CN207247427U - 一种城市公共基础设施新风吧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种城市公共基础设施新风吧,包括公交候车亭,所述公交候车亭上设置一体式智能电子公交站牌、一体式充电桩、公交候车椅、公交站候车棚及公交站广告牌;所述公交候车亭一侧安装所述一体式智能电子公交站牌,另一侧安装有一体式充电桩;所述公交候车亭顶部安装有所述公交站候车棚,所述公交站候车棚上设置与一体式智能电子公交站牌连接的公交站名指示牌和联网监控摄像头;所述一体式智能电子公交站牌内置有空气净化组件和无线WiFi模块,外部安装有LCD公共信息发布系统、带语音播报功能的LED车辆到站预报系统;能够解决现有公交站亭功能单一的问题,也能实现除霾的功能,是一种亲民设计,可广泛应用于各大城市公交站亭。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交站亭技术领域,具体涉及一种城市公共基础设施新风吧。
背景技术
国家目前正在大力提倡建设智慧城市、健康城市,其中智慧直接与城市的智能化相关,健康则与城市的环境卫生等直接相关,这一提倡既符合城市的社会学发展规律,更是现代人们对所居城市整体环境的潜在渴望与要求。
在城市的大气污染治理方面,我国还处于一个遏制阶段,近几年国内多数城市正在遭受雾霾危机,尤其是冬春季节。这跟空气的逆温静风现象有很大关系。它是指由于辐射作用,使得较高空的温度要比地面温度高,因而空气上暖下冷,形不成对流,使得大气稳定,地表排放的污染物因为空气不流通而积聚到地面,形成严重的大气污染。
公交站亭是城市最普及的出行场所,它的智能化、便民化与否直接关系到城市百姓的出行体验。而现有的城市公交站亭多只具备单一的功能,并未能给市民出行带来更大的便利。
实用新型内容
本实用新型提供一种城市公共基础设施新风吧,针对现有技术中存在的公交站亭功能单一的问题,提供了多项便民措施和空气净化功能,具有功能多样化和环保健康的技术效果。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是一种城市公共基础设施新风吧,包括公交候车亭,所述公交候车亭上设置一体式智能电子公交站牌、一体式充电桩、公交候车椅、公交站候车棚及公交站广告牌;
所述公交候车亭一侧安装所述一体式智能电子公交站牌,另一侧安装有一体式充电桩;
所述公交候车亭中心位置前部安装有所述公交候车椅;
所述公交候车亭顶部安装有所述公交站候车棚,所述公交站候车棚上设置与一体式智能电子公交站牌连接的公交站名指示牌和联网监控摄像头;
所述公交候车亭中间位置安装有所述公交站广告牌;
所述一体式智能电子公交站牌内置有空气净化组件和无线WiFi模块,外部安装有LCD公共信息发布系统、带语音播报功能的LED车辆到站预报系统;
还包括与市电连接的电子控制器,所述电子控制器与所述一体式充电桩、一体式智能电子公交站牌、公交站广告牌连接。
进一步地,所述公交候车亭一侧设置第一支撑柱和第二支撑柱,另一侧设置第三支撑柱和第四支撑柱;
所述一体式充电桩通过一体式充电桩固定结构固定在第三支撑柱和第四支撑柱之间;所述第三支撑柱上设置便民充电宝;
所述一体式智能电子公交站牌设置于第一支撑柱和第二支撑柱之间;
所述一体式智能电子公交站牌底部设置有与第一支撑柱和第二支撑柱固定的下固定座和站牌内空气净化组件进风口;
所述一体式智能电子公交站牌上部设置站牌内空气净化组件出风口和与第一支撑柱和第二支撑柱固定的上固定座;所述一体式智能电子公交站牌正面还设置语音报站组件;所述第二支撑柱上设置便民雨伞。
进一步地,所述公交站广告牌固定于第二支撑柱和第三支撑柱之间;所述公交站广告牌上设置USB充电口、一键报警器、微电脑时控模块、LED节能灯、储能装置、电源控制枢纽、空气质量监测仪。
