CN205636459U - 公路维护用路面修补装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路维护用路面修补装置,属于路面维护设备技术领域,包括底盘,底盘的下表面安装有车轮,底盘的下表面转动安装有由第一动力装置驱动的回转盘,回转盘上滑动安装有由第二动力装置驱动的滑动座,滑动座上固定安装有固定座,固定座上通过铰接轴转动安装有一摆臂,摆臂与固定座之间设有第一气缸,摆臂上安装有用于割开路面的切割机构;底盘的上表面安装有沥青容纳箱,沥青容纳箱连接一沥青出料管,沥青出料管的管口位于切割机构的下游;底盘的下表面设有由第二气缸驱动的压辊,压辊位于沥青出料管的管口的下游。本实用新型结构紧凑,使用方便,能够快速修补路面,缩短了路面维护工期,广泛应用于公路维护中。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面维护设备技术领域,尤其涉及一种公路维护用路面修补装置。
背景技术
公路施工完成投入使用后,经过一段时间的磨损,会出现路面破损、坑洼现象,目前维护时需要将道路拦截,使用工程车将破损路面凿开,再清理后填补沥青,众所周知,工程车的成本非常高,这对于道路的日常维护来说,无疑大大增加了维护成本,并且这种修补方式所需设备繁多,占地面积大,操作者的劳动量大,工期长,影响了道路的正常使用。
因此,基于上述缺陷,在路面维护设备领域,对于新型公路维护用路面修补装置仍存在研究和改进的需求,这也是目前教学公路维护领域中的一个研究热点和重点,更是本实用新型得以完成的出发点和动力所在。
实用新型内容
针对上述存在的诸多缺陷,本发明人经过大量的深入研究,在付出了充分的创造性劳动后,从而完成了本实用新型。
具体而言,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种公路维护用路面修补装置,结构紧凑,使用方便,能够快速修补路面,缩短了路面维护工期。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是,提供一种公路维护用路面修补装置,所述公路维护用路面修补装置包括底盘,所述底盘的下表面安装有车轮,所述底盘的下表面转动安装有由第一动力装置驱动的回转盘,所述回转盘上滑动安装有由第二动力装置驱动的滑动座,所述滑动座上固定安装有固定座,所述固定座上通过铰接轴转动安装有一摆臂,所述摆臂与固定座之间设有第一气缸,所述摆臂上安装有用于割开路面的切割机构;所述底盘的上表面安装有沥青容纳箱,所述沥青容纳箱连接一沥青出料管,所述沥青出料管的管口位于所述切割机构的下游;所述底盘的下表面设有由第二气缸驱动的压辊,所述压辊位于所述沥青出料管的管口的下游。
在本实用新型的公路维护用路面修补装置中,作为一种优选技术方案,所述切割机构包括固定安装于所述摆臂上的电动机,所述电动机的动力输出轴安装有锯片。
在本实用新型的公路维护用路面修补装置中,作为一种优选技术方案,所述沥青出料管上安装有截止阀。
采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:
由于在底盘上设置了切割机构、沥青容纳箱和压辊,使得本实用新型可以独立完成路面切割、浇注沥青、压实等工作,而不必使用工程车辆等组合设备,从而简化了结构,降低了成本,并且使用时非常方便,只需要将底盘移动到需要修补的路面上,先使用切割机构切割一条边,再转动回转盘,切割其他的边,将破损的路面周边切割好,清理后即可浇注沥青,再压实即可,降低了操作者的劳动强度,大大缩短了路面维护的工期,不妨碍道路的正常使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例中切割机构的结构示意图;
其中,在图1和图2中,各个数字标号分别指代如下的具体含义、元件和/或部件。
