CN204644878U - 一种门式墩钢桁梁吊装施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种门式墩钢桁梁吊装施工装置，包括钢桁梁，所述钢桁梁下部连接有墩柱，所述钢桁梁与墩柱固定在一起，所述墩柱下端与第一地基桩固定在一起，所述墩柱分设在钢桁梁两边，所述钢桁梁下部还设有纵向加劲肋，所述纵向加劲肋通过横隔板与钢桁梁相接，所述纵向加劲肋下端与第二地基桩固定在一起。本实用新型门式墩钢桁梁吊装施工装置结构强度大，从而不会影响钢桁梁结构的高度，保证了既有线的安全性，最终使钢桁梁拼装过程中铁路运营的安全性提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种门式墩钢桁梁吊装施工装置。
背景技术
门式墩钢桁梁由桩基础、条形墩以及横梁等组成，门式墩钢桁梁上跨交角小、跨度大。当前的门式墩钢桁梁吊装施工采用的是在既有线上方采取正位拼装法施工，钢桁梁拼装需要较宽敞的拼装平台并要对既有线进行防护，由于当前的拼装平台的结构强度小，致使钢桁梁结构的高度受限，进而不能保证既有线的安全性，最终导致钢桁梁拼装过程中铁路运营的安全性降低。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种门式墩钢桁梁吊装施工装置，该门式墩钢桁梁吊装施工装置结构强度大，从而不会影响钢桁梁结构的高度，保证了既有线的安全性，最终使钢桁梁拼装过程中铁路运营的安全性提高。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种门式墩钢桁梁吊装施工装置，包括钢桁梁，所述钢桁梁下部连接有墩柱，所述钢桁梁与墩柱固定在一起，所述墩柱下端与第一地基桩固定在一起，所述墩柱分设在钢桁梁两边，所述钢桁梁下部还设有纵向加劲肋，所述纵向加劲肋通过横隔板与钢桁梁相接，所述纵向加劲肋下端与第二地基桩固定在一起。
作为本实用新型的进一步改进，所述钢桁梁与墩柱通过焊钉固定焊接在一起。
作为本实用新型的进一步改进，所述纵向加劲肋的个数为8条，所述每相对的一对纵向加劲肋之间通过交叉结构的钢条固结在一起。
作为本实用新型的进一步改进，所述横隔板的宽度大于钢桁梁的宽度。
作为本实用新型的进一步改进，所述钢桁梁下端固设有钢柱，所述墩柱上开设有与钢柱配合的沉孔，所述钢柱穿设在沉孔内并使钢桁梁与墩柱连接在一起。
有益效果：本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
本实用新型门式墩钢桁梁吊装施工装置结构强度大，从而不会影响钢桁梁结构的高度，保证了既有线的安全性，最终使钢桁梁拼装过程中铁路运营的安全性提高。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为门式墩钢桁梁吊装施工装置结构主视图。
图2为图1中A-A剖面示意图。
图3为门式墩钢桁梁吊装施工装置施工过程结构示意图。
具体实施方式
参阅图1～图3，一种门式墩钢桁梁吊装施工装置，包括钢桁梁10，所述钢桁梁10下部连接有墩柱20，所述钢桁梁10与墩柱20固定在一起，所述墩柱20下端与第一地基桩50固定在一起，这样保证了施工过程中的安全性。
所述墩柱20分设在钢桁梁10两边，所述钢桁梁10下部还设有纵向加劲肋30，所述纵向加劲肋30通过横隔板40与钢桁梁10相接，所述纵向加劲肋30下端与第二地基桩60固定在一起，这样的结构设计可以起到更好地支撑效果，并且使该门式墩钢桁梁吊装施工装置结构强度大，不会影响钢桁梁10结构的高度，保证了既有线的安全性，最终使钢桁梁10拼装过程中铁路运营的安全性提高。
所述钢桁梁10与墩柱20通过焊钉80固定焊接在一起，这种固定方式简单有效，并且施工成本低。
参阅图2，作为优选，所述纵向加劲肋30的个数为8条，所述每相对的一对纵向加劲肋30之间通过交叉结构的钢条70固结在一起，这样的结构设计可以使纵向加劲肋30的固定、支撑效果更好，并且保证了施工过程中的安全性。
所述横隔板40的宽度大于钢桁梁10的宽度。，这样的结构设计保证了钢桁梁10的稳定性，并且还保证了施工过程中的安全性。
参阅图3，所述钢桁梁10下端固设有钢柱101，所述钢桁梁10与钢柱101之间通过M30的高强螺栓连接，这样可以保证钢桁梁10的受力性能，从而保证钢桁梁10的结构强度，所述墩柱20上开设有与钢柱101配合的沉孔201，所述钢柱101穿设在沉孔201内并使钢桁梁10与墩柱20连接在一起，所述钢柱101外周通过焊钉80与钢桁梁10以及墩柱20固定在一起。
综上所述，本实用新型门式墩钢桁梁吊装施工装置结构强度大，从而不会影响钢桁梁结构的高度，保证了既有线的安全性，最终使钢桁梁拼装过程中铁路运营的安全性提高。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (5)
1.一种门式墩钢桁梁吊装施工装置，其特征在于，包括钢桁梁(10)，所述钢桁梁(10)下部连接有墩柱(20)，所述钢桁梁(10)与墩柱(20)固定在一起，所述墩柱(20)下端与第一地基桩(50)固定在一起，所述墩柱(20)分设在钢桁梁(10)两边，所述钢桁梁(10)下部还设有纵向加劲肋(30)，所述纵向加劲肋(30)通过横隔板(40)与钢桁梁(10)相接，所述纵向加劲肋(30)下端与第二地基桩(60)固定在一起。
2.根据权利要求1所述的门式墩钢桁梁吊装施工装置，其特征在于，所述钢桁梁(10)与墩柱(20)通过焊钉(80)固定焊接在一起。
3.根据权利要求1所述的门式墩钢桁梁吊装施工装置，其特征在于，所述纵向加劲肋(30)的个数为8条，所述每相对的一对纵向加劲肋(30)之间通过交叉结构的钢条(70)固结在一起。
4.根据权利要求1所述的门式墩钢桁梁吊装施工装置，其特征在于，所述横隔板(40)的宽度大于钢桁梁(10)的宽度。
5.根据权利要求1～4任一项所述的门式墩钢桁梁吊装施工装置，其特征在于，所述钢桁梁(10)下端固设有钢柱(101)，所述墩柱(20)上开设有与钢柱(101)配合的沉孔(201)，所述钢柱(101)穿设在沉孔(201)内并使钢桁梁(10)与墩柱(20)连接在一起。
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| CN107366229A (zh) * | 2017-07-07 | 2017-11-21 | 中铁七局集团第工程有限公司 | 一种既有线门式墩盖梁的施工方法 |
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