CN207128505U - 一种高贴合度真空胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及真空胎技术领域,尤其是一种高贴合度真空胎,包括胎圈,胎圈内设有内衬层,胎圈的胎冠与内衬层之间设有填充层和抗穿刺层,填充层位于抗穿刺层下方,填充层由下至上依次为帘布层和带束层,帘布层与内衬层相接触,抗穿刺层由下至上依次为纤维布层、硬橡胶层和钢丝网带层,纤维布层包裹于带束层外,钢丝网带层与胎圈的胎冠内侧相接触。该真空胎保持胎内高密度贴合,在充气后,内衬层、填充层与胎圈之间紧紧相贴,真空胎被穿刺后,钢丝网带层内向凹陷,使得硬橡胶层内凹,钢丝网带层和硬橡胶层阻止刺针继续向内穿透,避免内衬层被穿透,防止内衬层内的充气从穿孔处溢出胎圈,从而达到不被刺透的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及真空胎技术领域,尤其涉及一种高贴合度真空胎。
背景技术
真空轮胎是近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会,全国轮胎协会,向物流运输行业推广,真空胎就是一种没有内胎的轮胎,这种轮胎内壁上附加了一层厚约2~3毫米的橡胶密封层,在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层,利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,从而代替了传统内胎的作用,外胎兼起内胎的作用,而轮胎充气后,趾口与轮辋紧密结合,有效避免泄气。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称“低压胎”“充气胎”,真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能,特别是全钢子午线真空轮,经济耐用。
真空胎虽然具有抗穿刺能力,在真空胎穿刺后,依旧能在穿刺的状态下继续行进,但是最后依旧会漏气,需要进行修补。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在真空胎虽然具有抗穿刺能力,但是依旧会漏气的缺点,而提出的一种高贴合度真空胎。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种高贴合度真空胎,包括胎圈,所述胎圈内设有内衬层,所述胎圈的胎冠与内衬层之间设有填充层和抗穿刺层,所述填充层位于抗穿刺层下方,所述填充层由下至上依次为帘布层和带束层,所述帘布层与内衬层相接触,所述抗穿刺层由下至上依次为纤维布层、硬橡胶层和钢丝网带层,所述纤维布层包裹于带束层外,所述钢丝网带层与胎圈的胎冠内侧相接触,且抗穿刺层延伸至胎圈的两侧胎肩处。
优选的,所述胎圈的胎冠表面设有防滑沟及防滑纹,且防滑沟及防滑纹相互交错排列。
优选的,所述内衬层包括气密层和过渡层,所述过渡层与胎圈内圈相接触,所述气密层与过渡层相接触。
优选的,所述硬橡胶层为丁苯胶材质的硬橡胶。
本实用新型提出的一种高贴合度真空胎,有益效果在于:该真空胎保持胎内高密度贴合,在充气后,内衬层、填充层与胎圈之间紧紧相贴,真空胎被穿刺后,钢丝网带层内向凹陷,使得硬橡胶层内凹,钢丝网带层和硬橡胶层阻止刺针继续向内穿透,避免内衬层被穿透,防止内衬层内的充气从穿孔处溢出胎圈,从而达到不被刺透的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高贴合度真空胎的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种高贴合度真空胎的填充层的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种高贴合度真空胎的抗穿刺层的结构示意图。
图中:胎圈1、内衬层2、过渡层21、气密层22、填充层3、帘布层31、带束层32、抗穿刺层4、纤维布层41、硬橡胶层42、钢丝网带层43、防滑沟5、防滑纹6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种高贴合度真空胎,包括胎圈1,胎圈1的胎冠表面设有防滑沟5及防滑纹6,且防滑沟5及防滑纹6相互交错排列,防滑沟5及防滑纹6有效的提高真空胎的防滑性能,胎圈1内设有内衬层2,内衬层2包括气密层22和过渡层21,过渡层21与胎圈1内圈相接触,气密层22与过渡层21相接触,气密层作用是防止轮胎从内部漏气,过渡层则是贴合帘布层,起到过度的作用。
胎圈1的胎冠与内衬层2之间设有填充层3和抗穿刺层4,填充层3位于抗穿刺层4下方,填充层3由下至上依次为帘布层31和带束层32,帘布层31与内衬层2相接触,抗穿刺层4由下至上依次为纤维布层41、硬橡胶层42和钢丝网带层43,硬橡胶层42为丁苯胶材质的硬橡胶,纤维布层41包裹于带束层32外,钢丝网带层43与胎圈1的胎冠内侧相接触,且抗穿刺层4延伸至胎圈1的两侧胎肩处。充气后的内衬层2抵压填充层3,使得填充层3与胎圈1内壁紧紧贴合,胎圈1被穿刺后,钢丝网带层43阻拦刺针的针头,并内向凹陷,钢丝网带层43压迫硬橡胶层42变形,带束层32为硬缓冲层,不会产生变形,钢丝网带层43和硬橡胶层42阻止刺针继续向内穿透,避免内衬层2被穿透,防止内衬层2内的充气从穿孔处溢出胎圈1,从而达到不被刺透的效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种高贴合度真空胎,包括胎圈(1),其特征在于,所述胎圈(1)内设有内衬层(2),所述胎圈(1)的胎冠与内衬层(2)之间设有填充层(3)和抗穿刺层(4),所述填充层(3)位于抗穿刺层(4)下方,所述填充层(3)由下至上依次为帘布层(31)和带束层(32),所述帘布层(31)与内衬层(2)相接触,所述抗穿刺层(4)由下至上依次为纤维布层(41)、硬橡胶层(42)和钢丝网带层(43),所述纤维布层(41)包裹于带束层(32)外,所述钢丝网带层(43)与胎圈(1)的胎冠内侧相接触,且抗穿刺层(4)延伸至胎圈(1)的两侧胎肩处。
2.根据权利要求1所述的一种高贴合度真空胎,其特征在于,所述胎圈(1)的胎冠表面设有防滑沟(5)及防滑纹(6),且防滑沟(5)及防滑纹(6)相互交错排列。
3.根据权利要求1所述的一种高贴合度真空胎,其特征在于,所述内衬层(2)包括气密层(22)和过渡层(21),所述过渡层(21)与胎圈(1)内圈相接触,所述气密层(22)与过渡层(21)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种高贴合度真空胎,其特征在于,所述硬橡胶层(42)为丁苯胶材质的硬橡胶。
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Cited By (1)
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WO2025035729A1 (zh) * | 2023-08-15 | 2025-02-20 | 中策橡胶集团股份有限公司 | 一种免充气真空轮胎 |
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2017
- 2017-08-16 CN CN201721023852.8U patent/CN207128505U/zh active Active
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