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CN204264343U - 一种透气坐垫 - Google Patents

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CN204264343U
CN204264343U CN201420788806.7U CN201420788806U CN204264343U CN 204264343 U CN204264343 U CN 204264343U CN 201420788806 U CN201420788806 U CN 201420788806U CN 204264343 U CN204264343 U CN 204264343U
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CN
China
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cushion
vent window
air inducing
inducing bucket
buttocks
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Expired - Fee Related
Application number
CN201420788806.7U
Other languages
English (en)
Inventor
陆仁财
张珠凤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NINGBO ZHENHAI DADI BICYCLE Co Ltd
Original Assignee
NINGBO ZHENHAI DADI BICYCLE Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种自行车坐垫,旨在提供一种透气坐垫,其技术方案要点是在自行车坐垫上设置引风斗和通风口,在骑行时利用引风斗将风引导至坐垫,直接吹臀部,之后风通过通风口流出,降低臀部和坐垫的温度,提高透气度及舒适度。

Description

一种透气坐垫
技术领域
本实用新型涉及一种坐垫装置技术领域,更具体地说,它涉及一种透气坐垫。
背景技术
随着环保和节能的号召,越来越多的人选择骑自行车作为交通工具和体育锻炼方式,自行车的选择受到广泛关注,而坐垫则是重点关注的对象。在炎热的夏天,或长时间骑车,身体与坐垫的接触摩擦会产生闷热感,而为了骑乘舒适,坐垫表面设置海绵或其它缓冲材料使坐垫上的热量无法有效排出,导致使用者臀部大量出汗,造成骑行不适,让这种低碳环保的交通工具和时尚健康的体育锻炼方式的发展受到阻碍。
目前,申请号为CN201320645063.3的中国专利公开了一种自行车风冷坐垫,它包括坐垫本体、引风罩、连接盒、导风管,连接盒固定于坐垫下方,通过导风管与坐垫本体相连接,引风罩位于坐垫本体下方,由连接盒固定。这种自行车风冷坐垫,能够满足舒适的同时达到快速散热的效果。但是由于导风罩与导风管之间设置了一个连接盒,导致进风量降低,同时由于使用者臀部坐于坐垫本体上,而排气槽位于坐垫本体表面,并与臀部接触,使用者臀部的压力作用使得原先的排气槽封闭,无法达到快速散热的目的。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种透气坐垫,能够快速散热。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种透气坐垫,包括坐垫本体和臀座孔,还包括引风斗和通风口,所述的坐垫本体包括后部,所述的引风斗与后部连接,引风斗呈开口半球形,所述引风斗的开口指向前端,所述的通风口与臀座孔相连接,所述的通风口水平设置。
通过采用上述技术方案,在骑行过程中,引风斗将风引导至臀座孔内,使气流直接接触使用者臀部,加速臀部散热,减少臀部湿热感;水平设置的通风口用于疏通热气流,使坐垫内部形成一个空气流通通道,同时降低坐垫内的温度,达到快速散热的目的。
本实用新型进一步设置为:所述的通风口截面为长方形,且通风口截面面积大于或等于200mm2
通过采用上述技术方案,通风口截面为长方形,可增加坐垫的结构强度较高;其次,通风口截面面积大于等于200mm2,保证坐垫内的空气流通量,使气流能够达到预定散热的量。
本实用新型进一步设置为:所述的臀座孔为直槽口形,所述的臀座孔设有用于增加臀部受力面积的凸块,所述的凸块位于臀座孔中部。
通过采用上述技术方案,直槽口的臀座孔和凸块能够增加臀部与坐垫的接触面积,使用者坐起来更为舒适。
本实用新型进一步设置为:连接凸块的通风口截面为圆形。
通过采用上述技术方案,凸块部分采用圆形截面的通风口,可适当的增加坐垫的结构强度,防止坐垫从中间部位崩断,提高坐垫使用的安全性。
