CN206664389U - 一种汽车后排座椅扶手折叠桌板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车后排座椅扶手折叠桌板，安装在汽车后排座椅之间的扶手盒内，包括桌板、底座以及设于桌板和底座之间的支撑组件，底座安装于后排座椅的扶手盒内，桌板由两个向下进行折合的折叠面板组成，支撑组件包括支撑架和支撑板，支撑架由两个向上进行折合的面板组成，支撑架上表面与折叠面板铰接，支撑架下表面与支撑板上端铰接，支撑板下端与底座铰接。本折叠桌板不占用车内空间，使用比较安全，折叠桌板按照人机工程学原理设计，使用过程无需调整高度和折叠角度，使用舒适。可折叠桌板在开启状态下占用车内空间小，车内空间利用率最大化，充分满足后排座椅乘客的使用需要。开启、收起过程只需经过一步翻转操作即可，操作方便。

Description

一种汽车后排座椅扶手折叠桌板

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰配件领域，具体涉及一种汽车后排座椅扶手折叠桌板。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，越来越多的高端车型开始配置汽车后排座椅扶手折叠桌板。目前高端车后排座椅采用的折叠桌板，通常由桌板、底座与折叠支架组成，底座用螺栓固定连接在前排座椅的后背骨架上，桌板一端与折叠支架一端铰接，折叠支架另一端与底座铰接，桌板折叠状态下将桌板向上翻转即可打开使用。然而，这种折叠桌板设计存在较多缺陷。

首先是折叠桌板使用角度调整繁琐，当向上翻转折叠桌板进行使用时，需要调整桌板的折叠角度。因为当正常情况下，驾驶员正常坐姿开车时，桌板接近水平，桌板设计角度刚好符合人体舒适角度，但当前排驾驶员调整座椅时，折叠桌板的板面角度将会随前排座椅的调整而改变，导致后排乘客无法正常使用桌板，需要再次调整桌板的折叠角度。

此外，现有折叠桌板人性化较差，当后排乘客在使用折叠桌板时，车内后排空间变的狭窄，若车辆在紧急刹车时，由于惯性后排乘客身体将会向前倾，而狭窄的后排空间将无法为乘客提供足够的缓冲距离，乘客胸部将会触碰到折叠桌板，容易造成后排乘客受伤。

中国专利CN 101985288 A公开了一种带可折叠桌板的座椅扶手，包括扶手本体、第一桌板和铰链；第一桌板通过铰链铰接在扶手本体上，在扶手本体上设有杯槽，在杯槽的内侧设有一个垂直的滑槽，在所述滑槽中可滑动连接有一个滑块，所述第一桌板铰接在所述滑块上可滑入所述滑槽中；在滑槽口部设有挡块，限制所述滑块滑出所述滑槽。使用时，只需将所述第一桌板通过所述滑块滑动拉至所述滑槽的口部并向乘员座椅方向翻转，并通过部分所述扶手本体顶面的支承，使所述第一桌板大致呈水平状态，满足乘员的用餐以及其它需桌板的要求。解决了车辆乘员的用餐问题，同时，由于该桌板隐蔽在所述扶手本体内，避免在车辆行驶中，裸露在外面的桌板对乘员构成安全隐患，但该产品的桌板承载有限，且容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种汽车后排座椅扶手折叠桌板。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种汽车后排座椅扶手折叠桌板，安装在汽车后排座椅之间的扶手盒内，包括上部的桌板、下部的底座以及设于桌板和底座之间的支撑组件，所述的底座安装于后排座椅的扶手盒内，所述的桌板由两个向下进行折合的折叠面板组成，所述的支撑组件包括支撑架和支撑板，所述的支撑架由两个向上进行折合的面板组成，支撑架上表面与折叠面板铰接，支撑架下表面与支撑板上端铰接，支撑板下端与底座铰接。

所述的支撑架之间通过螺栓铰接在一起，支撑架与折叠面板在折叠面板同一端的边缘通过螺栓铰接。

所述的底座由固定底座与活动底座两部分组成，中间通过螺栓连接。

所述的支撑架与底座之间设有支撑杆，该支撑杆的上端与支撑架中间的螺栓铰接，支撑杆的下端与活动底座铰接。

所述的支撑板设有两个，下端与活动底座铰接。

该折叠桌板为铝合金材质。

本折叠桌板专为后排乘客设计，安装在汽车后排座椅中间的扶手之内，需要使用时，首先按下释放按钮，随后打开扶手盒盖，将桌板一步到位向上推起后将其在水平位置展开；当不需要使用时，只需将桌板轻轻向上抬起，向后一步折叠即可收起桌板。

具体过程为，向上翻折叠桌板的一端，支撑板由于受力向上转动到极限位置，在转动过程向两侧分开，支撑板向两侧分开的过程中给支撑架一个向两侧开启的作用力，支撑架受到向两侧开启的作用力，分开到最大角度180度，支撑架在向两侧开启过程中给折叠面板一个向两侧开启的作用力，折叠面板从座椅扶手盒内侧的初始位置向上翻出，并在开启力的作用下绕其连接处的螺栓向两侧伸展张开到180度极限位置，并在伸展过程中旋转90度到水平位置，折叠桌板完全伸展开，收起过程与之相反。

