CN206606118U - 一种汽车倒车预警系统 - Google Patents
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Abstract
一种汽车倒车预警系统,包括:报警喇叭、以及设置于汽车底部、位于汽车的后轮后方的雷达探测器,汽车倒车预警系统还包括接收雷达探测器发送的探测距离、当探测距离超过预设距离时向报警喇叭发出报警声指令的报警处理器,雷达探测器和报警喇叭分别与报警处理器电连接。通过本实用新型的汽车倒车预警系统,可以探测汽车倒车后方的垂直高度,当汽车倒车时后方有深坑、悬崖或水塘,雷达探测器所探测的距离超过预设距离,报警处理器向报警喇叭发出报警声指令,报警喇叭发出报警声音,司机可以紧急刹车、并查看情况,可以避免汽车倒车时跌入深坑、悬崖或水塘,提供了竖直方向预警,提高了汽车倒车预警系统的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种预警系统,特别是涉及一种汽车倒车预警系统。
背景技术
目前汽车的预警系统主要有倒车雷达、倒车影像,其主要功能都是用于倒车时水平方向上的预警,以防止汽车倒车时水平方向上的碰撞。对于汽车倒车时背后有深坑、悬崖或水塘的情况,现有的汽车倒车报警系统不提供报警,一般只能对通过倒车影像来观看,但倒车影像的图像是平面,无法判断深坑的深度。所以,现有技术的汽车倒车预警系统功能单一,不具备竖直方向上的预警,倒车时很容易坠入深坑、悬崖。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种具有竖直方向预警、实用性强的汽车倒车预警系统。
一种汽车倒车预警系统,用于汽车倒车报警,包括:报警喇叭、以及设置于所述汽车底部、位于所述汽车的后轮后方的雷达探测器,所述汽车倒车预警系统还包括接收所述雷达探测器发送的探测距离、当探测距离超过预设距离时向所述报警喇叭发出报警声指令的报警处理器,所述雷达探测器和所述报警喇叭分别与所述报警处理器电连接。
优选地,上述雷达探测器设置于所述后轮的正后方。
优选地,上述雷达探测器距所述后轮着力点所在平面的高度为350~450mm。
优选地,上述雷达探测器距所述后轮着地点的距离为500mm~800mm。
优选地,上述预设距离为450mm。
优选地,上述雷达探测器的数目为两个,分别设置于两所述后轮的后方。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型的汽车倒车预警系统在汽车底部、位于汽车的后轮后方设置雷达探测器,雷达探测器探测其与地面的垂直距离,并将该探测距离实时发送给报警处理器,当报警处理器接收到的探测距离超过预设距离时,向报警喇叭发出报警声指令,报警喇叭发出报警声音。即通过本实用新型的汽车倒车预警系统,可以探测汽车倒车后方的垂直高度,当汽车倒车时后方有深坑、悬崖或水塘,雷达探测器所探测的距离超过预设距离,报警处理器向报警喇叭发出报警声指令,报警喇叭发出报警声音,司机可以紧急刹车、并查看情况采取措施处理,可以避免汽车倒车时跌入深坑、悬崖或水塘,提供了竖直方向预警,提高了汽车倒车预警系统的实用性。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的一种汽车倒车预警系统的结构示意图;
图2是本实用新型的一种汽车倒车预警系统的雷达探测器的安装结构示意图;
图3是本实用新型的一种汽车倒车预警系统的雷达探测器的安装结构示意图;
图4是本实用新型的一种汽车倒车预警系统在汽车倒车时的使用结构示意图。
具体实施方式
结合以下实施例和附图对本实用新型作进一步描述:
一种汽车倒车预警系统,如图1至4所示,用于汽车10倒车报警,包括:报警喇叭20、以及设置于汽车10底部、位于汽车10的后轮11后方的雷达探测器30,汽车倒车预警系统还包括接收雷达探测器30发送的探测距离、当探测距离超过预设距离时向报警喇叭20发出报警声指令的报警处理器40,雷达探测器30和报警喇叭20分别与报警处理器40电连接。
