CN205225836U - 罗茨鼓风机轴端机械密封系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种罗茨鼓风机轴端机械密封系统，包括油箱、传动轴、轴端机械密封组件、传动齿轮、第一锁紧螺母；轴端机械密封组件包括回转套、密封腔体、动静环机械密封组件以及密封端盖，密封端盖与密封腔体之间围合成密封压力腔，在油箱内固定放置有柱塞泵，柱塞泵的出油口通过输送管连接上述密封压力腔；油箱内还设有控制柱塞泵间歇式供油的控制组件；控制组件安装在传动轴上，并随传动轴一起转动；在油箱的内侧密封腔体上还设有的泄油孔，泄油孔连接泄压阀；泄压阀连接回油管。与现有机械密封结构相比不增加其他能源的消耗、成本低廉，密封效果显著，并且不需要客户提供外加的水源，不需要现场安装；并且在整个供油过程是密闭状态下使用，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于罗茨风机轴端密封技术领域，特别是涉及一种罗茨鼓风机轴端机械密封系统。
背景技术
罗茨鼓风机用于输送有毒有害气体时，往往考虑到气体泄漏污染环境的问题，所以气密封一般采用机械密封的结构。由于机械密封是通过密封介质的压力施加在动静环之间，从而达到密封的效果，因而使用现场必须提供方便的水源或者安装专用的油站，才能保证密封效果，这样就增加了客户的投资成本，并且后期使用成本也相应提高。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、不需要现场安装，不需要外配高压水源或者油站，安全可靠、使用寿命长的罗茨鼓风机轴端机械密封系统。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种罗茨鼓风机轴端机械密封系统，包括油箱，通过支撑轴承安装在油箱内的传动轴，传动轴与油箱之间安装有轴端机械密封组件，在油箱内传动轴上安装有传动齿轮，在靠近轴端机械密封组件侧传动轴上设有螺纹段，在螺纹段上有螺装有用于锁紧传动齿轮的第一锁紧螺母；所述轴端机械密封组件包括套装在传动轴上的回转套，套装在传动轴上的密封腔体，安装在密封腔体内的动静环机械密封组件以及设置在密封腔体外端与油箱固定连接的密封端盖，所述密封端盖与密封腔体之间围合成密封压力腔，其特征在于：在油箱内固定放置有柱塞泵，所述柱塞泵的出油口通过输送管连接上述密封压力腔；油箱内还设有控制柱塞泵间歇式供油的控制组件；所述控制组件安装在传动轴上，并随传动轴一起转动；在油箱的内侧密封腔体上还设有与密封压力腔连通的泄油孔，所述泄油孔连接泄压阀；所述泄压阀连接回油管，所述回油管延伸至油箱内。
本实用新型还可以采用如下技术措施：
所述控制组件包括凸轮，所述凸轮固定安装在传动轴上，随传动轴一起转动，即凸轮的回转中心孔套装在传动轴上，并通过紧固件固定；所述凸轮的外轮廓的中心位置与上述柱塞泵的柱塞杆的中心对正，带动柱塞泵做往复回转运动。
所述凸轮的回转中心孔为螺孔，直接螺装在传动轴的螺纹段上，在凸轮的外侧还配装有第二锁紧螺母。
所述凸轮的两侧面、第一锁紧螺母和第二锁紧螺母与凸轮的接触面上设有摩擦面。
所述凸轮的回转中心孔为光孔，在凸轮上沿光孔径向方向设有紧固螺钉，在光孔内配装有螺套，所述螺套的外表面设有回转约束面；所述螺套螺装在传动轴的螺纹段上，在凸轮的外侧配装有第二锁紧螺母。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，即在原罗茨风机结构不变的情况下，只在传动轴上增加一个凸轮，油箱中安装柱塞泵，通过凸轮随传动轴的转动而传动，进而使柱塞泵按照其运动规律做往复运动，从而密封压力腔内获得密封压力，最终实现密封效果；该种密封方式不增加其他能源的消耗，与现有机械密封结构的附加油路及油站相比成本低廉，效果显著，并且不需要客户提供外加的水源，不需要现场安装；并且在整个供油过程是密闭状态下使用，安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例1结构示意图；
图2是图1中A-A剖视图；
图3是本实用新型实施例2结构示意图；
图4是图3中B-B剖视图。
图中：1、油箱；2、支撑轴承；3、传动轴；3-1、螺纹段；4、油箱动力输入端；5、轴端机械密封组件；5-1、回转套；5-2、密封腔体；5-3、机械密封组件；5-4、密封端盖；6、传动齿轮；7、第一锁紧螺母；8、柱塞泵；8-1、柱塞杆；9、输送管；10、控制组件；10-1、凸轮；11、泄压阀；12、回油管；13、第二锁紧螺母；14、紧固螺钉；15、螺套；15-1、回转约束面；16、摩擦面。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
