CN205960822U - 一种高速电机转子结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速电机转子结构，包括转轴和固定于转轴外侧的转子，转子轴向设置通孔，所述通孔内部镶嵌磁钢，通孔的横截面为长方形，所述通孔内部的磁钢为长方体状，所述磁钢通过胶水固定于所述转子的通孔内，所述通孔呈放射状均匀分布于所述转子内部，本实用新型提供的高速电机转子结构结构简单合理，使用安全，可靠性高，保证了电机运行的平稳性，减小了电机运行中的噪音及震动。

Description

一种高速电机转子结构

技术领域

本实用新型涉及工业自动化设备制造领域，特别涉及一种高转速大功率电机的转子结构。

背景技术

永磁式电动机因其结构紧凑、体积小、运行可靠、尺寸和形状灵活多样等特点，因其快速响应且运行平稳等特点，在日常生活、工业生产、工业自动化设备制造领域及航空航天等领域都有广泛应用。

传统的吸纱风机的电机，是采用了一个比较大功率的感应电机，通过空气压缩对一组(一般为一锭12台络筒机)进行长期工作，其中12个络筒机中有一部分停止工作时，大功率的感应电机还是一直保持定功率工作，这样就损失了一部分功率，存在易损失功率的问题。

同时，高速电机的转子结构的平衡稳定对电机是否运行平稳至关重要，目前的高速电机因高速旋转运行过程中，过大的离心力对于磁钢脱落的有很大的风险，从而容易造成高速无刷电机运行不平稳、噪音大且震动量增大的问题，传统电机通过减料达到平衡，但是工艺过程复杂，并提高了成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足，提供了一种可靠性高、操作简单，有效保证高速电机平稳运行的电机转子结构。

具体的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种高速电机转子结构，包括转轴和固定于转轴外侧的转子，转子轴向设置通孔，所述通孔内部镶嵌磁钢。

优选地，通孔的横截面为长方形，所述通孔内部的磁钢为长方体状。

优选地，磁钢通过胶水固定于所述转子的通孔内。

优选地，通孔呈放射状均匀分布于所述转子内部。

优选地，通孔两端设置固定装置，所述固定装置可以防止磁钢在通孔内的轴向移动及松脱。

优选地，转子两端分别设置转子挡板，所述转子挡板设置有转轴孔。

优选地，转子挡板的转轴孔设置有向外的第一延伸体，所述第一延伸体固定于所述转轴外侧。

优选地，转子挡板的外缘设置向外延伸的第二延伸体。

优选地，第二延伸体向内倾斜0°-90°的角度。

优选地，转子挡板的第一延伸体和/或第二延伸体的夹角处设置平衡胶。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种高速电机转子结构，具有以下有益效果：

1)本实用新型提供的高速电机转子结构通过采用磁钢内嵌式设置于转子内部，在电机高速运行时，可以有效克服转子的离心力，避免了磁钢甩飞脱落的问题，保证了磁钢的高速稳定运行。

2)本实用新型提供的高速电机转子结构在转子两端面设置有转子挡板，防止电机震动时磁钢的轴向移动，且转子挡板设置有延伸体即卷边，卷边处可粘结平衡胶并防止平衡胶的向外甩出及脱落，平衡胶增大了转子挡板的平衡作用，通过加料达到平衡，增加平衡胶的方式也不易脱落。同时平衡胶还减小了转子的的转动失量，使转子转运过程更加平稳，震动减少。

3)本实用新型提供的高速电机转子结构结构简单合理，使用安全，可靠性高，适用于永磁体、高转速及大功率转子结构的电机，保证了电机运行的平稳性，减小了电机运行中的噪音及震动。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本实用新型实施例的高速电机转子结构的部分剖面结构示意图；

图2是本实用新型实施例的高速电机转子结构的部分剖面结构示意图；

图3是本实用新型实施例的高速电机转子结构的转子挡板的剖面视图。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

下面结合附图和示例性实施例对本实用新型作进一步地描述，其中如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。

图1和图2是本实用新型实施例的高速电机转子结构的部分剖面结构示意图，本实用新型实施例提供的一种高速电机转子结构包括转轴1和固定于转轴1外侧的转子2，转子2由铁芯制成，转子2轴向设置通孔21，通孔21内部镶嵌磁钢3。

