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CN206385862U - 顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚 - Google Patents

顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚 Download PDF

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CN206385862U
CN206385862U CN201621249347.0U CN201621249347U CN206385862U CN 206385862 U CN206385862 U CN 206385862U CN 201621249347 U CN201621249347 U CN 201621249347U CN 206385862 U CN206385862 U CN 206385862U
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China
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于学军
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TIANJIN KANGDA MEMBRANE STRUCTURE ENGINEERING Co Ltd
Original Assignee
TIANJIN KANGDA MEMBRANE STRUCTURE ENGINEERING Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于汽车安全防护设施领域,尤其是涉及一种顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚,包括立柱、横拉杆、与横拉杆固定连接的顶部支撑杆和固定铺设在横拉杆和顶部支撑杆上的经编网,立柱顶端设有滑轮,横拉杆一端铰接在立柱中间段部位,另一端与钢丝绳第一端连接,钢丝绳第二端绕过滑轮活动固定在立柱上,横拉杆内部设有弹簧卷轴,弹簧卷轴上绕有帘布,横拉杆外部设有出帘槽,出帘槽沿横拉杆轴向方向开设,出帘槽长度不小于帘布的沿横拉杆方向的长度。本实用新型的有益效果是顶棚角度可旋转,方便顶棚积雪的清理,在无汽车停放时可将顶棚立起,减少占用空间,横拉杆中设有帘布,可将两侧帘布放下,为汽车提供多方面的遮挡。

