CN205271796U - 一种塑胶配件的夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本专利公开了一种塑胶配件的夹紧装置，涉及一种夹紧夹具；塑胶配件的夹紧装置包括底座、驱动部和预紧部；驱动部包括驱动柄，连杆和滑杆；驱动柄铰接在底座上，滑杆与底座滑动连接，连杆的两端分别与驱动柄与滑杆铰接；预紧部包括挤压套、弹性夹套、顶杆和预紧弹簧；挤压套与滑杆固定连接，弹性夹套固定安装在底座上，弹性夹套中心还设置有顶杆伸出孔，顶杆滑动安装在顶杆伸出孔中；弹性夹套上固定连接有四个组合成圆形，并由弹簧钢制成压爪；挤压套可与所述弹性夹套的夹爪形成锥度配合；且预紧弹簧设置在顶杆与挤压套之间；本专利意在解决对塑胶配件夹紧加工时，夹具加剧震动的问题。

Description

一种塑胶配件的夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧夹具，尤其涉及一种塑胶配件的夹紧夹具。

背景技术

在很多的汽车配件中，有又很多塑胶配件，在这些塑胶配件注塑成型后，还需要对其进行进一步的加工；由于塑胶件能够承受的夹紧力有限，即当夹紧力过大时，塑胶配件会具有较大的变形，甚至会被压碎，但如果夹紧力太小，又会出现塑胶配件无法夹紧的情况，所以对塑胶配件的夹紧通常都是经过试验后，用特定的预夹紧力对塑胶配件进行夹紧；现对这些塑胶配件进行夹紧的方法为，通过弹簧与夹爪配合，并将弹簧压缩到一定的量，从而将夹紧力控制在预定大小，但由于对塑胶配件进行加工时，会产生震动，而弹簧又会与震动中的塑胶配件形成共振，从而加剧震动，使加工精度降低。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种塑胶配件的夹紧装置，以解决对塑胶配件夹紧加工时，夹具加剧震动的问题。

本实用新型的基础方案塑胶配件的夹紧装置，包括底座、驱动部和预紧部；其特征在于，所述驱动部包括驱动柄，连杆和滑杆；所述驱动柄铰接在固定于所述底座的铰接座上，所述滑杆与固定于所述底座上的滑杆安装座滑动连接，所述连杆的两端分别与所述驱动柄与所述滑杆铰接；所述预紧部包括挤压套、弹性夹套、顶杆和预紧弹簧；所述挤压套与所述滑杆固定连接，所述弹性夹套安装在固定于所述底座上的预紧安装座上，所述弹性夹套中心还设置有顶杆伸出孔，所述顶杆滑动安装在顶杆伸出孔中；所述弹性夹套上固定连接有四个组合成圆形，并由弹簧钢制成压爪；所述挤压套可与所述弹性夹套的夹爪形成锥度配合；且所述预紧弹簧设置在所述顶杆与所述挤压套之间。

在本基础方案中，驱动部的底座、驱动柄、连杆和滑杆四者构成曲柄滑块机构；驱动柄起到曲柄的作用，连杆起到连杆的作用，滑杆起到滑块的作用，而底座起到机架的作用；所以转动驱动柄，可使滑杆在底座上来回滑动；同时可使挤压套移动，当由于挤压套与顶杆之间的距离逐渐缩小，则预紧弹簧对顶杆的压力会逐渐增大，所以顶杆对工件的压力也会逐渐增大，从而将工件夹紧；但同时挤压套会逐渐挤压弹性夹套的压爪，最终压爪会将顶杆锁紧，此时挤压套与顶杆之间的距离达到最小，预紧弹簧就不会再被压缩，从而使顶杆对工件的夹紧力达到预夹紧力；而当顶杆压紧工件后由于顶杆已被压爪锁死，所以防止了加工工件时，工件与预紧弹簧形成共振，加重加工过程中的振动。