进一步地,所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱内分别安装小型圆柱状空气净化组件;所述小型圆柱状空气净化组件包括与柱体一体的小型圆柱状站牌内空气净化组件进风口、小型圆柱状空气净化组件、小型圆柱状站牌内空气净化组件出风口、小型圆柱状空气净化组件底部固定结构、圆柱状复合型高效滤网、小型圆柱状空气净化组件风机、出风风道、出风口处隔断板;所述小型圆柱状空气净化组件通过固定在支柱内的固定板固定;所述小型圆柱状空气净化组件包括圆柱状复合型高效滤网,所述圆柱状复合型高效滤网上部设置小型圆柱状空气净化组件风机;所述小型圆柱状空气净化组件风机上部设置出风风道;所述出风风道上设置出风口处隔断板。
进一步地,所述公交站候车棚设置净化腔室,所述净化腔室内设置多个超大型空气净化组件,所述多个超大型空气净化组件分别设置有与外部连通的出风口;所述净化腔室上部设置气旋风向改流装置和多个进风口;所述净化腔室内设置电源控制枢纽、与气旋风向改流装置连接的风向控制器;所述电源控制枢纽与所述风向控制器连接。
进一步地,所述超大型空气净化组件包括高效复合型空气净化滤芯、超大型空气净化组件安装把手、超大型空气净化组件电源开关、电源线、保险座、档位开关、超薄叶轮、电机、超大型站牌内空气净化组件进风口、超大型站牌内空气净化组件出风口;所述电源开关通过电源线依次连接保险座、档位开关、电机。
进一步地,所述空气净化组件包括壳体,所述壳体上依次设置站牌内空气净化组件进风口、大气净化除霾核心组件、空气缓冲仓;所述空气缓冲仓侧面安装有空气净化组件风机;所述壳体上设置与空气净化组件风机连接的风速控制开关、等离子发生器、空气净化组件电源枢纽;所述大气净化除霾核心组件下部设置可开合检查门;所述壳体设置站牌内空气净化组件出风口。
采用本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型一种城市公共基础设施新风吧,包括公交候车亭,所述公交候车亭上设置一体式智能电子公交站牌、一体式充电桩、公交候车椅、公交站候车棚及公交站广告牌;所述公交候车亭一侧安装所述一体式智能电子公交站牌,另一侧安装有一体式充电桩;所述公交候车亭顶部安装有所述公交站候车棚,所述公交站候车棚上设置与一体式智能电子公交站牌连接的公交站名指示牌和联网监控摄像头;所述一体式智能电子公交站牌内置有空气净化组件和无线WiFi模块,外部安装有LCD公共信息发布系统、带语音播报功能的LED车辆到站预报系统;能够解决现有公交站亭功能单一的问题,也能实现除霾的功能,是一种亲民设计,可广泛应用于各大城市公交站亭;进一步地,顶棚处设置独特的进风口以及大功率的风机,形成风旋,进而带动其上空10m左右的气流向下运动,形成对流,打破该逆温静风效应,增益除霾效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的新小型圆柱状空气净化组件结构示意图。
图3为本实用新型的顶棚净化腔室结构示意图;
图4为本实用新型的站牌内置、广告牌空气净化器组件结构示意图;
图5为本实用新型的超大型空气净化组件结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
下面参考附图来说明本实用新型的实施例。在本实用新型的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其他附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意,为了清楚的目的,附图和说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件或处理的表示和描述。
结合图1、2、3、4、5描述,本实用新型一种城市公共基础设施新风吧,包括公交候车亭,所述公交候车亭上设置一体式智能电子公交站牌8、一体式充电桩35、公交候车椅18、公交站候车棚37及公交站广告牌28;
所述公交候车亭一侧安装所述一体式智能电子公交站牌8,另一侧安装有一体式充电桩35;
所述公交候车亭中心位置前部安装有所述公交候车椅18;
所述公交候车亭顶部安装有所述公交站候车棚37,所述公交站候车棚37上设置与一体式智能电子公交站牌8连接的公交站名指示牌31和联网监控摄像头15;
