CN206476635U - 一种电梯轿顶装饰件及电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电梯轿顶装饰件及电梯，属电梯领域。该电梯轿顶装饰件包括底板以及多根装饰条，多根装饰条并排设置于底板并可沿装饰条长度的方向滑动。该电梯轿顶装饰件结构简单，可避免底板和装饰条因在装配过程中存在间隙而积累大量灰尘，并且底板与装饰条可拆卸连接，方便组装和清洁。含有该电梯轿顶装饰件的电梯使用寿命较长，安全系数较高。

Description

一种电梯轿顶装饰件及电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，且特别涉及一种电梯轿顶装饰件及电梯。

背景技术

电梯轿厢为封闭空间，为给位于电梯轿厢中的人群给予新鲜空气或使电梯轿厢起到一定的通风效果，通常采用空调或风扇来进行通风通气。但由于空气中具有大量的灰尘，通风通气过程中会有部分灰尘进入至轿厢顶部，并且电梯在井道运行过程中所扬起的灰尘也有部分进入至轿厢顶部。目前市售电梯的底板和装饰条往往通过胶水将二者粘接起来。粘接和装配过程中，底板和装饰条之间通常会形成一定的缝隙，轿厢顶部的灰尘则不断沉积在这些缝隙中，长期下去，则会影响电梯的运作性能。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种电梯轿顶装饰件，该电梯轿顶装饰件结构简单，可避免底板和装饰条因在装配过程中存在间隙而积累大量灰尘，并且底板与装饰条可拆卸连接，方便组装和清洁。

本实用新型的另一目的在于提供一种含有上述电梯轿顶装饰件的电梯，该电梯使用寿命较长，安全系数较高。

本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的：

本实用新型提出一种电梯轿顶装饰件，其包括底板以及多根装饰条，多根装饰条并排设置于底板并可沿装饰条长度的方向滑动。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，底板开设有限位凹槽，限位凹槽的至少一端贯穿底板的一侧边缘并形成开口，装饰条沿限位凹槽的延伸方向滑动地嵌设于限位凹槽内。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，底板上设置有至少一组限位件，每组限位件均包括间隔设置的第一限位条和第二限位条，第一限位条与第二限位条之间形成限位凹槽。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，第一限位条和第二限位条之间的间距从第一限位条的靠近底板的一端至远离底板的一端逐渐减小。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，装饰条包括装饰条本体和与限位凹槽配合的装饰条底座，装饰条底座滑动地嵌设于限位凹槽内，装饰条本体连接于装饰条底座远离底板的一侧。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，装饰条朝向底板的一侧设置有限位凹槽，底板设置有与限位凹槽配合的凸起，凸起滑动地嵌设于限位凹槽内。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，限位凹槽的至少一端贯穿装饰条的一侧边缘并形成开口，凸起沿限位凹槽的延伸方向滑动地嵌设于限位凹槽内。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，限位凹槽为燕尾槽。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，限位凹槽为T型槽。

本实用新型还提出一种包括上述电梯轿顶装饰件的电梯，由于该电梯的底板与装饰条之间可拆卸连接，此连接结构便于灰尘清理，从而提高电梯的安全性和使用寿命。

本实用新型实施例中电梯轿顶装饰件的有益效果是：该电梯轿顶装饰件通过将装饰条设置于底板，并使装饰条能沿其长度方向滑动，一方面方便了底板与装饰条之间的分离，并便于清理底板和装饰条所积累的灰尘；另一方面较通常使用胶水使底板与装饰条结合的工艺减少了生产步骤，不仅节省了胶水固化时间，提高产能，还节约了生产成本。并且，本实用新型实施例中电梯轿顶装饰件通过上述连接结构，避免了装饰条与底板之间连接过程中不稳固的情况，并且使得装饰条与底板之间的接触面无缝隙产生，防止灰尘进入。含有该电梯轿顶装饰件的电梯可减少对电梯灰尘清理的次数，延长电梯的使用寿命，提高电梯的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的电梯轿顶装饰件在第一视角下的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的电梯轿顶装饰件在第二视角下的第一种结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的电梯轿顶装饰件中的限位凹槽的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1提供的电梯轿顶装饰件在第二视角下的第二种结构示意图；

