CN206693085U - 一种机械设备用的进料减速结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械设备用的进料减速结构，包括底板，所述底板左侧面靠近底部的位置处设置有连接块，所述连接块左侧面的位置处设置有两块插板，所述底板右侧面靠近底部的位置处设置有配合所述连接块的第一连接块，所述第一连接块右侧面的位置处设置有配合所述插板的插槽，所述底板顶面的位置处设置有减速块，所述减速块内部竖向设置有两块加强板，所述减速块左侧面靠近底部的位置处设置有三条连接杆；该装置设置在快接近进料口的地面上，能提醒人工需要减速，同时设置有配合减速块的底板，能提高减速块的牢固性，同时在减速块内部设置有加强板，增加了减速块的抗压性，并配合连接杆，多个方面同时固定，提高了减速块的强度和牢固性。

Description

一种机械设备用的进料减速结构

技术领域

本实用新型涉及一种机械设备用的进料减速结构。

背景技术

机械设备的出现，将一部分的工作取代了人工，这样不仅能提高效率，同时也能减少大量的人力资源，但是机械设备进料和出料还是需要通过人工处理，例如机械设备需要人工先将需要加工的原材料运输到进料口，由于机械设备是批量生产的，所以在运送原材料的情况下，也是大量的运输，在这种情况下，一般会采用推车，如果多的情况下，会借助小车等设备，由于比较省力，往往部分的人不会控制其速度，甚至到达机械设备旁边依然很快，直到撞击到机械设备为止，这样长期下去，对机械设备会造成很严重的破坏，基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的减速结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机械设备用的进料减速结构，该装置设置在快接近进料口的地面上，能提醒人工需要减速，同时设置有配合减速块的底板，能提高减速块的牢固性，同时在减速块内部设置有加强板，增加了减速块的抗压性，并配合连接杆，多个方面同时固定，提高了减速块的强度和牢固性。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种机械设备用的进料减速结构，包括底板，所述底板左侧面靠近底部的位置处设置有连接块，所述连接块与所述底板为一体式结构，所述连接块左侧面的位置处设置有两块插板，所述插板与所述连接块为一体式结构，所述底板右侧面靠近底部的位置处设置有配合所述连接块的第一连接块，所述第一连接块右侧面的位置处设置有配合所述插板的插槽，所述插板设置在所述插槽内，所述连接块与所述第一连接块顶面的位置处均设置有固定地面用的膨胀螺丝，所述底板顶面的位置处设置有两条卡槽，两条所述卡槽横向设置在所述底板的顶面上，所述卡槽的底面位置处设置有多个固定地面用的第一膨胀螺丝，所述底板顶面的位置处设置有减速块，所述减速块为半圆形，所述减速块内部竖向设置有两块加强板，所述减速块左侧面靠近底部的位置处设置有三条连接杆，所述连接杆与所述减速块为一体式结构，所述减速块的右侧面设置有配合所述连接杆的连接孔。

优选地，所述底板底面的位置处设置有缓冲垫；通过设置有缓冲垫，能吸收一定的汽车碾压力。

优选地，所述减速块顶面的位置处设置有防滑用的爬升纹，所述爬升纹设置有两条以上；通过设置有爬升纹，增加了轮胎和减速块之间的摩擦力。

优选地，所述减速块底面的位置处设置有两条卡条，所述减速块的底面位置处设置有配合所述卡条的安装槽，所述卡条内设置有固定所述减速块用的固定螺丝，所述卡条前、后两侧的位置处设置有移条，所述卡槽内部设置有配合所述移条的移槽；通过设置有移条配合移槽，方便了减速块的安装。

本实用新型的有益效果是：该装置设置在快接近进料口的地面上，能提醒人工需要减速，同时设置有配合减速块的底板，能提高减速块的牢固性，同时在减速块内部设置有加强板，增加了减速块的抗压性，并配合连接杆，多个方面同时固定，提高了减速块的强度和牢固性，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为底板的俯视图；

