CN205231897U - 一种电动自行车电机的轮毂结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机轮毂，具体涉及一种电动自行车电机的轮毂结构。一种电动自行车电机的轮毂结构，包括轮毂本体及其径向外部的支撑结构，所述支撑结构由左右两个支撑件配合而成，所述支撑件包括带有固定网轮的电机端盖，所述电机端盖与网轮为一体加工成型结构，两个所述支撑件中电机端盖的结合面设有密封装置，所述密封装置为防水胶和/或橡胶圈。本实用新型通过带有固定网轮的电动自行车电机端盖的实现，能使现有电动自行车电机生产中的材料成本降低，生产工艺简化，维护方便；两个所述支撑件中电机端盖的结合面设有密封装置，以防水渗漏或使用无内胆轮胎。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机轮毂，具体涉及一种电动自行车电机的轮毂结构。
背景技术
目前，电动自行车电机的轮毂是整体式的，电动自行车电机外壳基本是由两个端盖和带有网轮的机壳组成，通过螺栓将两者固定起来，这就使得在其相互接触的部分存在缝隙，不能达到良好的密封效果，档电动车在雨天或者其他水环境下行驶，水容易通过该缝隙进入到轮毂电机内部，从而使其毁损，也导致了现有的电动车基本不采用无内胆的轮胎。
因此在有内胎的电动自行车车轮轮毂设计中，对现有的轮毂结构有可以进行结构上的改动，对现有轮毂电机进行改进设计，以达到轮毂结构更合理，轮毂材料更省，电动自行车轮毂电机加工、生产工艺更简单的目的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种电动自行车电机的轮毂结构，能使现有电动自行车电机生产中的材料成本降低，生产工艺简化，维护方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动自行车电机的轮毂结构，包括轮毂本体及其径向外部的支撑结构，所述支撑结构由左右两个支撑件配合而成，所述支撑件包括带有固定网轮的电机端盖，所述电机端盖与网轮为一体加工成型结构，两个所述支撑件中电机端盖的结合面设有密封装置，所述密封装置为防水胶和/或橡胶圈。
进一步地，所述支撑件的中间设有轴孔，轴孔内固定有嵌件环。轴孔用来穿过主轴，设置嵌件环，保证连接的牢固性。
进一步地，所述轮毂本体外围安装无内胆轮胎或有内胆轮胎。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过带有固定网轮的电动自行车电机端盖的实现，能使现有电动自行车电机生产中的材料成本降低，生产工艺简化，维护方便；两个所述支撑件中电机端盖的结合面设有密封装置，以防水渗漏或使用无内胆轮胎。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中支撑件的剖视图。
图3是本实用新型中支撑结构的剖视图。
图中：1.轮毂本体，2.网轮，3.电机端盖，4.密封装置，5.轴孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1～3所示，一种电动自行车电机的轮毂结构，包括轮毂本体1及其径向外部的支撑结构，支撑结构由左右两个支撑件配合而成，支撑件包括带有固定网轮2的电机端盖3，电机端盖3与网轮2为一体加工成型结构，两个支撑件中电机端盖3的结合面设有密封装置4，密封装置4为防水胶和/或橡胶圈。对电机端盖3的结合面进行密封，以防水渗漏或使用无内胆轮胎。支撑件的中间设有轴孔5，轴孔5内固定有嵌件环。轴孔5用来穿过主轴，设置嵌件环，保证连接的牢固性。
带有固定网轮2的电机端盖3的实现，能使现有电动自行车电机生产中的材料成本降低，生产工艺简化，维护方便，进一步优化了电机生产过程中的装配步骤。两个支撑件中电机端盖3的结合面设有密封装置4，可以防水渗漏，故客户根据需要可以选择无内胆轮胎或有内胆轮胎安装在轮毂本体1上。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种电动自行车电机的轮毂结构，包括轮毂本体(1)及其径向外部的支撑结构，所述支撑结构由左右两个支撑件配合而成，所述支撑件包括带有固定网轮(2)的电机端盖(3)，所述电机端盖(3)与网轮(2)为一体加工成型结构，其特征在于：两个所述支撑件中电机端盖(3)的结合面设有密封装置(4)，所述密封装置(4)为防水胶和/或橡胶圈。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电机的轮毂结构，其特征在于：所述支撑件的中间设有轴孔(5)，轴孔(5)内固定有嵌件环。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车电机的轮毂结构，其特征在于：所述轮毂本体(1)外围安装无内胆轮胎或有内胆轮胎。
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