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CN205202953U - 智慧型防盗系统及使用它的摩托车或电动车 - Google Patents

智慧型防盗系统及使用它的摩托车或电动车 Download PDF

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CN205202953U
CN205202953U CN201520901380.6U CN201520901380U CN205202953U CN 205202953 U CN205202953 U CN 205202953U CN 201520901380 U CN201520901380 U CN 201520901380U CN 205202953 U CN205202953 U CN 205202953U
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CN
China
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switch module
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CN201520901380.6U
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Inventor
张润平
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Abstract

智慧型防盗系统及使用它的摩托车或电动车,所述智慧型防盗系统包括由电源供电的主控开关模块、延时模块、身份识别模块和发射天线,以及无源的身份识别设备、倾斜传感器模块、报警器模块;所述电源、主控开关模块、身份识别模块和发射天线安装于需要防盗的摩托车或电动车上,所述主控开关模块替换掉原车辆的点火开关,所述主控开关模块连接于所述身份识别模块,所述身份识别模块连接于所述发射天线。本实用新型在携带有身份识别设备的驾驶者靠近所述摩托车或电动车时,自动识别身份从而感觉不到防盗系统的存在,但对于不法分子则不能启动摩托车或电动车,从而实现自动防盗目的。

Description

智慧型防盗系统及使用它的摩托车或电动车
技术领域
本实用新型涉及防盗技术领域,尤其涉及智慧型防盗系统及使用它的摩托车或电动车。
背景技术
市场上现有的摩托车与电动车防盗器都存在以下缺点:
1、大都采用无线遥控防盗方式(单、双向),采用的是普通码、滚码发射接收。发射距离远(50--100)左右,这样就犯罪分子就可以使用侦码器拦截并复制无线信号,从而启动车辆。遥控器需要安装电池,就会出现电池无电、接触不良(因是经常佩戴在驾驶者身上的)等问题出现。
2、使用钥匙打开点火开关,接通主电源。点火开关体积大,安装复杂,摩托车、电动车使用不同种类、式样的钥匙已经存在市场上好多年了,携带不方便,被非法使用机械、万能钥匙等方法破解的慨率非常大。
3、在防盗状态下:会消耗15--30ma的电流,影响到车辆的再次启动;会因环境的变化(行人、动物不小心碰触,打雷等)都会使其误触发而报警,严重扰民、损耗电池的电量。
针对以上所述历史已有的问题,本技术都可以一一对应的解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种能够自动防盗的智慧型防盗系统。
本实用新型的另一个目的在于提出一种能够自动防盗的摩托车或电动车。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
智慧型防盗系统,包括由电源供电的主控开关模块、身份识别模块和发射天线,以及无源的身份识别设备;所述电源、主控开关模块、身份识别模块和发射天线安装于需要防盗的摩托车或电动车上,所述主控开关模块替换掉原车辆的点火开关,所述主控开关模块连接于所述身份识别模块,所述身份识别模块连接于所述发射天线;所述发射天线安装于所述摩托车或者电动车的座垫的左侧;所述身份识别设备由驾驶者携带身上;当所述主控开关模块工作时,若所述发射天线与所述身份识别设备的距离小于20cm时,则两者通过无线信号连接交换数据进行身份识别。
