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CN207651722U - 电连接器组件 - Google Patents

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CN207651722U
CN207651722U CN201721536172.6U CN201721536172U CN207651722U CN 207651722 U CN207651722 U CN 207651722U CN 201721536172 U CN201721536172 U CN 201721536172U CN 207651722 U CN207651722 U CN 207651722U
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electric coupler
side wall
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段术林
万伟
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Advanced Connectek Kunshan Ltd
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Abstract

一种电连接器组件，包括插头电连接器与插座电连接器。插头电连接器包括第一结构件与多个第一端子，第一端子设置于第一结构件中。插座电连接器包括第二结构件与多个第二端子，第二端子设置于第二结构件中。第一结构件适于与第二结构件对接，以使第一端子对应插设于第二端子并相互电性连接。

Description

电连接器组件
技术领域
本实用新型有关于一种电连接器组件。
背景技术
以往，用于电缆连接印刷电路板（PCB）的连接器，按照各种体系而被标准化。在汽车技术中，已知有在欧洲、美国作为标准而采用的被称为FAKRA的体系。该FAKRA是代表汽车领域的国际标准化的关心的德国标准协会内的汽车标准委员会(NormenausschussKraftfahrzeuge)，由FAKRA推广的标准被命名为FAKRA标准，这是采用了制定标准体系的组织名。一般在汽车用途中，多用于GPS、AM/FM收音机、手机、安全气囊系统、多媒体装置等。
一般而言，FAKRA标准在于提供利用键接和色彩编码的连接器系统。相同的键仅可连接到FAKRA连接器中的对应键槽，因此随着应用之电子装置型式或功能不同，其也因此具备不同键接或色彩的连接器。
然，此种情形会使制作者需针对每一种连接器开发对应的模具与材料，而在组装过程中必须逐一安装每一个连接器而造成组装困难且效率低。再者，多种型式的连接器也容易对生产管理，例如库存管理，造成相当程度的负担，因此徒增生产成本。
据此，如何提供简单的连接器结构，以克服上述情形，实为相关人员所需思考解决的课题。
发明内容
有鉴于上述问题，本实用新型提供一种电连接器组件，其插头店连接器与插座店连接器分别具有集合式的端子组，而有利于制造生产与管理且简化组装过程。
本实用新型的电连接器组件，包括插头电连接器与插座电连接器。插头电连接器包括第一结构件与多个第一端子，第一端子设置于第一结构件中。插座电连接器包括第二结构件与多个第二端子，第二端子设置于第二结构件中。第一结构件适于与第二结构件对接，以使第一端子分别对应地插设于第二端子并相互电性连接。
在一实施例中，上述的第一端子与第二端子分别符合汽车技术专业领域（Fachkreis Automobiltechnik, FAKRA）的射频微型同轴连接器（SMB RF connector）的规格。
在一实施例中，上述第一端子的数量与第二端子的数量分别为M，而第一端子的种类数与第二端子的种类数分别为N，且1≦N≦M。
在一实施例中，上述第一结构件包括第一本体、第一屏蔽壳以及多个第二屏蔽壳。第一本体具有多个第一插孔，第一端子分别容置于第一插孔中。第一屏蔽壳环设于第一本体。第二屏蔽壳分别组装于第一本体且对应第一端子，任意相邻的两个第一端子间隔有第二屏蔽壳。
在一实施例中，上述的第一本体具有定位凸部与卡扣凹槽，而第一屏蔽壳具有定位凹槽与卡扣凸部，第一本体与第一屏蔽壳藉由定位凸部与定位凹槽而相互定位，且第一本体与第一屏蔽壳藉由卡扣凹槽与卡扣凸部而相互扣持。
在一实施例中，上述的第一本体包括第一基部与从第一基部延伸的多个第一突出部，各第一插孔贯穿第一基部与各第一突出部，第二屏蔽壳分别环设于第一突出部。
