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CN205896345U - 电磁气控多路阀及其电磁气控组件 - Google Patents

电磁气控多路阀及其电磁气控组件 Download PDF

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CN205896345U
CN205896345U CN201620753225.9U CN201620753225U CN205896345U CN 205896345 U CN205896345 U CN 205896345U CN 201620753225 U CN201620753225 U CN 201620753225U CN 205896345 U CN205896345 U CN 205896345U
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CN
China
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gas
cylinder
electromagnetism
control assembly
electromagnetism gas
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Application number
CN201620753225.9U
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English (en)
Inventor
汪立平
贾靖
陈黎敏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Hengli Hydraulic Co Ltd
Jiangsu Hengli Hydraulic Technology Co Ltd
Original Assignee
Jiangsu Hengli Hydraulic Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电磁气控多路阀及其电磁气控组件,包括:电磁气控组件、与电磁气控组件连接的气缸以及连接在气缸上的多路阀,通过电磁气控组件控制气缸带动多路阀的开启和关闭。通过上述方式,本实用新型电磁气控多路阀及其电磁气控组件能够共用同一个气源,减少了管接头的数量,减少了气体泄漏的风险,节省了安装空间,实现防水防尘效果,满足了恶劣环境中多路阀的使用要求,保证多路阀在恶劣环境中的高效运作。