本实用新型在携带有身份识别设备(例如无源的卡)的驾驶者靠近所述摩托车或电动车时,在身份识别设备与所述发射天线的距离小于20cm,优选为15cm以内时,启动点火开关(此时该点火开关就是所述主控开关模块),则所述身份识别模块开始识别所述无源的身份识别设备,继而接通摩托车或电动车的发动机、电机的主工作线路。如果感应范围过大,不法分子能够采用干扰侦码设备扫描并识别到所述身份识别模块的发射信号,易于复制或做出有针对性的无线万能钥匙,而在本实用新型下,不法分子不可能在20cm的范围内靠近,这个距离很容易暴露身份,因此本防盗系统的安全性更高。为了增强所述身份识别设备的识别率及实际操作使用的便利性,所述发射天线需要安装在驾驶者通常上车的左侧位置,因为大多数情况下驾驶者在启动摩托车或电动车时,其站在车辆的左侧时启动发动机。采用无源的身份识别设备,不用安装电池,携带方便、成本低、故障率低、防水、防尘、防摔、抗震、抗干扰能力强、防扫描复制。
所述发射天线安装于男装的所述摩托车或电动车的座垫前下部分的左侧盖背面。
所述发射天线安装于女装的所述摩托车或电动车的座垫前下部分的左侧板背面。
为了增强所述身份识别设备的识别率及实际操作使用的便利性,所述发射天线需要安装在驾驶者通常上车的左侧位置,因为大多数情况下驾驶者在启动驾驶摩托车或电动车时,其站在车辆的左侧时或骑在车上(坐在车上)启动发动机。本实用新型的所述电源、主控开关模块和身份识别模块均的安装位置较为随意,但所述发射天线必须安装在尽可能接近驾驶者启动车辆时所处的位置,而且需要便于安装和降低被不法分子破坏的可能性,因此安装于座垫下方,根据男装车和女装车的不同而精心设计的位置。
本实用新型能够实现这样的防盗系统,驾驶者在正确携带所述无源的身份识别设备时,按下主控开关模块(启动点火开关)后,所述主控开关模块由所述身份识别模块和发射天线获得所述身份识别设备的信息,识别通过后即立刻启动车辆发动机、电机的主电源,对于驾驶者而言,防盗系统似乎并不存在,从而具有完美的用户体验。若非法分子没有携带所述身份识别设备,也会由于所述身份识别模块未能获得所述身份识别设备的信息,从而造成车辆故障不能启动的假象,避免车辆被盗。
进一步的,所述主控开关模块还连接有延时控制模块,当所述主控开关模块工作后若干秒内所述发射天线未识别、连接到所述无源的身份识别设备时,所述延时控制模块切断所述主控开关模块的电源。
本实用新型在所述主控开关模块启动后,仅预留5秒钟左右的时间识别所述无源的身份识别设备。即便在点火开关被按下时,也会强制断电。不法分子在无人看守车辆的情况下,靠近20cm距离内启动所述主控开关模块以采用电子破解设备进行入侵,每次也只有几秒钟的时间操作,因此最大程度地避免了防盗系统被破解的风险。
优选的,本实用新型还包括倾斜传感器模块和报警器模块,所述倾斜传感器模块连接于所述主控开关模块和身份识别模块,所述报警器模块连接于所述身份识别模块。
在车辆朝左停稳时处于倾斜状态,所述倾斜传感器模块产生作用,使报警器模块断电,在此停车状态下防盗,本系统是零耗电的。当车辆被扶正后,倾斜传感器模块启动所述身份识别模块进行驾驶者识别,若所述身份识别模块未能与所述身份识别设备进行无线连接,则判定车辆被非法扶正或移动,所述报警模块就会连续超响声音报警。连续扶正或移动时就会连续报警,直到电池的电耗尽;间歇的扶正或移动时就会间歇的报警,以达到保护车辆不被盗走的目的。
使用上述的智慧型防盗系统的摩托车或电动车。
附图说明
图1是本实用新型的防盗系统的系统图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
参照图1,本实用新型的智慧型防盗系统主要应用于摩托车、电动车系列,包括二.三.四轮车,电源为直流12V---80V都可以正常工作,本实用新型的防盗系统采用模块化设计,可以根据各个不同的生产厂家根据不同车型的不同的需要而增、减功能配置,例如GPS、指纹、密码锁、蓝牙、人像识别、红外线、ID、IC、RFID卡、手机APP软件等,都可以与本平台很好的兼容,使本系统的应用范围增大。
优选的实施例如图1所示,包括电源、主控开关模块、延时控制模块、倾斜传感器模块、身份识别模块、报警器模块和发射天线;所述电源为上述模块供电,涉及的功能有:
