CN207122417U - 旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机的排量≤6.0cc，所述旋转式压缩机包括：壳体；设置在所述壳体内的压缩机构和电机部，所述压缩机构包括主轴承和副轴承以及设在所述主轴承和所述副轴承之间的气缸，所述气缸具有压缩腔和滑片槽，所述压缩腔内具有沿所述气缸的内周壁可滚动的活塞，所述滑片槽内设有常止抵所述活塞的滑片，其中所述气缸的内径为Dcy，所述主轴承的内径为Dmb，所述气缸内径Dcy和主轴承内径Dmb满足：2.40≤Dcy/Dmb≤2.98；曲轴，所述曲轴贯穿所述压缩机构且驱动所述活塞旋转。根据本实用新型的旋转式压缩机，结构简单合理、制造成本低且性能高，能够高效率运行。

Description

旋转式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

压缩机是制冷循环系统工作的空调器、热泵热水器等的重要组成部件。利用其在电动机带动下运动的滚动转子在气缸内作偏心旋转运动，将机械能转变为压力能，实现对压缩机气缸内的制冷剂的压缩，并将压缩后的制冷剂排出压缩机送入制冷循环系统。

目前市场竞争激烈，对能效提升、成本降低的要求日益加剧，寻求提能效且降成本的方案是各个压缩机制造厂商的迫切需要。通过分析和调查，目前市场上相关技术的压缩机，存在各个部件结构尺寸设计不合理的现象，导致各个部件之间的摩擦损耗比较大，增加了旋转式压缩机的运行功耗。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机摩擦损耗小，运行效率高且具有高性能。

根据本实用新型的旋转式压缩机，所述旋转式压缩机的排量≤6.0cc，所述旋转式压缩机包括：壳体；设置在所述壳体内的压缩机构和电机部，所述压缩机构包括主轴承和副轴承以及设在所述主轴承和所述副轴承之间的气缸，所述气缸具有压缩腔和滑片槽，所述压缩腔内具有沿所述气缸的内周壁可滚动的活塞，所述滑片槽内设有常止抵所述活塞的滑片，其中所述气缸的内径为Dcy，所述主轴承的内径为Dmb，所述气缸内径Dcy和主轴承内径Dmb满足：2.40≤Dcy/Dmb≤2.98；曲轴，所述曲轴贯穿所述压缩机构且驱动所述活塞旋转。

由此，根据本实用新型的旋转式压缩机，在旋转式压缩机的排气量小于等于6.0cc的前提下，压缩机的气缸内径Dcy和主轴承内径Dmb满足：2.40≤Dcy/Dmb≤2.98，从而可以优化旋转式压缩机的结构，减小压缩机泵体的摩擦损失，进而提高旋转式压缩机的性能机构，而且结构简单合理、制造成本低，具有高效率的优点。

另外，根据本实用新型的旋转式压缩机还可以具有如下附加的技术特征：

根据实用新型的一些实施例，所述气缸内径Dcy和主轴承内径Dmb满足：2.70≤Dcy/Dmb≤2.90。

根据实用新型的一些实施例，所述副轴承的内径为Dsb，所述副轴承的内径Dsb和所述气缸内径Dcy满足：2.90≤Dcy/Dsb≤3.50。

可选地，所述副轴承的内径Dsb和所述气缸内径Dcy满足：3.10≤Dcy/Dsb≤3.40。

根据实用新型的一些实施例，所述旋转式压缩机吸入的冷媒为R410A冷媒或R32冷媒。

根据实用新型的一些实施例，所述滑片槽内设有制动装置，所述滑片在所述制动装置的作用下常止抵所述活塞的外周壁。

可选地，所述制动装置为压缩弹簧。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的部分结构示意图；

图3为根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的Dcy/Dmb与旋转式压缩机的COP的关系曲线图；

图4为根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的Dcy/Dsb与旋转式压缩机的COP的关系曲线图。

附图标记：

100：旋转式压缩机；

10：压缩机构，11：主轴承，12：副轴承，13：气缸，131：压缩腔，14：活塞，15：滑片，151：制动装置；

20：曲轴，21：偏心部；

30：壳体；

40：电机部，41：转子，42：定子。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图描述根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100。

如图1-图2所示，根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100可以包括壳体30、压缩机构10、电机部40和曲轴20。其中旋转式压缩机100吸入的冷媒为R410A冷媒或R32冷媒。

具体而言，根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100的排量≤6.0cc，压缩机构10和曲轴20设在壳体30内，压缩机构10可以包括主轴承11和副轴承12以及设在主轴承11和副轴承12之间的气缸13，如图1和图2所示，主轴承11设置在气缸13的上方，副轴承12设置在气缸13的下方。

气缸13具有压缩腔131和滑片槽，压缩腔131内具有沿气缸13的内周壁可滚动的活塞14，滑片槽内设有常止抵活塞14的滑片15，曲轴20贯穿压缩机构10且驱动活塞14旋转。由此，曲轴20带动活塞14在压缩腔131内滚动以压缩气缸13内的冷媒。

