CN206169578U - 一种弹性垫圈装配的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弹性垫圈装配的检测装置，包括：气缸、与气缸的伸缩杆连接的连杆、与连杆的底端部连接的接触件、与连杆连接的位移传感器、与位移传感器连接的控制单元、上夹具以及下夹具，上夹具的设置于连杆和接触件的外圈，其中，下夹具用于支撑并定位汽车离合器，上夹具用于抵压汽车离合器的顶端面，当气缸的伸缩杆伸出时，从而依次带动连杆和接触件向下移动，直至接触件压设于弹性垫圈上，与此同时，位移传感器读取弹性垫圈的高度数据，若高度数据正确，则显示弹性垫圈装配正确，若高度数据偏差，则警示弹性垫圈装配异常。本实用新型实现了汽车离合器内非标准弹性垫圈的装配后的自动化检测，有效地避免了装反，漏装，多装的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制芯设备，尤其涉及应用于制芯设备中的防顶起机构。
背景技术
随着汽车工业的持续发展成熟，越来越多的非标准零部件应用在汽车上，使之越来越紧凑、轻量化，并且性能能获得大幅提升。但同时带来的一个问题是，由于这些非标准零部件的引入使常规的装配变为不可能。
例如，如附图1-2所示的弹性垫圈K装配，其不同于标准的垫圈装配，常规垫圈通过轴向放入或压入汽车离合器H的内圈中即可直接装配，上述弹性垫圈K的材料厚度为0.6mm左右，弹性垫圈K的内圈径向凸出复数个小耳朵结构K1，且小耳朵结构K1的其中一面凸出弹垫正面/反面0.1mm左右，如果采用常规装配方法直接放入，可能出现放反的现象。
由于弹性垫圈K在装配存在正反面区分的问题，因而一种检测装置亟待出现。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型目的在于一种弹性垫圈装配的检测装置，用于检测弹性垫圈反装、多装、未装的检测，从而克服了现有技术的不足。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种弹性垫圈装配的检测装置，包括：竖直设置的气缸、与所述气缸的伸缩杆连接的连杆、与所述连杆的底端部连接的接触件、与所述连杆连接的位移传感器、与所述位移传感器连接的控制单元、上夹具以及下夹具，所述上夹具的设置于所述连杆和接触件的外圈，
其中，所述下夹具用于支撑并定位汽车离合器，所述上夹具用于抵压所述汽车离合器的顶端面，所述上夹具和下夹具对所述汽车离合器构成限制状态，当所述气缸的伸缩杆伸出时，从而依次带动所述连杆和接触件向下移动，直至所述接触件压设于所述弹性垫圈上，与此同时，所述位移传感器读取所述弹性垫圈的高度数据，若所述高度数据正确，则显示所述弹性垫圈装配正确，若所述高度数据偏差，则警示所述弹性垫圈装配异常。
优选的，该检测装置还包括直线导轨和导轨固定座，所述导轨固定座设于所述气缸的缸体的下方，所述直线导轨固设于所述导轨固定座的一侧面，且所述连杆的侧面固设于所述直线导轨上。
优选的，所述上夹具的顶端面与所述导轨固定座的底端面固定连接，所述上夹具的底端面抵压所述汽车离合器的顶端面，且所述连杆从所述上夹具的内圈中穿过。
优选的，所述气缸与减压阀连接，所述减压阀用于控制所述气缸的压力而避免所述弹性垫圈变形。
优选的，所述气缸的伸缩杆与所述连杆通过浮动接头连接。
优选的，所述下夹具包括底板、设置于所述底板上定位柱，所述汽车离合器通过自身上的定位孔套设于所述定位柱上。
优选的，所述接触件采用一压筒，当所述气缸的伸缩杆伸出时，从而依次所述压筒压设于所述弹性垫圈上。
优选的，所述上夹具上设置有注油机构，所述注油机构包括容纳油脂的注油腔和与所述注油腔连接的注油通道，所述注油通道的出油口处位于所述弹性垫圈上方。
通过上述技术方案，首先，人工将汽车离合器、弹性垫圈放于下夹具上，下夹具保证汽车离合器定位，且上夹具抵压汽车离合器的顶端面上，上夹具和下夹具对汽车离合器构成限制状态；接着，气缸推动连接浮动接头的连杆、接触件，接触件压设于所述弹性垫圈上，与此同时，所述位移传感器读取所述弹性垫圈的高度数据，若所述高度数据正确，则显示所述弹性垫圈装配正确，若所述高度数据偏差，则警示所述弹性垫圈装配异常。本实用新型实现了汽车离合器内非标准弹性垫圈的装配后的自动化检测，有效地避免了装反，漏装，多装的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的弹性垫圈的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所公开的弹性垫圈的主视图；
图3为本实用新型实施例所公开的弹性垫圈装配的检测装置的结构示意图(除却下夹具)；
图4为本实用新型实施例所公开的弹性垫圈装配的检测装置的结构示意图(除却下夹具和上夹具)；
图5为本实用新型实施例所公开的弹性垫圈装配的检测装置的结构示意图(除却下夹具、上夹具和注油机构)；
图6为本实用新型实施例所公开的气缸、连杆以及接触件的结构示意图；
图7为本实用新型实施例所公开的下夹具与产品的组装示意图；
图8为本实用新型实施例所公开的下夹具的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1-8所示的一种弹性垫圈装配的检测装置，包括：竖直设置的气缸11、与气缸11的伸缩杆连接的连杆12、与连杆12的底端部连接的接触件13、与连杆12连接的位移传感器14、与位移传感器14连接的控制单元、上夹具15以及下夹具16，上夹具15的设置于连杆12和接触件13的外圈，