图3为本实用新型的剖视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1、图2和图3所示的一种机械设备用的进料减速结构，包括底板1，所述底板1左侧面靠近底部的位置处设置有连接块101，所述连接块101与所述底板1为一体式结构，所述连接块101左侧面的位置处设置有两块插板102，所述插板102与所述连接块101为一体式结构，所述底板1右侧面靠近底部的位置处设置有配合所述连接块101的第一连接块103，所述第一连接块103右侧面的位置处设置有配合所述插板102的插槽104，所述插板102设置在所述插槽104内，所述连接块101与所述第一连接块103顶面的位置处均设置有固定地面用的膨胀螺丝105，所述底板1顶面的位置处设置有两条卡槽106，两条所述卡槽106横向设置在所述底板1的顶面上，所述卡槽106的底面位置处设置有多个固定地面用的第一膨胀螺丝107，所述底板1顶面的位置处设置有减速块2，所述减速块2为半圆形，所述减速块2内部竖向设置有两块加强板201，所述减速块2左侧面靠近底部的位置处设置有三条连接杆202，所述连接杆202与所述减速块2为一体式结构，所述减速块2的右侧面设置有配合所述连接杆202的连接孔(未图示)。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述底板1底面的位置处设置有缓冲垫108；通过设置有缓冲垫，能吸收一定的汽车碾压力。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述减速块2顶面的位置处设置有防滑用的爬升纹203，所述爬升纹203设置有两条以上；通过设置有爬升纹，增加了轮胎和减速块之间的摩擦力。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述减速块2底面的位置处设置有两条卡条204，所述减速块2的底面位置处设置有配合所述卡条204的安装槽205，所述卡条204内设置有固定所述减速块2用的固定螺丝206，所述卡条204前、后两侧的位置处设置有移条207，所述卡槽106内部设置有配合所述移条207的移槽208；通过设置有移条配合移槽，方便了减速块的安装。

本实用新型的有益效果是：该装置设置在快接近进料口的地面上，能提醒人工需要减速，同时设置有配合减速块的底板，能提高减速块的牢固性，同时在减速块内部设置有加强板，增加了减速块的抗压性，并配合连接杆，多个方面同时固定，提高了减速块的强度和牢固性，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种机械设备用的进料减速结构，其特征在于：包括底板，所述底板左侧面靠近底部的位置处设置有连接块，所述连接块与所述底板为一体式结构，所述连接块左侧面的位置处设置有两块插板，所述插板与所述连接块为一体式结构，所述底板右侧面靠近底部的位置处设置有配合所述连接块的第一连接块，所述第一连接块右侧面的位置处设置有配合所述插板的插槽，所述插板设置在所述插槽内，所述连接块与所述第一连接块顶面的位置处均设置有固定地面用的膨胀螺丝，所述底板顶面的位置处设置有两条卡槽，两条所述卡槽横向设置在所述底板的顶面上，所述卡槽的底面位置处设置有多个固定地面用的第一膨胀螺丝，所述底板顶面的位置处设置有减速块，所述减速块为半圆形，所述减速块内部竖向设置有两块加强板，所述减速块左侧面靠近底部的位置处设置有三条连接杆，所述连接杆与所述减速块为一体式结构，所述减速块的右侧面设置有配合所述连接杆的连接孔。

2.根据权利要求1所述的机械设备用的进料减速结构，其特征在于：所述底板底面的位置处设置有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的机械设备用的进料减速结构，其特征在于：所述减速块顶面的位置处设置有防滑用的爬升纹，所述爬升纹设置有两条以上。

4.根据权利要求1所述的机械设备用的进料减速结构，其特征在于：所述减速块底面的位置处设置有两条卡条，所述减速块的底面位置处设置有配合所述卡条的安装槽，所述卡条内设置有固定所述减速块用的固定螺丝，所述卡条前、后两侧的位置处设置有移条，所述卡槽内部设置有配合所述移条的移槽。