在一实施例中，上述的第一基部还具有多个第二插孔，而各第二屏蔽壳具有套筒与一对插脚，套筒分别套设于第一突出部，而插脚从套筒延伸且插设于第二插孔。
在一实施例中，上述的第一屏蔽壳具有卡点，以与第二结构件的卡槽结合而使第一屏蔽壳与第一结构件相互扣持。
在一实施例中，上述的第二结构件包括第二本体以及前盖。第二本体具有多个第三插孔，第二端子分别容置于第三插孔中。前盖覆盖第二本体的局部。
在一实施例中，还包括电路板，叠置于前盖以使第二本体的局部位于其中。第二端子分别插置且电性连接电路板。
在一实施例中，上述的第二本体包括第二基部、侧墙与多个第二突出部。侧墙与第二突出部从第二基部同向延伸，且侧墙环绕第二突出部。各第三插孔贯穿第二基部与各第二突出部，前盖覆盖第二基部而使侧墙与第二突出部穿出。
在一实施例中，上述的第二本体具有卡槽，以与第一结构件的卡点结合而使第二本体与第一结构件相互扣持。
在一实施例中，上述的第一结构件包括第一本体与前盖。第一本体具有多个第一插孔，第一端子分别插置于第一插孔中。前盖覆盖第一本体的局部。
在一实施例中，还包括电路板，叠置于前盖以使第一本体的局部位于其中。第一端子分别插置且电性连接电路板。
在一实施例中，上述的第一本体具有第一基部与第一侧墙，第一侧墙从第一基部延伸，第一基部具有上述第一插孔，第一端子的局部穿出第一插孔且被第一侧墙环绕。
在一实施例中，上述的第一本体具有导引槽与凸包，分别与第二结构件的导引肋与扣持片结合，而使第一本体与第二结构件相互定位并扣持。
在一实施例中，上述的第二结构件包括第二本体，具有第二基部与第二侧墙，第二侧墙从第二基部延伸，第二基部具有上述的第二插孔，第二端子穿出于第二基部并被第二侧墙环绕。
在一实施例中，上述的第二本体还具有导引肋，位于第二侧墙上，导引肋与第一结构件的导引槽相互导引结合，以使第二本体插设于第一结构件中。
在一实施例中，上述的第二本体还具有扣持片，设置于第二基部且延伸并悬置于第二侧墙处，扣持片与第一结构件的凸包相互结合，以使第二本体扣持于第一结构件。
基于上述，由于FAKRA SMB连接器包含多种规格，其无论在生产制造或组装使用时容易因繁复工艺而导致成效不彰，因此藉由本实用新型提供集合式的端子组，也就是将所需要的多种规格的端子藉由结构件而整合在一起，如此一来，模组化后的插座电连接器与插头电连接器仅需藉由一次性的对接动作便能完成多种规格端子的电性连接效果。同时，也因所述模组化而产生的单一结构体，因而有效地简化生产制造过程中所需的模具、材料…等成本耗费，也因所述简化工艺而能大幅降低生产制造的管理负担。
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。
附图说明
图1是依据本新型一实施例的电连接器组件的示意图。
图2是图1的电连接器组件的组装示意图。
图3是插座电连接器的爆炸图。
图4是插头电连接器的爆炸图。
图5是依据本新型另一实施例的电连接器组件的示意图。
图6与图7分别是图5的电连接器组件的组装示意图。
图8是插座电连接器的爆炸图。
图9是插头电连接器的爆炸图。
图10是图5的电连接器组件的剖面图。
符号说明
10、20：电连接器组件
100、300：插座电连接器
110、A4：第二本体
112、311：第二基部
112a：第三插孔
112b、312：第二插孔
112c：卡扣凹槽
114：第二突出部
116：定位凸部
120：第二屏蔽壳
122：套筒
124：插脚
130、320：第二端子
140：第一屏蔽壳
142：卡扣凸部
144：卡点
146：定位凹槽
200、400：插头电连接器
210、410：电路板
212、411：接垫
220、440：前盖
230、420：第一端子
240、430：第一本体
241、436：第一插孔
242、432：第一基部
244：侧墙
246：第一突出部
248：卡槽
313：导引肋
314：扣持片
314a：支点
314b：扣持部
314c：按压部
315：第二侧墙
316：抵接部
431：凸包
434：第一侧墙
438：导引槽
A1、A3：第一结构件
A2、310：第二结构件
W1、W2、W3、W4：侧壁。
具体实施方式
图1是依据本新型一实施例的电连接器组件的示意图。图2是图1的电连接器组件的组装示意图。请同时参考图1与图2，在本实施例中，电连接器组件10包括插头电连接器200与插座电连接器100，插头电连接器200包括第一结构件A1与多个第一端子230，其中第一端子230设置于第一结构件A1中，插座电连接器100包括第二结构件A2与多个第二端子130，且第二端子130设置于第二结构件A2中。在此，藉由第一结构件A1与第二结构件A2的一次性对接组装，便能同时使第一端子230插设于第二端子130并达到相互电性连接的效果。
