CN205780466U - 一种弹性刹车装置 - Google Patents
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Abstract
一种弹性刹车装置，包括螺丝本体，在螺丝本体的一端连接有刹车弹簧。有益效果：（1）本实用新型弹性刹车装置设置在转盘侧面时，设置在螺母端部的弹簧丝与轴承或转动体接触，弹簧丝提供较小的弹性压力，从而起到刹车的效果。可适用于只需要微小阻力的情况。解决筏钓钓鱼时，采用微铅钓法和缓降钓法需要精细、平顺、渐进调节刹车力量的问题。（2）由于弹簧具有弹性，所以不会突然将转盘刹死。
Description
技术领域
本实用新型涉及盘式绕线器具，具体涉及一种弹性刹车装置。
背景技术
盘车和筏轮可用于钓鱼时绕线用，统称绕线轮，也可用于放风筝。特别是现在随着生活水平的不断提高，休闲养生已经成为人们生活中重要内容。钓鱼是很多人热爱的一种休闲养生运动，越来越多的人喜欢钓鱼运动。所以，现在市场上的钓鱼器具种类繁多，应有尽有。绕线轮是钓鱼竿上时常使用的部件，现在的市场上也有各种各样的绕线轮，但都有着各种各样的缺点。有的绕线轮没有刹车止动机构。有的绕线轮虽然有刹车止动机构，但不能灵活精细控制刹车力度，且容易刹力太大造成断线。还有的刹车控制机构特别复杂，导致生产成本高，销售价格高，且操作不方便，维修不方便。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中八卦轮盘车和筏轮刹车机构的不足，提供一种弹性刹车装置。
本实用新型的技术方案为：一种弹性刹车装置，包括螺丝本体，在所述螺丝本体上安装有刹车弹簧。
作为优选，所述的螺丝本体为一螺母，刹车弹簧设置在螺母端部。
作为优选，所述的螺丝本体为一螺栓，螺栓头部的内平面有环形槽，环形槽内安装刹车弹簧。
作为优选，所述的螺丝本体包括螺母和螺母连接的螺栓，所述螺栓头部的内平面有环形槽，环形槽内安装刹车弹簧，在螺母端部设置刹车弹簧。
作为优选，所述的螺丝本体包括套管和套管座，刹车弹簧设置在套管的端部，套管座具有螺纹孔。
作为优选，所述的套管的端部具有弹簧槽，刹车弹簧安装在弹簧槽内。
作为优选，所述的螺母的螺纹孔的端部具有阶梯孔，阶梯孔内安装刹车弹簧。
作为优选，所述的螺母的端面具有环形槽，环形槽内安装刹车弹簧。
本实用新型的有益效果：
（1）本实用新型弹性刹车装置设置在转盘外侧时，设置在螺母端部的弹簧丝与转盘或其轴承互相挤压时，弹簧丝提供较小的的弹性压力，产生相应的摩擦力，从而起到很细微的刹车效果。挤压力量逐渐加大，刹车力量也逐渐加大。加大刹车力量的过程十分平顺均匀。可适用于需要微小调节刹车力量的情况。解决筏钓钓鱼时，采用微铅钓法和缓降钓法需要精细平顺、渐进调节刹车力量的问题。
（2）由于弹簧具有弹性，所以不会突然将转盘刹死。
附图说明
图1为本实用新型使用于盘车的结构示意图；
图2为图1中的A－A剖视图；
图3为图1中的俯视图；
图4为图1中刹车座的结构示意图；
图5为图1中弹性刹车螺栓的结构示意图；
图6为本实用新型实施例一中弹性刹车装置的主视图；
图6a为图6中的左视图；
图7为本实用新型实施例二中弹性刹车装置的主视图；
图7a为图7中的左视图；
图8为套管、套管座的结构示意图；
图9为螺栓及刹车弹簧的主视图；
图9a为图9中的俯视图；
图10为本实用新型弹性刹车装置实施例三的结构示意图；
图11为本实用新型弹性刹车装置实施例四的结构示意图。
图中：1-转盘，2-刹车座，3-弹性刹车螺栓，4-弹簧，5-刹车球，6-间隙，7-轮座，8-导线臂，9螺母，10主轴，11轴承，12弹性刹车螺纹孔，13主轴孔，14轴向孔，15阶梯孔，17刹车弹簧，19环槽，20保护罩，21金属垫片，22套管，23套管座，24旋转体，25螺栓。
具体实施方式
实施例1
如图1、图2、图3、图4、图5和图6、图6a所示，一种八卦轮盘车，包括安装在主轴10上转盘1、刹车座2、导线臂8和轮座7。转盘1内侧设置刹车座2，刹车座2具有两个孔，其中一个是主轴孔13，另一个是弹性刹车螺纹孔12，弹性刹车螺纹孔12内安装有弹性刹车螺栓3，其螺杆内设置轴向孔14，在轴向孔14内安装弹簧4和刹车球5。在转盘1的外侧还设置有微力弹性刹车装置和保护罩20。微力弹性刹车装置为一刹车螺母9，该刹车螺母9的螺纹孔的一端具有阶梯孔15，阶梯孔15内粘连有刹车弹簧17，阶梯孔的孔径等于刹车弹簧的外径。刹车螺母9与转盘1左端面之间具有间隙，刹车弹簧17与轴承11弹性接触。转盘1内侧设置有环状金属片21，刹车座2与环状金属垫片21及轴承11端部之间具有间隙6。主轴10直径略小于轴承内径，也具有间隙，轴承内圈可绕主轴10转动。刹车座2主轴孔13具有螺纹，主轴孔13与主轴10通过螺纹连接。再就是，转盘两侧的刹车装置可以互换位置。
实施例2
所述刹车螺母9的端面设置环形槽19，环形槽19的宽度等于刹车弹簧丝的直径，环形槽19的深度等于或稍大于刹车弹簧丝的直径，环形槽19内安装刹车弹簧17（如图7、图7a所示）。其它同实施例1。
实施例3
如图10所示，旋转体24安装在螺栓25上，旋转体24的轴孔与螺栓25的螺杆之间有极小间隙。螺栓25的螺杆上安装有套管22和套管座23。如图8所示，套管22的端部具有套管槽，套管槽内安装有与旋转体24弹性接触的刹车弹簧17。如图9、图9a所示，螺栓头部的内平面有环形槽，环形槽内安装有与旋转体24弹性接触的刹车弹簧17。
实施例4
如图11所示，旋转体24安装在螺栓25上，旋转体24的轴孔与螺栓25的螺杆之间有极小间隙。螺栓25的螺杆上安装有刹车螺母9。如图6、图7所示，刹车螺母9的端部具有环形槽或阶梯孔，环形槽或阶梯孔内安装有与旋转体24弹性接触的刹车弹簧17。螺栓头部的内平面有环形槽，环形槽内安装有与旋转体24弹性接触的刹车弹簧17。
Claims (1)
1.一种弹性刹车装置，包括螺母，其特征是，所述螺母的螺纹孔的端部具有阶梯孔，阶梯孔内安装刹车弹簧，或者所述螺母的端面具有环形槽，环形槽内安装刹车弹簧。
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