CN205828521U - 蓄电池侧出端子防短路结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了蓄电池侧出端子防短路结构，包括端子和中盖，端子由铜片和铜柱连接呈“几”字型，中盖一端隔墙设有极柱焊接槽和铜柱安放槽，铜片内端置于极柱焊接槽内连接极柱，铜片外端跨过隔墙与置于铜柱安放槽内的横倒的铜柱连接，部分铜片裸露于中盖上表面，裸露于中盖上表面的铜片两侧的中盖上设有防护凸台，防护凸台之间设有防护盖，防护盖覆盖在裸露的铜片上。本实用新型优化电池与电池箱配装结构，方便整车厂家电池连接线的安装，工艺性强，满足不同客户的安装需求。且防止了该结构正负极端子短路的可能，避免风险发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域，具体涉及蓄电池侧出端子防短路结构。
背景技术
为了增大整车内部空间及考虑接线的方便性，电池厂家开发一款铜片铜柱组合式端子，端子由铜片和铜柱连接呈“几”字型，中盖一端隔墙设有极柱焊接槽和铜柱安放槽，铜片内端置于极柱焊接槽内连接极柱，铜片外端跨过隔墙与置于铜柱安放槽内的横倒的铜柱连接，部分铜片裸露于中盖上表面。该结构裸露的部分铜片，如果正负极同时遇到其他金属触碰，必然导致短路发生危险，因此加以防护设计十分重要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供蓄电池侧出端子防短路结构，结构简单，该端子连接结构方便整车厂家电池连接线的安装，工艺性强，满足不同客户的安装需求，同时可以防止正负极端子短路，避免风险发生。
本实用新型通过以下技术方案实现：
蓄电池侧出端子防短路结构，包括端子和中盖，端子由铜片和铜柱连接呈“几”字型，中盖一端隔墙设有极柱焊接槽和铜柱安放槽，铜片内端置于极柱焊接槽内连接极柱，铜片外端跨过隔墙与置于铜柱安放槽内的横倒的铜柱连接，部分铜片裸露于中盖上表面，裸露于中盖上表面的铜片两侧的中盖上设有防护凸台，防护凸台之间设有防护盖，防护盖覆盖在裸露的铜片上。
本实用新型进一步改进方案是，所述防护盖两侧面设有支脚，外端面底部设有与铜柱表面配合的半圆卡槽。防护盖安装更加牢固。
本实用新型更进一步改进方案是，所述防护盖上表面与防护凸台齐平。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：
本实用新型优化电池与电池箱配装结构，新型铜片铜柱组合式端子，端子侧出结构，方便整车厂家电池连接线的安装，工艺性强，满足不同客户的安装需求。且防止了该结构正负极端子短路的可能，避免风险发生。
附图说明
图1为本实用新型主视局部剖视图。
图2为本实用新型右视图。
图3为本实用新型防护盖主视图。
图4为本实用新型防护盖右视图。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型包括端子1和中盖2，端子1由铜片12和铜柱11连接呈“几”字型，中盖2一端隔墙设有极柱焊接槽21和铜柱安放槽22，铜片12内端置于极柱焊接槽21内连接极柱，铜片12外端跨过隔墙与置于铜柱安放槽22内的横倒的铜柱11连接，部分铜片裸露于中盖上表面，裸露于中盖上表面的铜片两侧的中盖上设有防护凸台23，防护凸台23之间设有防护盖3，防护盖3覆盖在裸露的铜片上。
为了安装更加稳固，所述防护盖3两侧面设有支脚31，外端面底部设有与铜柱表面配合的半圆卡槽32。所述防护盖3上表面与防护凸台23齐平。
Claims (3)
1.蓄电池侧出端子防短路结构，包括端子（1）和中盖（2），端子（1）由铜片（12）和铜柱（11）连接呈“几”字型，中盖（2）一端隔墙设有极柱焊接槽（21）和铜柱安放槽（22），铜片（12）内端置于极柱焊接槽（21）内连接极柱，铜片（12）外端跨过隔墙与置于铜柱安放槽（22）内的横倒的铜柱（11）连接，部分铜片裸露于中盖上表面，其特征在于：裸露于中盖上表面的铜片两侧的中盖上设有防护凸台（23），防护凸台（23）之间设有防护盖（3），防护盖（3）覆盖在裸露的铜片上。
2.根据权利要求1所述的蓄电池侧出端子防短路结构，其特征在于：所述防护盖（3）两侧面设有支脚（31），外端面底部设有与铜柱表面配合的半圆卡槽（32）。
3.根据权利要求1或2所述的蓄电池侧出端子防短路结构，其特征在于：所述防护盖（3）上表面与防护凸台（23）齐平。
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2016
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