进一步地说，本实施例的第一端子230与第二端子130是符合符合汽车技术专业领域（Fachkreis Automobiltechnik, FAKRA）的射频微型同轴连接器（SMB RF connector）的规格，也就是说，插头电连接器200与插座电连接器100分别为FAKRA SMB连接器。其中，第一端子230的数量与第二端子130的数量分别为M，而第一端子230的种类数与第二端子130的种类数分别为N，且1≦N≦M，其中N、M各为正整数。举例来说，本实施例是将6个不同的第一端子230或第二端子130各形成集合式结构（M=6），而这6个第一端子230（或第二端子130）可以属于单一规格的端子（N=1），也可以是彼此皆异的端子（N=6）。在此并未限制端子的数量及其种类数，亦即符合上述条件者皆可适用于本实施例。
如前所述，FAKRA标准在于提供利用键接和色彩编码的连接器系统，因此会有多种不同规格（色彩）型式的连接器，故而在如此多样化的情形下容易造成生产、管理以及组装上的不便与负担。据此，本实施例提供集合式的端子组，也就是选择所需要的端子并将其模组化，如此仅需藉由一次性的对接动作便能完成多种规格端子的电性连接效果。同时，也因所述模组化而产生的单一结构体，因而有效地简化生产制造过程中所需的模具、材料…等成本耗费，也因所述简化工艺而能大幅降低生产制造的管理负担。
图3是插座电连接器的爆炸图。请同时参考图2与图3，在本实施例中，插座电连接器100的第二结构件A2包括第二本体110、第一屏蔽壳140与第二屏蔽壳120，第二本体110包括第二基部112与从第二基部112延伸的多个第二突出部114，第二本体110具有多个第二插孔112b，贯穿第二基部112与第二突出部114，第二端子130插置于第二插孔112b而实质上位于第二基部112与第二突出部114中，第一屏蔽壳140环设于第二本体110，第二屏蔽壳120分别组装于第二本体110且使任意相邻的两个第二端子130间隔有所述第二屏蔽壳120。
进一步地说，第二本体110具有定位凸部116与卡扣凹槽112c，而第一屏蔽壳140具有定位凹槽146与卡扣凸部142，其中第一屏蔽壳140例如是由四个环接的侧壁W1、W2、W3与W4组成，定位凹槽146位于侧壁W3、W4上，卡扣凸部142位于侧壁W1、W2上，因此第二本体110与第一屏蔽壳140藉由定位凸部116与定位凹槽146而相互定位，且第二本体110与第一屏蔽壳140藉由卡扣凹槽112c与卡扣凸部142而相互扣持。再者，如图3所示，第二屏蔽壳120分别环设于对应的第二突出部114，而进一步地说，第二屏蔽壳120具有套筒122与一对插脚124，其中套筒122套设于第二突出部114，插脚从套筒122延伸并插设于第二机体112上的第三插孔112a，以使第二屏蔽壳120能顺利地固持于第二本体110。据此，插座电连接器100藉由第一屏蔽壳140而能与周边电子构件保持良好的电磁屏蔽效果，使插座电连接器100与其周边电子构件能顺利地各自运作而互不产生电磁干扰。同时，藉由第二屏蔽壳120的存在，而能使各第二端子130之间也能保有电磁屏蔽的效果，以使各第二端子130在传送资讯时也能互不干扰。
图4是插头电连接器的爆炸图。请参考图4，本实施例的第一结构件A1包括第一本体240与前盖220，其中第一本体240具有多个第一插孔241，第一端子230插设于第一插孔241中，而前盖220覆盖第一本体240的局部。进一步地说，第一本体240包括第一基部242、侧墙244与多个第一突出部246，侧墙244与第一突出部246从第一基部242同向延伸，且侧墙244环绕第一突出部246，各第一插孔241贯穿第一基部242与各第一突出部246，前盖220覆盖第一基部242而使侧墙244与第一突出部244穿出前盖220。再者，电连接器组件10还包括电路板210，叠置于前盖220以使第一本体240的局部位于其中，第一端子230分别插置且电性连接电路板210的接垫212。
请再参考图2，在本实施例中，藉由将多个第一端子230模组化为插头电连接器200，而将多个第二端子130模组化为插座电连接器100，因此使用者藉由第一结构件A1、第二结构件A2的一次性对接动作，即能使第一端子230与第二端子130彼此对应地电性连接，而毋须逐一连接第一端子230与第二端子130。另外，在第一结构件A1中，第一本体240具有卡槽248，而在第二结构件A2中，第一屏蔽壳140具有卡点144，故能藉由卡槽248与卡点144的相互搭配，而让插头电连接器200与插座电连接器100能稳固地连接在一起。
