CN205074845U - 一次装夹多工位加工的阀盖工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种一次装夹多工位加工的阀盖工装，包括一直角支架和一U形状的底托，所述直角支架上设有用于定位底托的底托定位槽，底托两支撑臂上设有用于定位阀盖的半圆形状的阀盖定位槽，两阀盖定位槽上架设有一阀盖，一定位轴穿过阀盖、底托和直角支架，定位轴上端通过螺母将带有U形槽的压块紧压住阀盖，定位轴下端联接螺母，位于底托上的定位轴设有一锁紧螺栓将底托锁紧在定位槽上，位于底托与直角支架之间的定位轴套有一压缩弹簧。该一次装夹多工位加工的阀盖工装可以实现阀盖一次装夹多工位加工，避免多次装夹安装，解决了多次装夹需要重新定位引起加工精度差的问题，大大提高了加工精度，减少阀盖机床加工工序，提高加工效率，节约了加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门行业阀盖车床机加工所用的工装夹具领域，具体说是一种一次装夹多工位加工的阀盖工装。
背景技术
以闸阀为例，传统的闸阀阀盖进行车削加工时需要进行两道工序，即工序一：车削端法兰外圆、密封面凸台及填料内孔，工序二：车削轴承座内孔、平面。上述车削需要进行两次安装，存在轴承座孔与填料孔同轴度偏大的问题，导致阀门装配时阀杆偏度大易拉伤阀杆及影响阀门密封性能等。
传统工装存在加工效率低下、加工精度差的弊端，由于闸阀阀盖对填料孔与轴承座孔的同轴度要求非常高，其加工精度影响阀杆的使用寿命以及阀门整体的使用性能，所以填料孔与轴承座孔的同轴度是阀盖加工的关键工序，也是现有闸阀阀盖加工中难度最大的环节，利用传统工装加工精度不易保证。因此针对上述问题是本实用新型研究的对象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一次装夹多工位加工的阀盖工装，该一次装夹多工位加工的阀盖工装可以实现阀盖一次装夹多工位加工，避免多次装夹安装，解决了多次装夹需要重新定位引起加工精度差的问题，大大提高了加工精度，减少阀盖机床加工工序，提高加工效率，节约了加工成本。
本实用新型的技术方案在于：一种一次装夹多工位加工的阀盖工装，包括一直角支架和一U形状的底托，所述直角支架上设有用于定位底托的底托定位槽，底托两支撑臂上设有用于定位阀盖的半圆形状的阀盖定位槽，两阀盖定位槽上架设有一阀盖，一定位轴穿过阀盖、底托和直角支架，定位轴上端通过螺母将带有U形槽的压块紧压住阀盖，定位轴下端联接螺母，位于底托上的定位轴设有一锁紧螺栓将底托锁紧在定位槽上，位于底托与直角支架之间的定位轴套有一压缩弹簧。
为了提高定位精度，位于底托下表面与直角支架上表面各深陷有一容置压缩弹簧的弹簧槽。
为了便于安装在车床上，位于直角支架上设有多个用于将其安装在车床上的螺栓孔。
本实用新型的优点在于：一是该一次装夹多工位加工的阀盖工装可以实现阀盖一次装夹多工位加工，避免多次装夹安装，解决了多次装夹需要重新定位引起加工精度差的问题，大大提高了加工精度；二是减少阀盖机床加工工序，提高加工效率，节约了加工成本；三是利用直角支架与底托对阀盖进行托付，底托连接有定位轴，这样直角支架固定在车床上后，底托托付阀盖可以进行360°旋转，直角支架与底托有底托定位槽，可保证加工阀盖中轴线与车床主轴的同轴。
附图说明
图1为实施例中的一次装夹多工位加工的阀盖工装立体结构示意图。
图2为实施例中的一次装夹多工位加工的阀盖工装剖视结构示意图。
图3为实施例中的一次装夹多工位加工的阀盖工装后视结构示意图。
图4为实施例中的一次装夹多工位加工的阀盖工装俯视结构示意图。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。