图5为本实用新型实施例2提供的电梯轿顶装饰件在第一视角下的结构示意图；

图6为本实用新型实施例2提供的电梯轿顶装饰件在第二视角下的第一种结构示意图；

图7为本实用新型实施例2提供的电梯轿顶装饰件中的限位凹槽的结构示意图；

图8为本实用新型实施例2提供的电梯轿顶装饰件在第二视角下的第二种结构示意图。

图标：100a-电梯轿顶装饰件；100b-电梯轿顶装饰件；110a-底板；110b-底板；111-凸起；113-第一凸起；115-第二凸起；117-第二侧面；120a-装饰条；120b-装饰条；121-装饰条本体；122-第一侧面；125-装饰条底座；126-第一凸块；128-第二凸块；130a-限位凹槽；130b-限位凹槽；131a-第一槽面；131b-第一槽面；133a-第二槽面；133b-第二槽面；135a-第三槽面；135b-第三槽面；140a-限位件；140b-限位件；141a-第一限位条；141b-第一限位条；143a-第二限位条；143b-第二限位条。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“垂直”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“垂直”等术语并不表示要求部件绝对垂直，而是可以稍微倾斜。如“垂直”仅仅是指其方向相对“水平”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合实施例进行具体说明。

实施例1

本实施例提供一种电梯，该电梯的轿厢顶部设置有电梯轿顶装饰件100a。请参照图1，该电梯轿顶装饰件100a包括底板110a和装饰条120a，装饰条120a与底板110a可拆卸连接。

作为可选地，上述底板110a既可以是电梯轿厢的顶板，也可以是单独设置于电梯轿厢顶板的板块。因目前市售电梯的底板110a和装饰条120a往往是通过胶水将两者粘接起来，以实现底板110a和装饰条120a连接成一体的状态。而在粘接和装配过程中，底板110a和装饰条120a之间通常会形成一定的缝隙，空气中的灰尘积聚在该缝隙中，长期下去，则会影响电梯的运作性能。正是由于胶水粘接后的底板110a和装饰条120a不可拆卸，导致无法有效清理缝隙中的灰尘，因此，请一并参照图1和图2，本实施例通过设置限位凹槽130a，实现装饰条120a与底板110a之间的可拆卸连接，从而便于清理缝隙中的灰尘。

较佳地，底板110a开设有上述限位凹槽130a，且限位凹槽130a的至少一端贯穿底板110a的一侧并形成开口，上述装饰条120a通过限位凹槽130a滑动连接于底板110a，并通过开口嵌设于限位凹槽130a内或抽离限位凹槽130a。具体地，限位凹槽130a可以是一端贯穿底板110a的一侧并形成开口，也可以是其两端同时贯穿底板110a形成开口。为使装饰条120a能有效地滑动于限位凹槽130a中且避免其脱离底板110a，本实施例中的装饰条120a只能沿限位凹槽130a的延伸方向滑动。

具体地，限位凹槽130a可以是开设于底板110a的一侧，此时，请一并参照图2和图3，限位凹槽130a即形成于底板110a的内部。该限位凹槽130a包括第一槽面131a、第二槽面133a和第三槽面135a，其中第一槽面131a和第三槽面135a为两个相对面，第二槽面133a相对的两端分别与第一槽面131a和第三槽面135a连接。装饰条120a则嵌设于底板110a内部的限位凹槽130a中。

此外，请参照图4，还可在底板110a一侧的表面设置至少一组限位件140a，例如本实施例中设置有3组限位件140a，每组限位件140a均包括间隔设置的第一限位条141a和第二限位条143a。第一限位条141a与第二限位条143a之间则形成上述限位凹槽130a。装饰条120a即嵌设于底板110a表面的限位凹槽130a中。值得说明的是，相邻两组限位件140a之间可以间隔并排设置，也可按其他排列方式设置，如圆形、弯月形等。其次，每组限位件140a可以不仅仅包括第一限位条141a和第二限位条143a，还可以由多个限位条或能实现限位功能的结构组成。并且，限位件140a可以与底板110a可拆卸连接，可以与底板110a一体成型。

为实现本实施例中装饰条120a只能沿限位凹槽130a延伸的方向滑动，优选将第一限位条141a与第二限位条143a之间的间距设置为从第一限位条141a的靠近底板110a的一端至远离底板110a的一端逐渐减小。具体地，例如可将上述限位凹槽130a设置为燕尾槽或T型槽。值得说明的是，限位凹槽130a还可以是L型槽等任意可避免装饰条120a沿装饰条120a的轴线的方向脱离底板110a的形状。

请继续参照图4，为配合上述结构的限位凹槽130a，本实施例中装饰条120a例如可以包括装饰条本体121和装饰条底座125。其中，装饰条底座125与限位凹槽130a配合，并可滑动嵌设于限位凹槽130a内，装饰条本体121则位于装饰条底座125远离底板110a的一侧，该两者可以是一体成型，也可以是可拆卸连接。其中，装饰条底座125包括分别朝向第一限位条141a和第二限位条143a凸出的第一凸块126和第二凸块128，第一凸块126和第二凸块128以装饰条120a的轴线为对称轴对称设置。第一凸块126与第一限位条141a配合，也即第一凸块126与第一限位条141a的配合面为斜面，该斜面与第二槽面133a形成的夹角为锐角。同理地，第二凸块128与第二限位条143a配合，也即第二凸块128与第二限位条143a的配合面同样为斜面，该斜面与第二槽面133a形成的夹角也为锐角。值得说明的是，上述夹角的度数不唯一，可根据实际情况以及加工成本和工艺进行变化。此外，装饰条120a的数量也不仅限于1根，可以为多根，优选地，多根装饰条120a例如可并排设置于底板110a并沿其长度方向滑动。

