CN206141338U - 一种红外检测滚动式受电弓滑板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于受电弓滑板技术领域，具体涉及一种红外检测滚动式受电弓滑板，包括托架和碳条，碳条固定在托架上，所述碳条为圆柱形碳条，所述碳条通过轴承固定在托架上，所述轴承固定在碳条两端，所述托架上固定有红外检测器，碳条和托架之间通过轴承固定，使碳条可以滚动，碳条采用滚动方式与电网联接，避免碳条的磨损，提高碳条使用寿命，通过红外检测器，可以实时监测碳条的磨损状况。
Description
技术领域
本实用新型属于受电弓滑板技术领域，具体涉及一种红外检测滚动式受电弓滑板。
背景技术
受电弓滑板是电力机车重要的集电元件，安装在受电弓的最上部，直接与接触导线接触，在滑动状态下从接触导线上获得 100-1000A的电流为机车供应电力。随着列车速度的不断提高，对受电弓滑板的综合性能提出了越来越高的要求。列车高速运行时，一方面，滑板表面摩擦产生的热量大大增加，致使滑板表面升温，引起滑板表面状况恶化；另一方面，当受电弓滑板遇到接触网上的“硬点”（分段绝缘器等）时会产生阶跃式的冲击，造成瞬间离线拉弧现象，在接触点处产生3000℃以上的高温，导致接触点软化甚至熔融，电烧蚀严重，致使滑板表面质量下降，摩擦因数增加，磨损加剧，因此对其材料性能有着十分苛刻的要求。滑板一般应满足以下性能：良好的导电性、抑制离线电弧的产生和抗电弧烧伤性、良好的减磨耐磨性、足够的强度、对自然环境强的适应性、小的电阻率和接触电阻、便于实现轻量化和标准化、对接触网导线损伤小、价格低、使用寿命长、减少摩擦等。
现在只是将碳条和托架用胶相互粘结即可，然后安装在受电弓弓头上滑行给电力机车取电。在滑行的过程中会有很大的起弧现象，有可能将托架烧坏。在滑行的过程中导线与碳条摩擦大、导线会磕碰碳条，导致碳条破损。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术问题，提供了一种红外检测滚动式受电弓滑板，该受电弓滑板，可以降低碳条与导线之间的磨损，避免损伤碳条。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种红外检测滚动式受电弓滑板，包括托架、碳条、轴承和红外检测器，所述碳条为中间有通孔的圆柱形，所述轴承设置在碳条的两侧，所述碳条和轴承均套设于托架上，所述托架上固定有红外检测器，所述红外检测器正对碳条，通过支架与托架固定。
所述轴承有内圈和外圈，内圈与托架固定，外圈与碳条固定。
所述碳条至少有两个，相邻碳条之间均固定有轴承。
所述碳条包括两个半圆环，两个半圆环可通过导电胶粘接为一个中间有通孔的圆柱形。
所述轴承与托架胶接固定。
所述轴承与碳条胶接固定。
所述托架两端设有螺栓固定孔，可通过螺栓与机车架联接。
本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：
碳条和托架之间通过轴承固定，使碳条可以滚动，碳条采用滚动方式与电网联接，避免碳条的磨损，提高碳条使用寿命，通过红外检测器，可以实时监测碳条的磨损状况。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
其中：1为托架，2为碳条，3为轴承，4为红外检测器，5为螺栓、6为支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种红外检测滚动式受电弓滑板，包括托架1和碳条2，碳条2固定在托架1上，所述碳条2为圆柱形碳条，所述碳条2通过轴承3固定在托架1上，所述托架1上固定有红外检测器4，所述轴承3固定在碳条2两端。
将碳条2压制成圆柱形，将轴承3内圈和托架1固定，轴承3的外圈和碳条2固定，碳条2通过轴承3和托架1联接，使碳条2可以滚动，在托架1上通过支架6安装有红外检测器4，在行驶的过程红外检测器4一直保持开机的状态，以便不停的检测碳条2在行驶过程中出现裂纹现象，当碳条2出现裂纹现象，立刻会反映到驾驶室内的接收设备，提示工作人员降弓。
所述碳条2至少有两个，每个碳条2两端均固定有轴承3。可以提高碳条滚动效果。
所述托架1两端设有螺栓固定孔，通过螺栓5方便与机车架连接。
将碳条2压制成圆柱形，把碳条2沿横截面方向一分为二，将轴承3的内圈与托架1胶接固定，然后用导电胶均匀的涂抹在轴承3的外圈上。先将一半的半圆柱形碳条2与轴承3的外圈胶接，然后将另一半圆柱形碳条2的截面上涂抹导电胶，将一分为二的圆柱形碳滑条2粘结成一个整体，等到胶干透后，将托架1两端在滚弯机上进行弧度处理。
上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：包括托架（1）、碳条（2）、轴承（3）和红外检测器（4），所述碳条（2）为中间有通孔的圆柱形，所述轴承（3）设置在碳条（2）的两侧，所述碳条（2）和轴承（3）均套设于托架（1）上，所述托架（1）上固定有红外检测器（4），所述红外检测器（4）正对碳条（2），通过支架（6）与托架（1）固定。
2.根据权利要求1所述的一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：所述轴承（3）有内圈和外圈，内圈与托架（1）固定，外圈与碳条（2）固定。
3.根据权利要求1所述的一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：所述碳条（2）至少有两个，相邻碳条（2）之间均固定有轴承（3）。
4.根据权利要求1所述的一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：所述碳条（2）包括两个半圆环，两个半圆环可通过导电胶粘接为一个中间有通孔的圆柱形。
5.根据权利要求1或2所述的一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：所述轴承（3）与托架（1）胶接固定。
6.根据权利要求1或2所述的一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：所述轴承（3）与碳条（2）胶接固定。
7.根据权利要求1所述的一种红外检测滚动式受电弓滑板，其特征在于：所述托架（1）两端设有螺栓固定孔，可通过螺栓（5）与机车架联接。
Priority Applications (1)
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| CN201621214546.8U CN206141338U (zh) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 一种红外检测滚动式受电弓滑板 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201621214546.8U Active CN206141338U (zh) | 2016-11-11 | 2016-11-11 | 一种红外检测滚动式受电弓滑板 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110228371A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-09-13 | 山东凌然智能科技有限公司 | 一种能延长使用寿命的受电弓 |
| CN110370936A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-10-25 | 西南交通大学 | 一种电力机车用双排多滚轮式模块化受流装置 |
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2016
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| CN110370936B (zh) * | 2019-08-30 | 2024-05-28 | 西南交通大学 | 一种电力机车用双排多滚轮式模块化受流装置 |
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