CN205601718U - 一种新型车载出风口夹持结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型车载出风口夹持结构，包括通过锁紧螺丝锁紧的呈对称设置的上夹持片以及下夹持片且在两者中部对应位置设置有对穿的通孔，所述锁紧螺丝穿设于通孔内并通过旋帽锁紧固定，所述上夹持片以及下夹持片均包括有一连接杆体，连接杆体的一端设置有与连接杆体呈T型设置的扁平夹片，连接杆体的另一端设置有球形凹槽，在连接固定的上夹持片与下夹持片相对设置的球形凹槽处设置有一开口槽且在开口槽内的球形凹槽之间夹持有一球头连接件，所述球头连接件能够在球形凹槽内自由转动，本实用新型结构简单，夹持效果好，不易脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及手机支架技术领域，具体涉及一种新型车载出风口夹持结构。
背景技术
现目前智能手机发展迅速，人们日常生活中也离不开手机，当人们在开车的时候常常会需要使用手机接听电话或者查看导航等，应运而生的车载手机支架的种类也特别多，除了固定粘接于汽车中控台上的支架以及吸附固定于挡风玻璃上的支架，还有一种是固定于空调出风口处的支架，现有的固定于空调出风口的支架大体上有两种，一种是常见的十字背夹，通过设置于其背面的十字开口槽夹持固定于车载空调出风口处，另一种为通过弹簧卡夹固定在空调出风口处的，前者夹持容易脱落，稳定性差，后者长时间使用，弹簧弹性失效，使用寿命不长。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种新型车载出风口夹持结构，其结构简单，夹持效果好，不易脱落。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型车载出风口夹持结构，包括通过锁紧螺丝锁紧的呈对称设置的上夹持片以及下夹持片且在两者中部对应位置设置有对穿的通孔，所述锁紧螺丝穿设于通孔内并通过旋帽锁紧固定，所述上夹持片以及下夹持片均包括有一连接杆体，连接杆体的一端设置有与连接杆体呈T型设置的扁平夹片，连接杆体的另一端设置有球形凹 槽，在连接固定的上夹持片与下夹持片相对设置的球形凹槽处设置有一开口槽且在开口槽内的球形凹槽之间夹持有一球头连接件，所述球头连接件能够在球形凹槽内自由转动。
作为一种改进，所述球头连接件为磁性吸附底座。
作为进一步改进，所述上夹持片和下夹持片端部的偏平夹片内侧表面分别设置有防滑纹。
作为进一步改进，所述所述防滑纹上设置有胶垫。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
本实用新型提到的一种新型车载出风口夹持结构，其结构简单，利用位于上夹持片以及下夹持片端部的扁平夹片夹持在车载空调出风口导风板上，然后利用旋动旋帽可以将上下夹持片锁紧，整个装置可牢固的连接固定于导风板上，扁平夹片上设置有防滑纹以及胶垫，可以提高夹持稳定性，前端球形凹槽内设置有球头连接件，可以自由转动，万向调节，并可连接多种形式的固定手机的手机托(磁铁的、夹持的、篓子式的等)。
附图说明
图1是本实用新型组合状态爆炸图。
图2是安装侧面示意图。
1-上夹持片；2-下夹持片；3-锁紧螺丝；4-旋帽；5-开口槽；6-球头连接件；7-胶垫；11-连接杆体；12-扁平夹片；13-球形凹槽；14-通孔；121-防滑纹。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图 及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示的一种新型车载出风口夹持结构，包括通过锁紧螺丝3锁紧的呈对称设置的上夹持片1以及下夹持片2且在两者中部对应位置设置有对穿的通孔14，所述锁紧螺丝3穿设于通孔14内并通过旋帽4锁紧固定，所述上夹持片1以及下夹持片2均包括有一连接杆体11，连接杆体11的一端设置有与连接杆体11呈T型设置的扁平夹片12，连接杆体11的另一端设置有球形凹槽13，在连接固定的上夹持片1与下夹持片2相对设置的球形凹槽13处设置有一开口槽5且在开口槽5内的球形凹槽13之间夹持有一球头连接件6，所述球头连接件6能够在球形凹槽13内自由转动。
其中，所述球头连接件6为磁性吸附底座；所述上夹持片1和下夹持片2端部的偏平夹片12内侧表面分别设置有防滑纹121；所述防滑纹121上设置有胶垫7。
本实用新型提到的一种新型车载出风口夹持结构，其在具体使用时，旋松旋帽4，上夹持片1与下夹持片2之间空出间隙，然后将位于上夹持片1以及下夹持片2端部的扁平夹片12夹持于车载空调吹风口导风板上，球头连接件6置于球形凹槽13内，调整6的旋转角度，达到手机观看的较好的效果，锁紧旋帽4，上夹持片1与下夹持片2收紧，偏平夹片12能够稳定的夹持住车载空调出风口导风板上，同时防滑纹121以及胶垫7可以提高夹持稳定性，固定好以后，球头连接件6可以在球形凹槽13内自由转动，同时由于开口槽5的设计，使得球头连接件6能够左右180°转动，旋转角度更大。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下， 本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (4)
1.一种新型车载出风口夹持结构，其特征在于：包括通过锁紧螺丝(3)锁紧的呈对称设置的上夹持片(1)以及下夹持片(2)且在两者中部对应位置设置有对穿的通孔(14)，所述锁紧螺丝(3)穿设于通孔(14)内并通过旋帽(4)锁紧固定，所述上夹持片(1)以及下夹持片(2)均包括有一连接杆体(11)，连接杆体(11)的一端设置有与连接杆体(11)呈T型设置的扁平夹片(12)，连接杆体(11)的另一端设置有球形凹槽(13)，在连接固定的上夹持片(1)与下夹持片(2)相对设置的球形凹槽(13)处设置有一开口槽(5)且在开口槽(5)内的球形凹槽(13)之间夹持有一球头连接件(6)，所述球头连接件(6)能够在球形凹槽(13)内自由转动。
2.根据权利要求1所述的一种新型车载出风口夹持结构，其特征在于：所述球头连接件(6)为磁性吸附底座。
3.根据权利要求1所述的一种新型车载出风口夹持结构，其特征在于：所述上夹持片(1)和下夹持片(2)端部的偏平夹片(12)内侧表面分别设置有防滑纹(121)。
4.根据权利要求3所述的一种新型车载出风口夹持结构，其特征在于：所述防滑纹(121)上设置有胶垫(7)。
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