图5是依据本新型另一实施例的电连接器组件的示意图。图6与图7分别是图5的电连接器组件的组装示意图。请同时参考图5至图7，在本实施例中，电连接器组件20包括插头电连接器400与插座电连接器300，其中插头电连接器400包括第一结构件A3与多个第一端子420，插座电连接器300包括第二结构件310与多个第二端子320。
图8是插座电连接器的爆炸图。请同时参考图7与图8，在本实施例中，插座电连接器300的第二结构件310包括第二本体A4，且第二本体A4进一步地分隔为第二基部311与第二侧墙315，其中第二侧墙315从第二基部311延伸，第二基部311具有多个第二插孔312，以让第二端子320穿设其中，且第二端子320穿出于第二基部311的部分会被第二侧墙315所环绕，如图7所示。
图9是插头电连接器的爆炸图。请同时参考图6、图7与图9，在本实施例中，第一结构件A3包括第一本体430与前盖440，第一本体430具有多个第一插孔436，以让第一端子420分别插置于第一插孔436。前盖440用以覆盖第一本体430的局部。进一步地说，第一本体430具有第一基部432与第一侧墙434，第一侧墙434从第一基部432延伸，第一基部432具有上述的第一插孔436，各第一端子420的局部穿出第一插孔436且被第一侧墙434所环绕，图6或图7所示。再者，电连接器组件20还包括电路板410，叠置于前盖440以使第一本体430的局部位于其中，且第一端子420分别插置且电性连接电路板410的接垫411。
图10是图5的电连接器组件的剖面图。请同时参考图6、图7与图10，在本实施例中，第一本体430具有导引槽438与凸包431，分别用以与第二结构件310的导引肋313与扣持片314结合，而使第一本体430与第二结构件310相互定位并扣持。进一步地说，第二结构件310具有位在第二侧墙315上的导引肋313，以与第一侧墙434上的导引槽438相互导引结合，以使第二本体A4插设于第一结构件A3的过程中提供定位效果。同时，第二结构件310还具有扣持片314，设置于第二基部311且延伸并悬置于第二侧墙315处，如图7与图10所示，扣持片314包括支点314a、按压部314c与扣持部314b，其中支点314a连接第二本体A4的第二基部311且位于按压部314c与扣持部314b之间，也就是说，按压部314c与扣持部314b分别从支点314a而彼此背对延伸，其中按压部314c悬置于第二基部311，而扣持部314b悬置于第二侧墙315。如此一来，扣持片314适于与第一结构件A3的凸包431相互结合，以使第二本体A4扣持于第一结构件A3。反之，使用者能施力于按压部314c以解除扣持部314b与凸包431的结合关系，而顺利地让插头电连接器400与插座电连接器300彼此分离。此外，设置于结构件单侧的扣持片314与凸包431，也能因此提供连接器对接时的防误插效果。
另需提及的是，请再参考图10，第二端子320在组装入第二插孔312的过程中，其藉由与第二结构件310位于第二插孔312内的抵接部316，而顺利地与第二结构件310产生结构干涉，以定位且固定在第二结构件310之内。
综上所述，在本实用新型的上述实施例中，为提供符合汽车技术专业领域（FAKRA）的射频微型同轴连接器更有效率的制造与使用条件，本实用新型的电连接器组件包括插头电连接器与插座电连接器，且其分别是将所需规格的第一端子与第二端子分别予以模组化而形成，也就是说，为了提高生产制造及组装效率，先行将所需规格的端子，藉由结构件整合在一起，以形成集合式的端子组。如此在组装过程中，仅需一次性对接便能完成多种类端子的电性连接效果。同时，也因模组化而产生的单一结构体，而有效地简化生产制造过程中所需的模具、材料…等成本耗费，也因所述简化工艺而能大幅降低生产制造的管理负担。
虽然本实用新型已以实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，任何所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，故本实用新型的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。

Claims (18)

1.一种电连接器组件，其特征在于：
一插头电连接器，包括一第一结构件与多个第一端子，所述第一端子设置于所述第一结构件中；以及
一插座电连接器，包括一第二结构件与多个第二端子，其中所述第二端子设置于所述第二结构件中，而所述第一结构件适于与所述第二结构件对接，以使所述第一端子分别对应地插设于所述第二端子并相互电性连接，其中所述第一端子与所述第二端子分别符合汽车技术专业领域（FachkreisAutomobiltechnik, FAKRA）的射频微型同轴连接器（SMB RFconnector）的规格。
