CN207150298U - 一种提高装配精度的马达机壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提高装配精度的马达机壳,包括封闭端和开放端,马达机壳的左端为开放端,马达机壳的右端为封闭端,封闭端包括散热孔、起鼓、定位孔、环形凹槽、电机孔,起鼓上设有扫描点,起鼓设置在机壳封闭端的边缘处,封闭端中心处设有电机孔,电机孔一周环绕有环形凹槽,环形凹槽上下各设有一个定位孔。本实用新型马达机壳的封闭端上设置有均匀分布的若干个起鼓,方便定子和其他马达部件的定位和装配,有利于提高设备的安全系数,起鼓上还加工有若干个扫描点,有利于自动化产线上对机壳方位的识别和定位,机壳上靠近封闭端的壳体上均匀设置有若干个向内凸起的鼓点,若干个鼓点形成用来安装定子或转子的固定位,提高装配精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动马达技术领域,尤其涉及一种提高装配精度的马达机壳。
背景技术
马达又称电机,是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。马达在组成结构上一般包括机壳、前端盖、后端盖以及装配在机壳内的定子、转子(电枢)、轴承和电刷等组成部件。其中机壳的作用主要是固定和保护内部定子、转子、轴承、电刷等功能部件,使之按照一定的精度标准和技术规范形成完整的电磁感应区域,实现能量自电能至机械能的顺利转换。可以说,机壳的性能优劣,是反映马达控制精度和使用寿命的重要因素之一。一般的马达机壳上均没有设置用来辅助对内部部件比如定子和转子进行定位或限位的结构,装配时电机内部部件直接和端盖接触,需要做多次调整和定位,影响装配精度和装配效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高装配精度的马达机壳,具备装配精度高的优点,解决了装配时需要多次调整的问题。
根据本实用新型实施例的一种提高装配精度的马达机壳,包括封闭端和开放端,所述马达机壳的左端为开放端,所述马达机壳的右端为封闭端,所述封闭端包括散热孔、起鼓、定位孔、环形凹槽、电机孔,所述起鼓上设有扫描点,所述起鼓设置在机壳封闭端的边缘处,所述封闭端中心处设有电机孔,所述电机孔一周环绕有环形凹槽,所述封闭端上位于环形凹槽的上下两侧各设有一个定位孔,两个定位孔的中心线位于同一条直线上,且两个定位孔距离电机孔中心距离相等,所述散热孔设在电机孔与机壳侧壁之间。
进一步的,所述马达机壳内部设有电机腔,所述电机腔的大小与需要设置的转子和永磁铁的大小对应。
进一步的,所述起鼓的数量为至少四个,且起鼓围绕封闭端的电机孔呈环形阵列排布,在横向的两个所述起鼓中部设有扫描点,所述扫描点呈矩形状。
进一步的,所述定位孔设在距封闭端电机孔中心11㎜处且加工误差为±0.05㎜。
进一步的,所述散热孔设在距封闭端电机孔中心8㎜-8.5㎜处,所述散热孔孔径为2.1㎜-2.3㎜。
进一步的,所述开放端设有两个或多个豁口,所述每对豁口环绕机壳中心对称设置。
进一步的,所述定位孔的内壁上设有内螺纹。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:这种新型马达机壳的封闭端上设置有均匀分布的若干个起鼓,起鼓向机壳内凸出,方便定子和其他马达部件的定位和装配,有利于提高设备的安全系数。起鼓上还加工有若干个扫描点,有利于自动化产线上对机壳方位的识别和定位,机壳上靠近封闭端的壳体上均匀设置有若干个向内凸起的鼓点,若干个鼓点形成用来安装定子或转子的固定位,提高装配精度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型提出的一种提高装配精度的马达机壳中的封闭端结构示意图。
图2为图1中的B-B处剖面示意图。
图3为图2中的D处放大图。
