CN205117481U - 膨胀水箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种膨胀水箱，包括具有内腔的箱体，内腔的下部用于盛放冷却液，且内腔的上部用于容纳气体，所述箱体上部设置有回水管，所述箱体下部设置有出水管，所述回水管置于箱体中的出水口端向下延伸至内腔的下部、并置于冷却液中。本实用新型通过将回水管置于箱体中的出水口端向下延伸至内腔的下部、并置于冷却液中，使得由回水管回流的冷却液直接融入到内腔下部的冷却液中，保证循环冷却液由回水管回流至箱体过程中，不会将位于内腔上部的气体带入内腔下部的冷却液中，有效避免内腔下部的冷却液中产生气泡、以及噪音；同时，增强了内腔下部的冷却液的流动性，并有效促进了内腔下部的冷却液中气体与液体的分离。

Description

膨胀水箱

技术领域

本实用新型涉及一种膨胀水箱，特别是涉及一种能有效避免噪音、以及气泡产生的膨胀水箱。

背景技术

膨胀水箱属于汽车冷却系统零件，主要功能是提供密闭空间以储存冷却液；膨胀水箱有一定的气体膨胀空间，同时具有一定的承压能力，以提高冷却系统内的运行压力，从而改善发动机散热效果；当膨胀水箱内部处于高温高压情况时，其水箱盖正压阀门能够打开；而当膨胀水箱内部处于负压时，能够有外部空气补充进来，以保护汽车冷却系统零件不被高压破坏。

中国实用新型专利公开说明书201210242723.3公开了一种膨胀水箱，包括箱体，该箱体上部开设有进水孔，所述的箱体内腔中于所述进水孔正下方固设有与所述进水孔相连通的沿上下方向延伸的气泡分离筒，该气泡分离筒包括筒底和筒壁，所述筒底上正对进水孔的区域，为用于与经进水孔落入气泡分离筒中的液体撞击的撞击区域，所述筒底开设有多个漏水孔，所述筒壁的上部开设有连通气泡分离筒的内腔和所述箱体的内腔的排气通孔，所述的撞击区域位于气泡分离筒的筒底中心部位，所述的漏水孔绕所述撞击区域周向均布，漏水孔位于筒底的撞击区域之外的区域。

上述现有技术中的膨胀水箱通过在箱体内腔安装气泡分离筒，使得从箱体的进水孔进入的含有气泡的冷却液下落与筒底的撞击区域发生撞击，从而将冷却液中的气泡打碎，便于气体从冷却液中析出；然而，由于安装气泡分离筒使得该膨胀水箱整体结构较为复杂，且当冷却液从漏水孔下落至箱体内腔冷却液液面过程中，又会将箱体内腔中的气体带入箱体内腔的冷却液中，从而导致该膨胀水箱循环的冷却液中仍含有气泡，同时在含有气泡的冷却液下落与筒底的撞击区域发生撞击过程、以及冷却液从漏水孔下落至箱体内腔冷却液液面过程中，均会产生噪音。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能有效避免箱体中冷却液在循环过程中产生气泡、以及噪音，且整体结构简单的膨胀水箱。

为实现上述目的，本实用新型提供一种膨胀水箱，包括具有内腔的箱体，所述内腔的下部用于盛放冷却液，且内腔的上部用于容纳气体，所述箱体上部设置有回水管，所述箱体下部设置有出水管，所述回水管置于箱体中的出水口端向下延伸至内腔的下部、并置于冷却液中。

进一步地，所述出水管置于箱体中的进水口端位于内腔的底部的中心处。

进一步地，所述内腔中设置有加强筋，所述加强筋将内腔分隔成多个相通的腔室，所述出水管的进水口端与所述回水管的出水口端分别位于不同的腔室中。

进一步地，所述箱体为分体式结构，包括上箱体和固接于上箱体下端的下箱体。

进一步地，所述上箱体的下端设有向外延伸的上连接凸缘，所述下箱体的上端设有向外延伸的下连接凸缘，所述上连接凸缘与下连接凸缘固接。

进一步地，所述箱体顶部设置有注水口，所述注水口上安装有箱盖。

进一步地，所述注水口包括沿周向延伸的外连接部和沿周向延伸且位于外连接部内侧的内密封部，所述外连接部与箱盖固接，所述箱盖内设有内密封凸起，所述内密封部与内密封凸起相抵靠。

