CN204926527U - 一种带有亮度调节功能的交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
一种带有亮度调节功能的交通信号灯，包括：带点亮的计时器；红黄绿LED信号灯；用于提供电力的供电电源；环境光强传感器；与环境光强传感器连接的控制器；接所述控制器输出的第一路PWM信号以及供电电源的用作所述计时器的电源开关器件的第一MOSFET晶体管；接所述控制器输出的第二路PWM信号以及供电电源的用作所述红黄绿LED信号灯的电源开关器件的第二MOSFET晶体管，本实用新型在信号控制的时候，引入对外界环境光强的测量，同时在设计上不是简简单单的控制LED的亮灭，而是根据环境光强的大小来实时调节LED的显示亮度；同时可结合实际测试和标准要求，进行光强和PWM的亮度的对比试验，得出最佳数据。
Description
技术领域
本实用新型属于电子电路及自动控制技术领域，特别涉及一种带有亮度调节功能的交通信号灯。
背景技术
在现代城市中，随着人口和汽车的急剧增长，市区交通日益拥挤，交通灯是交管部门管理城市交通的重要工具之一。随着电子与计算机技术的迅速发展，电子电路的分析与设计方法发生了重大的变化。目前市场上的交通信号灯大多以单片机为核心技术基础，辅助以控制、显示、通讯、计时的功能。
由于交通指挥灯在城市交通中的重要作用，当前的交通信号指挥灯的光源由多个高功率LED组成，并且大多以强光出现。无论白天还是晚上亮度均很高，尤其晚上，非常刺眼，同时一直高亮度运行也会产生能耗高、寿命短的缺陷。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种带有亮度调节功能的交通信号灯，白天具有高强度的环境光时，要足够亮，而晚上亮度则适当降低一，以避免刺眼。无论白天还是晚上，信号灯既可以看清楚，又避免刺眼，同时也更加节能环保，增加了信号灯使用寿命。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种带有亮度调节功能的交通信号灯，包括：
带点亮的计时器；
红黄绿LED信号灯；
用于提供电力的供电电源；
环境光强传感器；
与环境光强传感器连接的控制器；
接所述控制器输出的第一路PWM信号以及供电电源的用作所述计时器的电源开关器件的第一MOSFET晶体管；
接所述控制器输出的第二路PWM信号以及供电电源的用作所述红黄绿LED信号灯的电源开关器件的第二MOSFET晶体管。
所述第一路PWM信号通过第一反向放大器后与供电电源以及所述第一MOSFET晶体管的G端相连，第一MOSFET晶体管的S端接地，D端与所述计时器连接。
所述第二路PWM信号通过第二反向放大器后与供电电源以及所述第二MOSFET晶体管的G端相连，第二MOSFET晶体管的S端接地，D端与所述红黄绿LED信号灯的阳极连接，红黄绿LED信号灯的阴极接回所述控制器。
与现有技术相比，本实用新型可避免某些时段交通信号灯的亮度刺眼问题，增加了人眼识别的舒适性，减少了交通信号灯的能耗，延长了交通信号灯的寿命。
附图说明
图1是现有技术的原理示意图。
图2是本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例详细说明本实用新型的实施方式。
如图1所示，现有的交通信号灯，控制器仅控制红黄绿LED信号灯和计时器的点亮，亮度完全是固定不变的。
如图2所示，本实用新型交通信号灯，不仅包括带点亮的计时器、红黄绿LED信号灯、用于提供电力的供电电源以及控制器，还包括环境光强传感器，且环境光强传感器与控制器连接；以及接控制器输出的第一路PWM信号以及供电电源的用作计时器的电源开关器件的第一MOSFET晶体管；接控制器输出的第二路PWM信号以及供电电源的用作红黄绿LED信号灯的电源开关器件的第二MOSFET晶体管。其中，第一路PWM信号通过第一反向放大器后与供电电源以及第一MOSFET晶体管的G端相连，第一MOSFET晶体管的S端接地，D端与计时器连接。第二路PWM信号通过第二反向放大器后与供电电源以及第二MOSFET晶体管的G端相连，第二MOSFET晶体管的S端接地，D端与红黄绿LED信号灯的阳极连接，红黄绿LED信号灯的阴极接回控制器。
根据本实用新型的结构，通过增加的环境光强传感器，控制器可根据其所测量的环境光强，分别输出两个PWM信号，第一路PWM信号PWM1来控制计时器的显示亮度，第二路PWM信号PWM2控制红黄绿LED信号灯的亮度。
本实用新型利用PWM(PulseWidthModulation)控制——脉冲宽度调制技术，通过对一系列脉冲的宽度进行调制，来等效地获得所需要波形(含形状和幅值)。而MOSFET晶体管作为供电电源的开关器件，有助于提高效率。
本实用新型在信号控制的时候，引入对外界环境光强的测量，同时在设计上不是简简单单的控制LED的亮灭，而是根据环境光强的大小来实时调节LED的显示亮度。同时，可结合实际测试和标准要求，进行光强和PWM的亮度的对比试验，得出最佳数据。
Claims (3)
1.一种带有亮度调节功能的交通信号灯，包括：
带点亮的计时器；
红黄绿LED信号灯；
用于提供电力的供电电源；
其特征在于，还包括：
环境光强传感器；
与环境光强传感器连接的控制器；
接所述控制器输出的第一路PWM信号以及供电电源的用作所述计时器的电源开关器件的第一MOSFET晶体管；
接所述控制器输出的第二路PWM信号以及供电电源的用作所述红黄绿LED信号灯的电源开关器件的第二MOSFET晶体管。
2.根据权利要求1所述带有亮度调节功能的交通信号灯，其特征在于，所述第一路PWM信号通过第一反向放大器后与供电电源以及所述第一MOSFET晶体管的G端相连，第一MOSFET晶体管的S端接地，D端与所述计时器连接。
3.根据权利要求1所述带有亮度调节功能的交通信号灯，其特征在于，所述第二路PWM信号通过第二反向放大器后与供电电源以及所述第二MOSFET晶体管的G端相连，第二MOSFET晶体管的S端接地，D端与所述红黄绿LED信号灯的阳极连接，红黄绿LED信号灯的阴极接回所述控制器。
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| CN201520683231.7U CN204926527U (zh) | 2015-09-06 | 2015-09-06 | 一种带有亮度调节功能的交通信号灯 |
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| CN204926527U true CN204926527U (zh) | 2015-12-30 |
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| CN (1) | CN204926527U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105973259A (zh) * | 2016-04-27 | 2016-09-28 | 上海斐讯数据通信技术有限公司 | 一种智能终端辅助导航系统方法及系统 |
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2015
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