CN206053620U - 一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手 - Google Patents
一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，包括尾门拉手、车门外板、锁紧螺栓和锁紧螺母，所述车门外板上分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述尾门拉手上设有镶嵌螺母和固定螺栓，所述锁紧螺栓穿过所述第一安装孔与所述镶嵌螺母连接，所述固定螺栓穿过所述第二安装孔与所述锁紧螺母连接。本实用新型的有益效果是：可分别通过镶嵌螺母和固定螺栓来进行不同方向的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾门拉手，尤其涉及一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手。
背景技术
目前国内汽车尾门拉手的连接紧固方式主要有螺栓+自攻钉和全部螺栓两种方式。
1.螺栓+自攻钉的连接紧固方式：
螺栓是用螺母从车门内侧连接紧固的，自攻钉需从车门外侧连接紧固；这种连接紧固方式存在以下问题：自攻钉外漏感知质量差、紧固方式不防盗，自攻钉没有定位作用，自攻钉安装不方便、易打坏塑料螺母，自攻钉易划伤车身油漆、安装不牢固。
2.全部螺栓的连接紧固方式：
所有的连接紧固都是用螺母从车门内侧连接紧固螺栓的；这种方式在尾门拉手安装面不相同（安装方向不相同）时，无法装配。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手。
本实用新型提供了一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，包括尾门拉手、车门外板、锁紧螺栓和锁紧螺母，所述车门外板上分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述尾门拉手上设有镶嵌螺母和固定螺栓，所述锁紧螺栓穿过所述第一安装孔与所述镶嵌螺母连接，所述固定螺栓穿过所述第二安装孔与所述锁紧螺母连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述镶嵌螺母的安装面与所述固定螺栓的安装面相交。
作为本实用新型的进一步改进，所述尾门拉手的两端分别设有镶嵌螺母。
作为本实用新型的进一步改进，所述尾门拉手的中间分别设有四个固定螺栓。
本实用新型的有益效果是：通过上述方案，可分别通过镶嵌螺母和固定螺栓来进行不同方向的安装。
附图说明
图1是本实用新型一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手的示意图。
图2是图1的剖面图A-A。
图3是图1的剖面图B-B。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1至图3中的附图标号为：镶嵌螺母1；固定螺栓2；锁紧螺母3；车门外板4；锁紧螺栓5；尾门拉手6。
如图1至图3所示，一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，包括尾门拉手6、车门外板4、锁紧螺栓5和锁紧螺母3，所述车门外板4上分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述尾门拉手6上设有镶嵌螺母1和固定螺栓2，所述锁紧螺栓5穿过所述第一安装孔与所述镶嵌螺母1连接，所述固定螺栓2穿过所述第二安装孔与所述锁紧螺母3连接。
如图1至图3所示，所述镶嵌螺母1的安装面与所述固定螺栓2的安装面相交。
如图1至图3所示，所述尾门拉手6的两端分别设有镶嵌螺母1，所述尾门拉手6的中间分别设有四个固定螺栓2，尾门拉手6组件中部装配有4颗固定螺栓2，两端的安装点各有1个镶嵌螺母1。尾门拉手6组件装在尾门外板4上，用4个M6的锁紧螺母3从尾门内侧连接打紧尾门拉手6组件中部的4颗固定螺栓，再用标准件的锁紧螺栓5从尾门内侧连接打紧两端的镶嵌螺母1。
本实用新型提供的一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，采用镶嵌螺母1+固定螺栓2的连接紧固方式解决了目前连接紧固方式的缺陷，用锁紧螺母3从车门外板4内侧连接固定螺栓2，用标准件的锁紧螺栓5从车门外板4内侧连接镶嵌螺母1。镶嵌螺母1和固定螺栓2的安装面方向可以不相同实现尾门拉手6安装紧固。本实用新型解决了自攻钉外漏感知质量差、紧固方式不防盗，自攻钉没有定位作用、安装不方便、易打坏塑料螺母，自攻钉易划伤车身油漆、安装不牢固的问题，尾门拉手安装面方向不相同（安装方向不相同）时，无法装配问题。
本实用新型提供的一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手具有以下优点：
1.安装牢固、不易损坏。
2.增加了防盗功能、有装配定位功能、装配防旋转功能。
3.避免了自攻钉外漏，提高了整车的感知质量。
4.安装方便。
5.零件安装面方向不相同可以连接紧固。
6.可以选择更多的造型，提高整车造型质量。
7.对钣金冲压要求简单，简化钣金结构，降低成本。
8.避免了自攻钉刮伤车身油漆的风险。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，其特征在于：包括尾门拉手、车门外板、锁紧螺栓和锁紧螺母，所述车门外板上分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述尾门拉手上设有镶嵌螺母和固定螺栓，所述锁紧螺栓穿过所述第一安装孔与所述镶嵌螺母连接，所述固定螺栓穿过所述第二安装孔与所述锁紧螺母连接。
2.根据权利要求1所述的具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，其特征在于：所述镶嵌螺母的安装面与所述固定螺栓的安装面相交。
3.根据权利要求1所述的具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，其特征在于：所述尾门拉手的两端分别设有镶嵌螺母。
4.根据权利要求3所述的具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，其特征在于：所述尾门拉手的中间分别设有四个固定螺栓。
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| CN201620861191.5U CN206053620U (zh) | 2016-08-10 | 2016-08-10 | 一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106088864A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-11-09 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手 |
| CN112727888A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-04-30 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种调节间隙面差的机构 |
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2016
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