在本实用新型中，同样结合了弹簧与夹爪配合来获得预夹紧力，且当达到预夹紧力后，弹性夹套能随即将顶杆锁紧，则可解决预紧弹簧加剧震动的问题；同时本装置还结合了曲柄滑块机构，使夹紧过程方便，驱动行程也较短。

优选方案一，作为对基础方案的进一步优化，所述预紧弹簧中心设置有固定于所述挤压套的定位销；定位销可防止预紧弹簧在被压缩过程中出现弯曲的现象，从而使得提供的预紧力不够。

优选方案二，作为对基础方案的进一步优化，所述预紧弹簧的两端分别固定连接在所述顶杆与所述挤压套上；本优化可防止顶杆和预紧弹簧脱出而丢失。

优选方案三，作为对基础方案的进一步优化，所述驱动柄上设置了止动面；由于曲柄滑块机构具有两个死点，当达到死点位置时，曲柄滑块机构的三个铰点位于同一条线上，曲柄滑块机构将达到受力平衡，从整个达到自锁状态；当止动面贴到底座的上平面时，此时驱动柄将无法再继续转动，从而将驱动部控制在死点位置，以使本装置夹紧工件后能达到自锁。

优选方案四，作为对优选方案三的进一步优化，所述弹性夹套螺纹连接在预紧安装座上，且所述弹性夹套还设置了旋钮；因为为确保驱动部转到死点位置时，本装置各方面达到较好的效果，就要确保驱动部达到死点时挤压套正好压爪能使锁紧顶杆；若驱动部未达到死点时压爪就将顶杆锁紧，则不利于达到自锁，或使本装置的自锁性能降低；若驱动部达到死点时压爪对顶杆锁紧力不够，则顶杆可能在震动中松脱；且由于压爪与挤压套磨碎后，常出现顶杆锁紧不够的现象；所以将弹性夹套螺纹连接在预紧安装座上，可通过旋拧弹性夹套来补偿这一缺陷；且弹性夹套右侧还设置了旋钮，以方便旋拧。

附图说明

图1为塑胶配件的夹紧装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：底座1、驱动部2、预紧部3、工件4、驱动柄21、连杆22、滑杆23、挤压套31、弹性夹套32、顶杆33、止动面211、压爪321、定位销341。

实施例基本如附图1所示：塑胶配件的夹紧装置包括底座1、驱动部2和预紧部3；驱动部2为曲柄滑块机构，包括驱动柄21，连杆22和滑杆23；驱动柄21铰接在固定在底座1左侧的铰接座上，滑杆23插装在固定于底座1上的滑杆23安装座上，且滑杆23可沿滑杆23安装座滑动，而连杆22的两端分别与驱动柄21与滑杆23铰接，使得底座1、驱动柄21、连杆22和滑杆23四者构成曲柄滑块机构。

预紧部3包括挤压套31、弹性夹套32、顶杆33和预紧弹簧；挤压套31固定连接在滑杆23右端，弹性夹套32螺纹连接在固定于底座1上的预紧安装座上，弹性夹套32中心还设置有顶杆33伸出孔，顶杆33插装在顶杆33伸出孔中，且顶杆33与顶杆33伸出孔的配合为间隙配合，以便顶杆33能在顶杆33伸出孔中滑动，弹性夹套32的右端固定链接有四个组合成圆形的压爪321，压爪321由弹簧钢制成；挤压套31的右端设置有锥孔，锥孔可与弹性夹套32的夹爪形成锥度配合，即当挤压套31向右移动，弹性夹套32的压爪321会置入到压紧套的锥孔中，而此时挤压套31会对压爪321形成挤压，使压爪321向中心聚拢，从而夹紧顶杆33。

预紧弹簧设置在顶杆33与挤压套31之间，预紧弹簧中心设置有固定于挤压套31的定位销341，定位销341可防止预紧弹簧在被压缩过程中出现弯曲的现象，从而使得提供的预紧力不够；且预紧弹簧的两端分别固定连接在顶杆33与挤压套31上，可防止顶杆33和预紧弹簧脱出而丢失。

