CN205524840U - 用于海洋工程的单点系泊浮体装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于海洋工程的单点系泊浮体装置，包括：浮筒，其包括浮筒主体以及环形部分，所述浮筒主体呈圆筒形，所述环形部分套设于所述浮筒主体的下部，且设置在靠近所述浮筒主体的底部的位置，所述环形部分为由顶壁、底壁和侧壁包围形成，所述顶壁和所述底壁都位于水平面上，所述环形部分的侧壁为锥面，所述底壁比所述顶壁的宽度大，所述环形部分的内部分隔成相对于所述浮筒主体的轴线对称分布的多个密封仓。本实用新型增加了单点系泊浮体装置的整体的稳定性，减小洋流对单点系泊浮体装置的破坏，进而提高了单点系泊浮体装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋工程技术领域，尤其一种用于海洋工程的单点系泊浮体装置。
背景技术
单点系泊是指一个系泊和运转装置，它在海底管道和系泊船舶(海上浮式油气处理及储存装置、油轮等)之间提供一种联系以供输送流体货物用，船舶可系固其上，且在环境载荷作用下所系船舶能绕系泊点转动。单点系泊装置简称单点系泊，英文“Single Point Mooring”，简称“SPM”。它是伴随海上油田早期生产和边际油田开发而发展起来的。
单点系泊浮体装置主要由浮筒、锚链构件、系泊缆构件、漂浮软管构件和水下软管构件构成。浮筒保证装置整体漂浮在洋面之上，并通过多根呈辐射状布置的锚链连接于海底的锚或者桩上，浮筒与海底管汇之间用水下软管构件连接；船舶通过系泊缆构件系泊在浮筒上。但目前的单点系统浮体装置中，浮筒对洋流的抗冲击性较差，导致单点系泊浮体装置的整体的稳定性较差，影响单点系泊浮体装置的使用寿命，或者增加了单点系泊浮体装置的维护成本。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型设计开发了一种对洋流抗冲击性更好的、故障率更低以及使用寿命更长的用于海洋工程的单点系泊浮体装置。
本实用新型提供的技术方案为：
用于海洋工程的单点系泊浮体装置，包括：
浮筒，其包括浮筒主体以及环形部分，所述浮筒主体呈圆筒形，所述环形部分套设于所述浮筒主体的下部，且设置在靠近所述浮筒主体的底部的位置，所述环形部分为由顶壁、底壁和侧壁包围形成，所述顶壁和所述底壁都位于水平面上，所述环形部分的侧壁为锥面，所述底壁比所述顶壁的宽度大，所述环形部分的内部分隔成相对于所述浮筒主体的轴线对称分布的多个密封仓。
优选的是，所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置中，所述环形部分的内部分隔成6个密封仓。
优选的是，所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置中，所述环形部分的底壁与所述浮筒主体的底部之间的距离为10cm。
优选的是，所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置中，多个止链器设置在浮筒主体的底部边缘。
优选的是，所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置中，所述环形部分的侧壁的轴截面的底角为30°。
本实用新型所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置将浮筒设计成浮筒主体，并在浮筒主体的外侧设置了一个环形部分，该环形部分设置在靠近浮筒主体的底部的位置，且环形部分的侧壁为一锥面。环形部分增加了浮筒与洋面的接触面积；当洋流冲击浮筒时，洋流可沿着环形部分的侧壁流动，即环形部分有助于减小洋流的冲击，增加了单点系泊浮体装置的整体的稳定性，减小洋流对单点系泊浮体装置的破坏，进而提高了单点系泊浮体装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型所述的单点系泊浮体装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示，本实用新型提供一种用于海洋工程的单点系泊浮体装置，包括：浮筒3，其包括浮筒主体1以及环形部分2，所述浮筒主体呈圆筒形，所述环形部分2套设于所述浮筒主体的下部9，且设置在靠近所述浮筒主体的底部8的位置，所述环形部分为由顶壁4、底壁5和侧壁6包围形成，所述顶壁4和所述底壁5都位于水平面上，所述环形部分的侧壁6为锥面，所述底壁比所述顶壁的宽度大，所述环形部分2的内部分隔成相对于所述浮筒主体的轴线对称分布的多个密封仓。本实用新型将浮筒设计成两部分——浮筒主体和环形部分，其中浮筒主体与现有技术中的浮筒的结构一致，为圆筒形结构，也具有多个密封仓。环形部分设置在靠近浮筒主体的底部的位置，这样可以增加浮筒与洋面的接触面积。另外，环形部分的侧壁为锥面，即从外轮廓看，环形部分呈锥台的形状，当洋流冲击浮筒时，洋流可沿着侧壁向上运动，这有助于减小洋流对浮筒的冲击，进而有助于减小洋流对浮筒的破坏性，从而改善了单点系泊浮体装置的稳定性。环形部分的内部分隔成多个密封仓，而不是一个整体的密封仓，当其中一个密封仓被破坏，无法提供浮力时，其他密封仓仍可以发挥作用。
优选的是，所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置中，所述环形部分的内部分隔成6个密封仓。
优选的是，所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置中，所述环形部分的底壁5与所述浮筒主体的底部8之间的距离为10cm。环形部分与浮筒主体的底部之间保留一定距离，可以在浮筒主体的底部附近设置一些附属设备。
优选的是，所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置中，多个止链器设置在浮筒主体的底部8边缘，锚链连接至止链器7，并将单点系泊浮体装置固定至海底的锚上。由于环形部分设置在浮筒主体的下部，即环形部分的整体厚度不会很大，将止链器设置在浮筒主体时，单点系泊浮体装置整体的稳定性更好。
优选的是，所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置中，所述环形部分的侧壁的轴截面的底角为30°。该角度更适于消除洋流对浮体装置的冲击。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (5)
1.用于海洋工程的单点系泊浮体装置，其特征在于，包括：
浮筒，其包括浮筒主体以及环形部分，所述浮筒主体呈圆筒形，所述环形部分套设于所述浮筒主体的下部，且设置在靠近所述浮筒主体的底部的位置，所述环形部分为由顶壁、底壁和侧壁包围形成，所述顶壁和所述底壁都位于水平面上，所述环形部分的侧壁为锥面，所述底壁比所述顶壁的宽度大，所述环形部分的内部分隔成相对于所述浮筒主体的轴线对称分布的多个密封仓。
2.如权利要求1所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置，其特征在于，所述环形部分的内部分隔成6个密封仓。
3.如权利要求2所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置，其特征在于，所述环形部分的底壁与所述浮筒主体的底部之间的距离为10cm。
4.如权利要求3所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置，其特征在于，多个止链器设置在浮筒主体的底部边缘。
5.如权利要求1所述的用于海洋工程的单点系泊浮体装置，其特征在于，所述环形部分的侧壁的轴截面的底角为30°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620164675.4U CN205524840U (zh) | 2016-03-03 | 2016-03-03 | 用于海洋工程的单点系泊浮体装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620164675.4U CN205524840U (zh) | 2016-03-03 | 2016-03-03 | 用于海洋工程的单点系泊浮体装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205524840U true CN205524840U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56780472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620164675.4U Active CN205524840U (zh) | 2016-03-03 | 2016-03-03 | 用于海洋工程的单点系泊浮体装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205524840U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111674505A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-09-18 | 中国海洋大学 | 一种用于海洋工程的单点系泊浮体系统及控制方法 |
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2016
- 2016-03-03 CN CN201620164675.4U patent/CN205524840U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111674505A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-09-18 | 中国海洋大学 | 一种用于海洋工程的单点系泊浮体系统及控制方法 |
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