本实用新型进一步设置为:所述的引风斗与坐垫本体通过暗扣扣合连接。
通过采用上述技术方案,通过暗扣连接坐垫本体与引风斗,当不需要散热时,可将引风斗取下,实现引风斗的可拆卸连接。
附图说明
图1为本实用新型透气坐垫实施例的结构示意图;
图2为透气坐垫的拆分示意图。
附图标记:1、坐垫本体;2、臀座孔;3、引风斗;31、固定钩;4、通风口;41、方形口;42、圆形口;5、凸块。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型透气坐垫实施例做进一步说明。
如图1至图2所示,一种透气坐垫,包括坐垫本体1和臀座孔2,还包括引风斗3和通风口4,所述的坐垫本体1包括前端和后部,所述的引风斗3与后部连接,引风斗3呈开口半球形,所述引风斗3的开口指向前端,所述的通风口4与臀座孔2相连接,所述的通风口4水平设置。
引风斗3开口朝向前端,在自行车前行时,引风斗3的半球形设计可引导气流吹向臀座孔2;当臀座孔2被臀部完全闭合时,通风口4可给坐垫留一条气流通道,用于气流的流通,带出热气并将坐垫内的热量一同带出。
当使用这种透气坐垫时,臀部坐于臀座孔2上,由于不同的使用者体质有所不同,当臀座孔2为完全封闭,则气流将经过引风斗3,从臀座孔2的间隙内流出,将臀部的热量带出,加速汗液蒸发,保证臀部的透气舒适;若臀部将整个臀座孔2完全封闭,则气流经过引风斗3,同时接触臀座孔2内皮肤,带走臀部热量,加速汗液蒸发以保持臀部的透气舒适,之后带有汗蒸气的热气流通过通风口4流出,通风口4同时能降低坐垫内部的热量,降低坐垫温度。本实用新型在使用时更偏向于臀座孔2留间隙的使用方法,可使透气效果达到最佳状态,若将臀座孔2完全封闭,将导致透气效果略微下降。
其中,所述的通风口4截面为长方形,且通风口4截面面积大于或等于200mm2
通风口4截面为长方形,则相邻通风口4之间的支撑柱也呈长方形,结构强度较高;其次,通风口4截面面积大于等于200mm2,通孔流动截面足够大,保证坐垫内的空气流通量,使气流能够达到预定散热的量,当通孔小于200mm2时,坐垫的流通作用较为不明显,热量散发缓慢,透气效果较为不明显。
其中,所述的臀座孔2为直槽口形,所述的臀座孔2设有用于增加臀部受力面积的凸块5,所述的凸块5位于臀座孔2中部。
直槽口无夹角,使用者坐起来更为舒适;其次,凸块5能够增加臀部与坐垫的接触面积,降低压强带来的疼痛,使用者坐起来更为舒适。
其中,连接凸块5的通风口4截面为圆形。
由于在坐直的情况下,凸块5部位的受力最大,因此采用圆形截面的通风口4可适当的增加坐垫的结构强度,防止使用者在直坐时导致坐垫从中间部位崩断,提高坐垫使用的安全性。
其中,所述的引风斗3与坐垫本体1通过暗扣扣合连接。
通过暗扣连接坐垫本体1与引风斗3,当不需要散热时,可将引风斗3取下,实现引风斗3的可拆卸连接,由于夏天天气较热,因此需要散热和透气,但是冬天温度较低,不需要过多的考虑透气和散热问题,因此将引风斗3可拆卸设计,使之能适应不同的气候,任使用者进行选择性使用。
以上所述使本实用新型的优选实施方式,对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干变型和改进,这些也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种透气坐垫,包括坐垫本体和臀座孔,其特征是:还包括引风斗和通风口,所述的坐垫本体包括前端和后部,所述的引风斗与后部连接,引风斗呈开口半球形,所述引风斗的开口指向前端,所述的通风口与臀座孔相连接,所述的通风口水平设置。
2.根据权利要求1所述的透气坐垫,其特征是:所述的通风口截面为长方形,且通风口截面面积大于或等于200mm2
3.根据权利要求2所述的透气坐垫,其特征是:所述的臀座孔为直槽口形,所述的臀座孔设有用于增加臀部受力面积的凸块,所述的凸块位于臀座孔中部。
4.根据权利要求3所述的透气坐垫,其特征是:连接凸块的通风口截面为圆形。
5.根据权利要求4所述的透气坐垫,其特征是:所述的引风斗与坐垫本体通过暗扣扣合连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110562363A (zh) * 2019-10-08 2019-12-13 丰县皓威机械科技有限公司 一种两用电动车后座配件
TWI774990B (zh) * 2018-09-20 2022-08-21 美商野跡自行車營業公司 具有通孔把手之自行車鞍座

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Granted publication date: 20150415

Termination date: 20161215

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