CN204344880U - 一种新型视孔窗盖板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型视孔窗盖板结构，适用于齿轮箱的散热，属于机械制造领域，包括箱体，所述箱体上设有可供散热的视孔窗盖板，所述视孔窗盖板的形状为波浪形，所述波浪形的视孔窗盖板上形成若干的导风槽。本实用新型的技术方案结构简单、易于制造，加大齿轮箱热交换面积，提升了齿轮箱的散热速率，从而有效提升了齿轮箱的自身固有热功率。

Description

一种新型视孔窗盖板结构

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种应用于齿轮箱散热的新型视孔窗盖板结构。

背景技术

齿轮箱在运转过程中容易发热，齿轮箱本身通过箱体表面积与外界空气的热交换，因此，要想提高齿轮箱的固有热功率需要通过增大齿轮箱与外界热交换的表面积。

专利CN202646639U公开了一种齿轮箱盖板，所述齿轮箱盖板包括圆板形的本体，及自所述本体一侧突设的挡油板，所述齿轮箱盖板的本体上还开设有若干安装孔。该专利的齿轮箱盖板的安装到相应的齿轮箱上时，挡油板能够将安装时所遗留的间隙遮挡住，从而防止齿轮箱中的齿轮高速旋转时将齿轮油从间隙中溅出，避免了齿轮油的渗漏的问题。但该专利的齿轮箱盖板具有散热效率不高的缺点。

专利CN203035934U公开了一种散热型冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内的传动系统，在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室，冷却液腔室的输入端为冷却液进口，另一端为冷却液出口；所述箱体内侧固设有散热鳍片，所述齿轮箱体表面向外依次设有铝合金层、陶瓷涂层，所述陶瓷涂层厚度达0.2～0.3mm。本实用新型箱体内侧固设有散热鳍片，可以叠加箱体的有效散热，增加箱体的散热效果。但该专利的齿轮箱任然具有散热效率不高的缺点。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种新型视孔窗盖板结构。

为达到上述目的，具体技术方案如下：

一种新型视孔窗盖板结构，适用于齿轮箱的散热，包括箱体，所述箱体上设有可供散热的视孔窗盖板，所述视孔窗盖板的形状为波浪形，所述波浪形的视孔窗盖板上形成若干的导风槽。

优选的，所述齿轮箱上还设有散热风扇，所述散热风扇产生的风的风向与所述视孔窗盖板上的导风槽的延伸方向平行。

优选的，所述视孔窗盖板由导热材料制成。

优选的，所述视孔窗盖板设于所述箱体的顶面。

优选的，所述散热风扇设于所述箱体的侧面上。

相对于现有技术，本实用新型的技术方案结构简单、易于制造，加大齿轮箱热交换面积，提升了齿轮箱的散热速率，从而有效提升了齿轮箱的自身固有热功率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中K-K剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下将结合附图对本实用新型的实施例做具体阐释。

如图1中所示的本实用新型的实施例的一种新型视孔窗盖板结构，适用于齿轮箱的散热，包括箱体1，箱体1上设有可供散热的视孔窗盖板2。视孔窗盖板2的形状为波浪形。并结合如图2中所示，波浪形的视孔窗盖板2上形成若干的导风槽3。

波浪形的视孔窗盖板2增大了其在箱体1的内表面，即其上可附着齿轮箱润滑油的面积。当齿轮箱处在运转过程中，带有热量的润滑油附着在内表面上，在通过导热材料制成的视孔窗盖板2将热量传导到视孔窗盖板2的外表面。与通用型结构相比，该波浪形结构有效地增加了齿轮箱润滑油的附着面积及裸露在空气中散热面积。

如图1和图2中所示，在本实用新型的实施例中，齿轮箱的箱体1上还设有散热风扇4。散热风扇4产生的风的风向与视孔窗盖板2上的导风槽3的延伸方向平行。散热风扇4产生的风(如图1中箭头方向即风向)通过视孔窗盖板2前端时，视孔窗盖板2上的散热筋可迅速将风引导流入散热筋所形成的导风槽3结构中。由于阻力小，且有单独的导风槽3，因此可以迅速带走视孔窗盖板2内部结构附着的润滑油热量，提升齿轮箱固有热功率的效果。

在本实用新型的实施例中，波浪形结构的视孔窗盖板2，从内部结构看，齿轮箱内部润滑油飞溅过程中附着在视孔窗盖板2上的面积加大。在单位时间内，由于附着的散热面积加大，固散热量加大。该散热量再通过外部结构，视孔窗盖板2自带的导风槽3结构，可以顺利的将齿轮箱散热风扇4的风迅速的通过导风槽3将内部结构附着的润滑油携带的热量带走，从而提升齿轮箱的固有热功率。

本实用新型的实施例通过对视孔窗盖板的颠覆性设计，与现行的通用型视孔窗盖板结构相比，该新型结构的波浪形散热筋可加大齿轮箱热交换面积，散热筋之间形成的导风槽可提升齿轮箱的散热速率从而有效提升齿轮箱的自身固有热功率；且该视孔窗盖板结构简单，制造方便。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。

Claims (5)

1.一种新型视孔窗盖板结构，适用于齿轮箱的散热，其特征在于，包括箱体，所述箱体上设有可供散热的视孔窗盖板，所述视孔窗盖板的形状为波浪形，所述波浪形的视孔窗盖板上形成若干的导风槽。

2.如权利要求1所述的新型视孔窗盖板结构，其特征在于，所述齿轮箱上还设有散热风扇，所述散热风扇产生的风的风向与所述视孔窗盖板上的导风槽的延伸方向平行。

3.如权利要求2所述的新型视孔窗盖板结构，其特征在于，所述视孔窗盖板由导热材料制成。

4.如权利要求3所述的新型视孔窗盖板结构，其特征在于，所述视孔窗盖板设于所述箱体的顶面。

5.如权利要求4所述的新型视孔窗盖板结构，其特征在于，所述散热风扇设于所述箱体的侧面上。