CN207646086U - 隧道式石灰窑 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隧道式石灰窑，涉及石灰生产设备的技术领域，包括石灰窑窑体和轨道；在所述石灰窑窑体左右两端设置有用于轨道车进入的进口和出口；在所述石灰窑窑体的上方设置有用于排烟的排烟口；在石灰窑窑体内设置有至少一个与外界连通的排灰道。本实用新型提供的隧道式石灰窑产生的煤灰能够从排灰道排出到石灰窑窑体外，更好的对隧道式石灰窑进行清洁；隧道式石灰窑具生产连续化、周期短，产生量，质量高的优点。

Description

隧道式石灰窑

技术领域

本实用新型涉及石灰生产设备技术领域，尤其是涉及一种隧道式石灰窑。

背景技术

凡是以碳酸钙为主要成分的天然岩石，如石灰岩、白垩、白云质石灰岩等，都可用来生产石灰。

将主要成分为碳酸钙的天然岩石，在适当温度下煅烧，排除分解出的二氧化碳后，所得的以氧化钙(CaO)为主要成分的产品即为石灰，又称生石灰。在实际生产中，为加快分解，煅烧温度常提高到1000～ 1200℃。

钢铁工业，电石工业，氧化铝工业，耐火材料等工业都是石灰消耗大户，近两年这几个行业都是高速发展的行业。每年的产量基本都是以20％以上的速度增长。

可它们需要的主要材料(辅助材料)石灰确没有相应增长，所以造成了石灰的紧张，从而刺激了社会土石灰窑的大量上马，土烧窑的遍地开花又造成了对环境的严重污染，在这种情况下，国家和地方政府相继出台了一糸列整治土烧窑的政策和法规，但很难实现预期效果，原因是有需求的刺激。因此要想沏底治理土烧窑的污染，必须推行现代新技术石灰窑来解决需求的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供隧道式石灰窑，以缓解了的现在石灰窑生产时间长、污染严重的技术问题。

本实用新型提供的一种隧道式石灰窑，包括石灰窑窑体和轨道；在所述石灰窑窑体左右两端设置有用于轨道车进入的进口和出口；

在所述石灰窑窑体的上方设置有用于排烟的排烟口；在石灰窑窑体内设置有至少一个与外界连通的排灰道。

进一步地，所述排灰道的炉灰进口设置有炉排，炉灰出口设置有排炉灰门。

进一步地，在所述石灰窑窑体的进口和/或出口设置有加热装置。

进一步地，所述加热装置为煤粉燃烧器。

进一步地，所述石灰窑窑体内设置有多个炉灰进口，多个炉灰进口均匀排列在所述轨道左右两个。

进一步地，所述石灰窑窑体为耐火砖石灰窑窑体。

进一步地，所述石灰窑窑体内设置有温度传感器。

进一步地，所述排烟口上设置有用于除去粉尘的除尘系统。

进一步地，还包括设置在轨道上的窑车，所述窑车包括至少一个穿火篮。

进一步地，所述穿火篮上设置有6个装载室，且相邻装载室之间设置有通火道。

本实用新型提供的隧道式石灰窑产生的煤灰能够从排灰道排出到石灰窑窑体外，更好的对隧道式石灰窑进行清洁；隧道式石灰窑具生产连续化、周期短，产生量，质量高的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的隧道式石灰窑的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的穿火篮的立体图；

图3为图2所示穿火篮的正视图；

图4为图3所示穿火篮的俯视图。

图标：100－石灰窑窑体；200－进口；300－出口；400－加热装置；500－排炉灰门；600－炉排；700－轨道；701－第二轨道；800－炉灰进口；900－炉灰出口；110－穿火篮；120－通火道；130－装载室；140－卸料口。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的隧道式石灰窑的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的穿火篮的立体图；图3为图2所示穿火篮的正视图；图4为图3所示穿火篮的俯视图。

参照图1所示，在本实用新型提供的一种隧道式石灰窑，包括石灰窑窑体100和轨道700；在所述石灰窑窑体100左右两端设置有用于轨道700车进入的进口200和出口300；