又因在拆卸和装配过程中，由于多次摩擦，装饰条120a与底板110a接触的表面会受到不同程度的损坏。因此，上述方案中装饰条120a本体连接有装饰条底座125，不仅便于装饰条120a在限位凹槽130a中滑动，还可通过装饰条底座125与限位凹槽130a直接进行配合，避免装饰条120a本体摩擦受损。

进一步地，本实施例中限位凹槽130a的槽长不唯一，将装饰条120a与第二槽面133a滑动连接的一面定义为第一侧面122，则限位凹槽130a的槽长可大于第一侧面122的长度，也可等于第一侧面122的长度。

装配时，将装饰条120a从开口处沿限位凹槽130a槽长的方向嵌设于限位凹槽130a中，当底板110a与装饰条120a之间的缝隙灰尘积累过多时，则将装饰条120a从开口处沿限位凹槽130a槽长的方向抽出，分别对底板110a和装饰条120a进行清理即可。

为使底板110a更加美观，本实用新型中底板110a例如可以为乳白色的PC底板110a，该类型的板材为聚碳酸酯板材，具有杰出的物理、机械、电气和热性能，例如可透光、防紫外线、阻燃耐候。并且，PC板材重量较轻，比重仅为一般玻璃的一半，不易破碎，在安装或拆卸过程中省时省力。此外，PC板材能长时间保持良好的抗冲击性能，隔音效果较佳。因此，本实施例中利用PC材质制作底板110a，不仅方便底板110a的更换或拆卸，而且还能提高电梯的安全性。

为了便于工作人员掌握和了解底板110a与装饰条120a之间灰尘的聚集情况，本实施例优选采用透明材质制成装饰条120a。上述底板110a和装饰条120a均符合电梯新国标《GB/T8624》中C-s2-d0等级的要求。进一步的，为了避免常规装饰条120a带给部分乘客压抑感，上述装饰条120a还可将其远离底板110a一侧的表面设置为曲面，该曲面在垂直于底板110a方向上的投影例如可以呈波浪形或弧形。

实施例2

本实施例提供一种电梯，该电梯的轿厢顶部设置有电梯轿顶装饰件100b。请参照图5，该电梯轿顶装饰件100b包括底板110b和装饰条120b，装饰条120b与底板110b可拆卸连接。

请参照图6，本实施例通过设置限位凹槽130b，实现装饰条120b与底板110b之间可拆卸连接，从而便于清理缝隙中的灰尘。限位凹槽130b设置于装饰条120b的一侧，且限位凹槽130b的至少一端贯穿装饰条120b的一侧边缘并形成开口。具体地，限位凹槽130b可以是一端贯穿装饰条120b的一侧并形成开口，也可以是其两端同时贯穿装饰条120b形成开口。此时，底板110b例如可设有与上述限位凹槽130b配合的凸起111，该凸起111通过限位凹槽130b滑动连接于装饰条120b，并通过开口嵌设于限位凹槽130b内或抽离限位凹槽130b。为使凸起111能有效地滑动于限位凹槽130b中且避免其脱离装饰条120b，本实施例中的凸起111只能沿限位凹槽130b的延伸方向滑动。

具体地，限位凹槽130b可以是开设于装饰条120b朝向底板110b的一侧，此时，限位凹槽130b即形成于装饰条120b的内部。请一并参照图6和图7，该限位凹槽130b包括第一槽面131b、第二槽面133b和第三槽面135b，其中第一槽面131b和第三槽面135b为两个相对面，第二槽面133b相对的两端分别与第一槽面131b和第三槽面135b连接。凸起111则嵌设于装饰条120b内部的限位凹槽130b中。

此外，请参照图8，还可在装饰条120b一侧的表面设置至少一组限位件140b，例如本实施例中设置有1组限位件140b，每组限位件140b均包括间隔设置的第一限位条141b和第二限位条143b。第一限位条141b与第二限位条143b之间则形成上述限位凹槽130b。凸起111即嵌设于装饰条120b表面的限位凹槽130b中。值得说明的是，相邻两组限位件140b之间可以间隔并排设置，也可按其他排列方式设置，如圆形、弯月形等。其次，每组限位件140b可以不仅仅包括第一限位条141b和第二限位条143b，还可以由多个限位条或能实现限位功能的结构组成。此外，限位件140b可以与装饰条120b可拆卸连接，可以与装饰条120b一体成型。