图中:1、底盘;2、车轮;3、第一动力装置;4、回转盘;5、滑轨;6、滑动座;7、固定座;8、摆臂;9、第一气缸;10、锯片;11、电动机;12、丝杆;13、螺母;14、沥青容纳箱;15、沥青出料管;16、截止阀;17、第二气缸;18、压辊。
具体实施方式
下面结合附图,通过具体的实施方式对本实用新型进行详细说明,但这些列举性实施方式的用途和目的仅用来列举本实用新型,并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定,更非将本实用新型的保护范围局限于此。
如图1和图2共同所示,本实用新型所述的公路维护用路面修补装置,包括底盘1,底盘1的下表面安装有车轮2,底盘1的下表面转动安装有由第一动力装置3驱动的回转盘4,第一动力装置3通常为减速电机带动的齿轮,在回转盘4上设置与齿轮相啮合的齿圈,由减速电机带动回转盘4转动,回转盘4上滑动安装有由第二动力装置驱动的滑动座6,滑动座6通常使用滑轨滑块等连接结构,也就是说在回转盘4上固定安装滑轨5,滑动座6上安装有滑块,第二动力装置包括安装在回转盘4上的电机,电机连接一丝杆12,滑动座6上固定安装与丝杆12相适配的螺母13,通过电机的正反转动,带动丝杠转动,从而带动滑动座6往复滑动,滑动座6上固定安装有固定座7,固定座7上通过铰接轴转动安装有一摆臂8,摆臂8与固定座7之间设有第一气缸9,第一气缸9的活塞杆铰接在摆臂8上,第一气缸9的缸体铰接在固定座7上,摆臂8上安装有用于割开路面的切割机构;切割机构包括固定安装于摆臂8上的电动机11,电动机11的动力输出轴安装有锯片10。底盘1的上表面安装有沥青容纳箱14,沥青容纳箱14内装有熔融的沥青,沥青容纳箱14连接一沥青出料管15,沥青出料管15的管口位于切割机构的下游,路面割开后可以直接浇注沥青;底盘1的下表面设有由第二气缸17驱动的压辊18,压辊18位于沥青出料管15的管口的下游,通常,压辊18通过轴承座竖向滑动安装在底盘1上,第二气缸17的活塞杆连接轴承座,第二气缸17的缸体固定在底盘1上,沥青浇注后可以直接驱动压辊18进行压实。
为了实现沥青浇注的可控,沥青出料管15上安装有截止阀16,浇注完成后关闭截止阀16,便可以移动至另一处需要修补的路面位置。
使用时,只需要将底盘1移动到需要修补的路面上,先使用切割机构切割一条边,再转动回转盘4,切割其他的边,将破损的路面周边切割好,清理后即可浇注沥青,再压实即可,降低了操作者的劳动强度,大大缩短了路面维护的工期,不妨碍道路的正常使用。
尽管为了举例和描述之目的,而介绍了本实用新型的上述实施方式和附图所示结构及处理过程。但这些并非是详尽的描述,也不能将本实用新型的范围局限于此。对本领域技术人员来说,可对本实用新型的上述实施方式做出多种修改和变化,而这些所有的修改和/或变化都包括在如本实用新型的权利要求所限定的范围之内,并不脱离如权利要求所限定的本实用新型的范围和精神。
Claims (3)
1.公路维护用路面修补装置,包括底盘,所述底盘的下表面安装有车轮,其特征在于,所述底盘的下表面转动安装有由第一动力装置驱动的回转盘,所述回转盘上滑动安装有由第二动力装置驱动的滑动座,所述滑动座上固定安装有固定座,所述固定座上通过铰接轴转动安装有一摆臂,所述摆臂与固定座之间设有第一气缸,所述摆臂上安装有用于割开路面的切割机构;所述底盘的上表面安装有沥青容纳箱,所述沥青容纳箱连接一沥青出料管,所述沥青出料管的管口位于所述切割机构的下游;所述底盘的下表面设有由第二气缸驱动的压辊,所述压辊位于所述沥青出料管的管口的下游。
2.如权利要求1所述的公路维护用路面修补装置,其特征在于,所述切割机构包括固定安装于所述摆臂上的电动机,所述电动机的动力输出轴安装有锯片。
3.如权利要求1或2所述的公路维护用路面修补装置,其特征在于,所述沥青出料管上安装有截止阀。
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