CN206974333U - 一种测量动力电池的电芯厚度的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及动力电池检测技术领域，特别是一种测量动力电池的电芯厚度的装置，包括密闭壳体，所述壳体内侧下部固定有绝缘压板，所述绝缘压板上方设置有可上下移动的上压板，所述上压板上部与升降机构相连接；所述上压板上部还连接有伸出壳体的数显千分表。采用上述结构后，本实用新型采用灵活的气动控制代替手工游标卡尺或者厚度尺的测量，减少因为测量人员的变动或者主观的估算测量尺寸，造成数据误判的存在。测量中采用了高精度的千分表和压力传感器，准确的测量出电池冷压后的厚度尺寸和施加压力的准确读数。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池检测技术领域，特别是一种测量动力电池的电芯厚度的装置。
背景技术
动力电池生产厂商在生产方形铝壳、塑料壳动力电池时，电芯的制作是整个技术工艺路线的核心所在。动力电池厂家生产的电芯一般有2种技术制作工艺：叠片和卷绕。由于叠片工艺的效率低下和面对这几年锂电池爆发性的增长，越来越多的厂家已经转向卷绕工艺。卷绕工艺在生产电芯的原理是正极极片，负极极片和陶瓷隔膜根据一定的顺序经过卷绕设备卷绕而成。由于正，负极片本身具有一定的弹性，因此卷绕后的电芯是空心式的。在生产正，负极片的过程中涂布膜密度是比较难控制，因此经常造成电芯内部结构的不均匀，极耳处、隔膜收尾处、电芯侧面卷曲处都是容易造成超厚的。最后造成在电芯入壳时由于电芯厚度超差而难以入壳或者强挤入壳后造成电池的整体厚度超差，不能进行后续封口焊，化成等工艺。本发明为了能提供动力电池厂家生产电芯过程中，能快速抽检出电芯的整体厚度的办法。模拟生产设备卷绕完成后，夹持装置所需保持的时间和压力控制。
中国实用新型专利CN 2853199Y公开了一种电池电芯厚度测量装置，包括用于承载并输送待测电芯的筛选单元、用于检测电芯厚度的检测单元以及用于采集、分析上述检测单元所检测数据，并控制所述筛选单元工作的电器控制单元；所述检测单元与所述电气控制单元电连接。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是一种能够精确读数的测量动力电池电芯厚度的装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的一种测量动力电池的电芯厚度的装置，包括壳体，所述壳体内侧下部固定有绝缘压板，所述绝缘压板上方设置有可上下移动的上压板，所述上压板上部与升降机构相连接；所述上压板上部还连接有伸出壳体的数显千分表。
进一步的，所述升降机构包括固定在壳体内侧壁上的滑轨，所述壳体上部固定有滑块安装板，所述滑块安装板上固定有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接；所述上压板上部与气缸顶端相连接。
更进一步的，所述气缸与上压板之间设置有压力传感器，所述壳体外侧固定有压力读数显示器。
进一步的，所述壳体上固定有换向阀，所述壳体上还固定有气动三联件。
采用上述结构后，本实用新型采用灵活的气动控制代替手工游标卡尺或者厚度尺的测量，减少因为测量人员的变动或者主观的估算测量尺寸，造成数据误判的存在。测量中采用了高精度的千分表和压力传感器，准确的测量出电池冷压后的厚度尺寸和施加压力的准确读数。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型不同压缩空气工况下半电芯的压力传感器的重量示数示意图。
图2为本实用新型不同压缩空气工况全电芯的压力传感器的重量示数示意图。
图3为本实用新型不同压力下半电芯的厚度变化示意图。
图4为本实用新型不同压力下全电芯的厚度变化示意图。
图5为本实用新型一种测量动力电池的电芯厚度的装置的结构示意图。
图6为本实用新型一种测量动力电池的电芯厚度的装置的内部结构示意图。
图中：1为数显千分表，2为压力读数显示器，3为上安装板，4为气动三联件，5为立柱，6为上压板，7为立板，8为底板，9为地脚，10为绝缘压板，11为电芯，12为滑块，13为滑块安装板，14为滑轨，15为换向阀，16为气缸，17为压力传感器
具体实施方式
