CN205706372U - 一种货车车厢自动遮盖装置 - Google Patents
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Abstract
一种货车车厢自动遮盖装置，包括设置在车厢后部或者侧面的滚筒，遮盖布的一端固定连接在滚筒上，所述的滚筒两端通过轴承连接在中心轴上，在滚筒内与中心轴之间设置有发条装置，在与滚筒相邻的两个车厢面上铰接有倒U形架，倒U形架的两个U形边分别铰接在两个相对的车厢外侧，遮盖布的另一端固定连接在倒U形架的U形底边上，在倒U架的一个U形边侧设置有电动液压缸，电动液压缸的缸身铰接在车厢上，电动液压缸的缸杆与U形边铰接，电动液压缸的缸杆伸缩的同时带动倒U形架转动。本实用新型结构简单，易于实现，应用在货车自动遮盖上效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动遮盖装置，特别涉及一种货车车厢自动遮盖装置，属于货车技术领域。
背景技术
货车在长途运输粉料的过程中，为了防止粉料扬尘以及雨天对粉料的冲刷，一般需要采用遮盖布在车厢上方完全遮盖，这种遮盖目前大多通过人工完成，在进行人工遮盖时，一般需要两个以上的人配合操作，这需要投入较多的人力物力，目前出现了一些机械式的自动遮盖装置，如中国专利申请号201410194670.1公开的货车篷布自动遮盖装置、中国专利申请号201420862662.5公开的车箱自动遮盖机械装置、中国专利申请号201320236449.9公布的货车篷布自动收放装置，这些装置均在一定程度上解决了人工遮盖带来的一些问题，但这些装置存在诸如结构复杂、在物料散落时容易卡死等缺陷，在目前的行业中需要一种结构简易于实现的货车车厢自动遮盖装置。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种货车车厢自动遮盖装置。
为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：一种货车车厢自动遮盖装置，包括设置在车厢后部或者侧面的滚筒，遮盖布的一端固定连接在滚筒上，所述的滚筒两端通过轴承连接在中心轴上，在滚筒内与中心轴之间设置有发条装置，在与滚筒相邻的两个车厢面上铰接有倒U形架，倒U形架的两个U形边分别铰接在两个相对的车厢外侧，遮盖布的另一端固定连接在倒U形架的U形底边上，在倒U架的一个U形边侧设置有电动液压缸，电动液压缸的缸身铰接在车厢上，电动液压缸的缸杆与U形边铰接，电动液压缸的缸杆伸缩的同时带动倒U形架转动，进一步的，在滚筒上部的车厢上转动设置有从动辊，遮盖布的下表面紧贴在从动辊上，进一步的，在设置电动液压缸的车厢上设置有电动液压缸缸身限位块，所述的限位块在缸身上下方各设置一个，进一步的，在U形边铰接的车厢上铰接处前后各设置有一个行程开关，当驱动倒U形架使遮盖布展开将车厢遮盖后，U形边触发一个行程开关，当驱动倒U形架使遮盖布卷回滚筒到位后，U形边触发另一个行程开关，两个行程开关连接至控制器，控制器连接控制电动液压缸。
本实用新型的积极有益技术效果在于：本实用新型结构简单，易于实现，应用在货车自动遮盖上效果好。采用在滚筒内配置发条作为遮盖布卷回的动力，发条封闭在滚筒内，不易进入粉尘导致损坏和卡死，设置从动辊，既能使遮盖布顺利展开，又能在向滚筒上回收遮盖布时有效的防撞遮盖布上附着物料，一定程度上起到对遮盖布保护作用，设置两个行程开关能够实时关闭电动液压缸，对电动液压缸起到保护作用。
附图说明
图1是本实用新型在车厢侧面的示意图。
图2是本实用新型在车厢后面的视图。
具体实施方式
为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。
结合附图对本实用新型进一步详细的阐述，附图中各标记为：1：车厢侧部；2：车厢后部；3：倒U形架；31：U形边一；32：U形边二；4：遮盖布；5：滚筒；6：中心轴；7：从动辊；8：缸身；9：缸杆；10：上限位块；11：下限位块；12：后行程开关；13：前行程开关。