CN204623173U - 电机车滚动式集电弓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及集电弓技术领域,尤其涉及一种矿山坑道用的电机车滚动式集电弓,包括滚筒,滚筒两端对称设有滚筒轴,滚筒轴一端通过键连接配合在滚筒内,另一端伸出滚筒套装有轴承,轴承外设有轴承套,轴承套上设有滚筒支架,滚筒支架连接有绝缘板,两个绝缘板之间设有支撑杆,该集电弓解决了摩擦阻力大、火花多、磨损严重的问题,保证电机车运行中的安全,减少检修次数。
Description
技术领域
本实用新型涉及集电弓技术领域,尤其涉及一种矿山坑道用的电机车滚动式集电弓。
背景技术
在矿山坑道或工作面中运行使用的轨道电机车,其所需动力是有平行架设在轨道上方的机车线提供的电流。设置在电机车上的集电弓相对机车线做与电机车行驶方向相同的水平滑行运动,由于电机车运行中集电弓产生较大的摩擦阻力,并产生较多火花,严重损坏架空线及集电弓等材料,从而增加维修次数及成本,大大缩短了架空线及集电弓的使用寿命。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种电机车滚动式集电弓,解决了摩擦阻力大、火花多、磨损严重的问题,保证电机车运行中的安全,减少检修次数。
本实用新型所述的电机车滚动式集电弓,包括滚筒,滚筒两端对称设有滚筒轴,滚筒轴一端通过键连接配合在滚筒内,另一端伸出滚筒套装有轴承,轴承外设有轴承套,轴承套上设有滚筒支架,滚筒支架连接有绝缘板,两个绝缘板之间设有支撑杆。
运行时,集电弓的滚筒在机车线上滚动灵活,遇到不平滑时也能顺利通过,摩擦小,磨损明显降低,支撑杆防止两侧受力发生形变;维修更换时,只需拆除一侧的滚筒支架和绝缘板即可,操作简单。
优选的,滚筒支架和绝缘板通过螺栓连接,滚筒支架上设有多个螺纹孔,可以通过更换安装的螺纹孔调整滚筒支架的高度,使滚筒与机车线接触正常。
优选的,支撑杆上设有配重块,其重心与滚筒重心在同一垂线上,保持滚筒与机车线垂直,防止在运行过程中发生集电弓翻转,造成跳闸。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
电机车滚动式集电弓改滑动摩擦为滚动,集电弓与架空线磨损明显降低,保证电机车运行中的安全,减少检修次数,节约了成本,提高效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中:1、绝缘板;2、螺纹孔;3、滚筒支架;4、轴承套;5、滚筒轴;6、键;7、滚筒;8、配重块;9、支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示,电机车滚动式集电弓包括滚筒7,滚筒7两端对称设有滚筒轴5,滚筒轴5一端通过键连接配合在滚筒7内,另一端伸出滚筒7套装有轴承,轴承外设有轴承套4,轴承套4上设有滚筒支架3,滚筒支架3连接有绝缘板1,两个绝缘板1之间设有支撑杆9。
滚筒支架3和绝缘板1通过螺栓连接,滚筒支架3上设有多个螺纹孔2。
支撑杆9上设有配重块8。
运行时,集电弓的滚筒7在机车线上滚动灵活,遇到不平滑时也能顺利通过,摩擦小,磨损明显降低;还可以通过更换安装的螺纹孔2调整滚筒支架3的高度,保证滚筒7与机车线接触正常;维修更换时,只需拆除一侧的滚筒支架3和绝缘板1即可,操作简单。
Claims (3)
1.一种电机车滚动式集电弓,其特征在于:包括滚筒(7),滚筒(7)两端对称设有滚筒轴(5),滚筒轴(5)一端通过键连接配合在滚筒(7)内,另一端伸出滚筒(7)套装有轴承,轴承外设有轴承套(4),轴承套(4)上设有滚筒支架(3),滚筒支架(3)连接有绝缘板(1),两个绝缘板(1)之间设有支撑杆(9)。
2.根据权利要求1所述的电机车滚动式集电弓,其特征在于:所述的滚筒支架(3)和绝缘板(1)通过螺栓连接,滚筒支架(3)上设有多个螺纹孔(2)。
3.根据权利要求1或2所述的电机车滚动式集电弓,其特征在于:所述的支撑杆(9)上设有配重块(8)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105922876A (zh) * | 2016-06-03 | 2016-09-07 | 成都格瑞思文化传播有限公司 | 一种集电弓 |
CN109421544A (zh) * | 2017-08-25 | 2019-03-05 | 唐华平 | 一种电气列车集电系统受流器调速减少磨损的方法和装置 |
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Granted publication date: 20150909 Termination date: 20160520 |