进一步地，所述外连接部与内密封部之间设有排水凹槽，所述排水凹槽底部设有漏水孔。

进一步地，所述箱体底部设有安装脚，所述安装脚用于与车身连接，且所述安装脚包括从箱体底部向下延伸的圆柱部和与圆柱部下端固接的圆台部。

进一步地，所述箱体顶部设有具有卡接槽的卡接片。

如上所述，本实用新型涉及的膨胀水箱，具有以下有益效果：

本实用新型膨胀水箱，通过将回水管置于箱体中的出水口端向下延伸至内腔的下部、并置于冷却液中，使得由回水管回流的冷却液直接融入到内腔下部的冷却液中，保证循环冷却液由回水管回流至箱体过程中，不会将位于内腔上部的气体带入内腔下部的冷却液中，有效避免内腔下部的冷却液中产生气泡、以及噪音；同时，增强了内腔下部的冷却液的流动性，并有效促进了内腔下部的冷却液中气体与液体的分离。另外，本实用新型整体结构较为简单，生产成本较低。

附图说明

图1为本实用新型膨胀水箱的正视图。

图2为图1的右视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图3中A圈中去掉箱盖的局部放大图。

图5为图4中B-B剖视图。

图6为本实用新型中下箱体的立体图。

图7为图6的俯视图。

元件标号说明

1箱体

11内腔

111腔室

12加强筋

121通槽

13上箱体

131上连接凸缘

14下箱体

141下连接凸缘

15注水口

151外连接部

152内密封部

153排水凹槽

154漏水孔

16箱盖

17安装脚

171圆柱部

172圆台部

18卡接片

181卡接槽

19连接板

191连接孔

2回水管

21出水口端

3出水管

31进水口端

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1、图3和图7所示，本实用新型提供一种膨胀水箱，包括具有内腔11的箱体1，所述内腔11的下部用于盛放冷却液，且内腔11的上部用于容纳气体，箱体1上部设置有回水管2，箱体1下部设置有出水管3，回水管2置于箱体1中的出水口端21向下延伸至内腔11的下部、并置于冷却液中。本实用新型涉及的膨胀水箱，通过将回水管2置于箱体1中的出水口端21向下延伸至内腔11的下部、并置于冷却液中，使得由回水管2回流的冷却液直接融入到内腔11下部的冷却液中，保证循环冷却液由回水管2回流至箱体1过程中，不会将位于内腔11上部的气体带入内腔11下部的冷却液中，有效避免内腔11下部的冷却液中产生气泡、以及噪音；同时，增强了内腔11下部的冷却液的流动性，并有效促进了内腔11下部的冷却液中气体与液体的分离。另外，本实用新型整体结构较为简单，生产成本较低。

如图3、图6和图7所示，出水管3置于箱体1中的进水口端31位于内腔11的底部的中心处，从而在使用时，汽车处于任何安全倾斜角度下，出水管3的进水口端31都处于冷却液的液面下，以保证及时、有效向冷却系统供给冷却液，并在需要时能及时排净箱体1内的液体。

为增强箱体1自身的强度，如图6和图7所示，内腔11中设置有加强筋12，同时，加强筋12上开设有至少一个通槽121、以将内腔11分隔成多个相通的腔室111。为避免箱体1内回水与出水形成对流，从而产生噪音、气泡，出水管3的进水口端31与回水管2的出水口端21端分别位于两个由所述加强筋12相隔开、但相连通的腔室111中。

本实施例中箱体1的材质为塑料，同时，为便于采用注塑加工，如图1和图2所示，箱体1为分体式结构，包括上箱体13和焊接接于上箱体13下端的下箱体14。加工时，通过注塑分别获得上箱体13和下箱体14，再通过焊接将两者固定在一起。另外，为增大上箱体13和下箱体14间的焊接面积，如图1和图2所示，上箱体13的下端设有向外延伸的上连接凸缘131，下箱体14的上端设有向外延伸的下连接凸缘141，上连接凸缘131与下连接凸缘141焊接，从而增强两者的连接强度。