如图1所示，电机部40固定在壳体30内电机具有转子41和定子42，转子41与曲轴20相连，曲轴20具有偏心部21，偏心部21与压缩腔131内，活塞14设在偏心部21上，滑片15可在滑片槽内滑动且常止抵活塞14，通过滑片15可将气缸13的的内部空间氛围高压腔和低压腔，活塞14滚动过程中压缩冷媒，使得高压腔内的压力升高，当压力升高至略大于压缩机构10的外压力，高压气体冷媒即可通过排气孔排出，其中，排气孔可设在主轴承11或者副轴承12上。

如图2所示，气缸13的内径为Dcy，主轴承11的内径为Dmb，气缸13内径Dcy和主轴承11内径Dmb可以满足：2.40≤Dcy/Dmb≤2.98，可以理解的是，主轴承11的内径近乎等于主轴承11的内径，也就是说，主轴承11的内径可以为主轴的外径，即气缸13的内径可以是主轴的外径的2.40-2.98倍。如图3所示，图3是Dcy/Dmb值和旋转式压缩机100的COP(即旋转式压缩机100的性能系数)的关系曲线图，其中COP值越高说明旋转式压缩机100的性能越好。参见附图3可知，在2.40≤Dcy/Dmb≤2.98时，旋转式压缩机100的性能较好。

由此，根据本实用新型实施例的旋转式压缩机100，在旋转式压缩机100的排气量小于等于6.0cc的前提下，压缩机100的气缸13的内径气缸13的内径Dcy和主轴承11内径Dmb满足：2.40≤Dcy/Dmb≤2.98，从而可以优化旋转式压缩机100的结构，减小压缩机100泵体的摩擦损失，进而提高旋转式压缩机100的性能机构，而且结构简单合理、制造成本低，具有高效率的优点。

可选地，气缸13内径Dcy和主轴承11内径Dmb可以满足2.70≤Dcy/Dmb≤2.90。也就是说，气缸13的内径可以主轴的外径的2.70-2.90倍，从而可实现对压缩机100结构的进一步优化。

在本实用新型的一些实施例中，副轴承12的内径为Dsb，副轴承12的内径Dsb、气缸13内径Dcy满足：2.90≤Dcy/Dsb≤3.50。可以理解的是，压缩机100的副轴穿过副轴承12，副轴承12的内径即副轴的外径，也就是说，气缸13的内径与副轴的外径尺寸可以满足，气缸13的内径尺寸时副轴外径尺寸的2.90-3.50倍，从而可进一步地优化压缩机100的机构，提高压缩机100的性能，使得压缩机100能够高效运行。如图4所示，图4是Dcy/Dsb的值和旋转式压缩机100的COP(即旋转式压缩机100的性能系数)的关系曲线图，其中COP值越高说明旋转式压缩机100的性能越好。参见附图3可知，在2.90≤Dcy/Dsb≤3.50时，旋转式压缩机100的性能较好。进一步地，副轴承12的内径Dsb和气缸13内径Dcy可以满足：3.10≤Dcy/Dsb≤3.40。

在本实用新型的一些实施例中，滑片槽内可设有制动装置151，滑片15在制动装置151的作用下常止抵活塞14的外周壁。由此，在制动装置151的作用下，从而可气缸13对冷媒的压缩。可选地，制动装置151可以为压缩弹簧，这样滑片15可在压缩弹簧的弹力下常止抵在活塞14的外周面上，并随着活塞14的滚动而径向来回移动，使得滑片15在活塞14的滚动过程中能够与活塞14不分离，从而保证在旋转式压缩机100工作时，气缸13始终处于加载工作状态，实现气缸13对冷媒的压缩。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种旋转式压缩机，其特征在于，所述旋转式压缩机的排量≤6.0cc，所述旋转式压缩机包括：

壳体；

设置在所述壳体内的压缩机构和电机部，所述压缩机构包括主轴承和副轴承以及设在所述主轴承和所述副轴承之间的气缸，所述气缸具有压缩腔和滑片槽，所述压缩腔内具有沿所述气缸的内周壁可滚动的活塞，所述滑片槽内设有常止抵所述活塞的滑片，其中所述气缸的内径为Dcy，所述主轴承的内径为Dmb，所述气缸内径Dcy和主轴承内径Dmb满足：2.40≤Dcy/Dmb≤2.98；

曲轴，所述曲轴贯穿所述压缩机构且驱动所述活塞旋转。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述气缸内径Dcy和主轴承内径Dmb满足：2.70≤Dcy/Dmb≤2.90。

3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述副轴承的内径为Dsb，所述副轴承的内径Dsb和所述气缸内径Dcy满足：2.90≤Dcy/Dsb≤3.50。

4.根据权利要求3所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述副轴承的内径Dsb和所述气缸内径Dcy满足：3.10≤Dcy/Dsb≤3.40。

5.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述旋转式压缩机吸入的冷媒为R410A冷媒或R32冷媒。

6.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述滑片槽内设有制动装置，所述滑片在所述制动装置的作用下常止抵所述活塞的外周壁。

7.根据权利要求6所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述制动装置为压缩弹簧。