图中:1-散热孔、2-起鼓、3-定位孔、4-机壳侧壁、5-扫描点、6-环形凹槽、7-豁口、8-电机腔、9-电机孔、10-螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3,一种提高装配精度的马达机壳,包括封闭端和开放端,马达机壳的左端为开放端,马达机壳的右端为封闭端,封闭端包括散热孔1、起鼓2、定位孔3、环形凹槽6、电机孔9,起鼓2上设有扫描点5,起鼓2设置在机壳封闭端的边缘处,封闭端中心处设有电机孔9,电机孔9一周环绕有环形凹槽6,封闭端上位于环形凹槽6的上下两侧各设有一个定位孔3,两个定位孔3的中心线位于同一条直线上,且两个定位孔3距离电机孔9中心距离相等,散热孔1设在电机孔9与机壳侧壁4之间。
马达机壳内部设有电机腔8,电机腔8的大小与需要设置的转子和永磁铁的大小对应;所述起鼓2的数量为至少四个,且起鼓2围绕封闭端的电机孔9呈环形阵列排布,在横向的两个起鼓2中部设有扫描点5,扫描点5呈矩形状;定位孔3设在距封闭端电机孔9中心11㎜处且加工误差为±0.05㎜;散热孔1设在距封闭端电机孔9中心8㎜-8.5㎜处,散热孔1孔径为2.1㎜-2.3㎜;开口端设有两个或多个豁口7,每对豁口7环绕机壳中心对称设置;定位孔3的内壁上设有内螺纹10。
这种新型马达机壳的封闭端上设置有均匀分布的若干个起鼓2,起鼓2向机壳内凸出,方便定子和其他马达部件的定位和装配,有利于提高设备的安全系数。优选地,起鼓2上还加工有若干个扫描点5,有利于自动化产线上对机壳方位的识别和定位,机壳上靠近封闭端的壳体上均匀设置有若干个向内凸起的鼓点,若干个鼓点形成用来安装定子或转子的固定位,提高装配精度。
加工时,使用冲压加工工艺,将板料在定模上设置好,然后安放上动模,使用冲压锤进行冲压制造,如果采用自动化的冲压设备,应先进行编程,第一步,取放板料;第二步,固定动模;第三步,冲压;第四步,取件和拉动板料;第五步,固定动模;重复第三步到第五步,不断重复加工便可,因为在封闭端上设置有均匀分布的若干个起鼓2,起鼓2上还加工有若干个扫描点5,所以在自动化装配时,可以通过扫描起鼓上的扫描点5进行快速装配。
本实用新型未详述之处,均为本领域技术人员的公知技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种提高装配精度的马达机壳,其特征在于:包括封闭端和开放端,所述马达机壳的左端为开放端,所述马达机壳的右端为封闭端,所述封闭端包括散热孔(1)、起鼓(2)、定位孔(3)、环形凹槽(6)、电机孔(9),所述起鼓(2)上设有扫描点(5),所述起鼓(2)设置在机壳封闭端的边缘处,所述封闭端中心处设有电机孔(9),所述电机孔(9)一周环绕有环形凹槽(6),所述封闭端上位于环形凹槽(6)的上下两侧各设有一个定位孔(3),两个定位孔(3)的中心线位于同一条直线上,且两个定位孔(3)距离电机孔(9)中心距离相等,所述散热孔(1)设在电机孔(9)与机壳侧壁(4)之间。
2.根据权利要求1所述的提高装配精度的马达机壳,其特征在于:所述马达机壳内部设有电机腔(8),所述电机腔(8)的大小与需要设置的转子和永磁铁的大小对应。
3.根据权利要求1所述的提高装配精度的马达机壳,其特征在于:所述起鼓(2)的数量为至少四个,且起鼓(2)围绕封闭端的电机孔(9)呈环形阵列排布,在横向的两个所述起鼓(2)中部设有扫描点(5),所述扫描点(5)呈矩形状。
4.根据权利要求1所述的提高装配精度的马达机壳,其特征在于:所述定位孔(3)设在距封闭端电机孔(9)中心11㎜处且加工误差为±0.05㎜。
5.根据权利要求4所述的提高装配精度的马达机壳,其特征在于:所述散热孔(1)设在距封闭端电机孔(9)中心8㎜-8.5㎜处,所述散热孔(1)孔径为2.1㎜-2.3㎜。
6.根据权利要求1所述的提高装配精度的马达机壳,其特征在于:所述开放端设有两个或多个豁口(7),所述每对豁口(7)环绕机壳中心对称设置。
7.根据权利要求1所述的提高装配精度的马达机壳,其特征在于:所述定位孔(3)的内壁上设有内螺纹(10)。
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