在所述石灰窑窑体100的上方设置有用于排烟的排烟口；在石灰窑窑体100内设置有至少一个与外界连通的排灰道。

在本实施例中，石灰窑窑体100上有用于窑车进入的进口200 和出口300，轨道700设置在石灰窑窑体100内，轨道700从石灰窑窑体100进口200和出口300伸出，这样窑车能够沿着轨道700进出石灰窑窑体100。

在一些实施例中，石灰窑窑体100的长度可以设置为10m，轨道 700长度为21m；在石灰在石灰窑内煅烧的时候，石灰窑窑体100内产生的煤灰经过排灰道排出石灰窑窑体100外；对石灰加热产生的高温烟气从排烟口排出。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述排灰道的炉灰进口800 设置有炉排600，炉灰出口900设置有排炉灰门500。

在一些实施例中，排灰道的炉灰进口800在石灰窑窑体100内，炉灰出口900在石灰窑窑体100外，在石灰窑窑体100内产生煤灰从炉灰进口800进入，经过排灰道从炉灰出口900排出，一般炉灰出口 900水平位置低于炉灰进口800，这样煤灰在排灰道内在重力的作用下能够从炉灰出口900排出。

在炉灰进口800上设置有炉排600，炉排600之间的缝隙很小，能够满足煤灰经过，阻挡石灰的进入，这样在窑车上掉落的石灰不会混在煤灰中排出，造成浪费；即使后期能够分离，性价比太低。

在上述实施例基础之上，进一步地，在所述石灰窑窑体100的进口200和/出口300设置有加热装置400。

石灰窑窑体100的进口200和/或出口300有加热装置400，对窑车上的石灰石矿进行煅烧，燃烧后石灰石矿变成生石灰；此石灰窑窑体100跟现在技术相比，本石灰窑仅仅有煅烧区，窑车装载石灰石矿进入到石灰窑内，加热装置400进行加热，产生煤灰从炉灰出口900排出，烟气从排烟口排出；在石灰窑窑体100的进口200和出口 300处均设置有石灰窑窑门，在石灰石煅烧的时候，将进口200和出口300封闭，防止热量扩散。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述加热装置400为煤粉燃烧器。

在一些实施例中，加热装置400采用煤粉燃烧器，大量的煤炭在煤炭仓内，经过煤粉机将煤炭粉碎，然后经过燃油点火器进行点火，通过旋转炉膛喷出火焰，进行对石灰石矿煅烧。

在煤粉中加入脱硫剂成份，在煤粉燃烧的过程中，可脱去煤粉中的二氧化硫成份，减少二氧化硫的排放。

使用煤粉燃烧器能够更好的为煅烧石灰传递热量；煤炭在700℃高温时产生的化学热能进一步提高燃烧热值，在燃烧温度1200℃时热传递石灰石矿时间缩短，从而使煅烧石灰时间缩短。

在煤粉燃烧的过程中，需要有足够的空气参与燃烧；一是保证燃烧能够完全燃烧释放足够的能量，另外控制因氧气不足燃烧不完全燃烧省行的一氧化碳。

同时为了增加煤粉的反应速度，尽量减小煤粉的粒径，增加起气固相接触的面积；通过增加空气量来提高气体中氧气浓度，加大扩散的速度；通过鼓风机增加空气量的同时也提高空气流速，减小气膜厚度。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述石灰窑窑体100内设置有多个炉灰进口800，多个炉灰进口800均匀排列在所述轨道700左右两个。

在一些实施例中，在石灰窑窑体100内有多个炉灰进口800，窑车车载石灰石煅烧的时候会产生大量的煤灰，大量煤灰从炉灰进口 800进入到排灰道从而排出到石灰窑窑体100外。

在煤粉燃烧器在对石灰石煅烧的时候，由于采用煤粉燃烧提供能量；煤粉燃烧器会使石灰窑窑体100内产生大量的煤灰，一部分煤灰从排烟口排出，一部分落在石灰窑窑体100内，经过炉灰进口800 进入到排灰道内，再经过炉灰出口900排出石灰窑窑体100。