为实现本实施例中底板110b上的凸起111只能沿限位凹槽130b的延伸方向滑动，优选将第一限位条141b与第二限位条143b之间的间距设置为从第一限位条141b的靠近装饰条120b的一端至远离装饰条120b的一端逐渐减小。具体地，例如可将上述限位凹槽130b设置为燕尾槽或T型槽。值得说明的是，限位凹槽130b还可以是L型槽等任意可避免凸起111沿垂直于第二槽面133b方向脱离底板110b的形状。

请参照图8，为配合上述结构的限位凹槽130b，凸起111可包括分别朝向第一限位条141b和第二限位条143b凸出的第一凸起113和第二凸起115，第一凸起113和第二凸起115以凸起111的轴线为对称轴对称设置。第一凸起113与第一限位条141b配合，也即第一凸起113与第一限位条141b的配合面为斜面，该斜面与第二槽面133b形成的夹角为锐角。同理地，第二凸起115与第二限位条143b配合，也即第二凸起115与第二限位条143b的配合面同样为斜面，该斜面与第二槽面133b形成的夹角也为锐角。值得说明的是，上述夹角的度数不唯一，可根据实际情况以及加工成本和工艺进行变化。

进一步地，本实施例中限位凹槽130b的槽长不唯一，将凸起111与第二槽面133b滑动连接的一面定义为第二侧面117，则限位凹槽130b的槽长可大于第二侧面117的长度，也可等于第二侧面117的长度。

装配时，将含有凸起111的底板110b从开口处沿限位凹槽130b槽长的方向嵌设于限位凹槽130b中，当底板110b与装饰条120b之间的缝隙灰尘积累过多时，则将含有凸起111的底板110b从开口处沿限位凹槽130b槽长的方向抽出，分别对底板110b和装饰条120b进行清理即可。

同样地，底板110b和装饰条120b的材质，以及装饰条120b远离底板110b一侧的表面的形状等均可参照实施例1中的相应部分进行设计。

综上所述，以上实施例中的电梯轿顶装饰件通过设置限位凹槽，实现了底板与装饰条之间的可拆卸连接，一方面可避免底板与装饰条接触面存在间隙，防止灰尘进入；另一方面便于底板与装饰条分离，以清理两者其它部位所积累的灰尘；第三方面，底板与装饰条以上述抽插形式结合，较通常使用胶水使底板与装饰条结合的工艺减少了生产步骤，不仅节省了胶水固化时间，提高产能，还节约了生产成本；第四方面，延长了含有电梯轿顶装饰件的电梯的使用寿命，提高电梯的安全性能。

以上实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种电梯轿顶装饰件，其特征在于，包括底板以及多根装饰条，多根所述装饰条并排设置于所述底板并可沿所述装饰条的长度方向滑动。

2.根据权利要求1所述的电梯轿顶装饰件，其特征在于，所述底板开设有限位凹槽，所述限位凹槽的至少一端贯穿所述底板的一侧边缘并形成开口，所述装饰条沿所述限位凹槽的延伸方向滑动地嵌设于所述限位凹槽内。

3.根据权利要求2所述的电梯轿顶装饰件，其特征在于，所述底板上设置有至少一组限位件，每组所述限位件均包括间隔设置的第一限位条和第二限位条，所述第一限位条与所述第二限位条之间形成所述限位凹槽。

4.根据权利要求3所述的电梯轿顶装饰件，其特征在于，所述第一限位条和所述第二限位条之间的间距从所述第一限位条的靠近所述底板的一端至远离所述底板的一端逐渐减小。

5.根据权利要求2-4任一项所述的电梯轿顶装饰件，其特征在于，所述装饰条包括装饰条本体和与所述限位凹槽配合的装饰条底座，所述装饰条底座滑动地嵌设于所述限位凹槽内，所述装饰条本体连接于所述装饰条底座远离所述底板的一侧。

6.根据权利要求1所述的电梯轿顶装饰件，其特征在于，所述装饰条朝向所述底板的一侧设置有限位凹槽，所述底板设置有与所述限位凹槽配合的凸起，所述凸起滑动地嵌设于所述限位凹槽内。

7.根据权利要求6所述的电梯轿顶装饰件，其特征在于，所述限位凹槽的至少一端贯穿所述装饰条的一侧边缘并形成开口，所述凸起沿所述限位凹槽的延伸方向滑动地嵌设于所述限位凹槽内。

8.根据权利要求2或6所述的电梯轿顶装饰件，其特征在于，所述限位凹槽为燕尾槽。

9.根据权利要求2或6所述的电梯轿顶装饰件，其特征在于，所述限位凹槽为T型槽。

10.一种电梯，包括如权利要求1-9任一项所述的电梯轿顶装饰件。