如附图所示，图1是倒U形架旋转到竖直位置时的车厢侧面示意图，一种货车车厢自动遮盖装置，包括设置在车厢后部或者侧面的滚筒5，图中滚筒5设置在车厢后部，遮盖布4的一端固定连接在滚筒5上，所述的滚筒5两端通过轴承连接在中心6轴上，在滚筒内与中心轴之间设置有发条装置，发条装置在图中没有示出，滚筒的两端面与中心轴之间密封，在与滚筒相邻的两个车厢面上铰接有倒U形架3，倒U形架3的两个U形边分别铰接在两个相对的车厢外侧，图中31、32所示为倒U形架的两个U形边，遮盖布4的另一端固定连接在倒U形架的U形底边上，在倒U架的一个U形边侧设置有电动液压缸，31所示为U形边一，电动液压缸设置在U形边一31侧，8、9所示分别为电动液压缸的缸身和缸杆，电动液压缸的缸身8铰接在车厢上，在车厢上设置有电动液压缸缸身限位块，限位块在缸身上下方各设置一个，图中10所示为上限位块、11所示为下限位块，电动液压缸的缸杆9与U形边一31铰接，图1中，U形边一31与车厢的铰接点与U形边一的末端留有一段距离，缸杆9与U形边一的铰接点接近U形边一31的末端，这样在驱动时能够形成一个力臂，电动液压缸的缸杆9伸缩的同时带动倒U形架3转动，在滚筒5上部的车厢上转动设置有从动辊7，遮盖布4的下表面紧贴在从动辊7上，在U形边铰接点前后的车厢上设置有两个行程开关，如图中12所示的后形成开关，13所示的前行程开关，当驱动倒U形架3使遮盖布4展开将车厢遮盖后，U形边触发前行程开关13，当驱动倒U形架3使遮盖布4卷回滚筒到位后，U形边触发后行程开关12，两个行程开关连接至控制器，控制器连接控制电动液压缸。以图中所示的结构说明本实用新型的工作过程，使用时，需要遮盖车厢时，启动按钮开启电动液压缸，缸杆收回带动倒U形架3绕其与车厢的铰接点逆时针转动带动遮盖布覆盖车厢，当覆盖到位时，U形边一触发前行程开关后控制器关闭电动液压缸，当需要收回遮盖布时，启动电动液压缸，这时缸杆伸出驱动倒U形架3绕其与车厢的铰接点顺时针转动带动遮盖布掀开，滚筒在发条的作用下自动旋转将遮盖布卷绕在滚筒上，当收回到位后，U形边一触发后行程开关后控制器关闭液压缸，本实用新型中的遮盖布可采用帆布，最好采用自重较轻的高分子布料。
在详细说明本实用新型的实施方式之后，熟悉该项技术的人士可清楚地了解，在不脱离上述申请专利范围与精神下可进行各种变化与修改，凡依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围，且本实用新型亦不受限于说明书中所举实例的实施方式。
Claims (4)
1.一种货车车厢自动遮盖装置，包括设置在车厢后部或者侧面的滚筒，遮盖布的一端固定连接在滚筒上，其特征在于：所述的滚筒两端通过轴承连接在中心轴上，在滚筒内与中心轴之间设置有发条装置，在与滚筒相邻的两个车厢面上铰接有倒U形架，倒U形架的两个U形边分别铰接在两个相对的车厢外侧，遮盖布的另一端固定连接在倒U形架的U形底边上，在倒U架的一个U形边侧设置有电动液压缸，电动液压缸的缸身铰接在车厢上，电动液压缸的缸杆与U形边铰接，电动液压缸的缸杆伸缩的同时带动倒U形架转动。
2.根据权利要求1所述的一种货车车厢自动遮盖装置，其特征在于：在滚筒上部的车厢上转动设置有从动辊，遮盖布的下表面紧贴在从动辊上。
3.根据权利要求1所述的一种货车车厢自动遮盖装置，其特征在于：在设置电动液压缸的车厢上设置有电动液压缸缸身限位块，所述的限位块在缸身上下方各设置一个。
4.根据权利要求1所述的一种货车车厢自动遮盖装置，其特征在于：在U形边铰接的车厢上铰接处前后各设置有一个行程开关，当驱动倒U形架使遮盖布展开将车厢遮盖后，U形边触发一个行程开关，当驱动倒U形架使遮盖布卷回滚筒到位后，U形边触发另一个行程开关，两个行程开关连接至控制器，控制器连接控制电动液压缸。
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Cited By (1)
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| CN110884418A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-03-17 | 利辛县江淮扬天汽车有限公司 | 一种半挂车用篷布 |
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2016
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| CN110884418B (zh) * | 2019-11-25 | 2021-06-04 | 安徽江淮扬天汽车股份有限公司 | 一种半挂车用篷布 |
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