在煅烧的时候，炉灰出口900的排炉灰门500是关闭的，随着不断的煅烧，炉灰逐渐在排炉灰门500内积聚，当打开排炉灰门500 的时候，由于炉灰出口900位于低于炉灰进口800，这样煤灰能够依靠重力自动的从排灰道排出。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述石灰窑窑体100为耐火砖石灰窑窑体。

耐火砖用耐火黏土或其他耐火原料烧制成的耐火材料。淡黄色或带褐色。主要用于砌冶炼炉，能耐1580℃—1770℃的高温。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述石灰窑窑体100内设置有温度传感器。

在一些实施例中，石灰窑窑体100内设置有温度传感器，能够实时监测石灰窑窑体100内的温度，温度传感器将数据传递给控制室，控制室内的控制装置能够控制煤粉燃烧器，控制室的操作人员通过温度传感器检测的数据，对煤粉燃烧器进行控制，从而调节石灰窑窑体 100内的温度。

在石灰窑窑体100内可以设置多个温度传感器，从而能够监控石灰窑窑体100内不同位置的温度，从而更容易通过控制室控制煤粉燃烧器进行对石灰窑窑体100内温度控制。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述排烟口上设置有用于除去粉尘的除尘系统。

在一些实施例中，由于石灰窑在生产的时候，会产生大量的粉尘，这些粉尘如果不及时的给予捕集回收，不仅污染了环境，严重影响岗位操作人员的身体健康，也浪费了宝贵的能源和资源。

除尘系统由集气吸尘罩、进气管道、除尘器、排灰装置、风机、消声器和排气烟筒组成，在排烟口中的气体进入进气管道，经过除尘系统的处理后排出；这样净化烟尘中的粉尘。

除尘系统也可以采用水雾除尘系统，烟气进入到烟道内，由于烟气高速运动，因此喷入的水被其融化成细小的水雾湿烟气中的灰料，这样，灰料与水滴就发生了碰撞凝聚，尤其是料径细小的灰尘料可以被水雾水溶。达到第一次除尘和脱硫，这些为灰料的分离做好充分的准备，此后进入筒体，迅速降低温度的烟气继续冲击池内的石灰水，烟气中的粉尘和SO₂与池中的石灰水反应生成硫酸盐，在惯性力、重力、附着力、凝聚力的作用下沉入水底完成第二次脱硫过程，被烟气激起的水花，水雾与洗涤后的烟气在风机引力下，气水同时抬开，使烟气与石灰水充分反应，然后经叶轮脱水器进行气水分离，水经泄水管流进水池，并使烟气完成第三次除尘与脱硫，净化后的气体经过风机排入大气。

如图2－图4所示，在上述实施例基础之上，进一步地，还包括设置在轨道700上的窑车，所述窑车包括至少一个穿火篮110。

石灰窑窑体100内设置有轨道700，轨道700从石灰窑窑体100 的进口200和出口300中伸出，窑车在轨道700上行驶，窑车上装满石灰，从石灰窑窑体100的进口200进入到石灰窑内。

在一些实施例中，石灰窑窑体100中煅烧炉长10m，窑车的长度不会长于10m，一般采用9m长的窑车，每个窑车由9个1m长的穿火篮110组成。每个穿火篮110高1.4m，宽1.8m。

如图2－图4所示，在上述实施例基础之上，进一步地，所述穿火篮110上设置有6个装载室130，且相邻装载室130之间设置有通火道120。

每个穿火篮110上有六个装载室130，装载室130长度和高度与穿火篮110相同；相邻的装载室130之间形成通火道120；在一些实施例中，穿火篮110宽1.8m，装载室130的宽度0.23m，相连的装载室130之间有0.08m的通火道120。