所述公交候车亭中间位置安装有所述公交站广告牌28;
所述一体式智能电子公交站牌8内置有空气净化组件5和无线WiFi模块7,外部安装有LCD公共信息发布系统12、带语音播报功能的LED车辆到站预报系统11;
还包括与市电连接的电子控制器27,所述电子控制器27与所述一体式充电桩3、一体式智能电子公交站牌8、公交站广告牌28连接。
进一步地,该一体式智能电子公交站牌是同整个公交候车亭为一个整体,并非独立安装,具体位置安装在公交候车棚左侧两个(第一支撑柱、第二支撑柱)支撑柱之间,固定方式采用现有成熟的焊接工艺。具体结构如下:内置有空气净化组件和无线WiFi模块,外部从上到下结构依次为:LCD公共信息发布系统、带语音播报功能的LED车辆到站预报系统。工作原理如下:内置的无线WiFi模块通过接收城市公交数据平台实时数据,为LED车辆到站预报系统提供准确信息,同时为LCD公共信息发布系统提供网络数据功能,可使LCD公共信息发布更多关于城市交通安全、法规、教育相关的文字、图片以及视频信息。空气净化组件位于其内部,进风口设置在其底部,出风口设置在其顶部,可将其周边的空气进行高效循环式净化除霾。
进一步地,该一体式充电桩同样是同整个公交候车亭为一个整体,并非独立安装,具体位置安装在公交候车棚右侧两个支撑柱之间,固定方式采用现有成熟的焊接工艺。该充电桩采用的是悬挂式充电桩,在外观、技术以及工艺制作方面都已成熟,可直接使用,本实用新型不对该结构进行细述。
进一步地公交候车椅是本实用新型所涉及的一种城市公共基础设施新风吧的基本结构,其主要作用是方便候车人休憩,让候车更加轻松。
进一步地,本实用新型设置有便民雨伞,给予雨雪天外出未带伞的乘客方便。
进一步地,本实用新型设置有便民充电宝,方便乘客着急充电的同时不耽误乘坐公交。
进一步地,该结构是整个一种城市公共基础设施新风吧的主体结构。下面会分别针对支撑柱、广告牌以及顶棚结构进行详细描述。
❶支撑整个候车棚的支撑柱内部安装有小型圆柱状空气净化组件,该空气净化组件底部有起固定作用的底盘,底盘通过焊接工艺与支撑柱四周牢固固定。顶部有起阻断空气运动的隔断板,可使净化后的空气按出风口设计要求输出。该小型圆柱状空气净化组件结构为圆柱状复合型高效滤网、风机和出风风道。其进风口设置在圆柱状复合型高效滤网的外围一周,采用蜂窝点状风口设计,出风口设置在该组件出风风道与隔断板中间的位置,仍采用蜂窝点状风口设计。这样既可保证进风、出风的顺畅,还可以使风力不过于强大,影响到其旁边的候车人。
❷公交站广告牌其前后两面可呈现国家关于环保、交通、民生等的政策法规,内部设置有空气净化组件、无线WiFi发射器、储能装置、微电脑时控模块、LED节能灯。外部左侧安装有一键报警器、底部安装有免费USB充电口。左上位置安装有空气质量监测仪,可实时显示公交站亭周边的空气质量状况,尤其是PM2.5指数。
❸无线WiFi发射器,主要是为候车人提供免费的无线WiFi信号,使候车人能够免费快速的享受极速网络带来的上网体验。
❹储能装置为高容量的可交流电直充、交流电输出的电池组,设置该装置可作为外部断电的第二供电源之选,进而保证各个用电结构能够正常工作。
❺微电脑时控模块,它是通过一组的微电脑时控器联合控制来实现对各个空气净化组件、LED节能灯、语音播报系统的工作时间,使其能达到更合理有效的工作。
❻LED节能灯,主要作用是对广告牌广告画面进行夜间亮化。
❼整个候车棚的顶棚结构是该实用新型打破空气逆温静风效应的核心结构。
进一步地,顶棚结构为:顶棚的上表层开设有三个朝向角度各不相同的进风口,分别为进风口1、进风口2、进风口3,在进风口1与进风口3中间设置一个互为垂直面的气旋风向改流装置。3个进风口各自带有风向控制器,风向控制器为与进风口切面垂直。顶棚的内部安装有3个超大型空气净化组件,它们并不与顶棚上表层的3个进风口处在同一垂直平面上,电源控制枢纽设置在顶棚底部,位于第3个超大型空气净化组件的右侧。3个超大型空气净化组件之间由隔离板隔开,以排除相邻的两个超大型空气净化组件的进风的相互影响,排风口设置在3个超大型空气净化组件的正下方。