在一些实施例中，通孔21的横截面为长方形，通孔21内部的磁钢也为长方体形状，磁钢3的大小尺寸与通孔相一致，从而使磁钢3正好镶嵌与转子2的通孔21内。

同时，为了加固磁钢3与转子2，磁钢3通过胶水固定连接转子2的通孔21内壁，通过采用磁钢3内嵌式设置于转子2内部，在电机高速运行时，可以有效克服转子2的离心力，避免了磁钢3甩飞脱落的问题，保证了磁钢3的高速稳定运行。

在本实施例中，通孔21均匀且呈放射状分布于转子内部，优选地，通孔21的位置靠近转子的径向外部，保证了转子2的转动平衡力。

通孔21两端设置固定装置，固定装置可以防止磁钢在通孔内的轴向移动及松脱。

图3是本实用新型实施例的高速电机转子结构的转子挡板的剖面视图，通孔21两端的固定装置为转子挡板4，转子挡板4套设于转轴1并设置于转子2两端的端面外侧，转子挡板4设置有转轴孔43，通过转轴孔43套设于转轴1外侧进行固定，转子挡板4防止电机震动时磁钢3的轴向移动。

在本实施例中，转子挡板4的转轴孔设置有向外的第一延伸体41，第一延伸体41固定于转轴1外侧，通过设置第一延伸体41加大了转子挡板4与转轴1的接触面积，使转子挡板4与转轴1的固定更稳定，并防止转子挡板4的滑动，在转子挡板4的外侧还设置有端盖6。

本实施例中，转子挡板4的外缘设置向外延伸的第二延伸体42，通过设置第二延伸体42增强了转子运行的平稳性，从而减小了电机运行中的噪音及震动。

第一延伸体41和第二延伸体42均可以采用卷边的形状。

在一些实施例中，第二延伸体42向内倾斜0°-90°的角度，转子挡板4的第一延伸体41和/或第二延伸体42的夹角处设置平衡胶5，优选地，如图1中所示，在第二延伸体42的夹角处设置平衡胶5，通过加料达到平衡，增加平衡胶的方式也不易脱落。同时平衡胶还减小了转子的的转动失量，使转子转运过程更加平稳，震动减少。

其中，因为第一延伸体41和第二延伸体42的卷边设计，可以更好的粘结平衡胶5，放置平衡胶5受离心力向外飞出。

本实用新型提供的高速电机转子结构结构简单合理，使用安全，可靠性高，保证了电机运行的平稳性，减小了电机运行中的噪音及震动。

以上仅为本实用新型较佳实施例，并不用于局限本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的修改、等同替换和改进等，均需要包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高速电机转子结构，包括转轴和固定于转轴外侧的转子，其特征在于，所述转子轴向设置通孔，所述通孔内部镶嵌磁钢。

2.根据权利要求1所述的高速电机转子结构，其特征在于，所述通孔的横截面为长方形，所述通孔内部的磁钢为长方体状。

3.根据权利要求1或2所述的高速电机转子结构，其特征在于，所述磁钢通过胶水固定于所述转子的通孔内。

4.根据权利要求1或2所述的高速电机转子结构，其特征在于，所述通孔呈放射状均匀分布于所述转子内部。

5.根据权利要求1所述的高速电机转子结构，其特征在于，所述通孔两端设置固定装置，所述固定装置防止磁钢在通孔内的轴向移动及松脱。

6.根据权利要求1所述的高速电机转子结构，其特征在于，所述转子两端分别设置转子挡板，所述转子挡板设置有转轴孔。

7.根据权利要求6所述的高速电机转子结构，其特征在于，所述转子挡板的转轴孔设置有向外的第一延伸体，所述第一延伸体固定于所述转轴外侧。

8.根据权利要求6所述的高速电机转子结构，其特征在于，所述转子挡板的外缘设置向外延伸的第二延伸体。

9.根据权利要求8所述的高速电机转子结构，其特征在于，所述第二延伸体向内倾斜0°-90°的角度。

10.根据权利要求6所述的高速电机转子结构，其特征在于，所述转子挡板的第一延伸体和/或第二延伸体的夹角处设置平衡胶。