CN204954754U - 一种卡扣装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种卡扣装配工装,其包括:具有一轴线的手柄,手柄沿着轴线具有相对的两个端部;曲杆,其固定于手柄的其中一个端部,曲杆的远离手柄的一端与手柄的轴线不重合;以及推拉板,其固定于曲杆的远离手柄的一端,推拉板具有仿形槽,仿形槽位于推拉板的远离曲杆的一端,仿形槽从推拉板的表面向内凹陷,推拉板的远离曲杆的一端还设置有凸台。本实用新型可辅助工人装配卡扣,方便使用,省时省力且能够避免工人误伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卡扣的辅助装配工具,更具体地涉及一种卡扣装配工装。
背景技术
图1为制造行业常见的一种卡扣,该卡扣包括圆盘41、第一卡片42、第二卡片43以及连接柱44,其中,第一卡片42位于圆盘41下方,第一卡片42和第二卡片43相互平行布置且通过二者之间的连接柱44连接,连接柱44垂直于第一卡片42和第二卡片43,第一卡片42和第二卡片之间的形成空隙45。图2为卡扣与卡座50的安装示意图,其中,卡座50包括面板51以及位于面板51上的圆形孔52和V形开口53,面板51与下方的部件60之间具有间隙以容纳卡扣的第二卡片43。图1结合图2可知,在装配时随着卡扣的移动,卡扣的连接柱44沿V形开口53卡入圆形孔52中,同时面板51卡入卡扣的空隙45中,从而使卡扣40固定于卡座50上。
在卡扣的装配过程中,现有技术通常采用全自动的卡扣装配工装,其包括机械机构、电子控制系统和气动机构,装配平台上设置有物料输入机构、装配机构和物料输出机构,采用机电气一体化实现卡扣的自动化装配。然而,由于现有技术对自动化的要求很高,机电气的故障率往往也较高,而且现有技术往往需要针对各种不同的产品制作相应的胎具。一旦全自动的卡扣装配工装发生故障,为了不影响生产,往往需要使用人工进行装配的卡扣。然而,由于卡扣结构特殊,人工安装比较费力而且容易误伤工人,因此,需要借助一种辅助工具配合人工安装。另外,对于一些特殊的卡扣,比如对于结构复杂且卡扣数量较少的零件,从技术角度和成本角度而言,采用自动化机器装配不是一个最优的选择,因此,需要开发一种操作方便、节省成本的简易装配工具。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种卡扣装配工装,从而解决现有技术中人工装配卡扣时费力而且装配节拍慢的问题。
本实用新型提供的卡扣装配工装,其包括:手柄,手柄具有一轴线,手柄沿着轴线具有相对的两个端部;曲杆,曲杆固定于手柄的其中一个端部,曲杆的远离手柄的一端与手柄的轴线不重合;以及推拉板,推拉板固定于曲杆的远离手柄的一端,推拉板具有仿形槽,仿形槽位于推拉板的远离曲杆的一端,仿形槽从推拉板的表面向内凹陷,推拉板的远离曲杆的一端还设置有凸台。
手柄具有一表面,表面围绕手柄的轴线延伸。
手柄的表面为关于轴线对称的曲面。
曲杆包括第一直杆、斜杆和第二直杆,其中,第一直杆固定于手柄的一端,第一直杆沿着轴线延伸;第一直杆的远离手柄的一端与斜杆连接,斜杆的远离第一直杆的一端与第二直杆连接,第二直杆平行于第一直杆延伸,第二直杆的远离斜杆的一端与推拉板连接。
曲杆为曲线杆。
推拉板所在的平面垂直于轴线。
推拉板上设置有孔,曲杆插入孔内固定。
推拉板上远离孔的一端设置有仿形槽,仿形槽为从推拉板的表面向内凹陷的矩形槽。
本实用新型的卡扣装配工装可以作为自动化装配的辅助工具,在全自动机器发生故障,需要使用人工装配卡扣时,可以帮助工人进行装配,从而不影响生产;本实用新型的推拉板依照卡扣的外轮廓设计,便于施力;推拉板可设计为不同尺寸而且与手柄可活动地连接,从而便于针对不同尺寸的卡扣更换推拉板;采用手柄可避免推拉板和手柄在一条直线上,保证人员在操作过程中手和零件不接触从而避免手部刮擦伤。另外,针对结构复杂且卡扣数量较少的的零件,利用本实用新型可方便快捷地完成装配,节省成本。
附图说明
图1是根据现有技术的一种卡扣结构;
图2是根据现有技术的一种卡扣安装示意图;
图3是根据本实用新型的卡扣装配工装的侧面示意图;
图4是根据图3的卡扣装配工装的推拉板的立体示意图;
图5是图3的卡扣装配工装的使用示意图;
图6是根据图5的卡扣装配工装的推拉板的背面示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型做进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