超大型空气净化组件的结构说明,按从底部到顶部的顺序依次为:超大型站牌内空气净化组件出风口,它与顶棚底部的出风口完全对应。在其上方为高效复合型空气净化滤芯,它是由初效过滤网、活性炭过滤网、除臭氧过滤网、HEPA滤网复合而成,可对空气进行4层高效过滤。在靠上是超大型空气净化组件电机和超薄叶轮,二者运行时会产生向下的引力负压,通过顶棚进风口、超大型站牌内空气净化组件进风口把空气从外界吸入,然后再推动空气通过高效复合型空气净化滤芯,净化后通过超大型站牌内空气净化组件出风口、顶棚出风口排到空气中。在超大型空气净化组件的正上方为其进风口。在其壳体右侧位置设置有安装把手,便于超大型空气净化组件的放入。在安装把手的上方位置分别设置有电源开关、电源线、保险座、档位开关,分别控制超大型空气净化组件的供电以及风速档位。
气旋发生原理描述如下:
位于顶棚上表层的进风口1的进风角度为36.5°,进风口形状为半圆形,直径为0.1m,风速7m/s,为朝向是东偏南35度;进风口2的进风角度为47.8°,进风口形状为半椭圆形,直径为0.25m,风速为5m/s,朝向是西偏北84°;进风口3的进风角度为62.3°,进风口形状为半圆形,直径为0.3m,风速为3m/s,朝向是西偏南63°。三个进风口的直径依次增大,进风角度、朝向均是以顶棚上表层为参照。当位于顶棚内部的超大型空气净化组件的风机同时运行时,进风口1、进风口2、进风口3将以现在的角度进风,因为各自的进风口形状依次增大,会造成3个风口的进风量和风速逐渐增大,3个不同的朝向设置,会造成3个进风口的进风形成一个类似气体涡流的形状,当顶棚上空的气体被吸入超大型空气净化组件进行净化时,进风口附近的空气出现短暂的真空状态,由于进风口出还会形成一个向下的负压,此时顶棚的上层空气就会迅速填充并流动,产生气流。3个进风口的进风在速度和方向均有切变作用,就会形成的3个互为涡流的气流,再加上气旋风向改流装置对自然风的改向增倍作用,就会形成一个有力的气旋,气旋形成并稳定后,就会不断地带动顶棚的上层空气往近地面运动,形成对流,这样可打破冬春大气污染严重时的空气逆温静风效应,对雾霾净化效果起到更佳的保障作用。
进一步地,关于此实用新型中内置空气净化组件的说明:支撑柱内置小型圆柱状空气净化组件为单独一种结构,公交电子站牌和广告牌内置空气净化组件为同一种结构,只是尺寸不同,二者均垂直安装在内部。顶棚内部的超大型空气净化组件,为单独一种结构,水平安装在顶棚内部。
进一步地,所述公交候车亭一侧设置第一支撑柱1和第二支撑柱16,另一侧设置第三支撑柱32和第四支撑柱34;
所述一体式充电桩35通过一体式充电桩固定结构固定在第三支撑柱32和第四支撑柱34之间;所述第三支撑柱32上设置便民充电宝33;
所述一体式智能电子公交站牌8设置于第一支撑柱1和第二支撑柱16之间;
所述一体式智能电子公交站牌8底部设置有与第一支撑柱1和第二支撑柱16固定的下固定座2和站牌内空气净化组件进风口3;
所述一体式智能电子公交站牌8上部设置站牌内空气净化组件出风口13和与第一支撑柱1和第二支撑柱16固定的上固定座14;所述一体式智能电子公交站牌8正面还设置语音报站组件10;所述第二支撑柱16上设置便民雨伞17。
进一步地,所述公交站广告牌28固定于第二支撑柱16和第三支撑柱32之间;所述公交站广告牌28上设置USB充电口19、一键报警器22、微电脑时控模块23、LED节能灯24、储能装置26、电源控制枢纽27、空气质量监测仪30。
进一步地,如图1和2所示,所述第一支撑柱1、第二支撑柱16、第三支撑柱32、第四支撑柱34内分别安装小型圆柱状空气净化组件6;所述小型圆柱状空气净化组件6包括与柱体一体的小型圆柱状站牌内空气净化组件进风口4、小型圆柱状站牌内空气净化组件出风口9、小型圆柱状空气净化组件底部固定结构38、圆柱状复合型高效滤网39、小型圆柱状空气净化组件风机40、出风风道41、出风口处隔断板42;所述小型圆柱状空气净化组件6通过固定在支柱内的固定板38固定;所述圆柱状复合型高效滤网39上部设置所述小型圆柱状空气净化组件风机40;所述小型圆柱状空气净化组件风机40上部设置所述出风风道41;所述出风风道41上设置所述出风口处隔断板42。
