CN207490495U - 一种电瓶保护电路及其应用的记录仪 - Google Patents

Abstract

一种电瓶保护电路及其应用的记录仪,其中电瓶保护电路包括：汽车常电电源模块、通信模块、电量检测模块、内置电源模块，电源控制模块和单片机模块；电量检测模块将检测到的电压信号发送至单片机模块，单片机模块比较检测到的电压与预设电压的大小，得到第一开关信号，并将第一开关信号发送至电源控制模块和内置电源模块，当检测到的电压大于预设电压时，接通记录仪电源并断开内置电源，当检测到的电压小于或等于预设电压时，断开记录仪电源并接通内置电源。本实用新型为可切换供电模式的电瓶保护电路，在汽车电瓶电压低于预设值时，断开常电供电，接通内置电源供电，从而保证汽车正常启动以及行车记录仪正常使用。

Description

一种电瓶保护电路及其应用的记录仪

技术领域

本实用新型涉及电瓶保护领域，具体涉及一种电瓶保护电路及其应用的记录仪。

背景技术

随着近几年行车记录仪的普及，行车记录仪现已成为了车辆必配的车载电器。行车记录仪一般不设立独立的供电电源，而是直接采用汽车电瓶作为供电电源。汽车电瓶供电的方式包括OBD接电瓶供电、ACC供电、阅读灯常电供电或其他常电供电。汽车电瓶虽然能够持续供电，但是，对于有停车监控的记录仪而言，车辆停靠一段时间后也会不断耗损电瓶的电量，而汽车电瓶往往会因为持续的电能消耗而导致汽车无法正常打火启动，甚至将电瓶耗尽而永久损坏。为了不占用汽车电瓶的电量，市面上出现了内置电池的行车记录仪，行车记录仪其内置的电池一般都会采用聚合物锂电池，这种电池体积小重量轻，在正常使用的情况下，其循环寿命可达到500次以上。但是，由于电池的电量有限，行车记录仪在持续工作的过程中不断消耗电池的电量，导致电池在短时间内耗尽。

实用新型内容

本实用新型提供一种电瓶保护电路及其应用的记录仪，能够保护电量，使其不会过度消耗汽车电瓶的电量，保证了车辆的正常启动和记录仪的正常使用。

根据第一方面，本实用新型提供一种电瓶保护电路, 包括：

汽车常电电源模块，用于提供常电电源；

通信模块，用于与移动终端通信；

还包括：

电量检测模块，用于检测汽车电瓶的电压；

内置电源模块，用于提供备用电源，

电源控制模块，用于控制记录仪常电供电电源的开关状态；

和单片机模块；

电量检测模块将检测到的电压信号发送至单片机模块，单片机模块比较检测到的电压与预设电压的大小，得到第一开关信号，并将第一开关信号发送至电源控制模块和内置电源模块，当检测到的电压大于预设电压时，接通记录仪常电供电电源并断开内置电源，当检测到的电压小于或等于预设电压时，断开记录仪常电供电电源并接通内置电源。

进一步地，电瓶保护电路还包括用于检测记录仪温度的温度检测模块，温度检测模块与单片机模块电性连接，单片机模块接收温度检测模块的温度信号，比较温度信号的温度值与预设温度的大小，得到第二开关信号并将其发送至电源控制模块和/或内置电源模块。