2.如权利要求1所述的电连接器组件，其特征在于，所述各第一端子的数量与所述各第二端子的数量分别为M，而所述各第一端子的种类数与所述各第二端子的种类数分别为N，且1≦N≦M。
3.如权利要求1或2所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一结构件包括：一第一本体，具有多个第一插孔，所述第一端子分别容置于所述第一插孔中；以及一前盖，覆盖所述第一本体的局部。
4.如权利要求3所述的电连接器组件，其特征在于，还包括：一电路板，叠置于所述前盖以使所述第一本体的局部位于其中，所述第一端子分别插置且电性连接所述电路板。
5.如权利要求3所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一本体包括一第一基部、一侧墙与多个第一突出部，所述侧墙与所述第一突出部从所述第一基部同向延伸，且所述侧墙环绕所述第一突出部，各所述第一插孔贯穿所述第一基部与各所述第一突出部，所述前盖覆盖所述第一基部而使所述侧墙与所述第一突出部穿出。
6.如权利要求3所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一本体具有一卡槽，以与所述第二结构件的一卡点结合而使所述第一本体与所述第二结构件相互扣持。
7.如权利要求1或2所述的电连接器组件，其特征在于，所述第二结构件包括：一第二本体，具有多个第二插孔，所述第二端子分别容置于所述第二插孔中；一第一屏蔽壳，环设于所述第二本体；以及多个第二屏蔽壳，分别组装于所述第二本体且对应所述第二端子，任意相邻的两个第二端子间隔有所述第二屏蔽壳。
8.如权利要求7所述的电连接器组件，其特征在于，所述第二本体具有一定位凸部与一卡扣凹槽，而所述第一屏蔽壳具有一定位凹槽与一卡扣凸部，所述第二本体与所述第一屏蔽壳藉由所述定位凸部与所述定位凹槽而相互定位，且所述第二本体与所述第一屏蔽壳藉由所述卡扣凹槽与所述卡扣凸部而相互扣持。
9.如权利要求7所述的电连接器组件，其特征在于，所述第二本体包括一第二基部与从所述第二基部延伸的多个第二突出部，各所述第二插孔贯穿所述第二基部与各所述第二突出部，所述第二屏蔽壳分别环设于所述第二突出部。
10.如权利要求9所述的电连接器组件，其特征在于，所述第二基部还具有多个第三插孔，而各所述第二屏蔽壳具有一套筒与一对插脚，所述套筒套设于所述第二突出部，而所述对插脚从所述套筒延伸且插设于所述第三插孔。
11.如权利要求7所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一屏蔽壳具有一卡点，以与所述第一结构件的一卡槽结合而使所述第一屏蔽壳与所述第一结构件相互扣持。
12.如权利要求1或2所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一结构件包括：第一本体，具有多个第一插孔，所述第一端子分别插置于所述第一插孔中；以及一前盖，覆盖所述第一本体的局部。
13.如权利要求12所述的电连接器组件，其特征在于，还包括：一电路板，叠置于所述前盖以使所述第一本体的局部位于其中，所述第一端子分别插置且电性连接所述电路板。
14.如权利要求12所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一本体具有一第一基部与一第一侧墙，所述第一侧墙从所述第一基部延伸，所述第一基部具有所述第一插孔，各所述第一端子的局部穿出所述第一插孔且被所述第一侧墙环绕。
15.如权利要求12所述的电连接器组件，其特征在于，所述第一本体具有一导引槽与一凸包，分别与所述第二结构件的一导引肋与一扣持片结合，而使所述第一本体与所述第二结构件相互定位并扣持。
16.如权利要求1或2所述的电连接器组件，其特征在于，
所述第二结构件包括：一第二本体，具有一第二基部与一第二侧墙，所述第二侧墙从所述第二基部延伸，所述第二基部具有所述第二插孔，所述第二端子穿出于所述第二基部并被所述第二侧墙环绕。
17.如权利要求16所述的电连接器组件，其特征在于，所述第二结构件还具有一导引肋，位于所述第二侧墙上，所述导引肋与所述第一结构件的一导引槽相互导引结合，以使所述第二本体插设于所述第一结构件中。
18.如权利要求16所述的电连接器组件，其特征在于，所述第二结构件还具有一扣持片，设置于所述第二基部且延伸并悬置于所述第二侧墙处，所述扣持片与所述第一结构件的一凸包相互结合，以使所述第二本体扣持于所述第一结构件。
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