这样煤粉燃烧器对石灰窑窑体100内石灰进行加热的时候，热量能够通过通火道120传递；在装载室130被高温包围，这样能够减少煅烧石灰的时间。

在一些实施例中，穿火篮110采用统一的规格，装载室130也采用统一的规格，这样在煅烧的时候，热传递对于每一个装载室130 内的石灰石均能够快速的传递，且每一个装载室130所处的环境相似，这样石灰石煅烧完成的时间也相差不大。

窑车能够根据需要设置穿火篮110的个数，穿火篮110上的装载室130个数也是可以根据实际需求进行改变，当石灰石颗粒的大小影响穿火篮110上装载室130的个数；为了减少石灰石在石灰窑内煅烧时间，这样就需要热传递的时候能够快速的进行，使石灰石在煅烧的时候，热传递迅速，石灰石在煅烧完成的时间相差不大，这样就减少了石灰石过烧和欠烧的问题的发生，从而保证石灰的质量。

在石灰窑窑体100内有三个轨道700，两侧轨道700用于窑车的行驶，中间的轨道700上有第二轨道701；第二轨道701用于控制窑车的石灰排放，在窑车下有排料口，在排料口上铰接有排料门，排料门一端由第二轨道701固定，另一端通过铰接在窑车上，这样当窑车移动到卸料口140的时候，通过移动第二轨道701，使排料门打开，石灰从排料门进入到卸料口140中，再移动第二轨道701，使排料门紧闭在排料口上。

轨道700为三个，中间轨道700上的第二轨道701在卸料口140 上方，第二轨道701上设置有锯齿，能够与窑车上的牵引车的齿轮啮合；通过牵引车上的前后转动使第二轨道701前进和后退；当第二轨道701从卸料口140上方移出，窑车上的排料门打开，窑车上的石灰从排料口进入卸料口140中，当窑车上的石灰卸完，牵引车使第二轨道701向后运动，将窑车上的排料门关上。

隧道石灰窑内适合不限于煅烧石灰石规格在2cm到4cm之间；一般石灰石粒径之比控制在2以内，这样就不会出现较小粒径的石灰石分解完成以后还在高温环境下过烧的问题，粒径较大的石灰石还没有分解完全，产生欠烧，影响产品质量的问题。

本实用新型提供的隧道式石灰窑产生的煤灰能够从排灰道排出到石灰窑窑体100外，更好的对隧道式石灰窑进行清洁；隧道式石灰窑具生产连续化、周期短，产生量，质量高的优点，且采用穿火篮 110以后，每个装载室130之间有通火道120，在煅烧的时候，每个装载室130内的石灰石均处于高温环境中，这样石灰石煅烧的时间短，相比于现有技术能够减少大量的时间。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种隧道式石灰窑，其特征在于，包括石灰窑窑体和轨道；在所述石灰窑窑体左右两端设置有用于轨道车进入的进口和出口；

在所述石灰窑窑体的上方设置有用于排烟的排烟口；在石灰窑窑体内设置有至少一个与外界连通的排灰道；

还包括设置在轨道上的窑车，所述窑车包括至少一个穿火篮；

所述穿火篮上设置有6个装载室，且相邻装载室之间设置有通火道。

2.根据权利要求1所述的隧道式石灰窑，其特征在于，所述排灰道的炉灰进口设置有炉排，炉灰出口设置有排炉灰门。

3.根据权利要求1所述的隧道式石灰窑，其特征在于，在所述石灰窑窑体的进口和/或出口设置有加热装置。

4.根据权利要求3所述的隧道式石灰窑，其特征在于，所述加热装置为煤粉燃烧器。

5.根据权利要求1所述的隧道式石灰窑，其特征在于，所述石灰窑窑体内设置有多个炉灰进口，多个炉灰进口均匀排列在所述轨道左右两个。

6.根据权利要求1所述的隧道式石灰窑，其特征在于，所述石灰窑窑体为耐火砖石灰窑窑体。

7.根据权利要求1所述的隧道式石灰窑，其特征在于，所述石灰窑窑体内设置有温度传感器。

8.根据权利要求1所述的隧道式石灰窑，其特征在于，所述排烟口上设置有用于除去粉尘的除尘系统。