题。此外,预制管廊可以很好的解决长期雨期无法施工的难题,晴天可以进行现场拼装或混凝土浇筑,雨天也不影响场内预制板的生产,能够形成很好的交叉作业环境,大大提高施工进度。
附图说明
图1为本实用新型两舱拼装管廊结构的纵向剖面示意图;
图2为本实用新型中底板与外侧墙板连接节点的放大图;
图3为顶撑的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
如图1所示,两舱拼装管廊结构包括底板1、内墙板2、两侧的外侧墙板3和顶板4,均采用预制板,并合围成左右布置的综合舱5和天然气舱6,其中底板分为第一底板11和第二底板12,其中第一底板采用先期浇筑,并在其中部形成有吊模13,该吊模与内墙板2之间连接并浇筑,所述第一底板的两侧预留有钢板止水带施工缝。
如图2所示,所述第二底板12通过沿外侧墙板端面方向布置的多个顶撑7与外侧墙板3连接并浇筑。所述顶撑7包括支撑管体71、通过调节螺母72与支撑管体连接的丝杆73,以及设置在丝杆顶端的顶板74,参照图3。
在中墙板、两侧外侧墙板和顶板吊装后,需要安装支撑系统便于混凝土的浇筑,所述支撑系统包括安装在综合舱一侧的中墙板支撑装置、安装靠两舱一侧的外侧墙板支撑装置,以及顶板支撑装置,其中顶板支撑装置包括综合舱顶板支撑装置和天然气舱顶板支撑装置。
所述中墙板支撑装置和外侧墙板支撑装置包括沿着变形缝位置向内间距设置的多个斜撑,多个斜撑共用一底部支撑槽,该斜撑上部安装在预制板的孔眼内。
本实用新型的施工步骤描述如下:
步骤一、现浇底板:
底板先期浇筑第一底板及吊模,第一底板的两侧分别预留有第二底板长度的距离不浇筑,先期浇筑内墙的吊模,综合舱位置的底板宽度为2.9m,天然气舱位置的底板宽度为1.5m,第一底板的两侧钢板止水带方向向下,施工缝两侧设置钢丝网及方木封堵。
步骤二、吊装中墙板:
吊装的中墙板两侧与先期现浇的第一底板对齐,并在高度上与吊模保持50mm距离,连续两段中墙板之间的长边混凝土墙间保持20mm间距,短边混凝土墙间保持300mm间距,并在两段中墙板之间绑扎两根1.26m长度的钢筋。
步骤三、吊装综合舱和天然气舱的外侧墙板:
吊装的外侧墙板的外侧与防水保护墙的距离为200mm,在高度上与第一底板的上层钢筋对齐,吊装完成后,放置倒角钢筋,间距为200mm,连续两段外侧墙板之间长边混凝土墙间保持20mm间距,短边混凝土墙间保持300mm间距,并在两段外侧墙板之间绑扎钢筋。
步骤四、吊装顶板,与两侧的外侧墙板搭接均为10mm,必须由支架系统受力,不得由外侧墙板受力,连续顶板间搭接必须对齐。
步骤五、在第一底板两侧变形缝处预制板正中位置、顶板变形缝上方10cm处安装钢边橡胶止水带,该钢边橡胶止水带由现浇底板变形缝处向上拉,封闭成环。
步骤六、安装中墙板、两侧外侧墙板和顶板的支撑系统,该支撑系统包括安装在综合舱一侧的中墙板支撑装置、安装靠两舱一侧的外侧墙板支撑装置,以及顶板支撑装置,其中顶板支撑装置包括综合舱顶板支撑装置和天然气舱顶板支撑装置。
中墙板支撑装置在靠综合舱一侧,由变形缝位置向内步距分别是250mm、1700mm、1800mm、1700mm、250mm,每处共两根斜撑,共用一底部支撑槽,距离中墙板1200mm,斜撑上部安装在预制板孔眼上。
外侧墙板支撑装置均在靠廊内一侧安装,由变形缝位置向内步距分别是390mm、1700mm、1800mm、1700mm、390mm,每处共两根斜撑,共用一底部支撑槽,距离支撑墙板1200mm,斜撑上部安装在预制板孔眼上。
综合舱顶板支撑装置的综合舱横向间距1000mm,距离两侧墙边均为750mm,共设置3道,纵向间距靠两侧变形缝处为900mm,内部间距为800mm,竖向设置两道,第一道距离底板350mm,第二道与侧墙上部支撑齐平。
天然气舱顶板支撑装置的天然气舱横向步距1000mm,距离两侧墙边均为500mm,共设置2道,纵向步距靠两侧为900mm,内部步距为800mm,竖向设置两道,第一道距离底板350mm,第二道与侧墙上部支撑齐平。
步骤七、将第一底板与内墙板、第二底板与外侧墙板、顶板与内墙板和外侧墙板之间进行浇筑。
以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种叠合式预制的两舱拼装管廊结构,包括底板、垂直设置在底板中部的内墙板,以及垂直设置在底板两侧的外侧墙板,所述底板、内墙板和外侧墙板与设置在顶部的顶板围成两个舱室,其特征在于,所述底板包括与内墙板连接的第一底板,以及两侧与外侧墙板连接的第二底板,该第二底板通过沿外侧墙板端面方向布置的多个顶撑与外侧墙板连接并浇筑。
2.根据权利要求1所述的两舱拼装管廊结构,其特征在于,所述第一底板通过突起的吊模与内墙板连接并浇筑,该吊模与内墙板下端面间隙为50mm。
3.根据权利要求1所述的两舱拼装管廊结构,其特征在于,所述第一底板的两侧预留有钢板止水带施工缝。
4.根据权利要求1-3任一项所述的两舱拼装管廊结构,其特征在于,所述顶撑包括支撑管体、通过调节螺母与支撑管体连接的丝杆,以及设置在丝杆顶端的顶板。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107882060A (zh) * 2017-12-17 2018-04-06 中铁四局集团市政工程有限公司 叠合式预制的两舱拼装管廊结构及其施工方法

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