CN207634262U - 一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构 - Google Patents
一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构，包括上盖、下壳、吸气管和出气管，上盖和下壳密闭相连，出气管和吸气管分别设于上盖和下壳上，下壳的底部设有补气孔和滴油孔，滴油孔的外部为漏斗型边缘，漏斗型边缘的底部设有出口。通过滴油孔和漏斗型边缘，可以让附着在消声器内壁面的润滑油靠重力作用向下流动，从滴油孔排出，返回到压缩机壳体内；而漏斗型边缘增加了油雾随制冷剂从滴油孔吸入的流动阻力，避免壳体内加热后的油通过滴油孔进入吸气消声器，防止吸气温度过热，能有效改善压缩机的油循环量，提升了压缩机的匹配性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及到制冷压缩机技术领域，具体地说是一种应用于冰箱全封闭制冷变频压缩机的可改善油循环量的吸气消声器。
背景技术
冰箱压缩机油循环量是冰箱制冷系统性能的一项重要指标。当制冷剂含油量过多时，影响制冷效率，同时，在换热器内侧会形成油膜，降低传热效率。润滑油进入冰箱压缩机汽缸主要通过两种途径：一是随活塞的往复运动进入汽缸；二是在半直接或间接吸气的消声器吸气过程中，雾化的润滑油随制冷剂从消声器的吸气口和滴油孔吸入气缸。尤其是在变频压缩机高转速运行过程中，润滑油温度升高、机芯振动会加剧润滑油的雾化，大量油雾随着制冷剂从滴油孔和吸气口吸入，从而增大油循环量，影响压缩机能效比。另外，随着变频压缩机高度的减小，吸气消声器滴油孔位置相对更靠近壳底润滑油液面，会导致来自壳底的润滑油更容易随着制冷剂吸入消声器中，影响油循环量。公开号为CN102720652A的中国发明专利申请提出了一种可减少热交换和排油量的压缩机用吸气消声器，进气管上连接有呈喇叭状结构的波纹管，可有效解决油雾从吸气口吸入消声器问题，提升压缩机能效比，但装配复杂，噪声较高，在压缩机运行过程中，波纹管易发生破裂，影响压缩机可靠性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种可有效减少油雾从滴油孔吸入，从而改善压缩机油循环量的吸气消声器结构。
为解决上述技术问题，本实用新型一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构包括上盖、下壳、吸气管和出气管，所述上盖和下壳密闭相连，所述出气管和吸气管分别设于所述上盖和下壳上，所述下壳的底部设有补气孔和滴油孔，所述滴油孔的外部为漏斗型边缘，所述漏斗型边缘的底部设有出口。
上述一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构，所述滴油孔设于所述下壳底部的最低位置，且位于所述漏斗型边缘的区域内。
上述一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构，所述滴油孔外部的所述漏斗型边缘的底部出口直径小于所述滴油孔的直径，所述漏斗型边缘的顶部直径大于所述滴油孔的直径，所述漏斗型边缘的高度大于所述滴油孔的直径。
上述一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构，所述滴油孔的中心和所述漏斗型边缘的中心位于同一轴线。
本实用新型由于采用了上述技术结构，它可以产生以下有益的技术效果：润滑油雾随着制冷剂吸入消声器内，大部分油雾附着在消声器内壁面，通过滴油孔和漏斗型边缘，可以让附着在消声器内壁面的润滑油靠重力作用向下流动，从滴油孔排出，返回到压缩机壳体内；同时，漏斗型边缘增加了油雾随制冷剂从滴油孔吸入的流动阻力，避免壳体内加热后的油通过滴油孔进入吸气消声器，防止吸气温度过热，能有效改善压缩机的油循环量（特别是在变频压缩机高转速运行下，油循环改善效果效果更为明显），提升了压缩机的匹配性能。
附图说明
图1是本实用新型吸气消声器结构的外部结构示意图；
图2是本实用新型吸气消声器结构的底部结构示意图；
图3是图1中滴油孔处的局部放大结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型吸气消声器结构包括上盖1和下壳2，两者间由焊接钢丝密封。上盖1上设有出气管4，下壳2上设有吸气管3。吸气消声器内可以采用扩张式，也可以采用共振式。下壳2的一侧底部设置有补气孔5，下壳2的底部设有滴油孔6（请同时参阅图3所示），便于吸气消声器补气和排油。
请同时参阅图2和图3所示，滴油孔6设置在下壳2底部的最低位置，外部为漏斗型边缘7，滴油孔6的直径为1mm，且位于漏斗型边缘7区域内（本实施方式中滴油孔6的中心和漏斗型边缘7的中心位于同一轴线上，当然也可偏置）。漏斗型边缘7的底部出口9的直径为0.8mm，小于滴油孔6直径。漏斗型边缘7的顶部8的直径为4mm（大于滴油孔6的直径），高度为4mm（大于滴油孔6的直径），增加了油雾随制冷剂从滴油孔6吸入的流动阻力，避免压缩机壳体内加热后的油通过滴油孔6进入吸气消声器，防止吸气温度过热。
本实用新型结构既可以应用于扩张式消声器上，也可以应用于共振式消声器上。
Claims (4)
1.一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构，包括上盖、下壳、吸气管和出气管，所述上盖和下壳密闭相连，所述出气管和吸气管分别设于所述上盖和下壳上，其特征在于，所述下壳的底部设有补气孔和滴油孔，所述滴油孔的外部为漏斗型边缘，所述漏斗型边缘的底部设有出口。
2.如权利要求1所述的一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构，其特征在于，所述滴油孔设于所述下壳底部的最低位置，且位于所述漏斗型边缘的区域内。
3.如权利要求1或2所述的一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构，其特征在于，所述漏斗型边缘的底部出口直径小于所述滴油孔的直径，所述漏斗型边缘的顶部直径大于所述滴油孔的直径，所述漏斗型边缘的高度大于所述滴油孔的直径。
4.如权利要求1或2所述的一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构，其特征在于，所述滴油孔的中心和所述漏斗型边缘的中心位于同一轴线。
Priority Applications (1)
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| CN201721592471.1U CN207634262U (zh) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | 一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构 |
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Publications (1)
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| CN207634262U true CN207634262U (zh) | 2018-07-20 |
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| CN201721592471.1U Active CN207634262U (zh) | 2017-11-24 | 2017-11-24 | 一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207634262U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107965439A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-04-27 | 加西贝拉压缩机有限公司 | 一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构 |
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2017
- 2017-11-24 CN CN201721592471.1U patent/CN207634262U/zh active Active
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| CN107965439A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-04-27 | 加西贝拉压缩机有限公司 | 一种可改善压缩机油循环量的吸气消声器结构 |
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