其中，下夹具16用于支撑并定位汽车离合器H，上夹具15为圆盘型，用于抵压汽车离合器H的顶端面，上夹具15和下夹具16对汽车离合器H构成限制状态，当气缸11的伸缩杆伸出时，从而依次带动连杆12和接触件13向下移动，直至接触件13压设于弹性垫圈K上，与此同时，位移传感器14读取弹性垫圈K的高度数据，若高度数据正确，则显示弹性垫圈K装配正确，若高度数据偏差，则警示弹性垫圈K装配异常。
优选的，该检测装置还包括直线导轨17和导轨固定座18，导轨固定座18设于气缸11的缸体的下方，直线导轨17固设于导轨固定座18的一侧面，且连杆12的侧面固设于直线导轨17上。设计直线导轨17可以保证连杆12上下运动的稳定，
优选的，上夹具15的顶端面与导轨固定座18的底端面固定连接，上夹具15的底端面抵压汽车离合器H的顶端面，且连杆12从上夹具15的内圈中穿过。
优选的，气缸11与减压阀连接，减压阀用于控制气缸11的压力而避免弹性垫圈K变形。
优选的，气缸11的伸缩杆与连杆12通过浮动接头19连接。
优选的，下夹具16包括底板161、设置于底板161上定位柱162以及定位柱163，汽车离合器H通过自身上的定位孔套设于定位柱162上。
优选的，接触件13采用一压筒，当气缸11的伸缩杆伸出时，从而依次压筒压设于弹性垫圈K上。
优选的，上夹具15上设置有注油机构，注油机构包括容纳油脂的注油腔20和与注油腔20连接的注油通道21，注油通道21的出油口211处位于弹性垫圈K上方。通过注入油脂可以对弹性垫圈K和汽车离合器H起到润滑作用。
通过上述技术方案，本实用新型在使用时，首先，人工将汽车离合器H、弹性垫圈K放于下夹具16上，下夹具16保证汽车离合器H定位，且上夹具15抵压汽车离合器H的顶端面上，上夹具15和下夹具16对汽车离合器H构成限制状态；接着，气缸11推动连接浮动接头19的连杆12、接触件13，接触件13压设于弹性垫圈K上，其中，气缸11的压力由减压阀控制，避免所述弹性垫圈K变形，与此同时，位移传感器14读取弹性垫圈K的高度数据，若高度数据正确，则显示弹性垫圈K装配正确，若高度数据偏差，则警示弹性垫圈K装配异常。本实用新型实现了汽车离合器H内非标准弹性垫圈K的装配后的自动化检测，有效地避免了装反，漏装，多装的现象。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种弹性垫圈装配的检测装置，其特征在于，包括：竖直设置的气缸、与所述气缸的伸缩杆连接的连杆、与所述连杆的底端部连接的接触件、与所述连杆连接的位移传感器、与所述位移传感器连接的控制单元、上夹具以及下夹具，所述上夹具的设置于所述连杆和接触件的外圈，
其中，所述下夹具用于支撑并定位汽车离合器，所述上夹具用于抵压所述汽车离合器的顶端面，所述上夹具和下夹具对所述汽车离合器构成限制状态，当所述气缸的伸缩杆伸出时，从而依次带动所述连杆和接触件向下移动，直至所述接触件压设于所述弹性垫圈上，与此同时，所述位移传感器读取所述弹性垫圈的高度数据，若所述高度数据正确，则显示所述弹性垫圈装配正确，若所述高度数据偏差，则警示所述弹性垫圈装配异常。
2.根据权利要求1所述的一种弹性垫圈装配的检测装置，其特征在于，该检测装置还包括直线导轨和导轨固定座，所述导轨固定座设于所述气缸的缸体的下方，所述直线导轨固设于所述导轨固定座的一侧面，且所述连杆的侧面固设于所述直线导轨上。
3.根据权利要求2所述的一种弹性垫圈装配的检测装置，其特征在于，所述上夹具的顶端面与所述导轨固定座的底端面固定连接，所述上夹具的底端面抵压所述汽车离合器的顶端面，且所述连杆从所述上夹具的内圈中穿过。
4.根据权利要求1所述的一种弹性垫圈装配的检测装置，其特征在于，所述气缸与减压阀连接，所述减压阀用于控制所述气缸的压力而避免所述弹性垫圈变形。
5.根据权利要求1所述的一种弹性垫圈装配的检测装置，其特征在于，所述气缸的伸缩杆与所述连杆通过浮动接头连接。
6.根据权利要求1所述的一种弹性垫圈装配的检测装置，其特征在于，所述下夹具包括底板、设置于所述底板上定位柱，所述汽车离合器通过自身上的定位孔套设于所述定位柱上。
7.根据权利要求1所述的一种弹性垫圈装配的检测装置，其特征在于，所述接触件采用一压筒，当所述气缸的伸缩杆伸出时，从而依次所述压筒压设于所述弹性垫圈上。
8.根据权利要求1所述的一种弹性垫圈装配的检测装置，其特征在于，所述上夹具上设置有注油机构，所述注油机构包括容纳油脂的注油腔和与所述注油腔连接的注油通道，所述注油通道的出油口处位于所述弹性垫圈上方。
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| CN109051621A (zh) * | 2018-09-25 | 2018-12-21 | 湖南宇环智能装备有限公司 | 一种工件上料姿态自动检测装置 |
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2016
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