如图5和图6所示，本实用新型一种测量动力电池的电芯厚度的装置，包括壳体，所述壳体为开放式壳体，本实施方式中，壳体由上安装板3、立柱5、立板7和底板8围合而成；所述底板8下部固定有地脚9。这样使得整体结构布局合理，并且刚度能承受整个测试装置的重量和气缸运行过程中产生的偶然的振动。所述壳体内侧下部固定有绝缘压10板，所述绝缘压板10上方设置有可上下移动的上压板6，所述上压板6上部与升降机构相连接；所述上压板6上部还连接有伸出壳体的数显千分表1。
进一步的，所述升降机构包括固定在壳体内侧壁上的滑轨14，所述上压板6上部固定有滑块安装板13，所述滑块安装板13上固定有滑块12，所述滑块12与滑轨14滑动连接；所述上压板6上部与气缸16顶端相连接。所述气缸16与上压板6之间设置有压力传感器，所述壳体外侧固定有压力读数显示器。
进一步的，所述壳体上固定有换向阀15，所述壳体上还固定有气动三联件4。本实用新型使用0.4-0.8Mpa压缩空气经过管道进入到气动三联件4后进行气体的净化，调整到所需的压力范围0.4(+0.04,-0.04)Mpa范围内，并将雾化后的压缩空气经过换向阀15来控制上压板6的上下移动或者保压使上压板6固定不动。
本实用新型的工作原理如下：在测试前将换向阀15调到左侧，使上压板6下降，贴合着绝缘压板10，同时将数显千分表1进行归零。然后将换向阀15调到右侧，使上压板6上升到大于电芯11厚度任意位置，将压力读数显示器2归零，同时将电芯11放入到绝缘压板10的合适位置。调节换向阀15到左侧，使上压板6下降，当上压板6完全压到电芯11后，将换向阀15调到中间位置保压，保持5s稳定后，同时记录压力读数显示器2的具体数值和数显千分表1的读数。数显千分表的读数即为保持0.4Mpa压缩空气时测出电芯冷压时的厚度。在本装置初期试用时，对本装置进行了测试数据适用性的验证。半电芯的厚度范围为12.6(+0.5,-0.5)mm,全电芯的厚度范围为25.2(+0.5，-0.5)mm。下面表1表示出不同压缩空气工况下电芯所承受的压力和厚度变化情况。
如图1和图2所示，不同类型的电芯在不同的压缩空气工况下，所记录的压力传感器的重量示数同向变化，并且呈现出线性变化。如图3和图4所示，充分说明了半电芯的厚度满足范围为12.6(+0.5,-0.5)mm,全电芯的厚度满足范围为25.2(+0.5，-0.5)mm。普遍在0.4Mpa往上开始，厚度的示数离基础值越来越趋向一致，而且公差在不断缩小。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。
Claims (4)
1.一种测量动力电池的电芯厚度的装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体内侧下部固定有绝缘压板，所述绝缘压板上方设置有可上下移动的上压板，所述上压板上部与升降机构相连接；所述上压板上部还连接有伸出壳体的数显千分表。
2.按照权利要求1所述的一种测量动力电池的电芯厚度的装置，其特征在于：所述升降机构包括固定在壳体内侧壁上的滑轨，所述上压板上部固定有滑块安装板，所述滑块安装板上固定有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接；所述上压板上部与气缸顶端相连接。
3.按照权利要求2所述的一种测量动力电池的电芯厚度的装置，其特征在于：所述气缸与上压板之间设置有压力传感器，所述壳体外侧固定有压力读数显示器。
4.按照权利要求1所述的一种测量动力电池的电芯厚度的装置，其特征在于：所述壳体上固定有换向阀，所述壳体上还固定有气动三联件。
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| CN107504883A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-12-22 | 中航锂电（江苏）有限公司 | 一种测量动力电池的电芯厚度的装置 |
| CN108413914A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-08-17 | 广东国鸿氢能科技有限公司 | 一种燃料电池双极板厚度测量装置及厚度测量方法 |
| CN110285857A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-09-27 | 深圳市南科燃料电池有限公司 | 一种燃料电池检测设备 |
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