图3为本实用新型是一个实施例的卡扣装配工装,由图3可知,该卡扣装配工装包括手柄10、曲杆20以及推拉板30,其中,手柄10具有一轴线11,手柄10的表面12为曲面,该表面12围绕该轴线11延伸从而形成手柄10,表面12关于该轴线11对称;手柄10沿着轴线11具有两个相对的端部,其中一端具有安装座13。手柄10供操作人员的手部握持,曲面的表面12为仿手握形态设计,从而方便握取。曲杆20包括第一直杆21、斜杆22和第二直杆23,其中,第一直杆21固定于手柄10的安装座13处从而与手柄10固定,第一直杆21沿着手柄10的轴线11延伸。第一直杆21远离手柄10的一端与斜杆22连接,斜杆22从第一直杆21开始倾斜地延伸;斜杆22远离第一直杆21的一端与第二直杆23连接,第二直杆23平行于第一直杆21延伸,第二直杆23同时平行于手柄10的轴线11延伸,从而使得手柄10的轴线、第一直杆21、斜杆22和第二直杆23位于同一个平面内,进一步使得手柄10的轴线11与第二直杆23不在同一条直线上。曲杆20的第二直杆23的末端与推拉板30连接,比如螺接。推拉板30所在的平面垂直于第二直杆23。曲杆20的弯曲设计使得与第二直杆23连接的推拉板30与手柄10错开,保证操作人员在操作过程中手和零件不接触从而避免刮擦伤。本领域技术人员应当理解,为了使手柄10与推拉板30错开,手柄20的形状还可以为其它适合的形状,比如曲线杆状或者直线与曲线结合的弯曲形状。
图4为根据图3的卡扣装配工装的推拉板30的立体示意图,由图3结合图4可知,推拉板30所在的平面基本垂直于手柄10的轴线11,推拉板30包括在同一块矩形板内相对的厚板31和薄板32,其中,厚板31上设置有孔311,在图4所示的实施例中,该孔311为圆孔,第二直杆23的末端插入该孔311内固定,从而使得曲杆20与推拉板30固定;薄板32上远离厚板31的一端设置有仿形槽33,仿形槽33为从薄板32的表面向内凹陷的矩形槽;薄板32远离厚板31的侧面上还设置有凸台34。应当注意,推拉板30可制作为不同的尺寸,而曲杆20与推拉板30可活动地连接,从而便于根据不同的卡扣大小更换推拉板30。
图5为本实用新型的卡扣装配工装的使用示意图,由图5结合图1、图4可知,本实用新型在使用时,推拉板30的仿形槽33卡住卡扣40的圆盘41,此时,推拉板30所在平面大致垂直于圆盘41所在平面,从而使得仿形槽41部分包覆圆盘41,防止在沿着图5中箭头所示的方向推拉卡扣40的过程中推拉板30与圆盘41接触打滑。图6为根据图4的推拉板30的背面示意图,由图6可知,推拉板30在与卡扣40接触时,凸台34同时与卡扣30的第二卡片34接触,从而在推拉时,增加推拉板30和卡扣40的接触面积,从而起到平衡工装和卡扣之间受力的作用,保证在装配推拉过程中,工装不会跑偏。
本实用新型作为自动化装配的辅助工具,在全自动机器发生故障而需要使用人工装配卡扣时,可以帮助工人进行装配,从而不影响生产;本实用新型的推拉板30依照卡扣40的圆盘41的外轮廓设计,便于施力防止打滑;推拉板30可设计为不同尺寸而且与手柄20可活动地连接,从而便于针对不同尺寸的卡扣更换推拉板30;手柄20与推拉板30错开,可保证人员在操作过程中手和零件不接触从而避免手部刮擦伤。另外,针对结构复杂且卡扣数量较少的的零件,利用本实用新型可方便快捷地完成装配,节省成本。
以上所述的,仅为本实用新型的较佳实施例,并非用以限定本实用新型的范围,本实用新型的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本实用新型申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰,皆落入本实用新型专利的权利要求保护范围。本实用新型未详尽描述的均为常规技术内容。
Claims (8)
1.一种卡扣装配工装,其特征在于,所示卡扣装配工装包括:
手柄,所述手柄具有一轴线,所述手柄沿着所述轴线具有相对的两个端部;
曲杆,所述曲杆固定于所述手柄的其中一个端部,所述曲杆的远离所述手柄的一端与所述手柄的轴线不重合;以及
推拉板,所述推拉板固定于所述曲杆的远离所述手柄的一端,所述推拉板具有仿形槽,所述仿形槽位于所述推拉板的远离所述曲杆的一端,所述仿形槽从所述推拉板的表面向内凹陷,所述推拉板的远离所述曲杆的一端还设置有凸台。
2.根据权利要求1所述的卡扣装配工装,其特征在于,所述手柄具有一表面,所述表面围绕所述手柄的轴线延伸。
3.根据权利要求2所述的卡扣装配工装,其特征在于,所述手柄的所述表面为关于所述轴线对称的曲面。
4.根据权利要求1所述的卡扣装配工装,其特征在于,所述曲杆包括第一直杆、斜杆和第二直杆,其中,所述第一直杆固定于所述手柄的一端,所述第一直杆沿着所述轴线延伸;所述第一直杆的远离所述手柄的一端与所述斜杆连接,所述斜杆的远离所述第一直杆的一端与所述第二直杆连接,所述第二直杆平行于所述第一直杆延伸,所述第二直杆的远离所述斜杆的一端与所述推拉板连接。
5.根据权利要求1所述的卡扣装配工装,其特征在于,所述曲杆为曲线杆。
6.根据权利要求1所述的卡扣装配工装,其特征在于,所述推拉板所在的平面垂直于所述轴线。
7.根据权利要求1所述的卡扣装配工装,其特征在于,所述推拉板上设置有孔,所述曲杆插入所述孔内固定。
8.根据权利要求7所述的卡扣装配工装,其特征在于,所述推拉板上远离所述孔的一端设置有所述仿形槽,所述仿形槽为从所述推拉板的表面向内凹陷的矩形槽。
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