CN204900583U - 新型联轴器辅助抗振装置 - Google Patents
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Abstract
新型联轴器辅助抗振装置，其设置于动力输出设备与动力消耗设备之间，其包括一筒体，筒体具有供动力输出设备的动力输出轴穿入至筒体内部的第一开口，以及供动力消耗设备的动力输入轴穿入至筒体内部的第二开口；该筒体接近动力输出设备的一端具有与动力输出设备壳体固定连接第一安装端面，该筒体接近动力消耗设备一端具有与动力消耗设备固定连接的第二安装端面。本实用新型旨在提供一种新型联轴器辅助抗振装置，实现动力输出设备与动力消耗设备之间联轴位置的减振抗振。本实用新型结构简单、实施方便，具有广阔的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种抗振、减振设备，尤其是一种新型联轴器辅助抗振装置。
背景技术
现有的动力输出设备与动力消耗设备之间很多都需要直接联轴传动，因此动力输出设备的动力输出轴轴芯和动力消耗设备的动力输入轴轴芯应该尽可能地共线联接。然而，实际连轴操作中很多时两轴芯之间都存在细微的错位或角度，这种细微的错位或角度虽然可能不影响传动，然而该轴联器位置就很容易产生振动，尤其是周向的振动，对轴类零件损害较大，同时，该振动也会产生明显噪声，对在设备附近的人员造成滋扰。本实用新型所述的动力输出设备可以是发动机、电机、液压马达等，所述的动力消耗设备可以是泵、搅拌器、洗衣筒等。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在提供一种新型联轴器辅助抗振装置，实现动力输出设备与动力消耗设备之间联轴位置的减振抗振。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
新型联轴器辅助抗振装置，其设置于动力输出设备与动力消耗设备之间，其包括一筒体，筒体具有供动力输出设备的动力输出轴穿入至筒体内部的第一开口，以及供动力消耗设备的动力输入轴穿入至筒体内部的第二开口；该筒体接近动力输出设备的一端具有与动力输出设备壳体固定连接第一安装端面，该筒体接近动力消耗设备一端具有与动力消耗设备固定连接的第二安装端面。
优选地，新型联轴器辅助抗振装置还包括连接于筒体外圆与第一安装端面之间的外加强筋，以及连接于筒体内圆与第二安装端面之间的内加强筋。
优选地，第一安装端面设置有呈圆周阵列排列的凹槽。
优选地，筒体侧壁设置有观察窗。
本实用新型的有益效果在于：
相比于现有技术，本实用新型具有的筒体对动力输出设备与动力消耗设备之间的联轴所产生的振动实现有效衰减。通过两端连接于动力输出设备和动力消耗设备的一筒体起到减振、抗振的效果。
附图说明
图1为本实用新型的安装示意图；
图2为图1A处的结构示意图；
图3为本实用新型的结构示意图；
图4为本实用新型另一视觉的结构示意图。
其中，1、动力输出设备；10、动力输出轴；2、动力消耗设备；20、动力输入轴；3、联轴器；30、筒体；31、第一安装端面；32、第二安装端面；33、外加强筋；34、内加强筋；35、观察窗；36、凹槽。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
如图1-4所示，新型联轴器辅助抗振装置，其设置于动力输出设备1与动力消耗设备2之间，其包括：筒体30，筒体30的一端具有第一开口，该第一开口用于供动力输出设备1的动力输出轴10穿入至筒体30内部，筒体30的另一端具有第二开口，该第二开口供动力消耗设备2的动力输入轴20穿入至筒体30内部。动力输出轴10与动力输入轴20在筒体30的内部通过一联轴器3联接在一起。该筒体30接近动力输出设备10的一端具有第一安装端面31，第一安装端面31用于供筒体30与动力输出设备10壳体固定连接，该筒体接近动力消耗设备2一端具有第二安装端面32，第二安装端面32用于供筒体30与动力消耗设备2固定连接。如此，提供轴向的抵顶力或拉伸力，降低了因为联轴装配时因为两轴芯彼此具有的位置误差而产生的振动。
为了增强筒体30的减振、抗振的强度，如图3、图4所示，作为一优选方案，新型联轴器辅助抗振装置还包括连接于筒体30外圆与第一安装端面之间的外加强筋33，以及连接于筒体内圆与第二安装端面之间的内加强筋34。如此，可以减少筒体30因振动或受压迫效果累积产生的形变，换言之，增强了筒体30的减振、抗振效果。
为了方便工程人员对筒体30添加弹性物料，以增强减振、抗振效果，本实用新型的第一安装端面31或第二安装端面32上设置有呈圆周阵列排列的凹槽36。该凹槽36用于嵌置弹性隔块或涂布减振、抗振胶水。
为了方便工程人员观察筒体30内动力输出轴与动力输入轴的轴联情况和工作状态，筒体30侧壁设置有观察窗35。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (4)
1.新型联轴器辅助抗振装置，其设置于动力输出设备与动力消耗设备之间，其特征在于，包括：筒体，筒体具有供动力输出设备的动力输出轴穿入至筒体内部的第一开口，以及供动力消耗设备的动力输入轴穿入至筒体内部的第二开口；该筒体接近动力输出设备的一端具有与动力输出设备壳体固定连接第一安装端面，该筒体接近动力消耗设备一端具有与动力消耗设备固定连接的第二安装端面。
2.如权利要求1所述的新型联轴器辅助抗振装置，其特征在于：新型联轴器辅助抗振装置还包括连接于筒体外圆与第一安装端面之间的外加强筋，以及连接于筒体内圆与第二安装端面之间的内加强筋。
3.如权利要求1所述的新型联轴器辅助抗振装置，其特征在于：第一安装端面设置有呈圆周阵列排列的凹槽。
4.如权利要求1所述的新型联轴器辅助抗振装置，其特征在于：筒体侧壁设置有观察窗。
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| CN (1) | CN204900583U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110131388A (zh) * | 2018-02-02 | 2019-08-16 | 住友重机械齿轮箱株式会社 | 动力传递装置 |
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2015
- 2015-06-30 CN CN201520464528.4U patent/CN204900583U/zh not_active Expired - Fee Related
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