如图1至图4所示，箱体1顶部设置有注水口15，以便于在需要通过该注水口15加注冷却液。同时，注水口15上安装有箱盖16，以防止箱体1内冷却液洒出。

如图4和图5所示，注水口15包括沿周向延伸的外连接部151和沿周向延伸且位于外连接部151内侧的内密封部152。外连接部151上设有外螺纹，且与箱盖16螺纹连接。同时，箱盖16内设有内密封凸起，当箱盖16盖在注水口15上后，所述内密封部152与内密封凸起相抵靠，从而构成内密封面，以增强箱盖16与注水口15间的密封性。另外，外连接部151与内密封部152之间设有排水凹槽153，排水凹槽153底部设有漏水孔154。本实用新型利用设在排水凹槽153底部的漏水孔154，从而使透过内密封面的液体再次回流至箱体1，从而避免液体渗出。

为便于将本实用新型膨胀水箱安装至汽车中，如图1所示，箱体1底部设有安装脚17，安装脚17用于与车身连接，且安装脚17包括从箱体1底部向下延伸的圆柱部171和与圆柱部171下端固接的圆台部172。同时，如图2所示，箱体1顶部设有具有卡接槽181的卡接片18。另外，如图3和图4所示，箱体1侧壁还设有具有连接孔191的连接板19。

综上所述，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种膨胀水箱，包括具有内腔(11)的箱体(1)，所述内腔(11)的下部用于盛放冷却液，且内腔(11)的上部用于容纳气体，所述箱体(1)上部设置有回水管(2)，所述箱体(1)下部设置有出水管(3)，其特征在于：所述回水管(2)置于箱体(1)中的出水口端(21)向下延伸至内腔(11)的下部、并置于冷却液中。

2.根据权利要求1所述膨胀水箱，其特征在于：所述出水管(3)置于箱体(1)中的进水口端(31)位于内腔(11)的底部的中心处。

3.根据权利要求1或2所述膨胀水箱，其特征在于：所述内腔(11)中设置有加强筋(12)，所述加强筋(12)将内腔(11)分隔成多个相通的腔室(111)，所述出水管(3)的进水口端(31)与所述回水管(2)的出水口端(21)分别位于不同的腔室(111)中。

4.根据权利要求1所述膨胀水箱，其特征在于：所述箱体(1)为分体式结构，包括上箱体(13)和固接于上箱体(13)下端的下箱体(14)。

5.根据权利要求4所述膨胀水箱，其特征在于：所述上箱体(13)的下端设有向外延伸的上连接凸缘(131)，所述下箱体(14)的上端设有向外延伸的下连接凸缘(141)，所述上连接凸缘(131)与下连接凸缘(141)固接。

6.根据权利要求1所述膨胀水箱，其特征在于：所述箱体(1)顶部设置有注水口(15)，所述注水口(15)上安装有箱盖(16)。

7.根据权利要求6所述膨胀水箱，其特征在于：所述注水口(15)包括沿周向延伸的外连接部(151)和沿周向延伸且位于外连接部(151)内侧的内密封部(152)，所述外连接部(151)与箱盖(16)固接，所述箱盖(16)内设有内密封凸起，所述内密封部(152)与内密封凸起相抵靠。

8.根据权利要求7所述膨胀水箱，其特征在于，所述外连接部(151)与内密封部(152)之间设有排水凹槽(153)，所述排水凹槽(153)底部设有漏水孔(154)。

9.根据权利要求1所述膨胀水箱，其特征在于，所述箱体(1)底部设有安装脚(17)，所述安装脚(17)用于与车身连接，且所述安装脚(17)包括从箱体(1)底部向下延伸的圆柱部(171)和与圆柱部(171)下端固接的圆台部(172)。

10.根据权利要求1所述膨胀水箱，其特征在于，所述箱体(1)顶部设有具有卡接槽(181)的卡接片(18)。