Description

电磁气控多路阀及其电磁气控组件
技术领域
本实用新型涉及液压多路阀控制技术领域,特别是涉及一种电磁气控多路阀及其电磁气控组件。
背景技术
现有技术中,液压多路阀的控制过程中采用两个分离的电磁阀控制气缸,需要两个进气口,这样使得必须使气管布置两个,增加了管接头数量,安装的时间及气体泄漏的风险,同时也增加了安装的空间。
现有技术中采用普通的电磁阀来控制气缸的运动,排气直接通入大气,同时外面的水和灰尘可能进入气缸里,导致进水和灰尘损坏,不能满足恶劣环境中使用的液压多路阀对防水防尘的要求。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电磁气控多路阀及其电磁气控组件,能够共用同一个气源,减少了管接头的数量,减少了气体泄漏的风险,节省了安装空间,实现防水防尘效果,满足了恶劣环境中多路阀的使用要求,保证多路阀在恶劣环境中的高效运作。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种电磁气控多路阀,包括:电磁气控组件、与电磁气控组件连接的气缸以及连接在气缸上的多路阀,通过电磁气控组件控制气缸带动多路阀的开启和关闭。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述气缸上安装有定位套,多路阀插入定位套内实现与气缸的连通。
在本实用新型一个较佳实施例中,包括:电磁阀以及与电磁阀连接的气缸,电磁阀上有进气孔和出气孔,进气孔与气源连通,出气孔与气缸连通,多个电磁阀串接在一起并通过同一个进气孔与气源连通,
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种电磁气控组件,包括:电磁阀以及与电磁阀连接的气缸,电磁阀上有进气孔和出气孔,进气孔与气源连通,出气孔与气缸连通,多个电磁阀串接在一起并通过同一个进气孔与气源连通,
电磁阀包括阀体,阀体上有单向排气结构,单向排气结构包括阀体一侧的排气孔,阀体上还有排气用螺帽、置于阀体顶部的橡胶堵头以及与橡胶堵头连接的弹簧。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述多个电磁阀之间通过柔性连接管串接在一起,并通过同一个进气孔共用同一个气源。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述单向排气结构在电磁阀工作时开启进行排气,气体从阀体下部通过进气孔进入阀体内腔,气源持续充气,气压不断增大,将橡胶堵头和弹簧顶离排气孔,从排气孔排出;单向排气结构在电磁阀不工作时关闭。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述排气孔上还连接有一消声片。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述阀体上套有电磁线圈,电磁线圈采用双线圈进行整体包塑。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述电磁线圈的接线端子为三芯接线端子,其中两芯为正极,一芯为共用负极,且三芯在同一平面上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述气缸包括缸筒、套在缸筒上的端盖、置于缸筒内且连接在一起的活塞和活塞杆。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述电磁阀上的出气孔通向气缸,气缸的端盖有进气口和回气口,进气口上增设有节流孔形成进气节流结构,回气口上增设节流孔形成回气节流结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型电磁气控多路阀及其电磁气控组件可以共用同一个气源,减少了管接头的数量,减少了气体泄漏的风险,节省了安装空间,实现防水防尘效果,满足了恶劣环境中多路阀的使用要求,保证多路阀在恶劣环境中的高效运作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型的电磁气控多路阀一较佳实施例的结构示意图;
图2是本实用新型的电磁气控组件一较佳实施例的结构示意图;
图3是图2的A-A向视图;
图4是本实用新型的电磁气控组件中单向排气结构的放大图;
图5是本实用新型的电磁气控组件中插管式柔性连接结构的放大图;
图6是本实用新型的电磁气控组件中电磁线圈绕接在阀体上的结构示意图;
图7是本实用新型的电磁气控组件中接线端子的结构示意图;
图8是本实用新型的电磁气控组件中进气节流结构或回气节流结构的放大图;
附图中各部件的标记如下:1、电磁阀,2、气缸,3、活塞杆,4、活塞,5、缸筒,6、前盖,7、电磁线圈,8、橡胶堵头,9、弹簧,10、螺帽,11、消声片,12、排气孔,13、第一过渡板,14、第二过渡板,15、柔性连接管,16、进气孔,17、出气孔,18、节流孔,19、单向排气结构,20、插管式柔性连接结构,21、进气节流结构或回气节流结构,22、多路阀,23、定位套。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图8,本实用新型实施例包括:
实施例一
一种电磁气控多路阀,包括:电磁气控组件、与电磁气控组件连接的气缸2以及连接在气缸2上的多路阀22,通过电磁气控组件控制气缸带动多路阀22的开启和关闭。
气缸2上安装有定位套23,多路阀22插入定位套23内实现与气缸2的连通。