由于驱动部2为曲柄滑块机构，在本曲柄滑块机构中，驱动柄21起到曲柄的作用，连杆22起到连杆22的作用，滑杆23起到滑块的作用，而底座1起到机架的作用；所以转动驱动柄21，可使滑杆23在底座1上来回滑动；且曲柄滑块机构具有两个死点，当达到死点位置时，曲柄滑块机构的三个铰点位于同一条线上，而此时滑块具有最大行程；所以当顶杆33夹紧工件4时，且滑杆23位于最大行程时，预紧弹簧将被最大限度的压缩，又由于工件4的大小一致，所以每次夹紧工件4时，预紧弹簧的最大压缩量均一致，而此时预紧弹簧对夹紧块施加的压力则为夹紧块对工件4的预夹紧力。为了使顶杆33夹紧工件4时，每次都能使夹紧力达到预夹紧力，就需要将驱动部2控制到死点位置，所以在驱动柄21上设置了止动面211，当止动面211贴到底座1的上平面时，此时驱动柄21将无法再继续转动，从而将驱动部2控制在死点位置，使夹紧力达到预夹紧力；当滑杆23推动挤压套31压缩预紧弹簧的同时，挤压套31同时会与压爪321形成锥度配合，使挤压套31同时对压爪321形成挤压，以顶杆33以预紧力夹紧工件4后，随即将顶杆33锁紧，防止预紧弹簧与工件4形成共振，加剧工件4的震动。

当驱动部2达到死点时，驱动部2将达到受力平衡，从而使得对工件4的夹紧达到自锁状态；因此为确保驱动部2转到死点位置时，本装置各方面达到较好的效果，就要确保驱动部2达到死点时挤压套31正好压爪321能使锁紧顶杆33；若驱动部2未达到死点时压爪321就将顶杆33锁紧，则不利于达到自锁，或使本装置的自锁性能降低；若驱动部2达到死点时压爪321对顶杆33锁紧力不够，则顶杆33可能在震动中松脱；且由于压爪321与挤压套31磨碎后，常出现顶杆33锁紧不够的现象；所以将弹性夹套32螺纹连接在预紧安装座上，可通过旋拧弹性夹套32来补偿这一缺陷；且弹性夹套32右侧还设置了旋钮，以方便旋拧。

Claims (5)

1.一种塑胶配件的夹紧装置，包括底座、驱动部和预紧部；其特征在于，所述驱动部包括驱动柄，连杆和滑杆；所述驱动柄铰接在固定于所述底座的铰接座上，所述滑杆与固定于所述底座上的滑杆安装座滑动连接，所述连杆的两端分别与所述驱动柄与所述滑杆铰接；所述预紧部包括挤压套、弹性夹套、顶杆和预紧弹簧；所述挤压套与所述滑杆固定连接，所述弹性夹套安装在固定于所述底座上的预紧安装座上，所述弹性夹套中心还设置有顶杆伸出孔，所述顶杆滑动安装在顶杆伸出孔中；所述弹性夹套上固定连接有四个组合成圆形，并由弹簧钢制成压爪；所述挤压套可与所述弹性夹套的夹爪形成锥度配合；且所述预紧弹簧设置在所述顶杆与所述挤压套之间。

2.根据权利要求1所述的塑胶配件的夹紧装置，其特征在于，所述预紧弹簧中心设置有固定于所述挤压套的定位销。

3.根据权利要求1所述的塑胶配件的夹紧装置，其特征在于，所述预紧弹簧的两端分别固定连接在所述顶杆与所述挤压套上。

4.根据权利要求1所述的塑胶配件的夹紧装置，其特征在于，所述驱动柄上设置了止动面。

5.根据权利要求4所述的塑胶配件的夹紧装置，其特征在于，所述弹性夹套螺纹连接在预紧安装座上，且所述弹性夹套还设置了旋钮。