参考图例1-4，一种一次装夹多工位加工的阀盖工装，包括一直角支架1和一U形状的底托2，所述直角支架1上设有用于定位底托2的底托定位槽3，底托2两支撑臂上设有用于定位阀盖4的半圆形状的阀盖定位槽5，两阀盖定位槽5上架设有一阀盖4，一定位轴6穿过阀盖4、底托2和直角支架1，定位轴6上端通过螺母将带有U形槽的压块7紧压住阀盖4，定位轴6下端联接螺母，位于底托2上的定位轴6设有一锁紧螺栓8，将底托2锁紧在定位槽上，位于底托2与直角支架1之间的定位轴6套有一压缩弹簧9。该一次装夹多工位加工的阀盖工装可以实现阀盖一次装夹多工位加工，避免多次装夹安装，解决了多次装夹需要重新定位引起加工精度差的问题，大大提高了加工精度，减少阀盖机床加工工序，提高加工效率，节约了加工成本。
利用直角支架1与底托2对阀盖4进行托付，底托2连接有定位轴6，这样直角支架1固定在车床上后，底托托付阀盖4可以进行360°旋转，直角支架1与底托2有底托定位槽3，可保证加工阀盖中轴线与车床主轴的同轴。
为了提高定位精度，位于底托2下表面与直角支架1上表面各深陷有一容置压缩弹簧9的弹簧槽。
为了便于安装在车床上，位于直角支架1上设有多个用于将其安装在车床上的螺栓孔。
本实用新型的工作使用说明：直角支架通过内六角螺钉与车床的主轴固定连接，底托连接定位轴并套入弹簧一起穿过直角支架孔并用六角螺母锁紧、阀盖安装到底托的阀盖定位槽中用压块压紧并用六角螺母锁紧，松开直角支架下面螺母依靠压缩弹簧将底托弹起、旋转底托到第一工位（车削法兰端面），然后将底托放入到底托定位槽中并用压块压住然后用螺母锁紧，此时即可车削加工法兰外圆及端面及密封凸台。
将直角支架下面锁紧定位轴的螺母松开，压缩弹簧将底托弹起，底托与底托定位槽脱离，旋转底托180°并重新将底托与底托定位槽配合并用直角支架下端螺母锁紧，即可实现第二工位的车削加工（车削轴承座孔端面及内孔）。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种一次装夹多工位加工的阀盖工装，包括一直角支架和一U形状的底托，其特征在于：所述直角支架上设有用于定位底托的底托定位槽，底托两支撑臂上设有用于定位阀盖的半圆形状的阀盖定位槽，两阀盖定位槽上架设有一阀盖，一定位轴穿过阀盖、底托和直角支架，定位轴上端通过螺母将带有U形槽的压块紧压住阀盖，定位轴下端联接螺母，位于底托上的定位轴设有一锁紧螺栓将底托锁紧在定位槽上，位于底托与直角支架之间的定位轴套有一压缩弹簧。
2.根据权利要求1所述的一次装夹多工位加工的阀盖工装，其特征在于：位于底托下表面与直角支架上表面各深陷有一容置压缩弹簧的弹簧槽。
3.根据权利要求1所述的一次装夹多工位加工的阀盖工装，其特征在于：位于直角支架上设有多个用于将其安装在车床上的螺栓孔。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107671695A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-02-09 | 湖北三江航天红峰控制有限公司 | 一种锥形孔口抛光工装 |
| CN113579750A (zh) * | 2021-08-06 | 2021-11-02 | 盐城京奇刀具有限公司 | 一种减速机半凸轮轴随行工装 |
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| CN113579750B (zh) * | 2021-08-06 | 2023-11-24 | 盐城京奇刀具有限公司 | 一种减速机半凸轮轴随行工装 |
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