实施例二
一种电磁气控组件,包括:电磁阀1以及与电磁阀1连接的气缸2,电磁阀1上有进气孔16和出气孔17,进气孔16与气源连通,出气孔17与气缸2连通。
多个电磁阀1串接在一起并通过同一个进气孔16与气源连通,共用同一个气源,这样可以减少管接头的数量,减少了气体泄漏的风险。
进一步地,多个电磁阀1之间通过柔性连接管15串接在一起。具体地,柔性连接管15将相邻电磁阀1上的第一过渡板13和第二过渡板14插接在一起实现了相邻电磁阀1的连接。
相邻电磁阀1之间的连接采用了插管式柔性连接结构20,可以进行任意的组合安装,方便搭配,同时可有效解决整块底板不平造成的漏气、安装困难、加工不良时报废率高等问题。
电磁阀1包括阀体,阀体上有单向排气结构19,单向排气结构19在工作时开启进行排气,不工作时关闭。
单向排气结构19包括阀体一侧的排气孔12,阀体上还有排气用螺帽10、置于阀体顶部的橡胶堵头8以及与橡胶堵头8连接的弹簧9。
电磁1阀工作,气体从阀体下部通过进气孔16进入阀体内腔,气源持续充气,气压不断增大,将橡胶堵头8和弹簧9顶离排气孔12,从排气孔12排出,实现了单向排气过程。
当外部空气要从排气孔12进入阀体时,由于橡胶堵头8的挡隔,气体不能进入,由此实现了气体的单向连通。
电磁阀1不工作时单向排气结构19关闭,可以防止外部水进入,防水等级得到提高。
排气孔12上还连接有一消声片11,可以进行防尘,整个电磁阀1的防护等级可以达到IP67。
阀体上套有电磁线圈7,电磁线圈7采用a线圈和b线圈进行双线圈整体包塑。
电磁线圈7的接线端子为三芯接线端子:其中两芯为正极,一芯为共用负极(如图7中1、3号端子为正极,2号端子为共用端负极)。
同时三芯在同一平面上,这样与气缸配合时可有效节省空间。
气缸2包括缸筒5、套在缸筒5上的前盖6、置于缸筒5内且连接在一起的活塞4和活塞杆3。
电磁阀1上的出气孔17通向气缸2,气缸2的端盖上有进气口和回气口,进气口上增设有节流孔18形成进气节流结构,回气口上增设节流孔18形成回气节流结构。
根据需要在进气口或回气口处增加节流孔可以控制气压,满足不同工况的需求。
本实用新型电磁气控多路阀及其电磁气控组件的有益效果是:
能够共用同一个气源,减少了管接头的数量,减少了气体泄漏的风险,节省了安装空间,实现防水防尘效果,满足了恶劣环境中多路阀的使用要求,保证多路阀在恶劣环境中的高效运作;
多个电磁阀可以共用同一个气源,减少了管接头的数量,减少了气体泄漏的风险;
采用单向排气结构,工作时开启,不工作时关闭,防止水进入,防水等级提高,同时在排气孔处追加消声片进行防尘,整个阀体防护等级可达到IP67;
采用插管式柔性连接结构,可任意组合安装,方便搭配,同时可有效解决整块底板不平造成的漏气、安装困难、加工不良时报废率高等问题;
采用双线圈整体包塑,采用三芯接线端子,三者在同一平面上,与气缸配合时可有效节省空间;
采用进气节流结构和回气节流结构,可以根据需要在进气口或者回气孔增加节流孔来控制气压,满足不同的工况需求。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种电磁气控多路阀,其特征在于,包括:电磁气控组件、与电磁气控组件连接的气缸以及连接在气缸上的多路阀,通过电磁气控组件控制气缸带动多路阀的开启和关闭。
2.根据权利要求1所述的电磁气控多路阀,其特征在于,所述气缸上安装有定位套,多路阀插入定位套内实现与气缸的连通。
3.一种电磁气控组件,其特征在于,包括:电磁阀以及与电磁阀连接的气缸,电磁阀上有进气孔和出气孔,进气孔与气源连通,出气孔与气缸连通,多个电磁阀串接在一起并通过同一个进气孔与气源连通,
电磁阀包括阀体,阀体上有单向排气结构,单向排气结构包括阀体一侧的排气孔,阀体上还有排气用螺帽、置于阀体顶部的橡胶堵头以及与橡胶堵头连接的弹簧。
4.根据权利要求3所述的电磁气控组件,其特征在于,所述多个电磁阀之间通过柔性连接管串接在一起,并通过同一个进气孔共用同一个气源。
5.根据权利要求3所述的电磁气控组件,其特征在于,所述单向排气结构在电磁阀工作时开启进行排气,气体从阀体下部通过进气孔进入阀体内腔,气源持续充气,气压不断增大,将橡胶堵头和弹簧顶离排气孔,从排气孔排出;单向排气结构在电磁阀不工作时关闭。
6.根据权利要求5所述的电磁气控组件,其特征在于,所述排气孔上还连接有一消声片。
7.根据权利要求3所述的电磁气控组件,其特征在于,所述阀体上套有电磁线圈,电磁线圈采用双线圈进行整体包塑。
8.根据权利要求7所述的电磁气控组件,其特征在于,所述电磁线圈的接线端子为三芯接线端子,其中两芯为正极,一芯为共用负极,且三芯在同一平面上。
9.根据权利要求3所述的电磁气控组件,其特征在于,所述气缸包括缸筒、套在缸筒上的端盖、置于缸筒内且连接在一起的活塞和活塞杆。
10.根据权利要求9所述的电磁气控组件,其特征在于,所述电磁阀上的出气孔通向气缸,气缸的端盖有进气口和回气口,进气口上增设有节流孔形成进气节流结构,回气口上增设节流孔形成回气节流结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106051272A (zh) * 2016-07-18 2016-10-26 江苏恒立液压科技有限公司 电磁气控多路阀及其电磁气控组件
CN111016954A (zh) * 2019-12-26 2020-04-17 中车株洲电力机车有限公司 一种轨道车辆制动缸的远程缓解控制装置

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