进一步地，电瓶保护电路还包括用于采集行车记录音视频的采集电路模块，采集电路模块与单片机模块电性连接。

进一步地，电瓶保护电路还包括用于显示行车记录的显示电路模块，显示电路模块与单片机模块电性连接。

进一步地，通信模块通过汽车天线与移动终端进行通信。

或者，通信模块为WIFI通信模块或蓝牙通信模块，通过无线传输方式与移动终端进行通信。

进一步地，移动终端为智能手机、智能手表、平板电脑或手提电脑。

根据第二方面，本申请提供一种使用上述电瓶保护电路的记录仪，记录仪包括外壳和包裹在外壳内的记录仪组件，电瓶保护电路包裹于外壳内。

进一步地，记录仪还包括温度传感器，温度传感器设于记录仪的表面，并与电瓶保护电路电性连接。

本实用新型通过电量检测模块将检测到的电压信号发送至单片机模块，单片机模块比较检测到的电压与预设电压的大小，得到第一开关信号，并将第一开关信号发送至电源控制模块，当检测到的电压大于预设电压时，接通记录仪常电供电电源并断开内置电源，当检测到的电压小于或等于预设电压时，断开记录仪常电供电电源并接通内置电源的方式保证了汽车电瓶留有足够的电量以正常启动汽车，并且在断开电瓶供电的同时通过行车记录仪的内置电源以保证行车记录仪的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型中电瓶保护电路的第一种实施例的示意框图；

图2为本实用新型中电瓶保护电路的第二种实施例的示意框图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。

另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式。同时，方法描述中的各步骤或者动作也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图中的各种顺序只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的顺序，除非另有说明其中某个顺序是必须遵循的。

本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接（联接）。

在本实用新型实施例中，提供了一种可切换供电模式的电瓶保护电路，在汽车电瓶电压低于预设值时，断开常电供电，接通内置电源供电，从而保证汽车正常启动以及行车记录仪正常运作。

实施例一：请参见图1，本申请提供一种电瓶保护电路, 包括汽车常电电源模块1、通信模块2、电量检测模块3、内置电源模块4、电源控制模块5、采集电路模块6、显示电路模块7和单片机模块8，其中：

汽车常电电源模块1用于提供常电电源。通常采用12V的常电电源，通过DC-DC电源转换模块转化电流，DC-DC电源转换模块与单片机模块8连接。

通信模块2通过汽车天线与移动终端进行通信，可以在预设程序中编制情景模式，在不同情景模式下发送不同的短信至移动终端，如检测到汽车电瓶的电压低于预设电压时，发送内容为“汽车电瓶电压低于预设值，现断开记录仪电源并接通内置电源”的短信；检测到内置电源电量用尽时，发送内容为“内置电源电量用尽，请及时充电”等。

在另一实施方式中，通信模块2还可以无线传输方式与移动终端进行通信，具体而言，通信模块2为WIFI通信模块或蓝牙通信模块。以无线传输方式进行通信拓宽了通信模式的渠道，在信号欠佳的地区也可使用，加强电瓶保护电路的环境适应性。移动终端为智能手机、智能手表、平板电脑或手提电脑等智能化装置。

电量检测模块3用于检测汽车电瓶的电压。

内置电源模块4用于提供备用电源。内置电源模块4一般使用充电电池，可以是锂电池电池、锂聚合物电池或超容电池。优选地，充电电池为锂聚合物电池，锂聚合物电池具有容量大、体积小和安全等优点。

电源控制模块5用于控制记录仪常电供电电源的开关状态。

单片机模块8用于接收、处理和发送信号。

采集电路模块6用于采集行车记录音视频。采集电路模块6与单片机模块8电性连接。采集电路模块6可包括采集芯片、音频采集电路以及视频采集电路，进一步地，采用八路音频采集电路以及八路视频采集电路，采集芯片分别与八路音频采集电路以及八路视频采集电性连接。

显示电路模块7用于显示行车记录。显示电路模块7与单片机模块8电性连接。

下面以图1为例说明本实施例的工作过程。在使用前，预先设置汽车电瓶预设电压。如汽车电瓶的电压为12V时，通常预设电压为11.5V-11.8V。同时也可以设置启动保护时间，启动保护时间的选择范围可以是0min-12h，具体可以是10min、30min、1h、2h或6h等。开始工作时，即在停车期间，汽车发生猛烈碰撞时，ACC唤醒记录仪，电量检测模块3检测汽车电瓶的电压，形成电压信号，并将电压信号发送至单片机模块8。单片机模块8接收电压信号后，读取检测到的电压，比较检测到的电压与预设电压的大小，得到第一开关信号，并将第一开关信号发送至电源控制模块5和内置电源模块4。第一开关信号包括是否接通记录仪常电供电电源、是否接通内置电源和启动保护时间。当检测到的电压大于预设电压时，经过启动保护时间后接通记录仪常电供电电源并断开内置电源，当检测到的电压小于或等于预设电压时，经过启动保护时间后断开记录仪常电供电电源并接通内置电源。通电后，采集电路模块6采集音视频信号，并发送至单片机模块8进行处理，单片机模块8将处理后的音视频信号发送至显示电路模块7。

