CN206668538U - 一种混凝土泵砼活塞双退液压控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土泵砼活塞双退液压控制装置，包括混凝土泵推送机构，其特点是定位电磁换向阀的一个出口连接连通混凝土泵推送机构的主油缸后端定位油缸，定位电磁换向阀的另一个出口与叠加式单向阀进口连接连通，叠加式单向阀出口通过高压油管与推送机构的主油缸的有杆腔相通，定位电磁换向阀的进口与蓄能器连接连通，本实用新型具有工作效率高、操作简单、更换过程不损坏活塞杆的特点。

Description

一种混凝土泵砼活塞双退液压控制装置

技术领域

本实用新型属于混凝土泵控制装置技术领域，尤其是涉及一种混凝土泵砼活塞双退液压控制装置。

背景技术

混凝土泵是一种利用压力将混凝土通过管道连续输送的一种混凝土机械。在设备的泵送系统中，砼活塞属于易损件，需要经常检查和更换，目前混凝土泵砼活塞多数是活塞单只退回进行检修更换，在更换的过程中如果操作不慎可能把另一只活塞杆碰伤，造成油缸漏油，并且更换活塞时间相对较长，工作效率低；同时，在建筑施工行业中，机手的操作水平也参差不齐，在一些特殊施工工程中需要连续泵送混凝土，期间如果需要更换活塞，预留时间相对较少，这样对机手的操作水平也提出了更高的要求；如何设计一种液压控制装置让活塞检修更换更方便、更快捷已经成为我们需要亟待解决的问题，所以，砼活塞双退液压控制装置显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种工作效率高、操作简单、更换过程不损坏活塞杆的混凝土泵砼活塞双退液压控制装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种混凝土泵砼活塞双退液压控制装置，包括混凝土泵推送机构，其特点是定位电磁换向阀的一个出口连接连通混凝土泵推送机构的主油缸后端定位油缸，定位电磁换向阀的另一个出口与叠加式单向阀进口连接连通，叠加式单向阀出口通过高压油管与推送机构的主油缸的有杆腔相通，定位电磁换向阀的进口与蓄能器连接连通。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型通过在安装主油缸活塞杆定位电磁换向阀和叠加式单向阀，达到两支主油缸双退的目的，避免了检修更换过程中损坏活塞杆的问题，本实用新型充分利用现有混凝土泵主体结构，结构简单，部件通用性好，性能稳定，可靠性高，能很好的满足砼活塞双退要求。本实用新型有效解决了目前单退更换活塞操作复杂、效率低的弊端，从根本上消除操作人员对更换活塞操作水平的高要求，提升了混凝土泵产品的可靠性及自动化水平，为混凝土泵更好推广奠定良好的基础，必将带来可观的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型定位电磁换向阀和叠加式单向阀部位结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。

一种混凝土泵砼活塞双退液压控制装置，参照图1、图2，包括常规混凝土泵推送机构1，定位电磁换向阀6的出口B连接连通混凝土泵推送机构1的第一主油缸2、第二主油缸3的后端定位油缸，定位电磁换向阀6的出口A经过叠加式单向阀5和高压油管与混凝土泵推送机构1的第一主油缸2的有杆腔相通，定位电磁换向阀6的进口P与蓄能器4连接连通。

本实用新型工作原理如下：混凝土泵推送机构1正常泵送过程中，定位电磁换向阀6的B口工作，蓄能器4中的压力油经过定位电磁换向阀6的B口进入第一主油缸2和第二主油缸3后端的定位油缸中，定位油缸活塞杆伸出，保证主油缸活塞杆后退时不会把砼活塞拉到水箱中。

当需要检修更换砼活塞时，定位电磁换向阀6的A口和蓄能器4相通，混凝土泵推送机构1的第一主油缸2、第二主油缸3的后端定位油缸通过定位电磁换向阀6的B口进入油箱，同时蓄能器4压力油经过定位电磁换向阀6的A口后，打开叠加式单向阀5经高压胶管进入第一主油缸2有杆腔，因为两支主油缸有杆腔为闭合油路，所以压力油推动两支主油缸活塞杆后退，两支主油缸无杆腔的液压油进入油箱，当退到定位油缸后，因定位油缸和油箱相通，所以第一主油缸2、第二主油缸3活塞杆能带动砼活塞直接进入水箱，从而使两支主油缸双退，从而达到快速检修更换的目的。

Claims (1)

1.一种混凝土泵砼活塞双退液压控制装置，包括混凝土泵推送机构，其特征是定位电磁换向阀的一个出口连接连通混凝土泵推送机构的主油缸后端定位油缸，定位电磁换向阀的另一个出口与叠加式单向阀进口连接连通，叠加式单向阀出口通过高压油管与推送机构的主油缸的有杆腔相通，定位电磁换向阀的进口与蓄能器连接连通。