进一步地,如图1、3所示看,所述公交站候车棚上设置净化腔室,所述净化腔室内设置多个超大型空气净化组件43,所述多个超大型空气净化组件43分别设置有与外部连通的出风口44;所述净化腔室上部设置气旋风向改流装置51和多个进风口(48,49,50,52,53);所述净化腔室内设置电源控制枢纽46、与气旋风向改流装置连接的风向控制器;所述电源控制枢纽46与所述风向控制器连接。
进一步地,如图5,所述超大型空气净化组件43包括高效复合型空气净化滤芯64、超大型空气净化组件安装把手65、超大型空气净化组件电源开关66、电源线67、保险座68、档位开关69、超薄叶轮70、电机71、超大型站牌内空气净化组件进风口72、超大型站牌内空气净化组件出风口73;所述超大型空气净化组件电源开关66通过电源线依次连接保险座68、档位开关69、电机71。所述电机具有的转轴上安装所述超薄叶轮。
进一步地,如图4所示,所述空气净化组件54主要用于公交广告牌和一体式智能电子公交站牌,包括壳体,所述壳体上依次设置站牌内空气净化组件进风口59、大气净化除霾核心组件58、空气缓冲仓55;所述空气缓冲仓55侧面安装有空气净化组件风机57;所述壳体上设置与空气净化组件风机57连接的风速控制开关61、等离子发生器62、空气净化组件电源枢纽60;所述大气净化除霾核心组件58下部设置可开合检查门56;所述壳体设置站牌内空气净化组件出风口63。空气净化组件与广告牌的底部紧密固定,结构设置依次为:机体、空气缓冲仓、可开合检查门、大气净化除霾核心组件、进风口、风机、电源枢纽、等离子发生器、出风风道、出风口。工作原理为:风机启动运转,在内部形成一个向内的空气负压,吸引外界空气通过进风口进入内部,然后经过大气净化除霾核心组件高效充分过滤后,进入空气缓冲仓。空气缓冲仓的作用是减缓空气流速,使气体充分过滤。气体经过空气缓冲仓进入到风机所在位置,此时风机旋转会形成向上推动的空气负压,随着风机扇叶周而复始的旋转,就会不断地吸引外界空气进入,同时推动净化过的气体通过出风口排出。作为优选,在风机和出风口的中间机体位置安装有等离子发生器,以更好的改善城市大气质量。
大气净化除霾核心组件是由多重功能不同的空气净化过滤网构成,它的基本构成是预过滤网、活性炭过滤网、除臭氧过滤网、HEPA过滤网,但根据周边空气污染的构成比例不同,可以增加不同用途的过滤网,以使其净化效果达到最佳。
虽然已经详细说明了本实用新型及其优点,但是应当理解在不超出由所附的权利要求所限定的本实用新型的精神和范围的情况下可以进行各种改变、替代和变换。而且,本申请的范围不仅限于说明书所描述的过程、设备、手段、方法和步骤的具体实施例。本领域内的普通技术人员从本实用新型的公开内容将容易理解,根据本实用新型可以使用执行与在此所述的相应实施例基本相同的功能或者获得与其基本相同的结果的、现有和将来要被开发的过程、设备、手段、方法或者步骤。因此,所附的权利要求旨在在它们的范围内包括这样的过程、设备、手段、方法或者步骤。
Claims (7)
1.一种城市公共基础设施新风吧,包括公交候车亭,其特征在于,所述公交候车亭上设置一体式智能电子公交站牌、一体式充电桩、公交候车椅、公交站候车棚及公交站广告牌;
所述公交候车亭一侧安装所述一体式智能电子公交站牌,另一侧安装有一体式充电桩;
所述公交候车亭中心位置前部安装有所述公交候车椅;
所述公交候车亭顶部安装有所述公交站候车棚,所述公交站候车棚上设置与一体式智能电子公交站牌连接的公交站名指示牌和联网监控摄像头;
所述公交候车亭中间位置安装有所述公交站广告牌;
所述一体式智能电子公交站牌内置有空气净化组件和无线WiFi模块,外部安装有LCD公共信息发布系统、带语音播报功能的LED车辆到站预报系统;
还包括与市电连接的电子控制器,所述电子控制器与所述一体式充电桩、一体式智能电子公交站牌、公交站广告牌连接。
2.如权利要求1所述的城市公共基础设施新风吧,其特征在于,所述公交候车亭一侧设置第一支撑柱和第二支撑柱,另一侧设置第三支撑柱和第四支撑柱;