本实施例还提供一种使用上述电瓶保护电路的记录仪，记录仪包括记录仪组件和外壳，电瓶保护电路包裹于外壳内。记录仪组件包括摄像机、LED显示屏和充电电池，摄像机与采集电路模块6电性连接，LED显示屏与显示电路模块7电性连接，充电电池与内置电源模块4电性连接。在另一实施方式中，可以设有USB接口等充电接口，用于充电电池充电。

实施例二：

请参考图2，与实施例一不同之处在于，电瓶保护电路还包括用于检测记录仪温度的温度检测模块9，温度检测模块9与单片机模块8电性连接，单片机模块8接收温度检测模块9的温度信号，比较温度信号的温度值与预设温度的大小，得到第二开关信号并将其发送至电源控制模块5和/或内置电源模块4。当温度信号高于预设温度时，断开记录仪常电供电电源和/或内置电源。根据记录仪的硬件性能设置预设温度，一般为60-80摄氏度。温度检测模块9可实时监控记录仪温度，当记录仪的温度过高时，会影响记录仪功能甚至会产生损坏记录仪的危险。此时通过断开记录仪电源和/或内置电源的方式保护记录仪不受损坏。同时，可通过通信模块2发送记录仪温度过高的信号至移动终端。

本实施例还提供一种使用上述电瓶保护电路的记录仪，与实施例一的不同之处在于，记录仪还包括温度传感器，温度传感器设于记录仪的表面，并与电瓶保护电路电性连接。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (9)

1.一种电瓶保护电路, 包括：

汽车常电电源模块，用于提供常电电源；

通信模块，用于与移动终端通信；

其特征在于，还包括：

电量检测模块，用于检测汽车电瓶的电压；

内置电源模块，用于提供备用电源，

电源控制模块，用于控制记录仪常电供电电源的开关状态；

和单片机模块；

所述电量检测模块将检测到的电压信号发送至所述单片机模块，所述单片机模块比较检测到的电压与预设电压的大小，得到第一开关信号，并将所述第一开关信号发送至所述电源控制模块和内置电源模块，当所述检测到的电压大于预设电压时，接通记录仪常电供电电源并断开内置电源，当所述检测到的电压信号小于或等于预设电压时，断开记录仪常电供电电源并接通内置电源。

2.根据如权利要求1所述的电瓶保护电路，其特征在于，还包括用于检测记录仪温度的温度检测模块，所述温度检测模块与单片机模块电性连接，所述单片机模块接收温度检测模块的温度信号，比较所述温度信号的温度值与预设温度的大小，得到第二开关信号并将其发送至所述电源控制模块和/或内置电源模块。

3.根据权利要求1或2所述的电瓶保护电路，其特征在于，还包括用于采集行车记录音视频的采集电路模块，所述采集电路模块与单片机模块电性连接。

4.根据权利要求3所述的电瓶保护电路，其特征在于，还包括用于显示行车记录的显示电路模块，所述显示电路模块与单片机模块电性连接。

5.根据权利要求1或2或4所述的电瓶保护电路，其特征在于，所述通信模块通过汽车天线与移动终端进行通信。

6.根据权利要求1或2或4所述的电瓶保护电路，其特征在于，所述通信模块为WIFI通信模块或蓝牙通信模块，通过无线传输方式与移动终端进行通信。

7.根据权利要求1所述的电瓶保护电路，其特征在于，所述移动终端为智能手机、智能手表、平板电脑或手提电脑。

8.一种使用权利要求1所述的电瓶保护电路的记录仪，其特征在于，所述记录仪包括外壳和包裹在所述外壳内的记录仪组件，所述电瓶保护电路包裹于外壳内。

9.根据权利要求8所述的记录仪，还包括温度传感器，所述温度传感器设于记录仪的表面，并与所述电瓶保护电路电性连接。