与现有设置在前排座椅后背骨架上的可折叠桌板相比，本折叠桌板设置在汽车后排座椅之间的扶手盒内，折叠桌板不占用车内空间，使用比较安全，折叠桌板按照人机工程学原理设计，使用过程无需调整高度和折叠角度，使用舒适。可折叠桌板在开启状态下占用车内空间小，车内空间利用率最大化，充分满足后排座椅乘客的使用需要。开启过程只需经过一步翻转操作即可到达指定位置；使用完毕后，也只需一步翻折操作即可完全折叠并放回座椅扶手盒内侧，操作极其方便；折叠桌板全部采用金属材质，安装方便、结实耐用，承压力大，寿命长。

附图说明

图1为本实用新型折叠桌板的分解结构示意图；

图2为本实用新型折叠桌板的侧视图；

图3为本实用新型折叠桌板开启的局部示意图；

图4为本实用新型折叠桌板展开过程的示意图；

图5为本实用新型折叠桌板使用时的示意图；

图6为本实用新型折叠桌板收起后的示意图。

图中：1-折叠桌板；2-扶手盒；3-后排座椅；4a、4b-折叠面板；5a、5b-支撑架；6a-固定底座；6b-活动底座；7a、7b-支撑板；8-支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

汽车后排座椅扶手折叠桌板，通过螺栓固定连接在汽车后排座椅中间的扶手盒内。参见图1，折叠桌板1由折叠面板4a和折叠面板4b以及置于桌板一侧支撑折叠面板4a和折叠面板4b的支撑组件装配而成，支撑组件由支撑架5a和支撑架5b、支撑板7a和支撑板7b、支撑杆8、螺栓装配而成。

图2是图1零部件装配后的侧视图，支撑架5a和支撑架5b通过2个螺栓铰接在一起，另一侧各设置有2个螺栓孔，折叠面板4a和折叠面板4b背面的该侧各自设置有2个螺栓孔，通过螺栓分别与支撑架5a和支撑架5b有螺栓孔的一侧连接在一起，且支撑架5a和支撑架5b底部各设置有1个螺孔。支撑板7a和支撑板7b上端分别与支撑架5a和支撑架5底部的螺孔通过螺栓连接，支撑杆8的上端与支撑架5a和支撑架5b中间的螺栓连接。底座分为固定底座6a与活动底座6b，固定底座6a与活动底座6b通过螺栓连接，固定底座6a通过螺栓与扶手盒2内侧通过螺栓固定连接，活动底座6b设有螺孔，通过螺栓分别与支撑板7a和支撑板7b以及支撑杆的下端连接。

参见图3-6，使用时，上翻折叠桌板的一端，支撑板7a和支撑板7b由于受力向上转动到极限位置，在转动过程向两侧分开，支撑板7a和支撑板7b在向两侧分开的过程中将通过与支撑架5a和支撑架5b连接处的螺栓分别给支撑架5a和支撑架5b一个向两侧开启的作用力，支撑架5a和支撑架5b由于分别受到向两侧开启的作用力而分开到最大角度180度，支撑架5a和支撑架5b在向两侧开启过程中通过与折叠面板4a和折叠面板4b连接处的螺栓分别给折叠面板4a和折叠面板4b一个向两侧开启的作用力，折叠面板4a和折叠面板4b从座椅扶手盒2内侧的初始位置向上翻出，并在开启力的作用下绕其连接处的螺栓向两侧伸展张开到180度极限位置，并在伸展过程中旋转90度到水平位置，至此本折叠桌板完全伸展开。

该折叠桌板开启过程中只需经过一步翻转操作即可到达指定位置；同样当折叠桌板使用完毕后，也只需一步翻折操作即可被完全折叠并被放回到座椅扶手盒2内侧，操作极其方便；扶手折叠桌板尺寸大小设计合理，在折叠状态下被放置在座椅扶手2内侧，不占用车内空间；在开启状态下占用车内空间小，达到车内空间利用率的最大化，能够满足后排座椅乘客的使用需要，按照人机工程学原理而设计，使用过程中无需调整折叠桌板装置的高度和折叠角度，符合人体舒适性要求。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型的范围，本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本创新实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (6)

1.一种汽车后排座椅扶手折叠桌板，安装在汽车后排座椅之间的扶手盒内，其特征在于，包括上部的桌板、下部的底座以及设于桌板和底座之间的支撑组件，

所述的底座安装于后排座椅的扶手盒内，所述的桌板由两个向下进行折合的折叠面板组成，所述的支撑组件包括支撑架和支撑板，所述的支撑架由两个向上进行折合的面板组成，支撑架上表面与折叠面板铰接，支撑架下表面与支撑板上端铰接，支撑板下端与底座铰接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅扶手折叠桌板，其特征在于，所述的支撑架之间通过螺栓铰接在一起，支撑架与折叠面板在折叠面板同一端的边缘通过螺栓铰接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后排座椅扶手折叠桌板，其特征在于，所述的底座由固定底座与活动底座两部分组成，中间通过螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后排座椅扶手折叠桌板，其特征在于，所述的支撑架与底座之间设有支撑杆，该支撑杆的上端与支撑架中间的螺栓铰接，支撑杆的下端与活动底座铰接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后排座椅扶手折叠桌板，其特征在于，所述的支撑板设有两个，下端与活动底座铰接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅扶手折叠桌板，其特征在于，该折叠桌板为铝合金材质。