实施例1，请参阅图1和图2，一种罗茨鼓风机轴端机械密封系统，包括油箱1，通过支撑轴承2安装在油箱内的传动轴3，传动轴3与油箱动力输入端4之间安装有轴端机械密封组件5，在油箱1内传动轴3上安装有传动齿轮6，在靠近轴端机械密封组件侧传动轴3上设有螺纹段3-1，在螺纹段上有螺装有用于锁紧传动齿轮的第一锁紧螺母7；所述轴端机械密封组件5包括套装在传动轴上的回转套5-1，套装在传动轴上的密封腔体5-2，安装在密封腔体内的动静环机械密封组件5-3以及设置在密封腔体外端与油箱固定连接的密封端盖5-4，所述密封端盖与密封腔体之间围合成密封压力腔5-5，在油箱1内固定放置有柱塞泵8，所述柱塞泵8的出油口通过输送管9连接上述密封压力腔5-5；油箱1内还设有控制柱塞泵间歇式供油的控制组件10；所述控制组件10安装在传动轴上，并随传动轴一起转动；在油箱的内侧密封腔体5-1上还设有与密封压力腔5-5连通的泄油孔5-10，所述泄油孔连接泄压阀11；所述泄压阀连接回油管12，所述回油管延伸至油箱内；这样在油箱内就形成了一个密封介质循环回路。
本实施例上述控制组件10包括凸轮10-1，所述凸轮固定安装在传动轴3上，所述凸轮10-1的外轮廓的中心位置与上述柱塞泵8的柱塞杆8-1的中心对正，带动柱塞泵做往复回转运动；所述凸轮10-1的回转中心孔套装在传动轴3上，并且随传动轴3一起转动；本实施例中，所述凸轮的回转中心孔为螺孔，直接螺装在传动轴3的螺纹段3-1上，在凸轮3的外侧还配装有第二锁紧螺母13，第二锁紧螺母13的目的在于放置凸轮随传动轴的转动而松动，进而造成与柱塞泵的柱塞杆发生偏离，造成柱塞杆的损坏和密封的轴端机械密封失效。
上述技术方案，在原罗茨风机结构不变的情况下，在传动轴上配装一个凸轮，油箱中安装柱塞泵，通过凸轮随传动轴的转动而传动，进而使柱塞泵按照其运动规律做往复运动，从而密封压力腔内获得密封压力，最终实现密封效果。
为了提高凸轮被夹紧后不松动，在所述凸轮的两侧面、第一锁紧螺母和第二锁紧螺母与凸轮的接触面上设有摩擦面16。
实施例2，请参阅图3和图4，在此处凸轮的回转中心孔不能作为光孔直接套装在传动轴的螺纹段上，否则随着传动轴的转动将破坏螺纹段，进而造成后期传动齿轮拆卸不下来的问题；为此本实施例还可以如下特征，所述凸轮3的回转中心孔为光孔，在凸轮上沿光孔径向方向设有紧固螺钉14，在光孔内配装有螺套15，所述螺套的外表面设有回转约束面15-1；所述螺套螺装在传动轴3的螺纹段上，在凸轮的外侧配装有第二锁紧螺母13。
综上所述本实用新型不增加其他能源的消耗，与现有机械密封结构的附加油路及油站相比成本低廉，效果显著，并且不需要客户提供外加的水源，不需要现场安装；并且在整个供油过程是密闭状态下使用，安全可靠。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种罗茨鼓风机轴端机械密封系统，包括油箱，通过支撑轴承安装在油箱内的传动轴，传动轴与油箱之间安装有轴端机械密封组件，在油箱内传动轴上安装有传动齿轮，在靠近轴端机械密封组件侧传动轴上设有螺纹段，在螺纹段上有螺装有用于锁紧传动齿轮的第一锁紧螺母；所述轴端机械密封组件包括套装在传动轴上的回转套，套装在传动轴上的密封腔体，安装在密封腔体内的动静环机械密封组件以及设置在密封腔体外端与油箱固定连接的密封端盖，所述密封端盖与密封腔体之间围合成密封压力腔，其特征在于：在油箱内固定放置有柱塞泵，所述柱塞泵的出油口通过输送管连接上述密封压力腔；油箱内还设有控制柱塞泵间歇式供油的控制组件；所述控制组件安装在传动轴上，并随传动轴一起转动；在油箱的内侧密封腔体上还设有与密封压力腔连通的泄油孔，所述泄油孔连接泄压阀；所述泄压阀连接回油管，所述回油管延伸至油箱内。
2.根据权利要求1所述的罗茨鼓风机轴端机械密封系统，其特征在于：所述控制组件包括凸轮，所述凸轮固定安装在传动轴上，随传动轴一起转动，即凸轮的回转中心孔套装在传动轴上，并通过紧固件固定；所述凸轮的外轮廓的中心位置与上述柱塞泵的柱塞杆的中心对正，带动柱塞泵做往复回转运动。
3.根据权利要求2所述的罗茨鼓风机轴端机械密封系统，其特征在于：所述凸轮的回转中心孔为螺孔，直接螺装在传动轴的螺纹段上，在凸轮的外侧还配装有第二锁紧螺母。
4.根据权利要求3所述的罗茨鼓风机轴端机械密封系统，其特征在于：所述凸轮的两侧面、第一锁紧螺母和第二锁紧螺母与凸轮的接触面上设有摩擦面。
5.根据权利要求2所述的罗茨鼓风机轴端机械密封系统，其特征在于：所述凸轮的回转中心孔为光孔，在凸轮上沿光孔径向方向设有紧固螺钉，在光孔内配装有螺套，所述螺套的外表面设有回转约束面；所述螺套螺装在传动轴的螺纹段上，在凸轮的外侧配装有第二锁紧螺母。
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| CN105298906A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-02-03 | 天津市天鼓机械制造有限公司 | 罗茨鼓风机轴端机械密封系统 |
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2015
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