CN205498756U - 基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置 - Google Patents
基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置，它包括控制器，其特征在于：距离检测传感器与控制器导线连接，控制器与显示终端和语音提示单元导线连接；以及与车辆刹车控制装置和车辆转向控制装置导线连接；本实用新型解决了在恶劣气候条件下由于能见度低驾驶员无法清楚掌握周围车辆运行状况，以及车速过快或缺乏驾驶经验无法准确判断安全车距等问题，最大限度地避免刮擦、碰撞等交通事故的发生，真正实现车辆行车安全智能监测、危险车距实时报警以及车辆进入危险车距时自动控制车速与自动调整转向。
Description
技术领域
本实用新型属于车载智能终端技术领域，尤其涉及一种基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置。
背景技术
在恶劣气候条件下如雾霾及沙暴天气等，能见度较低，给道路交通安全带来了极大挑战。机动车驾驶员常常由于可视距离短、可视范围窄，无法清楚地掌握周围车辆的运行状况，以及由于车速过快特别是新手驾驶员缺乏驾驶经验，未能准确地判断安全车距，极易导致刮擦、碰撞等交通事故的发生，威胁人身安全和造成经济损失，现有技术尚不能有效解决上述问题。在此背景下，基于传感大数据，研发一种新型的车辆行车安全智能监测与报警装置尤为重要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题：提供一种基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置，以解决在恶劣气候条件下由于能见度低，驾驶员无法清楚掌握周围车辆运行状况，以及车速过快或缺乏驾驶经验无法准确判断安全车距，特别是当车辆进入危险车距时未合理控制车速和调整转向，最大限度地减少刮擦、碰撞交通事故发生等问题。
本实用新型技术方案
基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置，它包括控制器，距离检测传感器与控制器导线连接，控制器与显示终端和语音提示单元导线连接。
所述距离检测传感器包括车头距离检测传感器、车尾距离检测传感器和车侧边距离检测传感器，所述车头距离检测传感器安装在车辆前端，车尾距离检测传感器安装在车辆后端，车侧边距离检测传感器安装在车辆两侧。
所述距离检测传感器为红外线测距离传感器。
所述控制器与车辆刹车控制装置导线连接。
所述控制器与车辆转向控制装置导线连接。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过在车辆车头，车尾和车身两侧安装红外线测距离传感器，实时地检测车辆四周的障碍物情况，并将含检测距离的传感大数据实时发送至控制器，由控制器输出至显示终端进行显示与报警。同时，为了增强驾驶员的注意力，报警信息将在输出时通过语音提示单元实时地提醒驾驶员。此外，当车辆进入危险车距时，自动控制车速和自动调整转向。本实用新型解决了现有技术中无法智能监测车辆行车安全、实时报警危险车距以及自动减速、自动调整转向等技术问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置，它包括控制器，距离检测传感器与控制器导线连接，控制器与显示终端和语音提示单元导线连接。
所述距离检测传感器包括车头距离检测传感器、车尾距离检测传感器和车侧边距离检测传感器，所述车头距离检测传感器安装在车辆前端，车尾距离检测传感器安装在车辆后端，车侧边距离检测传感器安装在车辆两侧。
所述距离检测传感器为红外线测距离传感器。
所述控制器与车辆刹车控制装置导线连接。当车辆进入危险车距范围时，若驾驶员没有听到报警信息或者没有作出刹车反应，控制器将输出控制信息至车辆刹车控制装置，自动控制车辆减速。
所述控制器与车辆转向控制装置导线连接。当车辆侧面距离存在危险时，控制器将输出控制信息至车辆转向控制装置，自动控制车辆转向。
Claims (4)
1.基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置，它包括控制器，其特征在于：距离检测传感器与控制器导线连接，控制器与显示终端和语音提示单元导线连接，所述控制器与车辆转向控制装置导线连接。
2.根据权利要求1所述的基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置，其特征在于：所述距离检测传感器包括车头距离检测传感器、车尾距离检测传感器和车侧边距离检测传感器，所述车头距离检测传感器安装在车辆前端，车尾距离检测传感器安装在车辆后端，车侧边距离检测传感器安装在车辆两侧。
3.根据权利要求1所述的基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置，其特征在于：所述距离检测传感器为红外线测距离传感器。
4.根据权利要求1所述的基于传感大数据的车辆行车安全智能监测控制装置，其特征在于：所述控制器与车辆刹车控制装置导线连接。
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