CN206579598U - 一种车辆部件防盗报警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆部件防盗报警器，包括通过导线依次串联连接的独立电源、控制开关、控制单元、雷达感应开关、功率放大器以及报警器，所述控制单元包括用于检测车辆运行状态的加速度传感器、单片机以及开关触发电路，单片机的输入端连接加速度传感器，单片机的输出端连接开关触发电路，开关触发电路串接在控制开关和雷达感应开关之间。本实用新型应用于大型车辆上，用于对裸露的电瓶、油箱等部件进行监视，当有偷盗事故发生时，能够及时发出报警；并且还能够自动识别车辆行驶状态，只在车辆长时间停止不动也即车辆上无人时，才启动防盗功能，有效避免了行驶过程中误触发现象的发生，可有效降低能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是一种车辆部件防盗报警器。
背景技术
目前，大型货车的电瓶、油箱等主要部件大多安装在车斗下方的车架上，并且绝大部分都是暴露在空气中的，电瓶、油箱与车架之间只是简单的固定，即使电瓶上安装有锁具，也是结构比较简单的锁具，基于此原因，车辆在停放过程中，经常发生货车电瓶被盗以及偷油现象，使得车辆无法使用，又要重新购买新电瓶，或是去找加油站加油，不仅浪费金钱，而且又浪费时间，非常麻烦。
中国专利CN201520755799公开了一种雷达感应式太阳能路灯蓄电池防盗报警装置，其原理是包括蓄电池、雷达感应模块和报警模块，通过雷达感应模块来感应是否有人靠近，进而发出报警。该原理如果直接应用在车辆中，用于对车辆裸露的电池和邮箱进行监视，必然存在以下问题：由于车辆在行驶过程中无需监视，只用于对停止的车辆进行监控，因此在车辆行驶过程中，为防止正常行人靠近，只能通过手动关闭电源来防止报警，一旦忘记，则频繁发出报警，较为不便；而且也增加了不必要的能耗。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种车辆部件防盗报警器，能够根据车辆行驶状态自动启动防盗功能，可避免行驶过程中误触发现象的发生，降电能消耗。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
一种车辆部件防盗报警器，包括通过导线依次串联连接的独立电源、控制开关、控制单元、雷达感应开关、功率放大器以及报警器，所述控制单元包括用于检测车辆运行状态的加速度传感器、单片机以及开关触发电路，单片机的输入端连接加速度传感器，单片机的输出端连接开关触发电路，开关触发电路串接在控制开关和雷达感应开关之间。
上述一种车辆部件防盗报警器，所述开关触发电路的主要器件为三极管，三极管的基极连接单片机的输出端。
由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型应用于大型车辆上，用于对裸露的电瓶、油箱等部件进行监视，当有偷盗事故发生时，能够及时发出报警；另外，本实用新型还能够自动识别车辆行驶状态，只在车辆长时间停止不动也即车辆上无人时，才启动防盗功能，有效避免了行驶过程中误触发现象的发生，可有效降低能耗。
附图说明
图1为本实用新型的电气结构图；
图2为本实用新型所述控制单元的电气原理图。
其中：1.独立电源，2.控制开关，3.控制单元，31.加速度传感器，32.单片机，33.开关触发电路，4.雷达感应开关，5.功率放大器，6.报警器。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。
一种车辆部件防盗报警器，其结构如图1所示，包括独立电源1、控制开关2、控制单元3、雷达感应开关4、功率放大器5以及报警器6，上述各部件通过导线依次串联连接，构成防盗报警回路。
雷达感应开关安装在车辆的油箱和车斗附近，雷达感应开关感应角度为180*360度，前半球，其感应距离6-8米（可调），延时时间18-25秒（可调）。雷达感应开关利用多普勒效应原理，采用最先进的平面天线，智能检测周围电磁环境，可自动调整工作状态，能够在感应开关接通后，利用其可调的延时功能持续报警，例如在延时时间段内，如有人体活动，开关将持续接通，直到人离开并顺延时间。
控制单元3包括加速度传感器31、单片机32以及开关触发电路33，单片机的输入端连接加速度传感器，单片机的输出端连接开关触发电路，开关触发电路串接在控制开关2和雷达感应开关4之间。加速度传感器31安装在汽车车轮的轮毂或者是传动轴上，用于检测车辆的运行状态，并将信息传输给单片机，单片机对信号进行分析判断，如果判定车辆处于停止状态时，则通过开关触发电路接通防盗报警回路；如果判定车辆为行驶状态，则断开防盗报警回路，防止误触发现象发生。
本实施例中，开关触发电路的主要器件为三极管，三极管的基极连接单片机的输出端，如图2所示，三极管的集电极连接控制开关的一端，三极管的发射极连接雷达感应开关的一端。
本实用新型的控制开关用于手动控制防盗报警回路的接通和关断，雷达感应开关用于在感应到有人靠近车辆并进行偷盗行为时接通防盗报警回路，报警器发出警报。
本实用新型中的报警器，可以为喇叭，喇叭通常安装在车头上；报警器也可以为远程报警系统，例如包括通过无线网络进行数据传输的无线发送模块和智能终端，其中无线发送模块设置在车辆上，用于发送报警信息，智能终端为车辆所有人手持终端，以便于即使接收报警信息。
本实用新型的工作原理为：1）车辆停止状态下，加速度传感器输出信号为零，单片机控制三极管导通，此时控制开关也处于关闭状态，即本实用新型处于监控状态；当有人靠近车辆并进行偷盗行为时，雷达感应开关闭合，接通防盗报警回路，报警器发出警报；如无人靠近车辆，则雷达感应开关打开，不报警。2）当车辆运行过程中，加速度传感器输出高电平信号，单片机控制三极管关断，即使雷达感应开关感应到有人靠近，防盗报警电路无法接通，不进行报警，有效避免车辆有人驾驶过程中误触发现象的发生。
Claims (2)
1.一种车辆部件防盗报警器，其特征在于：包括通过导线依次串联连接的独立电源（1）、控制开关（2）、控制单元（3）、雷达感应开关（4）、功率放大器（5）以及报警器（6）；所述控制单元（3）包括用于检测车辆运行状态的加速度传感器（31）、单片机（32）以及开关触发电路（33），单片机的输入端连接加速度传感器，单片机的输出端连接开关触发电路，开关触发电路串接在控制开关（2）和雷达感应开关（4）之间。
2.根据权利要求1所述的一种车辆部件防盗报警器，其特征在于：所述开关触发电路的主要器件为三极管，三极管的基极连接单片机的输出端。
Priority Applications (1)
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| CN201720338093.8U CN206579598U (zh) | 2017-04-01 | 2017-04-01 | 一种车辆部件防盗报警器 |
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| CN206579598U true CN206579598U (zh) | 2017-10-24 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111873940A (zh) * | 2020-07-16 | 2020-11-03 | 东风华神汽车有限公司 | 一种货车油箱防盗监测方法及系统 |
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2017
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