本实用新型的汽车倒车预警系统在汽车10底部、位于汽车10的后轮11后方设置雷达探测器30,雷达探测器30探测其与地面的垂直距离,并将该探测距离实时发送给报警处理器40,当报警处理器40接收到的探测距离超过预设距离时,向报警喇叭20发出报警声指令,报警喇叭20发出报警声音。即通过本实用新型的汽车倒车预警系统,可以探测汽车10倒车后方的垂直高度,当汽车10倒车时后方有深坑、悬崖或水塘,雷达探测器30所探测的距离超过预设距离时,报警处理器40向报警喇叭20发出报警声指令,报警喇叭20发出报警声音,司机可以紧急刹车、并查看情况采取措施处理,可以避免汽车10倒车时跌入深坑、悬崖或水塘,提供了竖直方向预警,提高了汽车倒车预警系统的实用性。
优选地,如图2所示,雷达探测器30设置于后轮11的正后方。雷达探测器30设置于后轮11的正后方,可以有效地探测后轮11正后方的距地面的垂直距离,提高雷达探测器30探测数据的可靠性。
如图1所示,雷达探测器30距后轮11着力点12所在平面的高度可以根据后轮11的直径大小和汽车底部高度确定,具体地雷达探测器30距后轮11着力点12所在平面的高度H1可以设置为350~450mm。
如图1至图4所示,雷达探测器30距后轮11着地点的距离可以根据需要设定,具体地,雷达探测器30距后轮11着地点的距离H2可以设置为500mm~800mm。即当雷达探测器30探测到的探测距离超过预设距离时,后轮11距深坑、悬崖或水塘还有500-800mm的距离,可以满足司机具有足够的距离采取措施避免跌入深坑、悬崖或水塘。
预设距离可以根据汽车10后轮11的直径和开车的环境确定,具体地,预设距离可以设置为450mm。当报警处理器40接收到的探测距离超过450mm时,向报警喇叭20发出报警声指令,报警喇叭20发出报警声音。
优选地,如图2所示,雷达探测器30的数目为两个,分别设置于两后轮11的后方。设置两个雷达探测器30,分别设置于两后轮11的后方,即其中一个后轮11后方有深坑、悬崖或水塘都可以发出报警,提高汽车倒车预警系统报警的准确性和可靠性。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种汽车倒车预警系统,用于汽车倒车报警,其特征在于,包括:报警喇叭、以及设置于所述汽车底部、位于所述汽车的后轮后方的雷达探测器,所述汽车倒车预警系统还包括接收所述雷达探测器发送的探测距离、当探测距离超过预设距离时向所述报警喇叭发出报警声指令的报警处理器,所述雷达探测器和所述报警喇叭分别与所述报警处理器电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车倒车预警系统,其特征在于:所述雷达探测器设置于所述后轮的正后方。
3.根据权利要求2所述的汽车倒车预警系统,其特征在于:所述雷达探测器距所述后轮着力点所在平面的高度为350~450mm。
4.根据权利要求3所述的汽车倒车预警系统,其特征在于:所述雷达探测器距所述后轮着地点的距离为500mm~800mm。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车倒车预警系统,其特征在于:所述预设距离为450mm。
6.根据权利要求5所述的汽车倒车预警系统,其特征在于:所述雷达探测器的数目为两个,分别设置于两所述后轮的后方。
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CN201720210014.5U CN206606118U (zh) | 2017-03-06 | 2017-03-06 | 一种汽车倒车预警系统 |
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Publications (1)
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CN206606118U true CN206606118U (zh) | 2017-11-03 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110928285A (zh) * | 2018-09-20 | 2020-03-27 | 宝时得科技(中国)有限公司 | 自动行走设备、及其悬崖识别方法与装置 |
CN114325711A (zh) * | 2020-09-29 | 2022-04-12 | 瑞伟安知识产权控股有限公司 | 车辆悬崖和裂缝检测系统和方法 |
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