所述一体式充电桩通过一体式充电桩固定结构固定在第三支撑柱和第四支撑柱之间;所述第三支撑柱上设置便民充电宝;
所述一体式智能电子公交站牌设置于第一支撑柱和第二支撑柱之间;
所述一体式智能电子公交站牌底部设置有与第一支撑柱和第二支撑柱固定的下固定座和站牌内空气净化组件进风口;
所述一体式智能电子公交站牌上部设置站牌内空气净化组件出风口和与第一支撑柱和第二支撑柱固定的上固定座;所述一体式智能电子公交站牌正面还设置语音报站组件;所述第二支撑柱上设置便民雨伞。
3.如权利要求2所述的城市公共基础设施新风吧,其特征在于,所述公交站广告牌固定于第二支撑柱和第三支撑柱之间;所述公交站广告牌上设置USB充电口、一键报警器、微电脑时控模块、LED节能灯、储能装置、电源控制枢纽、空气质量监测仪。
4.如权利要求2所述的城市公共基础设施新风吧,其特征在于,所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱内分别安装小型圆柱状空气净化组件;所述小型圆柱状空气净化组件包括与柱体一体的小型圆柱状站牌内空气净化组件进风口、小型圆柱状空气净化组件、小型圆柱状站牌内空气净化组件出风口、小型圆柱状空气净化组件底部固定结构、圆柱状复合型高效滤网、小型圆柱状空气净化组件风机、出风风道、出风口处隔断板;所述小型圆柱状空气净化组件通过固定在支柱内的固定板固定;所述小型圆柱状空气净化组件包括圆柱状复合型高效滤网,所述圆柱状复合型高效滤网上部设置小型圆柱状空气净化组件风机;所述小型圆柱状空气净化组件风机上部设置出风风道;所述出风风道上设置出风口处隔断板。
5.如权利要求1所述的城市公共基础设施新风吧,其特征在于,所述公交站候车棚设置净化腔室,所述净化腔室内设置多个超大型空气净化组件,所述多个超大型空气净化组件分别设置有与外部连通的出风口;所述净化腔室上部设置气旋风向改流装置和多个进风口;所述净化腔室内设置电源控制枢纽、与气旋风向改流装置连接的风向控制器;所述电源控制枢纽与所述风向控制器连接。
6.如权利要求5所述的城市公共基础设施新风吧,其特征在于,所述超大型空气净化组件包括高效复合型空气净化滤芯、超大型空气净化组件安装把手、超大型空气净化组件电源开关、电源线、保险座、档位开关、超薄叶轮、电机、超大型站牌内空气净化组件进风口、超大型站牌内空气净化组件出风口;所述电源开关通过电源线依次连接保险座、档位开关、电机。
7.如权利要求1所述的城市公共基础设施新风吧,其特征在于,所述空气净化组件包括壳体,所述壳体上依次设置站牌内空气净化组件进风口、大气净化除霾核心组件、空气缓冲仓;所述空气缓冲仓侧面安装有空气净化组件风机;所述壳体上设置与空气净化组件风机连接的风速控制开关、等离子发生器、空气净化组件电源枢纽;所述大气净化除霾核心组件下部设置可开合检查门;所述壳体设置站牌内空气净化组件出风口。
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CN107702243A (zh) * | 2017-10-19 | 2018-02-16 | 张佳林 | 城市公共基础设施新风吧 |
CN108661351A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-10-16 | 邹静仪 | 一种环保多功能公交站牌 |
CN113284360A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-08-20 | 重庆市市政设计研究院有限公司 | 一种基于全息感知的自适应智慧公交电子驿站 |
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- 2017-09-30 CN CN201721279662.2U patent/CN207247427U/zh not_active Expired - Fee Related
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