1:主控按钮
本系统将原车辆(即,需要防盗的摩托车或电动车)的点火开关更换作为所述主控开关模块的主控按钮,按下按钮,按钮处的指示灯亮,身份识别模块、延时控制模块通电,“滴”响一声,5秒钟不被识别,主控按钮被延时控制模块断电,主控按钮即便在按下的状态时也会强制断电。
2:身份识别模块
发射天线的安装位置,在摩托车、电动车领域内安装在:男装车座垫前下部分的左侧盖背面,女装车座垫前下部分的左侧板背面。
驶者身上携带的身份识别设备是无源的,不用安装电池,其好处是携带方便、成本低、故障率低、防水、防尘、防摔、抗震、抗干扰能力强、防扫描复制。
此身份识别设备要安放在:驾驶者的右裤兜内,手提包里,能够非常方便地与车辆的左侧盖、左侧板处的发射天线交换数据确认身份。
3:延时控制模块
控制所述主控开关模块在设定的时间内断电,在车辆停车状态下,如果被有意或无意按下主控按钮,也会在已设定的时间内断电,给窃贼极少的时间来破坏。
4:报警器模块
在车辆左倾斜状态正常停车时,如果被非法扶正或移动时,报警器模块就会连续超响声音报警。连续扶正或移动时就会连续报警,直到电池的电耗尽;间歇的扶正或移动时就会间歇的报警。
5:倾斜传感器模块
代替原点火开关处的龙头锁,在车辆朝左边倾斜停车时,倾斜传感器模块工作,报警器模块断电,在此停车状态下防盗,本系统是零耗电的。
6:免钥匙一键进入模块
取消原车点火开关及钥匙,去掉原体积庞大的龙头锁,使一切操作都十分的便利,提升车辆的档次。
7:整套系统的操作方法
驾驶者从车辆停车位置的左面接近车辆,所述身份识别设备携带在驾驶者的右裤兜内,手提包里;右手食指按下主控按钮,主控按钮处的指示灯亮,身份识别模块、延时控制模块通电,“滴”响一声,驾驶者身上携带的身份识别设备非常方便的与车辆的左侧盖、板处的发射天线交换数据确认身份,车辆可以正常驾驶。
如果非法按主控按钮,在设定好的时间内没有通过身份确认,延时控制模块会断电;如果在车辆左倾斜状态正常停车时,被非法扶正或移动时,报警器模块就会连续超响声音报警。连续扶正或移动时就会连续报警,直到电池的电耗尽;间歇的扶正或移动时就会间歇的报警,以达到保护车辆不被盗走的目的。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.智慧型防盗系统,其特征在于:包括由电源供电的主控开关模块、身份识别模块和发射天线,以及无源的身份识别设备;所述电源、主控开关模块、身份识别模块和发射天线安装于需要防盗的摩托车或电动车上,所述主控开关模块替换掉原车辆的点火开关,所述主控开关模块连接于所述身份识别模块,所述身份识别模块连接于所述发射天线;所述发射天线安装于所述摩托车或者电动车的座垫的左侧;所述身份识别设备由驾驶者携带身上;当所述主控开关模块工作时,若所述发射天线与所述身份识别设备的距离小于20cm,则两者通过无线信号连接交换数据进行身份识别。
2.根据权利要求1所述的智慧型防盗系统,其特征在于:所述发射天线安装于男装的所述摩托车或电动车的座垫前下部分的左侧盖背面。
3.根据权利要求1所述的智慧型防盗系统,其特征在于:所述发射天线安装于女装的所述摩托车或电动车的座垫前下部分的左侧板背面。
4.根据权利要求1所述的智慧型防盗系统,其特征在于:所述主控开关模块还连接有延时控制模块,当所述主控开关模块工作后若干秒内所述身份识别模块与发射天线未识别、连接到所述无源的身份识别设备时,所述延时控制模块切断所述主控开关模块的电源。
5.根据权利要求4所述的智慧型防盗系统,其特征在于:还包括倾斜传感器模块和报警器模块,所述倾斜传感器模块连接于所述主控开关模块和身份识别模块,所述报警器模块连接于所述身份识别模块。
6.使用如权利要求1-5任意一项所述的智慧型防盗系统的摩托车或电动车。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106828680A (zh) * 2016-12-14 2017-06-13 苏州花坞信息科技有限公司 一种基于物联网的助力车防丢失系统及其控制方法

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