Description

顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚
技术领域
本实用新型属于汽车安全防护设施领域,尤其是涉及一种顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高,汽车已经被广大家庭作为代步工具而广泛使用,因此企事业单位、公共场所、房地产小区对汽车篷的需求日益增加。目前,传统的汽车棚种类繁多,但大多采用水泥建筑结构或钢架结构,棚顶采用阳光板、篷布、或彩钢板等材质,但其结构固定不变,易受使用场地的限制,且占地多、造价高,不方便包装和运输,同时从建筑外形、色彩到功能使用远远不能满足现代文明生态城市的建设需求。
为解决此问题,有人提供了结构简单,可任意组合,方便拆装的经编网膜结构汽车棚,可依用户不同的地形、地质条件及风雪压等情况进行组合和外形选择。此汽车棚包括立柱、与立柱固定连接的横拉杆和固定于横拉杆上的经编网膜,位于顶部的经编网膜可遮挡汽车正上方的雨雪冰雹的侵袭,但除了顶棚外没有其他遮挡手段,汽车易受人为破坏,且无汽车停放时,车棚的安放会占用空间,遮挡视线。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚,包括立柱、横拉杆、与横拉杆固定连接的顶部支撑杆和固定铺设在横拉杆和顶部支撑杆上的经编网,立柱顶端设有滑轮,横拉杆一端铰接在立柱中间段部位,另一端与钢丝绳第一端连接,钢丝绳第二端绕过滑轮活动固定在立柱上,横拉杆内部设有弹簧卷轴,弹簧卷轴上绕有帘布,横拉杆外部设有出帘槽,出帘槽沿横拉杆轴向方向开设,出帘槽长度不小于帘布的沿横拉杆方向的长度。
技术方案中,优选的,立柱下端还设有手摇升降器,钢丝绳第二端与手摇升降器固定连接。
技术方案中,优选的,经编网膜结构汽车棚还包括斜拉杆,斜拉杆一端与立柱中下部位置铰接,另一端与横拉杆铰接,斜拉杆沿长度方向可伸缩。
技术方案中,优选的,斜拉杆的最短长度为横拉杆垂直于立柱时斜拉杆的长度。
技术方案中,优选的,帘布外部拉伸端中间设有挂钩,地面上对应位置设有钩环。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本汽车棚顶棚与立柱铰接,使用者可通过立柱下端的手摇升降器使顶棚角度旋转,也可将顶棚侧立在立柱处,一方面方便清理顶棚积雪或积水,另一方面在无汽车停放时可将顶棚立起,减少占用空间,顶棚的横拉杆中设有帘布,使用时可将两侧帘布放下,为停放的汽车提供多方面的遮挡。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的横拉杆的示意图
图中:
1、立柱 2、横拉杆 3、顶部支撑杆
4、经编网 5、滑轮 6、钢丝绳
7、手摇升降器 21、出帘槽 22、帘布
10、斜拉杆
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述:
如图1所示,本实用新型的一种顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚,包括两根立柱1、两根横拉杆2、顶部支撑杆3,和固定铺设在横拉杆2和顶部支撑杆3上面的经编网4,每根横拉杆2的一端分别与每根立柱1的中间段部位铰接,两根横拉杆高度一致,顶部支撑杆3可以设为4根,对称排布,也可设为更多根,对称排布,最好与地面呈一定角度,形成金字型支撑架,经编网4固定铺设在支撑架上,经编网4为高密度聚乙烯(HDPE)材料制成,金字塔型的支撑架结构使铺设在支撑架上的经编网上不易积水与积雪,在每个立柱1的顶端部位分别设有一个滑轮5,每个横拉杆2的活动端分别与一根钢丝绳6固定连接,钢丝绳的另一端绕过立柱顶端的滑轮5与立柱底部的手摇升降器7连接。
使用过程中,由于横拉杆2与立柱1相铰接,所以整个棚顶可以绕立柱1上的铰接点转动一定角度,当棚顶积雪或积水时,通过手摇升降器7带动钢丝绳6,将棚顶略微向下倾,可方便人清理棚顶,而当车棚中不停车或非大雨大雪或暴晒天气时,可通过手摇升降器将棚顶拉起,竖立在立柱1旁,这样可以大大减少车棚占用的地面空间,同时可以减少车棚顶棚对阳光的遮挡。
如图2所示,两边的横拉杆2为空腔体,内部设有弹簧卷轴,横拉杆2外部设有出帘槽8,弹簧卷轴上连接帘布9,出帘槽8的长度大于帘布沿横拉杆2方向的长度,使帘布9可以从出帘槽8伸出横拉杆外,帘布9可以是防水材质的帘布,也可以在帘布9上涂防紫外涂层,遇到大雨大雪或者强光照射天气,可将横拉杆2中的帘布9拉下,对汽车带来更多方位的保护,可以在帘布9外部拉伸端中间或两边对称设置多个挂钩,在地面上对应的位置设置相应的钩环,拉下帘布9时将挂钩钩住钩环,可以防止大风将帘布9吹起。
如图1所示,在每个横拉杆2上还可以分别设置一个斜拉杆10,斜拉杆10一端与横拉杆2中间段铰接,另一端与立柱1中间段铰接,斜拉杆10设置为可伸缩拉杆,其可伸缩的最短长度为横拉杆2与立柱1垂直角度时斜拉杆的长度,依此,斜拉杆10可以作为受力物承受一部分顶棚的重量,使整个顶棚稳定性更好,可抗大风天气的侵袭。
本实用新型的优点和有益效果是:本顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚,顶棚与立柱之间铰接,并在立柱下端设置手摇升降器,使用者可通过手摇升降器使顶棚角度旋转,方便清理顶棚积雪或积水,也可将顶棚侧立在立柱处,在无汽车停放时可将顶棚立起,减少占用空间和阳光遮挡,顶棚的横拉杆中设有帘布,使用时可将两侧帘布放下,为停放的汽车提供多方面的遮挡。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.顶棚可收起带侧遮挡的经编网膜结构汽车棚,包括立柱、横拉杆、与所述横拉杆固定连接的顶部支撑杆和固定铺设在所述横拉杆和顶部支撑杆上的经编网,其特征在于:所述立柱顶端设有滑轮,所述横拉杆一端铰接在立柱中间段部位,另一端与钢丝绳第一端连接,所述钢丝绳第二端绕过所述滑轮活动固定在所述立柱上,所述横拉杆内部设有弹簧卷轴,所述弹簧卷轴上绕有帘布,所述横拉杆外部设有出帘槽,所述出帘槽沿所述横拉杆轴向方向开设,所述出帘槽长度不小于所述帘布的沿横拉杆方向的长度。
2.根据权利要求1所述的经编网膜结构汽车棚,其特征在于:所述立柱下端还设有手摇升降器,所述钢丝绳第二端与手摇升降器固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的经编网膜结构汽车棚,其特征在于:所述经编网膜结构汽车棚还包括斜拉杆,所述斜拉杆一端与所述立柱中下部位置铰接,另一端与所述横拉杆铰接,所述斜拉杆沿长度方向可伸缩。
4.根据权利要求3所述的经编网膜结构汽车棚,其特征在于:所述斜拉杆的最短长度为横拉杆垂直于立柱时所述斜拉杆的长度。
5.根据权利要求1或2所述的经编网膜结构汽车棚,其特征在于:所述帘布外部拉伸端中间设有挂钩,地面上对应位置设有钩环。
6.根据权利要求3所述的经编网膜结构汽车棚,其特征在于:所述帘布外部拉伸端中间设有挂钩,地面上对应位置设有钩环。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110409685A (zh) * 2019-07-23 2019-11-05 深圳市贝优通新能源技术开发有限公司 一种具有除雪功能的防雨性能好的太阳能车棚
CN111820058A (zh) * 2020-08-10 2020-10-27 重庆市农业科学院 一种节省空间且便于切换遮阳和避雨功能的果园遮挡棚

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